宾利车系大全

侧面来看，新车延续了前脸的风格，采用柔和的线条装饰，轮毂为条幅式设计，门把手做了隐藏，车窗为无框设计，这些元素都比较讨好年轻人，车顶为全景天窗，有些人很喜欢，但有些消费者不太喜欢，这个因人而异。尺寸方面，长宽高分别是5270/2000/1500mm，轴距3130mm。尾部设计层次感很强，上方有着突出的小鸭尾，尾灯采用贯穿式设计，下方还加入了镀铬饰条装饰，没有了尾排设计，整个尾部一体感更强了。豆哥认为，这台车车标模仿宾利，造型学习蔚来ET系列，是有很多其他车的影子。

第二个是宾利，宾利也是一个顶级奢华的汽车品牌，它于1919年成立，总部位于英国克鲁。宾利跟劳斯莱斯有着很深的渊源，宾利最开始是生产飞机发动机的，一战结束后进入汽车市场，1931年宾利被劳斯莱斯收购，两大豪华品牌从此成为一家。不过由于经营不善，在1998年劳斯莱斯和宾利都被大众买下了，后来大众卖掉了劳斯莱斯，却留下了宾利，直到现在，宾利依旧还是大众家族中的一员。

日前，梅赛德斯-奔驰正式宣布，旗下全新跑车CLE将于北京时间23:00全球首发。新车将会是C级Coupe和E级Coupe的结合体，并将会硬顶轿跑和软顶敞篷版两种车身形式，其伪装车谍照在不久前也已经被曝光。虽然图中的新车包裹着厚重的伪装车衣，但其进气格栅和前大灯上沿线条走向都已经能看个大概，这套设计依然毫无意外地继承了目前奔驰的设计风格，再加上较为丰盈优雅的车身，预计也会像SL跑车般带来养眼的观感。

配置方面，添越S标配“宾利动态驾驶系统”，其采用先进的48伏主动式侧倾控制系统，在车辆转弯时，该系统可在0.3秒内输出高达1300牛·米的扭矩，以此抵消横向侧倾力，确保最大的轮胎接地面积，提升驾乘舒适性和操控稳定性。宾利对旗下飞驰系列产品进行了阵容扩充，在2021年广州车展上，飞驰Mulliner和飞驰PHEV车型也曾亮相展出。飞驰Mulliner同样拥有V8、W12以及PHEV三种动力版本，高度定制化也使其拥有了更高层次的豪华感。

阿斯顿·马丁（AstonMartin）汽车公司设在英国盖顿，公司主要生产散篷旅行车、赛车和限量版的跑车，阿斯顿·马丁始建于1913年3月，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班，1994年阿斯顿马丁成为福特汽车公司的全资子公司，福特除了为其提供财务保障外，还向它全面提供福特在世界各地的技术、制造和供应系统，以及支持新产品的设计和开发。

作为MLB Evo平台的B格担当，添越稳居了榜单第一名的位置。该车限量的First Edition版本更是在中国达到了480万的售价！虽然宾利和兰博基尼一样都是超豪华品牌，但添越和Urus所走的路线却截然不同。兰博基尼最终还是臣服于市场，再次造起了SUV，毕竟谁会跟钱过不去呢！作为一个以超跑而闻名的品牌，它所打造出来的以公路性能为取向的SUV究竟实力如何呢？大家可以回顾一下萝卜译制带给大家的 →（谁说SUV不能秒超跑？兰博基尼Urus有话说！）从中你就能知道答案。

说到这个车标，很多时候就跟咱们人的脸面一样，好的车标往往能够让自己面儿十足，在人前多听到几句好话，其背后所蕴藏的本质也是世人对于车标背后所代表的品牌的认可。比如奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯，再比如宾利、劳斯莱斯、法拉利等等。正所谓人活一口气，很多朋友在买车时也会尽量去选择那些被大众所认可、知名度高的车标品牌，可以说是一种虚荣心在作祟、也可以说是对于美的东西有着更高的要求，毕竟抛开车标背后所蕴含的品牌历史与文化，很多时候车标设计美丑也是有受欢迎与不受欢迎之分的，而车标设计的好坏有时候还真会间接影响到...