玩保时捷的阿杰保时捷turbo

作为一款电动车，车长近5米，宽度近2米的Taycan全系都拥有重逾2吨的壮硕体格。可即便如此，通过PASM悬架控制和PTV扭矩矢量分配的梳理，Taycan依旧会在明明可以感受到车重的同时获得足够锋利的操控体验。而对于普遍热爱驾驶的保时捷车主们而言，在绵延山路中驾驶一台全尺寸电动房车，又可以获得接近中置小跑车驾控体验的Taycan，无疑是在这个电芯满街跑不可避的时代极为令人欢欣鼓舞的事情。

《高温积碳溶解测试法》主要是先将相同的积碳样本准备好，然后倒入相同容量的汽油，再分别滴入不同品牌的添加剂，将它们同时进行加热从常温到300℃左右（模拟燃烧室），观察每款添加剂对积碳溶解能力的优劣。测试的重点：2个相同，1个同时，1个不同。在汽车与汽车后市场行业中，由于中国汽车行业起步晚，大部分人都认为国外品牌好，不光汽车是这样，汽车上的养护用品也如此，举个栗子，国内的机油品牌中，美嘉壳（美孚、嘉实多、壳牌）妥妥的前三，中石油中石化世界500强一直都是前5名，可是旗下的润滑油品牌：昆仑和长城的口碑就是不如美

目前一款1987年的保时捷959即将参加蒙特雷拍卖，预计价格在130万美金左右（人民币860万）。这款保时捷959是非常罕见的，具体拍卖出什么样的价格我们暂时不可知，不过它稀有的收藏价值注定了不是一笔亏钱的买卖。传奇色彩的经典保时捷959在上市之初无法进入美国市场，但是它依旧是收藏家们的挚爱。959限量生产了292款，这款属于第36款车型，采用了保时捷著名的卫士红和内部的三色灰搭配，配备2.8升双涡轮增压发动机，可输出444匹马力。

宝马强调的是自己的自吸发动机和操控性强的底盘。而奥迪则强调的是科技先进和quattro四驱。在那个年代，强调驾驶技术先进的品牌，是很难找到高端人群去塑造自己的品牌形象的。因此宝马和奥迪品牌层级要低于保时捷和奔驰。一个汽车品牌的价值级别，主要来自于它的用户人群和产品体系。品牌形象高低相比，看看它的人群车主形象就能感受到。买得起保时捷的人是什么人，买得起奔驰A、宝马1系和奥迪A3的是什么人？

整双鞋采用大面积白色为主调，辅以蓝、红双色点缀细节，设计灵感源自于 Walker 最爱的保时捷 911 T277。鞋身内侧还都带有 Urban Outlaw 字样，代表着 2013 年时的保时捷纪录片《Urban Outlaw》。最后以自带穿着痕迹的白色外底收尾，并在后跟处使用保时捷字体写有字样，完善整体造型设计。

全新保时捷Panamera的发布标志着这一豪华品牌在汽车科技、设计和性能方面的再次飞跃。从外观到内饰再到动力性能，新Panamera都展现出卓越的表现。对于那些手握百万元预算、对品质和性能有着极高追求的消费者来说，全新Panamera无疑是一个不可忽视的选择。它不仅是一辆豪华轿车，更是一辆集尖端科技和极致奢华于一身的座驾。欢迎各位车迷朋友在下方一起交流探讨，共同感受全新Panamera的魅力。

如果此生只能选择一台车，那笔者必然会选择保时捷911；如果把条件改成只能选择一台四门轿车，那笔者一定会选择保时捷Panamera。从第一台保时捷Panamera面世到现在，已经11个年头了，这台11年前被各种非议的车如今已经成为了保时捷最畅销的车之一。而保时捷Panamera的精髓绝对不止于此，舒适模式下它是一台超豪华商务轿车，可是在S+模式下，这就是一台可以直接下赛道干跑车的西装暴徒。前后完美的配重比例让Panamera开起来有着堪比中置跑车的灵活与协调，后驱的设定也让其时不时还会闹点“甩尾”的小脾气。

其实保时捷除了卡宴都有都有一套Sport Design外形组件，为什么那些车的Sport Design组件（以下称之为SD组件）都没怎么看到呢？因为真的很丑。。。。。。。996-997-991-992的确是这样的顺序没错。数字的意思代表着底盘代号。比如991就是目前在售的911的底盘代号。991.1与991.2代表着在991底盘下的小改款版本。991.1是991系列的最初版，991.2是991系列的小改款后的版本。这两个小改款版本最大的区别就是991.1是采用自吸发动机。而991.2是采用涡轮发动机。外表