劳斯莱斯和兰博基尼

说到命名，虽然总部同样位于意大利北部的摩德纳市，但不同于南边三十多公里的“邻居”法拉利复杂又随性的命名方式以及层出不穷的新车型，兰博基尼的车型谱系显然要“简单”许多。从奥迪入股以来，兰博基尼跑车家族一直都是由一大一小两款跑车组成，从上一代的Gallardo（盖拉多）/Murcielago（蝙蝠）组合，到如今的（Huracán飓风）/Aventador（埃文塔多），这种V10+V12自然吸气超跑的搭配方式一直没有改变。

《带你沉浸式体验劳斯莱斯库里南，这条视频谁看了不迷糊？！》近年来，随着科技的不断进步，人们对于豪华汽车的欣赏方式也在发生翻天覆地的变化。一时间，各类炫酷的汽车视频在网络上迅速走红，其中一条引人注目的视频便是关于劳斯莱斯库里南的沉浸式体验。这款引领奢华、品质和技术的座驾，以其独特的魅力吸引着无数汽车爱好者。而这一视频，不仅记录了库里南的豪华之处，更是通过先进的拍摄技术，为观众提供了一场仿佛置身其中的沉浸体验。

RR的星空顶由2个资深的工匠合作完成，网间传闻说一个星空顶大概需要30天，其实根本不需要那么久。只做后排星空顶，两名工匠大概9小时可以完成，如果星座比较复杂，大概要17小时以上。其实劳斯莱斯的星空顶并没有什么高科技，就是二极管，原材料并不贵，国内也能做出来。总结：劳斯莱斯的星空顶没什么高科技，就是真皮打孔插二极管，之所以卖25万由3个部分组成，材料+人工+品牌，最便宜的是原材料，贵的是人工，最贵的是品牌，这句话怎么理解呢？25万，原材料成本不过500元，人工不过5000元，其余是品牌价值，大概就是这个比例

众所周知，目前咱们自主品牌正处于狂飙期。伴随着口碑和销量的向好发展，子品牌什么的也迎来了一波小爆发。昨天漫哥朋友圈发了张图（见下图），不少女朋友看见车标，竟以为是兰博基尼。看来是时候水一波了，“科普”一些这两年国内新出的自主品牌车标。比如就上图这个“兰博基尼”吧，远远看也真挺像那么回事的。同样的盾型黑色底版，上面一只屁股高过头的动物。不过它不是兰博，更不是老梗长安金牛星，而是东风旗下的风行。其实这标早在2021年就发布了，名曰“劲狮标”。甫一推出也是有不少吃瓜群众吐槽长得像兰博车标的。

比如就上图这个“兰博基尼”吧，远远看也真挺像那么回事的。同样的盾型黑色底版，上面一只屁股高过头的动物。不过它不是兰博，更不是老梗长安金牛星，而是东风旗下的风行。其实这标早在2021年就发布了，名曰“劲狮标”。甫一推出也是有不少吃瓜群众吐槽长得像兰博车标的。众所周知，目前咱们自主品牌正处于狂飙期。伴随着口碑和销量的向好发展，子品牌什么的也迎来了一波小爆发。昨天漫哥朋友圈发了张图（见下图），不少女朋友看见车标，竟以为是兰博基尼。看来是时候水一波了，“科普”一些这两年国内新出的自主品牌车标。

每个人心里都有一辆法拉利，每个人心里也都有一辆兰博，虽然我也很喜欢兰博基尼，特别是它的战斗机外型和狂放的声浪，但是兰博基尼的底蕴文化好像并没有传承下来，被德国大众收购之后就变味道了，虽然霸气侧漏的外观还是很吸引人，虽然新款的小牛比老款的更好驾驭了，反正就是总觉得缺少了点什么。如果说兰博基尼是一头“愤怒的小牛”，那么法拉利就是一匹“傲慢的烈马”，这两个品牌已经互相竞争了60年，半个多世纪了！

Centenario车型，是兰博基尼为了纪念创始人费鲁吉奥·兰博基尼诞辰100周年而专门打造。Centenario，在意大利语中，就是“百年”的意思，所以它也被称为是兰博基尼的“百年旗舰”。Centenario与现款Aventador采用相同平台制造，但是不仅整体外观更加夸张，动力也进一步加强，是兰博基尼打造过最强的量产车型。

法拉利488//雪佛兰克尔维特//迈凯轮720S//奥迪R8//兰博基尼Aventador SVJ 兰博基尼Aventador SVJ在中国地区的售价为755.9285万元。该车在全球范围内将限量900台。作为Aventador车系最新顶级型号，Aventador SVJ此前在纽博格林北环赛道做出了6分44秒97的优异圈速成绩，一举超越了保时捷911 GT2 RS仅保持了不到一年的量产车最快圈速记录（6分47秒3）。

总的看下来，兰博基尼不愧是超跑界的天花板，我机会找不到这台HuracánTecnica确定，那么，假如给你100万，你会选择兰博基尼吗？试问哪个男人不想买一个兰博基尼呢，这不全新HuracánTecnica登场，是你自己想要的吗，一起来看看吧。新车的尾部设计同样非常张扬，大面积的黑色网状饰板与扩散器让它延续了兰博基尼品牌激进的风格，而后保险杠处的折线还能隐约看出一些“Y"字形的感觉。