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看到这个标题,你一定觉得很诡异。
保时捷还便宜啊?
是不是便宜的标准出了问题?
别急,看下去。
你对消费主义装X的理解,还有很大的进步空间。
去年上半年的全国跑车销量排名,前两名分别是保时捷的911和718,第三名是brz这种平价小钢炮。
保时捷718一骑绝尘,在跑车领域包揽了各种维度的第一名。
其他品牌的日子就有点不好过了。
还记得宝马Z4么,多么拉风的车,我很早以前在停车场偶遇过一次,真的好看真的好看真的好看真的好看真的好看真的好看真的好看真的好看真的好看真的好看真的好看真的好看。
结果新款的月销量只剩下100多台。
这个销量和漏油的量都快打平了。
而另外两家的,奔驰的slk和奥迪的tt,都快变成只能在二手车市场里看了。
当然,他们偶尔还会诈尸,隔三差五放出个消息说自己还有更新。
然后车展上刷个存在感。
至于小时候喜欢的那些神车,比如福特Mustang,雪弗兰的大黄蜂,或者是捷豹F-type、丰田Supra,通通两位数。
劳斯莱斯卖的少,是因为贵。
其他便宜的车卖不出去,不是它们不够努力,而是保时捷卖的太便宜了。
先别急着骂人,给你解释解释。
718肯定不是最便宜的车,甚至不是最便宜的跑车。
但是在价格区间上,它是保时捷最便宜的跑车。
我们总说BBA是豪华品牌的守门员,那这个球门后面守着的是谁?
是保时捷。
这个牌子的定位很有意思,没有到真的最顶级豪华,但又比传统豪华高那么一点点。
就这一点点的微妙感觉,就是关键。
得承认,对于我们这些普通人来说,车只是一个交通工具,撑死能拿来跑跑赛道,越个野娱乐一下。
弄不好乐完还得去推车,干点体力活。
但是对于某些有钱人来说,车是社交货币,是名片。
就像包工头喜欢路虎,CEO喜欢奔驰,小孩子喜欢碰碰车,牛老师喜欢开单手倒法拉利的富老头一样。
保时捷718,是一个能让有钱人花小钱装大x的产品。
你可能会质疑,718裸车50几万,选配落地下来接近80万的718,这还叫便宜?
便宜不便宜,你要看跟谁比。
和五菱mini的敞篷车比起来,这玩意是太贵了, 但是你和法拉利,和兰博基尼,和阿斯顿马丁这些比一比呢?
你可能一拍大腿,觉得有钱人80万都掏了,还差再补上80万起码买个路特斯的跑车开开么?
事实就是,差。
很多人装X时面临的最大的问题,就是装到极限的时候,还差一口气。
而且多拿出来的这80万,不是网友集资给的,而是自己真金白银的掏出来。
有钱人也分有多少钱。
告诉你个秘密,有钱人也是心疼钱的。
真正的硬核拜金主义玩家,根本不消费,纯纯留着钱生钱。
在跑车里,保时捷718相对便宜,性价比高的特点之一,省钱。
这时候你可能会问,既然心疼钱,那买BBA不就好了,为什么要选保时捷?
这时候,性价比高的第二个特点,品牌价值就出现了。
花小钱是一方面。
更重要的是装大X。
BBA和保时捷都是豪华品牌,但是豪华品牌和豪华的产品还是有区别的。
BBA入门的下限探得太低,导致虽然品牌豪华,但是产品不豪华,装X拉不开差距。
并且大部分普通人也分不清logo之外的一堆型号,这耽误了装X效果。
而保时捷虽然也下探了自己品牌入门的价格,但和bba捷豹相比,它的下限就是别人的上限。
Z4和F-TYPE比718都便宜不少,依然卖不动。
不是因为产品不行,而是因为品牌真的没有保时捷硬。
保时捷718再怎么缩,那品牌毕竟有911这种超级跑车,纽北之王坐镇,就是法拉利来了,也要给他个面子。
起码五五开。
这时候转过来看BBA,是不是就从赛亚人大战降级到天下第一武道会了?
保时捷的品牌调性高出一截,人家不生产三缸,不玩1.5t也不专注前驱车,的确是能口水仗上淹死BBA。
至于斯巴鲁的brz为啥能在718的大逃杀众生存下来,还能活的不错。
因为,真的划算。
这和718根本不是竞争关系。
另外,社交时代,保时捷还有一个致命优势,就是颜值。
颜值,就是生产力。
我曾经有过一辆mini Cooper ,坦率地说,开起来不满意。
但看到那颜值,我就知道错的是我,不是车。
这就是颜值的威力。
保时捷公布了2022年的销售数据,全球一共交付了309884台车, 我国依然是保时捷全球最大的单一市场,2022年共交付93286台车,几乎占全球份额的三分之一。
同时,保时捷官方还给出一个数据,2022年中国保时捷的女性客户比例为50%。
还记得我说过甲壳虫和mini Cooper就是长在女孩审美点上的车么?
甲壳虫的设计师叫费迪南德·波尔舍。
看,名字里出现了熟悉的破(po)二(r)手(s)车(che)。
没错,这大哥同时也是保时捷的创始人。
所以保时捷那可爱的同款圆灯,同样攻陷了女孩们的审美。
相比其他跑车动不动就凶狠战斗的外观,保时捷的确可爱多了
我是女孩,我也会选择买它。
一款跑车,好看,性价比又高,品牌调性又拉满。
和bba相比,逼格上高了不少,和法拉利相比,又没有显得特别虚。
只能说其他品牌的跑车遇到保时捷,被保时捷用性价比卷死。
今天我们来对保时捷718这款车的常规保养项目价格做一个总结。厂家优惠政策:赠送1次免费保养 保养间隔:10,000km 免费保养包含:机油、机油滤芯材料/工时费 参考价格:270元/桶/1L+ 滤芯2670 元/个,共 4830元 参考工时费:1800元 参考价格:180元/桶/1L+ 滤芯1260元/个,共2700元...
保时捷718是保时捷公司为了让年轻人拥有人生的第一辆跑车而推出的车型。在国内起售价50多万。这也是保时捷跑车中最便宜的一款。今天要说的是保时捷718系列中比较昂贵的一款,它在国内指导价是157万。它就是2024款保时捷718 Spyder RS,虽然这款车作为2023年车型已经在国内上市,但是作为亲民的跑车,如此昂贵的价格会有哪些值得关注的地方呢!
然而,面对此番局面,豪华车企也只能在配置上下功夫,如何在降低成本降低价格的同时去保持自己原有的风格,迎合更广阔的市场,全世界的车企都变成了巧妇,将无米之炊整得一桌满汉全席。今天要聊的保时捷718就是这样的车型,作为最便宜的保时捷跑车,由原来的六缸变成了四缸,从原来的100万降到58.8万,并在如今关税下降的政策下,再跌3.5万,看来同级别的宝马M、奔驰AMG都感到颇有压力了。那到底这款车有什么看点呢?现在来看看:
保时捷718是跑车制造商保时捷出品的一款双门跑车,车身娇小,定位入门级跑车,分敞篷Boxster,敞篷Spyder以及硬顶Cayman三个车型。笔者将从配置的各个层面来全面剖析下最新款保时捷718,看看这车的配置实力表现如何。保时捷718的“标准内饰”就是“人造革”,“Sport-Tex”是织物,“Race-Tex”是再生聚酯超细微纤维,类似翻毛皮,下面展开细讲内饰配置:
作为首款冠以“RS”之名的718车型,保时捷718 Cayman GT4 RS外观部分增加了大量空气动力学套件,例如保险杠两侧硕大的进气口和前行李厢盖上的NACA进气口,使得视觉观感更加符合高性能定位。细节部分,可自由调节的前端扩散板能够确保以最小的空气阻力实现最高车速。保时捷718 Cayman GT4 RS采用了碳纤维强化塑料(CFRP)翼子板侧进气口、轻质门板和轻质玻璃等特殊材料减轻车重,整备质量仅1415公斤。另外,该车还提供魏斯阿赫选装组件,选装组件后,前行李厢盖、进气口、外后视镜上部饰件和尾翼
敞篷反季节,买别墅靠大海。当年落地70来万的保时捷718博克斯特,4年时间小跑4万来公里路,包实表,性价比相当高。当年70来万,现在仅需一半的价格。19年保时捷718博克斯特。选配迈阿密蓝金属油漆、LED大灯、18寸的轮毂、鲨鱼齿的进气格栅、无钥匙的进入功能、原厂波尔多红真皮内饰、座椅加热、座椅记忆、电动腿托、换挡拨片、中置后驱发动机、2.0T 250匹超大马力、两座软顶敞篷、保时捷本徽标、中置双排气,相当拉风。
哈咯大家好,豪华车报告,我是dawuhao,保时捷718 GT4手动挡最近又到港了两台,一台鲨鱼蓝,一台赛道黄。当然,不管是保时捷718GT4手动挡,还是德国ART GLS500这种稀缺车型,往往都是需要付出巨大的精力,金钱以及时间成本。第二,进口那些中规4S店没有引进的车,给国内的消费者更多选择,比如霸王龙,地狱猫,美版GTR,保时捷718 GT4手动挡也在此列。
这车静态体验很不错,大多数配置都有标配,功能配置也很好用,和同级别相比丝毫不落下风,对于这个价格,唯有说符合它的市场定位了。在配置上,保时捷718配备有自动头灯、驾驶模式切换、车身稳定控制、ABS防抱死、多功能方向盘这些配置。相信有不少用户在考虑入手保时捷718这款车,保时捷718推出的2023款有以下车型,官方价是在65.00万,给大家参考的落地价范围是71.82万左右,具体车型的落地价格如下表所示。
保时捷718是保时捷品牌旗下的一款车型,车型定位是一台跑车,搭载了2.0升和2.5升的涡轮增压发动机,匹配七挡湿式双离合变速箱。车身结构类型分为硬顶跑车和软顶敞篷车,车型均为两座版本,采用了中置后驱的驱动方式。718的意思是保时捷718。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛,创始人费迪南德·保时捷是一位享誉世界车坛的著名设计师。
不可否认的是,这台车很帅,要不然也不可能被称为“XX收割机”。按照道理说,保时捷718应该是一台极其适合日常驾驶的车型才对,至少会是与宝马Z4类似的豪华舒适型软顶敞篷跑车,因为单看内饰的话,Boxster在豪华氛围上的营造应该不输宝马Z4才对。今天,要跟大家带来的是一台保时捷2013款Boxster的检测分享,相较于大家所熟悉的卡宴、帕美或者是马坎来说,大家在大街上见到得相会少一些。
如果通过批准的话就不算非法改装。如果没有经过交通管理部门的批准,加装尾翼的车是违法的并且无法正常通过年检的。改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构... 如果通过批准的话就不算非法改装。如果没有经过交通管理部门的批准,加装尾翼的车是违法的并且无法正常通过年检的。改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构... 如果没有经过交通管理部门的批准,加装尾翼的车是违法的并且无法正常通过年检的。改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构,更换车架、车身或发动机,车...
1. 年龄分布:保时捷718的主要消费群体应该是年龄在30岁至50岁之间的中年人。这个年龄段的人通常已经有了一定的经济基础,可以承担起一辆较为高端的车型的消费。开保时捷718一般是这类人群:2. 阶层分布:保时捷718适合高收入、高文凭的中高阶层人群消费。这个阶层的人群收入高、生活品质高、对汽车品质、配置、驾驶乐趣等方面有较高要求。
保时捷718是真正意义上最便宜的保时捷车型,因为它的价格上限是91.8万元,需要比保时捷Macan便宜。5月21日,2018款保时捷718轿车正式上市。新款保时捷718提供六款车型,包括两款GTS车型。上市之初,官方指导价区间为5930-978万元。后来由于中国进口车关税调整,保时捷718汽车整体价格正式下调,最终其官方指导价区间变为5580-918万元。
保时捷718是保时捷品牌旗下的一款车型,车型定位是一台跑车,搭载了2.0升和2.5升的涡轮增压发动机,匹配七挡湿式双离合变速箱。车身结构类型分为硬顶跑车和软顶敞篷车,车型均为两座版本,采用了中置后驱的驱动方式。718的意思是保时捷718。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛,创始人费迪南德·保时捷是一位享誉世界车坛的著名设计师。