作者|ff
来源|极果编辑部
说起超级跑车,大家第一反应还是布加迪,尤其那台布加迪chiron深入人心。在w16引擎加持下,该车凭借极速超400km/h、百公里加速2.3秒的成绩,一直被看作燃油车的陆地王者。
尽管布加迪chiron早在2016年就已面世,但此后的好几年时间里,它一直享受着“无敌是多么的寂寞”的状态,并以不断推出各款衍生版车型来表明自己的态度,即能超越自己的只有自己。
放在以前,可能还真如此,但现在,就要重新打个问号了!最近一台布加迪全新超跑现身勒芒赛场,引发大量关注。这虽然是它首次公开亮相,但却是不少超跑爱好者的“老熟人”了。
该车最早在2020年露面,当时还只是个概念车,名叫布加迪bolide(飞火流星),专为赛道而生,8.0t四涡轮增压w16发动机,1850匹惊人马力,2.17s破百,极速可达500km/h...妥妥“性能怪兽”!
而在经历了三年研发,布加迪bolide的设计终于定版,并进入了量产前的最终测试阶段。
这次在勒芒赛场上亮相的量产版车型,十分接近三年前的概念车,但部分细节有一些变化,包括更明显的车顶进气通道、数量更少的前轮拱后鳍片、增加了后视镜以及带有可调节组件的改进后翼。
此外,还有碳纤维材料车身,带有集成的防滚架、自冷却变速箱和推杆悬架系统...所有这些都是第一次出现在该车上。一番升级改造后,布加迪全身酷似赛车的设计语言,看起来与lmp1耐力赛车近似,同时动力性能也相当狂野。
谈动力,布加迪绝对有话语权,而这台布加迪bolide搭载了一台8.0t的w16涡轮增压发动机,而且是2个气缸共用一个涡轮增压,也就是这台发动机光涡轮增压就有8个。
由于该车是为赛道使用而设计的,因此所有涡轮增压器始终处于工作状态。发动机的转速也要高于公路驾驶模式。
官方表示,在使用98号汽油时,其能提供最大1578马力,如果使用110辛烷值的赛车燃料,其能带来最大1825马力。最终该车0-100km/h的加速时间仅为2.17s,0-200km/h的加速仅为4.36s,而达到极速499公里也仅需20.16s。这哪是跑车,简直是一辆“贴地飞行器”。
话说回来,只要发动机够暴力,砖头也能飞起来。但想要跑得更快,轻量化是非常关键的一环,而该车周身遍布碳纤维材质,自重仅有1240公斤,还没有一辆两厢思域重。
除了跑得快,还要跑得稳。为了增加车身在高速行驶情况下的稳定性,布加迪bolide几乎车身每一个地方都设计上了空气套件,提供有近3吨的下压力,搭配纵向拢流板,能使空气在前轮快速导出,还能让空气完美的划过车身。
最后看下外观设计,该车长4.75米,宽1.99米,前脸布加迪经典马蹄状中网格栅得到保留,梦幻感十足的led大灯采用“x”状流线型,以此致敬赛车上的“x”形胶布。再加上流畅的车身线条,整体很像小时候玩过的四驱车。
尾部巨大的x形与头灯“x”尾灯相呼应,巨大的下压板和后扰流板造型很夸张,对普通车型来讲可能只是起到视觉效果,但对布加迪bolide而言,这些都是不可或缺的设计,下压板能提供强大的下压力,而扰流板则能保证车辆高速行驶的平稳。
除此之外,车尾还有硕大的尾翼和扩散器,以及4个彪悍的排气管,犹如重型火箭的喷射管一样,看上去十分霸气。
车辆轮胎也由米其林特别提供,其设计与参加国际汽联世界耐力锦标赛的lmdh的原型赛车相同。其它细节方面的全新设计,前面有提及,基本都是用来优化其动力和车身稳定,实现最大效率。
让人没想到的是,如此炫酷的外观,内饰只安装了必要的设备部件,譬如数字化全液晶仪表盘、赛车方向盘和赛用桶椅等,其它就一切从简,就连门把手也是采用拉带式设计,不过对于征战赛道的布加迪bolide来说,华丽的设施设备都是多余的存在。
总的来看,这台布加迪bolide无论颜值还是动力都是天花板级别。
按照官方规划,布加迪bolide将于2024年正式交付车主,初步限量40台,报价468万美元,也就是3000多万人民币。昂贵的价格,加上它的纯赛道属性,很明显不是普通人用来上路的。
可以说,它已经不是一般的超级跑车了,更像是一个人们不断突破汽车极限的“工艺品”!
在汽车电气化时代下,车子起步速度是越来越快了,不少车企都以此作为动力性能宣传卖点。这就令一些“爱闻汽油味”的车迷们有点反感:切,没有引擎声浪的车是永远跑不出灵魂的。好在,全球最快的十款超跑,大部分还是由燃油车掌握着的,至少目前是这样。下面就盘点一下,排名不分先后。01布加迪chiron super sport 300+
很多车主都把年检称之为“渡劫”,汽车购买6年后必须上线检测,只要汽车能挺过上线检测,车主就像拿到了免费通行的证件一样高兴。车主对年检的抵触情绪这么大,主要是因为年检费时费力,还容易导致汽车损坏。已经有不少车主在网上吐槽自己开着完好无损的汽车进行年检,年检过后很多故障灯都亮了。还有一些车主开着价值百万的豪车参加年检,工作人员将4驱车当成两驱车暴力检测,最终导致变速箱完全损坏。
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布加迪视频介绍戳进来→2.4秒破百!布加迪Chiron Sport亮相 插上翅膀就能飞了 常规版Chiron在欧洲售价240万欧元起,Chiron Sport提高至265万欧元起,而Chiron Divo预计500万欧元,折合人民币也要3800多万。最贵量产新车的记录,可能又要被布加迪刷新了。布加迪的大佬此前说过,目前拖后腿的是轮胎,若1500马力的动力输出全部被利用的话,Chiron可以达到483km/h的惊人速度。可惜,这种超高性能的轮胎目前还没有开发出来。
在汽车电气化时代下,车子起步速度是越来越快了,不少车企都以此作为动力性能宣传卖点。这就令一些“爱闻汽油味”的车迷们有点反感:切,没有引擎声浪的车是永远跑不出灵魂的。好在,全球最快的十款超跑,大部分还是由燃油车掌握着的,至少目前是这样。下面就盘点一下,排名不分先后。这车也有名头:陆地火箭。其速度可见一斑了。它搭载一台5.0升V8发动机,最大输出功率达到了1600马力,能够在2.5秒内加速到100公里/小时。最高时速将超过530公里/小时,堪称设计和技术都代表了超级跑车制造的最高水平。售价比布加迪便宜一点,折
随着中国经济水平的不断提高,带动了奢侈品的全面在华发展,超跑跑车是最直接的例子,近年来各地超跑俱乐部也是如雨后春笋一般涌现,其中不乏一些高规格、高要求的的代表,下面小编为大家推荐各大城市其中的佼佼者。 *北京超跑俱乐部(简称:scc) 成立时间:2009年8月
在传统燃油车时代,判断一辆超级跑车的关键因素主要有三个:血统、性能指标、高昂的售价,而当中性能作为最主要的衡量标准,你也会发现各大厂家都会为它们配备大排量的高性能发动机,甚至不惜巨资,就为了提高零点几秒的加速性能。而随着新能源市场的崛起,你会发现高性能已经不再是它们的专属名词,在高性能电机的加持下,即便是卖10多万的产品,都能够为你提供非常可怕的性能,轻轻松松跑讲百公里加速保持在5秒以内,甚至更高性能的产品会提升至3秒以内。
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当布加迪当尾翼升起的那一刻,已经看不见尾灯了。曾经还可以在奥迪的车后看看他的尾灯,但后来发现,更喜欢白天看别人的尾翼。新一代奥迪A7 跑马尾灯 不知道大家是否还记得丰田的“牛魔王”supra?在2002年彻底停产前进化为最疯狂的一代,曾把日产Fairlady逼到墙角,实力确实不容小觑,现在他要重出江湖了。
快科技11月23日消息,据外媒报道,布加迪全新超跑Bolide发布了最新的内饰照片。作为一款堪称艺术品的超级跑车,Bolide将限量生产40台,起售价格为400万欧元,折合人民币约为3117万起,据了解,该车将会在2024年正式开启交付。从图中可以看到,Bolide的内饰依旧采用了布加迪经典的T字形布局,车内布局十分简单粗暴,车内大面积采用碳纤维进行包裹,大灯、双闪、空调等功能都被塞进了中控之中。
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这是amg旗下的一辆高性能汽车,这一款车叫amg gtr。amg gtr是一辆前中置发动机的超跑,这一款车的长宽高分别是4551毫米,2007毫米,1284毫米,轴距为2630毫米。amg gtr使用的是一辆4.0升双涡轮增压v8发动机。这款发动机的最大功率是430kw,最大功率转速为6250转每分钟,最大扭矩为700牛米,最大扭矩转速为1900到5500转每分钟。
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