布加迪多重多少吨

布加迪，这个熟悉又陌生的品牌 布加迪品牌进入中国市场是在2008年 我们都知道布加迪这个品牌对极速的追求 而威航（Veyron）成为了国人最先熟知的布加迪车型 在之前的布加迪车型上真是少见 我们先捋捋布加迪的车型 你都能一眼看出：它是一台布加迪 布加迪Chiron Super Sport 300+原型车 Chiron Super Sport车型的官图正式发布...

当布加迪当尾翼升起的那一刻，已经看不见尾灯了。曾经还可以在奥迪的车后看看他的尾灯，但后来发现，更喜欢白天看别人的尾翼。新一代奥迪A7 跑马尾灯 不知道大家是否还记得丰田的“牛魔王”supra？在2002年彻底停产前进化为最疯狂的一代，曾把日产Fairlady逼到墙角，实力确实不容小觑，现在他要重出江湖了。

北京时间10月29日消息，据《汽车新闻》报道，布加迪日前发布最新超跑Bolide的官方图片，其最高时速超过500公里/小时，与SSC Tuatara本月10日在拉斯维加斯刚创下的世界速度纪录不相上下。根据布加迪的新闻稿，Bolide最高时速可以超过500公里/小时。在理想状态下，这样的时速未必不能与Tuatara刚刚创下的最新世界记录508.73公里/小时展开较量。但该公司发言人表示，目前还不便提供任何有关试图打破速度记录的细节。

一个月前有一条奢侈品新闻，前马来西亚总理纳吉布由于贪污被指控，而警方竟然从他家里搜出了567个名牌包，这些包包都是属于纳吉布夫人的，其中最贵的并不是爱马仕，而是一只价值39万美元的Bijan~如果说爱马仕是汽车界的劳斯拉斯，那么Bijan就是汽车界的布加迪威龙~没有最奢侈，只有更奢侈！如果你有机会去比佛利山的 Bijan 总店，看到明黄色的劳斯莱斯或者布加迪威龙停在店门口，八成是 Nicolas 正在店里坐庄迎接客人呢~

再来说说这辆布加迪chiron，因为是德语发音，正确直译过来为熙龙，而不是坊间传闻的“凯龙”。记住布加迪是德国大众旗下的法国车，不是英国车~命名也不是英语。这不新一代的布加迪chiron（熙龙）刚量产，他就拿到现车了，图为精彩哥的布加迪熙龙。熙龙沿用上代布加迪威龙的8.0T四涡轮W16发动机，但经过了大幅度的结构优化，增加了近300匹马力同时车重更轻。

不容置疑，这可是“最简陋”的布加迪内饰，考虑到这张如方程式赛车一样的碳纤维座椅，足以提供其他布加迪车型难以提供的新体验。布加迪仍未再决定是否投产Bolide项目，不过考虑到大众考虑出售布加迪的传闻，估计不少富豪将会把这辆终极布加迪赛车收入囊中。布加迪官方将新车数据进行模拟实验，得出百公里加速仅需2.17秒，加速到极速也仅需要20.16秒，模拟器更认为Bolide可以在纽博格林北环赛道作为5分23秒10的成绩，这只比保时捷的919EVO赛车慢几秒！

你绝对想不到，超跑布加迪居然是由一位美术生创造出来的，他叫做埃托里布加迪。于1881年出生在意大利米兰的一个艺术世家。他从小就对车有着极高的天赋，即使没经过训练也能轻松驾驶汽车。并在他17岁的时候就参加一系列有关赛车的活动。18岁时加入自行车工厂，一年后设计出了一辆机动三轮车。1907年布加迪研究出了一辆新车，命名为布加迪10型，搭载1.2T升四缸发动机，性能卓越，这也让布加迪看到了前景。并在1909年以自己的名字命名，成立了布加迪汽车公司。公司创立后推出了布加迪13型。不久第一次世界大战爆发，布加迪停止

关于布加迪威龙的那些事。布加迪威龙车型整体上是亏损的：虽然布加迪的母公司大众汽车曾多次否认了这一点，但很多不同的独立研究机构都支持这一事实。华尔街伯恩斯坦研究公司（bernstein research）曾在一份报告中说，这种超级跑车的成本很高，总计高达约16.2亿美元，而其总销量非常低，实际上入不敷出。

世界上最昂贵的汽车——它们是什么？它们的价格是多少？精彩纷城收集了来自全球 10 款最昂贵汽车的系列——从标价 270 万美元的布加迪 Chiron 到布加迪？La Voiture Noire？1900万美元。即使您有所需的金额，其中一些也无法购买。就像法拉利宾尼法利纳塞尔吉奥一样——这款豪华超级跑车只出售给法拉利公司选择的客户。