家里开宾利算很富裕吗

前两天正好我检测了一台售价358万的宾利飞驰，这是一台10款6.0T的老飞驰，虽说已经是10多年的老车了，但大哥依旧是大哥，二手标价仍然要70多万呢。大家肯定都很好奇，那些几百万的宾利劳斯莱斯都被谁买走了？我看到一个说法挺有意思，就是说这些车都被公司拿来避税了。所以我觉得宾利和途锐是一台车的说法非常幼稚，人家有钱人也不是冤大头，俩车一样为啥不买便宜的途锐呢？存在即合理，买宾利自然有他的道理。

作为MLB Evo平台的B格担当，添越稳居了榜单第一名的位置。该车限量的First Edition版本更是在中国达到了480万的售价！虽然宾利和兰博基尼一样都是超豪华品牌，但添越和Urus所走的路线却截然不同。兰博基尼最终还是臣服于市场，再次造起了SUV，毕竟谁会跟钱过不去呢！作为一个以超跑而闻名的品牌，它所打造出来的以公路性能为取向的SUV究竟实力如何呢？大家可以回顾一下萝卜译制带给大家的 →（谁说SUV不能秒超跑？兰博基尼Urus有话说！）从中你就能知道答案。

在父辈们宾利情怀的感染下，百年灵终于在2003年抓住了与宾利奔现的机会。当年正值宾利重返勒芒赛场，百年灵不但有幸担任了宾利车队的主赞助商，而且还打造了一款限量版“宾利勒芒”计时腕表来预祝双方的首次携手。当然，宾利车队在这一赛季也并没有让百年灵失望，最终有两名车手佩戴着百年灵腕表登上了最高领奖台。百年灵璞雅宾利Mulliner限量版腕表...

我纵情享受着这辆宾利信手可得的冲刺，只是无法逃脱那辆阿斯顿•马丁的追逐，同时脑海里还有个想法也总是挥之不去：它的W12发动机还是让我有点捉摸不透。转速很低时它比DBS的V12机更乐于释放出动力，对在高转速区的运转似乎兴趣不大，性能的输出有着明显的线性，而这一切都更符合GT跑车的定位。但它不是特别能令人激动，声音也不够动听，它在完成本职工作时经常会发出低沉的闷响和风卷树梢似的尖叫，就像一个人午后在躺椅上小憩时做了个内容很激烈的梦。

说到豪车大家可能第一反应就是宝马、奔驰、奥迪、保时捷，最多最多也就想到兰博基尼、法拉利什么的，然而它们在今天的榜单里，却仅仅是小巫见大巫。茶哥发誓以下十个品牌，你们能认识五个，算我输！兰博基尼应该是大部分人都知道的，毕竟在路上不时也会出现小牛大牛的身影。兰博基尼是意大利品牌，是全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一。1963年由费鲁吉欧·兰博基尼创立。早期曾因经营不善而在1980年破产，经过数次易主，于1998年归入到奥迪旗下，目前是大众集团所持有的品牌之一。

宾利对旗下飞驰系列产品进行了阵容扩充，在2021年广州车展上，飞驰Mulliner和飞驰PHEV车型也曾亮相展出。飞驰Mulliner同样拥有V8、W12以及PHEV三种动力版本，高度定制化也使其拥有了更高层次的豪华感。2022款宾利添越售价 配置方面，添越S标配“宾利动态驾驶系统”，其采用先进的48伏主动式侧倾控制系统，在车辆转弯时，该系统可在0.3秒内输出高达1300牛·米的扭矩，以此抵消横向侧倾力，确保最大的轮胎接地面积，提升驾乘舒适性和操控稳定性。

3. 商务人士：玛莎拉蒂作为豪华汽车品牌，因其舒适的车内空间、高品质的配置和高水平的性能而受到商务人士的喜欢，这些人需要一辆能够展示其成功和自信的汽车。玛莎拉蒂是一家享有盛誉的豪华汽车品牌，它的市场定位主要是面向高收入群体和成功人士。因此，玛莎拉蒂的消费群体可以概括为：4. 粉丝和收藏家：玛莎拉蒂作为历史悠久的豪华汽车品牌，有很多车迷或收藏家钟爱它的历史、设计和品质。对这些消费者来说，玛莎拉蒂是一种豪华、永恒的购买选择。

“宾利你都不认识？”“这就是宾利，我比你懂车，乖！”不过一旦开起来，还是非常符合它的二手价格的，视野不好盲区大，转弯小心翼翼，车比你想象的宽，5015mm的长度配着高腰线的设计显得更长，大哥们每每邀请老妹去速8看电视，都会直接怼门口，如果被勒令停到地下，一本正经的说道：车大，底盘低，漆贵怕被划！TA天生就有种莫名的贵族气质，总有人会问这是什么车？多少钱？07款二手价格八、九万，却长得跟八、九百万似的，试想总有人叫你大哥，你也渐渐的梳起了背头，穿上了西装，这种“自我构建信心，专注提高身价百倍”的改装风就是从

这款手表的全称是百年灵璞雅B21陀飞轮计时腕表42宾利限量版，限量发行25只。售价5.2万美元（约合33.6万人民币），它被称作是对1940年代最初百年灵璞雅腕表的重新诠释。这两家公司的首次合作发生在宾利历史上一个决定性的时刻。2002年，这家汽车制造商与百年灵接洽，为欧陆GT设计车载时钟。它于2003年在市场上首次亮相，当时这家英国汽车制造商正在转型。事实上，当欧陆GT面世以来，宾利制造的汽车数量是之前90年的三倍。