保时捷718最新款是21款吗

目前在售的跑车车型中，像宝马Z4、捷豹F-TYPE、丰田Supra以及路特斯Emira，都在价格上与保时捷718有一定重叠，能够形成一定的竞争关系。配图为2021款保时捷Spyder 与911类似，718在外观设计上并没有过于夸张的元素，依然保持着经典造型。该车采用了发动机中置布局，所以在车侧后方带有发动机进气口与散热口，全系根据版本不同，提供18-20英寸三种规格的轮辋以及多种选装样式。

这两款车型都是采用了2.0T涡轮增压发动机，但这两款发动机是完全不一样的，保时捷Macan采用的是直列四缸涡轮增压发动机，最大功率185kW，最大扭矩370Nm。而保时捷718采用的是水平对置四缸涡轮增压发动机，最大功率184kW，最大扭矩310Nm。从发动机构造，和动力水平方面来说，还是有很大区别的。个人认为，保时捷718的水平对置涡轮增压发动机更是保时捷的精髓。

解答：保时捷718的换挡拨片，如果想要使用就是直接在前进档的前提下往左挂入M档也就是手动模式，进入这个模式之后，就可以通过换挡拨片来进行加减档，加号对应的是加档，减号对应的是减档。保时捷718拨片换挡怎么用？解答：保时捷718前备厢的开启有三种方式，第1种就是通过车门槛上面的前备箱开启按钮进行打开，第2种就是通过钥匙上面前备厢的按钮进行打开，第3种就是车辆解锁的情况下，直接按压保时捷车标下方的区域，也就是中间位置，它就会自动弹开，弹开之后还需要伸手进去拨动拨杆才可以正常打开。

欣赏了这么久的外观，接下来我们就要把它开起来了。先介绍一下它的动力，718 Spyder搭载的是跟T版本一样的发动机，实际上开起来的感受也大差不差。最大马力300匹，峰值扭矩380牛米，官方百公里加速时间仅需4.7秒。值得一提的是，保时捷一向都是反向虚标，我们实测真实的加速时间在4.5秒左右。动力表现放在它落地90万的身价面前，稍微是有点不够看的，毕竟国外都是6缸版本。

这两款车最直观的区别就是大小不同，大的是卡宴，小的是Macan。Macan的起售指导价为57.8万，卡宴起售指导价为94.8万。另外卡宴做为保时捷推出的首款SUV，不仅卖的好，而且在动力配置和外观设计上也要更接近灵魂跑车911的风格。·然后保时捷轿跑，在售的车型有帕拉梅拉和Taycan。同样它们在本质上也完全不同，因为保时捷Taycan是一款纯电车型，起售指导价为89.8万。而保时捷帕拉梅拉却是一款高性能燃油车，起售指导价为99.8万。顶配版帕拉梅拉Turbo S最大马力更是高达630匹，零百加速仅需3.

保时捷有好几款车，具体车型有具体的租价，同时租价也与租车平台平台、车龄以及使用里程有关。在悟空租车平台上，保时捷Boxster的单日租车价格为1600元、Panamera的单日租车价格为2999元、卡宴的单日租车价格为2420元。在凹凸租车平台上，保时捷718出租一天价格在1100-1300元左右。

保时捷可以说是最受年轻消费者喜爱的品牌之一，718可以说是保时捷品牌旗下相对便宜的车型产品了，可能不如Macan实用性高，但是跑车的定位以及敞篷车的造型，还有圆润的线条和保时捷经典的青蛙眼大灯，让这款车对女生来说没有什么抵抗力，2座布局也能满足女性用车需求。如果光论汽车的外观和颜值，捷豹在轿车领域觉得挤得进前三。优雅流畅的车身线条，层次分明的车身设计，将轿跑元素发挥到极致，每个细节都展现出精致又时尚的气息。捷豹旗下经典的车型有很多，比如XJ，之所以推荐XEL，主要是因为价格相对合理，28.18万起售，中型

那么事实上，718系列到底是不是只是一台样子货？当然不是，其实718这个名字早已大有来头，保时捷718最早被运用于上世纪五十年代至上世纪六十年代的保时捷运动型赛车。当中颇有看点的是，采用了开放式的驾驶舱构造，1.5升的中置引擎嘴最大可爆发出142匹马力，并于1957年首次亮相于24小时的勒芒赛事中。

近来手上的项目也都不是很着急，顺手给朋友做了一小组渲染图。自打从设计圈退出已经小几年了，学生时代老师所赐基本也悉数奉还，然而本着对车子的热爱，已经对改装个性化的喜好，时不时还是会动动小手搞些小玩意，满足自己的小小虚荣心，以及“得不到便是最好”的满足感。 这一次选择了保时捷的718。并不是不喜欢911，而是我认为911的造型太过经典，想要二次升级到我理想中的状态，并不是那么容易，那么就选择了历史没那么厚重的718，相较之下它能够承载更多的尝试，以及适应更多变的风格。 于是就有了接下来这一组图片...