法拉利和劳斯莱斯哪个贵

很多有钱人买了超跑之后，常常爲如何挂牌忧虑，像法拉利458、保时捷911、兰博基尼盖拉多这种相对入门级别的超跑来说，其实还好，由于一般有牌照框。然而关于帕加尼、布加迪威龙、法拉利laferrari这种上千万的顶级超跑来说，可是一个大难题。近日，陕西榆林的陈先生就花了一千多万亲手置办了一台二手的法拉利laferrari，该车在国际也是非常稀有的，新车指点价也要2200多万，该车搭载一台6.3L的V12自然吸气发东机，百公里加速只要3秒，说它是一台十足的暴力野兽一点也不为过。

而这样的局面，竟源自“法拉利”创始人恩佐法拉利对一个农民的羞辱。和许多名震全球的创业家一样，恩佐法拉利传奇人生的起点十分寻常。39岁时他组建了自己的赛车队，四处召集人才，并以自己名字命名车队，而他的“法拉利赛车队”也先后在多项世界级赛事中夺冠。第二次世界大战结束后，一切百废待兴，法拉利意识到机会来临，在1947年他创办了以自己名字为名的“法拉利汽车制造厂”。

在海外媒体绘制的假想图中（非官方），新款库里南对外观细节进行调整。具体来看，前保险杠下部造型进行调整，并且采用全新造型的大灯组。车身侧面和车尾造型基本没变，不过尾部排气造型尺寸更大。而最终造型如何设计，还要等劳斯莱斯官方发布。新款库里南假想图（非官方）此外，新款库里南侧面和尾部造型并没有发生明显变化，不过双边共两出式排气样式有所变化。现阶段，国内在售2024款库里南搭载6.7升V12双涡轮增压发动机，传动系统匹配8速自动变速箱。关于新款库里南更多消息，懂车帝将持续关注。

今天这台车不简单，09年的法拉利加州，那个时候超跑还没有抖音普及，人们对汽车的认知普遍匮乏，几百万的法拉利就属天神一样的存在！能买得起的人更是风光无限，凤毛麟角，非富即贵！牛得不得了！不得不说，法拉利还是有点东西的！十几年前的设计，今天看着依然优美！真是应了一句老话，在这个世界上，你可以不相信正义，可以不相信孩子是你亲生的！但是……你绝对不能不相信有钱人的审美！

1992年，李晓华买下了中国第一台法拉利348红色跑车，并给法拉利挂上了京A00001的车牌，羡煞一众路人。而这其实只是他车牌中比较普通的一个号码。就富豪圈子而言，吃吃喝喝买别墅、买豪车不是什么稀奇事。李晓华也有一个爱好，那便是买车，不仅如此，他还喜欢给自己的爱车配上一个寓意吉利的车牌号。也正是靠着这一次再创业，李晓华直接迈入了亿万富翁的阶级。而他人生中，也是咱们国家第一台法拉利也是这个时候被他买下的。

法拉利恩佐不仅在性能上独步全球，其车辆配置也是独一无二的。本章将揭示这款座驾的独特配置，从豪华内饰到先进科技，每一个细节都奢华至极。与此同时，随着法拉利恩佐的独特性和限量生产，其价格也水涨船高。文章将深入分析其中的原因，以及一辆黑色法拉利恩佐报价竟然高达3000万人民币的背后逻辑。法拉利恩佐不仅在外观上独树一帜，其内在也同样令人叹为观止。搭载6.0L V12自然吸气引擎，这款车型以惊人的660马力和最高时速达350km/h的性能成为内地法拉利车迷心中的极致之选。本章将深入解析其引擎性能和驾驶体验，以及这些

静态检查完毕直接上架，客户说已经路试过了，所以不用，我体验不到肾上腺素飙升的感觉了。低趴的加州T对于举升机也是格外的挑剔，找个剪刀式的进行上架，从低处仰视法拉利则又是另一种风光。后面三块硕大的扰流板提高了车尾的稳定性，但是地板油的时候我相信还是会摆动，传动效率太高了。在通过硕大的中网观察前杠里面也能发现明显的飞漆痕迹，中网的固定螺丝也有拆卸，但好在结构件没见到异常的，前杠牌照框后面的法拉利红油漆以及不是原版的了，修复的瑕疵显而易见，不过这个牌照框虽然看着简单，但4S报的原厂价格都不菲。

法拉利是全球销量第一，2016年销售近6000辆法拉利跑车，而同期比较，迈凯伦只有1000多辆。这与迈凯伦旗下只有7个跑车系列也有关系。迈凯伦目前生产量化过的跑车就7个系列。最有名是P1和MP4。而法拉利，是法拉利是它的两倍。豪哥最近收到小伙伴的来信，问豪哥，迈凯轮和法拉利都是顶级的跑车，那个跑车更好呢？是法拉利还是迈凯轮？他们的区别又在那里？

在城市商务suv中劳斯莱斯库里南堪称一哥，它深受上流商务人士的喜欢，因为豪车也是他们的移动名片，行驶在路上回头率超高，无论在何种场合下也不逊色。当然，能买得起rr库里南的车友并不多，可以说每一辆都是工业艺术品。我们现在看到的这辆白色库里南是北京一位老板花了880万元买的black badge版本，气场很足，白色车漆且充满时尚感。