哈咯大家好,豪华车报告,我是dawuhao,保时捷718 GT4手动挡最近又到港了两台,一台鲨鱼蓝,一台赛道黄。
加上年前到港的蟒蛇绿,以及被上海大佬订走的白色和黑色,目前全国的保有量全部加起来也就是个位数,每一台的颜色都是全国唯一。
最近有大佬问,既然这种车这么少,又走不起量,进口这些车的意义又在哪里呢?其实啊,我们平行进口人作为全球汽车搬运工,选品进口的逻辑也很简单。
如果,中规4S店也在引进的车,比如奔驰GLS宝马X7等硬通货,如果我们能比中规市场便宜很多很多,那这就是有价值的。
但现在海外涨价也很厉害,加上汇率不是很友好,这种车型进口回来如果价格差不算太大,感觉并没有创造太多价值,毕竟价格差才是平行进口车的大杀器,所以这些车型上我们并没有什么大动作。
第二,进口那些中规4S店没有引进的车,给国内的消费者更多选择,比如霸王龙,地狱猫,美版GTR,保时捷718 GT4手动挡也在此列。
之前丰田塞纳,也是平行进口独家,后来中规把它国产了,30万起的定价,直接就把平行进口版塞纳给干没了。
虽然还是有大佬愿意花六七十万选择平行进口,但这毕竟是少数,支撑不起整个平行进口车市场上塞纳大盘的销量,所以,平行进口版丰田塞纳丧失了独家,也丧失了价格,退出历史舞台也是正常。
第三,具备收藏价值,比如100多万的手动挡宝马M4,200多万的保时捷718GT4手动挡,比如600多万的保时捷911 GT3RS,这些车,在全球汽车市场全面电动化的时候,显得格格不入。
现在都自动驾驶了,你还手动挡,现在都电动化了,你还大排量,没错,买这些车的大佬,更多的是考虑到,以后这些车再也买不到了,先买台收藏一下吧。
他们没有我们普罗大众这种钱还没攒够,喜欢的车却已经没有了的苦恼,哎所以很多时候,看看自己能帮大佬们完成他们的梦想,就感觉好像自己的梦想也得以完成了一样,也是蛮开心的事情。
当然,不管是保时捷718GT4手动挡,还是德国ART GLS500这种稀缺车型,往往都是需要付出巨大的精力,金钱以及时间成本。
像718项目,从第一个客户下定,到提车,前前后后一共花了2年多的时候,而德国ART GLS500,从项目立项,到第一张订单下到德国,再到全球第一台试装车的引入,乃至第一张3C证明的诞生,花了也将近2年的时间。
不过,就像718GT4手动挡一样,只要第一台车顺利报出,后面的就都快了,等各位提到车,就会发现,一切等待,都是值得的,感谢全国各地车主以及准车主的耐心等待,让我们一起,见证他们的到来~
好了,今天关于平行进口车,就和大家闲聊到这。
我是陈晨,豪华车报告,我们下期再见~
废话不多说先盘一下车况。滴滴一整圈,卦象显示前盖螺丝有拆卸痕迹,前嘴有过亲密接触,更换了一整套四爪大灯,好看吗?17500。谁说跑车只能坐两个人的?保时捷就可以。这里有喷漆,左前门原漆,车主爱护的挺好,基本都还是原漆。选配之王真不是吹的,你能看到的都是钱。最终我们以27.8万价格拿下这台2017年保时捷718,5万多公里,预售价:29万。
敞篷反季节,买别墅靠大海。当年落地70来万的保时捷718博克斯特,4年时间小跑4万来公里路,包实表,性价比相当高。当年70来万,现在仅需一半的价格。19年保时捷718博克斯特。选配迈阿密蓝金属油漆、LED大灯、18寸的轮毂、鲨鱼齿的进气格栅、无钥匙的进入功能、原厂波尔多红真皮内饰、座椅加热、座椅记忆、电动腿托、换挡拨片、中置后驱发动机、2.0T 250匹超大马力、两座软顶敞篷、保时捷本徽标、中置双排气,相当拉风。
没错,它就是保时捷718 Boxster。如果你有70万左右的购车预算想买辆跑车,那保时捷718肯定会是首选,在这个价格718基本上是无敌的,要品牌有品牌,要操控有操控,要颜值有颜值,不加价你还买不到!因此保时捷718在国内的保有率相当之高,在二手车市场里也是香饽饽的存在,今天委托我们检测的客户大哥就是看中了这点,想着买一辆二手的718小跑车来玩玩,玩个一两年再卖掉也不会亏太多钱,毕竟保时捷的保值率在那里。
马上年底了,买车的人逐渐多了起来,最近小鹏我也是忙得不可开交,不过前两天检测的一辆保时捷718让我印象比较深刻,今天给大家分享一下。这次的客户是上海的一位美女小姐姐,她想买一辆2020年的保时捷718,全权委托小鹏我去帮她检测一下,她就不去现场了,她给我交待说要注意一下外观车衣磕伤,能够感受到小姐姐对车况的要求是比较高的。
哈咯大家好,豪华车报告,我是dawuhao,保时捷718 GT4手动挡最近又到港了两台,一台鲨鱼蓝,一台赛道黄。当然,不管是保时捷718GT4手动挡,还是德国ART GLS500这种稀缺车型,往往都是需要付出巨大的精力,金钱以及时间成本。第二,进口那些中规4S店没有引进的车,给国内的消费者更多选择,比如霸王龙,地狱猫,美版GTR,保时捷718 GT4手动挡也在此列。
但是无论如何,保时捷在中国消费者的心里,档次确实要比BBA更高,但是这也不代表保时捷旗下都是一些价格昂贵的车型。比如我们今天介绍的这款跑车,只需要宝马5系的价格就能拿下,这款新车就是保时捷718,一款纯进口的德系血统跑车。车型尾部匹配了中置共两出的熏黑排气管,看起来有些奇怪,此外,新车的运动尾翼与尾灯进行了衔接,超跑视觉感提升得更加明显。车身数据部分,这款保时捷718很明显是一辆小跑车,长宽高分别为4379/1801/1295mm,轴距是2475mm。值得一提的是,我们介绍的这组数据属于入门级的车型,是一
1、二手车保时捷718的价格主要看需求,影响二手车保时捷718的价格主要有两方面;2、一方面是二手车保时捷718是否有正规的手续也就是是否能正常过户,有手续的价格自然要高些;3、另一方面就是二手车保时捷718的车况及年限,车况好的价格自然要高,一分钱一分货的道理谁都明白。因此,主要看需求。保时捷718二手车需要30万元左右:
不可否认的是,这台车很帅,要不然也不可能被称为“XX收割机”。按照道理说,保时捷718应该是一台极其适合日常驾驶的车型才对,至少会是与宝马Z4类似的豪华舒适型软顶敞篷跑车,因为单看内饰的话,Boxster在豪华氛围上的营造应该不输宝马Z4才对。今天,要跟大家带来的是一台保时捷2013款Boxster的检测分享,相较于大家所熟悉的卡宴、帕美或者是马坎来说,大家在大街上见到得相会少一些。
保时捷全球百强经销商集团,广西最大最先进的保时捷中心!店内Taycan、Mancan、Porsche718、Porsche911、Panamera少量现车,欢迎到店品鉴试驾!保时捷Macan店内现车限时秒杀,一价全包,尊享12期免息。①网约到店试驾即送精美礼包一份。【南宁兴宁保时捷中心】②店内享灵活金融购车方案,5年超长金融计划,首付低至20%起,利息低至1.99%。
底盘结构方面,小鹏G6采用前后一体式铝压铸车身工艺+CIB 电池车身一体化技术。其中一体式铝压铸相比传统工艺,使车辆前后车身分别减少了95和64个零件,车身重量减轻17%,同时扭转刚性提升了83%,达到41600N·m/deg,更超越了例如保时捷718、奔驰S级、 奥迪A8等百万级豪车。CIB电池车身一体化比传统底盘的结构更加紧凑,有效垂向空间提升了5%,并且对减重也有一定效果,使其续航能力提升。侧梁拥有三明治般的3层防撞结构,8个防撞隔舱,合计宽度143mm,整车能够承载80吨侧碰冲击力,同时电池包采用
如果通过批准的话就不算非法改装。如果没有经过交通管理部门的批准,加装尾翼的车是违法的并且无法正常通过年检的。改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构... 如果通过批准的话就不算非法改装。如果没有经过交通管理部门的批准,加装尾翼的车是违法的并且无法正常通过年检的。改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构... 如果没有经过交通管理部门的批准,加装尾翼的车是违法的并且无法正常通过年检的。改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构,更换车架、车身或发动机,车...
1. 年龄分布:保时捷718的主要消费群体应该是年龄在30岁至50岁之间的中年人。这个年龄段的人通常已经有了一定的经济基础,可以承担起一辆较为高端的车型的消费。开保时捷718一般是这类人群:2. 阶层分布:保时捷718适合高收入、高文凭的中高阶层人群消费。这个阶层的人群收入高、生活品质高、对汽车品质、配置、驾驶乐趣等方面有较高要求。
保时捷718是真正意义上最便宜的保时捷车型,因为它的价格上限是91.8万元,需要比保时捷Macan便宜。5月21日,2018款保时捷718轿车正式上市。新款保时捷718提供六款车型,包括两款GTS车型。上市之初,官方指导价区间为5930-978万元。后来由于中国进口车关税调整,保时捷718汽车整体价格正式下调,最终其官方指导价区间变为5580-918万元。
保时捷718是保时捷品牌旗下的一款车型,车型定位是一台跑车,搭载了2.0升和2.5升的涡轮增压发动机,匹配七挡湿式双离合变速箱。车身结构类型分为硬顶跑车和软顶敞篷车,车型均为两座版本,采用了中置后驱的驱动方式。718的意思是保时捷718。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛,创始人费迪南德·保时捷是一位享誉世界车坛的著名设计师。