科尼赛克ccxr还是布加迪保值

一般来说，随着时间的推移，越往后绝版清单的预测的准确性会越高，但仍不能排除变故的发生。比如：去年年底的时候，在许多地区的官网已经标上了“Retiring Soon”甚至“Retired”，但后来又撤掉了。因此真正的绝版情况还是要以乐高官方决定为准！既然是预测性名单，那么是否意味着“绝版清单”并没有什么实质性作用呢？答案明显是否定的。虽然停产并不意味着买不到，但有限的货源往往会导致价格的上涨，也因此才有了那一句玩家名言 —“当时1000不入手，现在3000还不包邮”。所以小乐认为绝版清单可以给小伙伴们起到一

谈到混动，我们不能忘记3大”神车“法拉利Laferrari、保时捷918和迈凯伦P1，但是这台量产版的柯尼塞格也依旧让人血脉喷张，我们也不得不佩服克里斯蒂安·冯·科尼赛克这个鬼才，伟大工程杰作的缔造者！没错就是它，瑞典超跑“王牌”选手柯尼塞格。2015年3月，在日内瓦车展上，柯尼塞格全新车型Regera亮相。“Regera"一词来源于瑞典语的”统治“，彰显着柯尼塞格毫无吝啬的野心。

Jesko Absolut作为科尼塞克有史以来最快的车型，自然有着不俗的外观，其基于Jesko车型打造而来，取消了普通版车型上的大尺寸的前扰流板、风刀以及行李舱盖散热口，并新增了两个鳍，这些鳍据官方描述是受F-15战斗机所启发，从而使它在高速行驶时，有着更高的稳定性，并有助于降低阻力系数。科尼塞克官方表示：“”这辆Jesko Absolut比之前的任何科尼赛克或任何其他完全经过认证的汽车，有着更高更出色的速度，只有时间会证明一切，通过我们先进的模拟，它有着令人难以置信的快”。

我们依然先从外观看起，Gemera的外观设计保持了科尼赛克一惯的激进与前卫。隐藏的A柱设计让标志性的环绕式前风挡，继续展现出战斗机般的攻击性，而简洁的车身造型同样流畅且低趴，硕大的进气口与大尺寸轮圈都是其超跑的身份特征。全LED头灯的设计也非常车的战斗，狭长的造型加上犀利的内部结构，令车头的视觉效果更加的凶狠。据官方表示，Gemera的设计灵感来自于1996年的科尼赛克CC。

你绝对想不到，超跑布加迪居然是由一位美术生创造出来的，他叫做埃托里布加迪。于1881年出生在意大利米兰的一个艺术世家。他从小就对车有着极高的天赋，即使没经过训练也能轻松驾驶汽车。并在他17岁的时候就参加一系列有关赛车的活动。18岁时加入自行车工厂，一年后设计出了一辆机动三轮车。1907年布加迪研究出了一辆新车，命名为布加迪10型，搭载1.2T升四缸发动机，性能卓越，这也让布加迪看到了前景。并在1909年以自己的名字命名，成立了布加迪汽车公司。公司创立后推出了布加迪13型。不久第一次世界大战爆发，布加迪停止

因为布加迪奇龙Chiron这台超过1600匹马力，起步价就是1700万元人民币起的怪物，就算我有便宜的方法，你也买不到了，因为它全球就准备了500台，早就被炒鸡富豪们分光了。看到这里，估计国内的车迷和乐高剁手党们已经摩拳擦掌了，不过慢着，这些消息就像新车发布，只是个前期预告而已，真正上市要等到今年的冬天，也就是下半年咯。不过在今年3月1号，我们可以先买到之前发布的福特GT。这些宝贝估计国内商场是没得卖了，就指望出国和万能的淘宝吧。

柯尼塞格研发出了一种没有变速箱的KDD系统，取代传统内燃机变速器，这套直接驱动系统动力来源于内燃机和电动机。为什么要这样做呢？柯尼塞格给出这样的答案：电机/内燃并联混动在传动变速过程中存在能量损耗，串联混动系统首先将发动机输出的机械能转换成电力，再由电机驱动车轮转化为机械能。这个转换过程中也存在能量损耗，所以KDD为了追求轻量化和高效率，直接取消了变速箱！还有谁？？？