百年灵璞雅宾利Mulliner限量版腕表

宾利与百年灵的缘分由来已久,早在1948年,百年灵品牌的第三代传人威利 · 百年灵先生就对宾利品牌产生了浓厚的兴趣,他发现宾利对于豪华感的诠释以及对工艺的执着与百年灵当时的制表理念如出一辙。故此,宾利轿车成为了他最得意的座驾,甚至人们经常可以看到他驾驶着自己的宾利Mark VI驰骋在瑞士的道路之上。

在父辈们宾利情怀的感染下,百年灵终于在2003年抓住了与宾利奔现的机会。当年正值宾利重返勒芒赛场,百年灵不但有幸担任了宾利车队的主赞助商,而且还打造了一款限量版“宾利勒芒”计时腕表来预祝双方的首次携手。当然,宾利车队在这一赛季也并没有让百年灵失望,最终有两名车手佩戴着百年灵腕表登上了最高领奖台。

不过,这款腕表在设计上并不是以欧陆GT为原型,而是意在展现Mulliner定制部门所赋予的豪华再升级。Mulliner于1923年开始为宾利提供定制服务,1959年双方建立起长期合作伙伴关系。而全新推出的宾利Mulliner限量腕表,灵感正是来自欧陆GT Mulliner敞篷车精妙的内饰设计。

宾利欧陆GT Mulliner敞篷车无疑是GT车型的巅峰之作,它是以宾利百年庆典系列的GT 9号和GT 1 号限量版敞篷车为基准打造而来,而且它是唯一款配备百年灵时钟的欧陆 GT。

显然,欧陆GT奢华无比的内饰细节有着极强的可塑性,Mulliner则在保留原有氛围的前提下施以了诸多微创手术。可以看到,其在内饰设计上加入了大量“Double Diamond”主题元素,包括座椅、门板、后敞篷盖板等处都改用双菱形纹理的真皮进行包裹,同时在配色上使用了蓝、红 、白的撞色设计凸显英伦风格。据悉,其每个双菱形图案都由712针脚组成,车厢内部的缝线共达40万针。

这款腕表采用42mm精钢表壳,搭配蓝色鳄鱼皮表带,表盘配色同样以红、白、蓝为主,很容易让人联想到欧陆GT Mulliner驾舱内别具一格的优雅气息。此外,表盘的蓝色内圈上还配有白色测速标尺,并以红色“TACHYMETER”标识进行点缀。

腕表配有两个蓝色小表盘,即3点钟位置的30min累积计时器和9点钟位置的小秒盘。这标志着此款腕表搭载了百年灵的旗舰机芯——百年灵自产 01机芯。

“01”代表了其是百年灵第一款自产的自动上链计时机芯,其摆频为28800次/h,动力储备可达70h。值得一提的是,百年灵璞雅宾利Mulliner腕表仅限量发行1000枚, 售价在5.68~5.88万元之间,价格可谓极具亲和力。
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作为最著名的阿斯顿马丁车型之一,db 自 1948 年首次推出以来一直是一个出色的选择。詹姆斯邦德汽车以 1947 年至 1972 年阿斯顿马丁的所有者大卫布朗的名字命名,被英国人民珍视为一个文化偶像,它当然配得上它的崇高地位。多年来,db11 在宾利欧陆gt 中面临着严峻的竞争。这款车是另一款标志性的快速英国汽车,具有令人愉悦的造型和双涡轮增压动力系统的可观输出。
当你发现天梭石英表秒针不走时,首先需要确认是秒针完全停止还是缓慢地运转。如果秒针完全停止,需要确认表的电池或者电池夹是否松动或者损坏,需要对其进行更换或者修复。如果秒针缓慢运转,则需要清洗表内机芯,消除表内卡顿的异物,或者进行磁场校准等操作。石英表是一种利用石英晶体振荡器作为计时基准的电子表。在石英表中,石英晶体会定时地振荡,通过电路将振荡信号转换为驱动电机的信号,从而驱动表针运转。如果石英表出现秒针停滞的问题,大多数情况下是由于表内机芯的问题。如果了解石英表的运转原理,我们可以更好地解决这个问题。
为纪念S&S集团成立10周年,并庆祝品牌河内精品店开幕,百年灵推出一款Navitimer航空计时系列B01限量版腕表。S&S集团是一家越南奢侈品零售商,代理理查米尔、爱彼和播威等制表品牌、以及劳斯莱斯、兰博基尼和迈凯伦等汽车品牌的产品。百年灵航空计时系列B01“S&S 10周年”限量版腕表 型号:RB01392A1C1P1...
百年灵是瑞士的一家手表公司,同很多的手表公司一样,百年灵具有其辉煌的历史。然而佩戴百年灵手表的人士主要是专业的职业者。因为百年灵以其精密的计时技术还有其独特的外观设计而深受广大人民的喜爱。但很多人不知道这么复杂的百年灵该怎么调手表时间,下面就来介绍一下方法吧。还有就是百年灵手表的日历,星期,月相之调整切勿在手表时间21:00PM---3:00AM之间操作,此期间日历功能正在进行运作,同时也是齿轮啮合度较低的时候,频繁的动作会损伤百年灵手表的内部零件。
西铁城和天梭,一个日本品牌,一个瑞士品牌,两个品牌都有自己的魅力,西铁城比天梭更专业一些,价格可选性也多一些,因为不同规格的手表很多,西铁城给人一种沉稳的印象。质量都很好,质保的年限也一样。关键是两个牌子的风格不一样。西铁城更年轻,休闲一点,个人感觉适合28到30多岁的人,尤其是心态年轻、好玩的人。天梭更成熟,更正式一点,比较稳重,有档次。
资深的表友都知道,其实帝舵的MT5813机芯与百年灵B01机芯有着某种“血缘关系”,不过在配置及细节上还是略有差异。例如帝舵MT5813使用了硅游丝,而百年灵B20则为常规金属游丝。其他方面,两款机芯同样具备70小时的动力储存,并且获得瑞士官方天文台认证(COSC)。大家好,每当谈到帝舵劳力士总是绕不开的话题,一方面帝舵依靠劳力士获得了诸多有利的资源,但另一方面品牌的发展也要依靠劳力士。不过近年帝舵也在自主化道路上积极探索,找寻自身特点。比如前几年推出的碧湾系列计时型黄金钢款腕表,独特的表盘被表友亲切地称
Bba是保时捷宾利,包括:1.宝马3系及以上,奔驰c系及以上,奥迪A3系及以上。2.雷克萨斯、英国菲尼迪、凯迪拉克、林肯、悍马、捷豹、路虎、阿斯顿马丁、劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、布加迪、帕加尼、迈巴赫、科尔维特等3.bba是一些车的统称。总之世爵级车型可以加入,其他车型不允许加入。4.bba的故事要从三大豪华品牌说起。
底部则采用密封式设计,腕表内部搭载了百年灵17型机芯,机芯直径为25.6mm,厚度为4.6mm,经过了瑞士官方天文台(COSC) 认证,确保腕表走时精准,可提供约38个小时的动力储备。腕表防水深度可达2000米。品牌为其配备了一个黑色表盘,更加低调大气,另有蓝色表盘可选。其12点位置下设立百年灵标志,3点位置处设立了实用的日期显示窗口,腕表设立了覆有Super-LumiNova@夜光涂层的时标和指针,秒针尾端以橙色样式标明,6点钟、9点钟和12点钟时标采用了阿拉伯数字时标,确保腕表的夜视功能。
泰格豪雅与保时捷的合作再次展现了两家伟大品牌共同秉持的价值观。他们推出的两款别具一格的TAGHeuerCarrera(卡莱拉系列)保时捷限量版腕表,分别以蓝白配色和红白配色,向保时捷911CarreraRS2.7车型致敬。这两款手表搭载自主Heuer02机芯,手表背部采用透明面罩,可以看到内部的机芯,并且有如同保时捷方向盘一般的设计。
这表面虽然看上去酷酷的,但其实还是蛮闷骚的,像 12 点钟位置的小表盘,外面的计时圈都是用的黄色时标,像葱花一样星星点点地洒在表盘上面,而且它的表带内侧也是少许黄色的,只有脱下表以后才能够看到,就像一个小彩蛋一样。现在百年灵实行年轻化的策略,在许多表款上面,它的 logo 虽然不带翅膀的,但是我还是觉得只有百年灵复仇者上面带翅膀的 logo 看起来才更加的有感觉。
石英表秒针不走可能是因为电池不足,这种情况需要用工具拆开表盖并更换电池。也可能是因为秒针没有安装紧,秒针松动或脱落也会出现不走的现象,这种情况需要将手表送往表厂进行处理。 1、更换电池石英表出现秒针的走的情况时,很可能是因为手表的电量不足或电量完全被消耗造成的,因为石英表运转的动能主要依靠电池提供。
精工和西铁城都是优秀的手表品牌,选择哪个更好取决于个人的喜好和需求。如果更注重精准的走时和稳定性,可以考虑精工;如果更注重耐震性能和防水性能,可以考虑西铁城。同时也可以根据设计风格和预算来做出选择。1. 质量和性能:精工和西铁城都以制表工艺和品质闻名。精工手表以其精准的机芯和稳定的走时而著称,而西铁城手表则以其耐震装置和防水性能而备受赞誉。两个品牌都有不同系列的手表可供选择,包括石英表、机械表和光动能表等。