百年灵璞雅宾利Mulliner限量版腕表
宾利与百年灵的缘分由来已久,早在1948年,百年灵品牌的第三代传人威利 · 百年灵先生就对宾利品牌产生了浓厚的兴趣,他发现宾利对于豪华感的诠释以及对工艺的执着与百年灵当时的制表理念如出一辙。故此,宾利轿车成为了他最得意的座驾,甚至人们经常可以看到他驾驶着自己的宾利Mark VI驰骋在瑞士的道路之上。
在父辈们宾利情怀的感染下,百年灵终于在2003年抓住了与宾利奔现的机会。当年正值宾利重返勒芒赛场,百年灵不但有幸担任了宾利车队的主赞助商,而且还打造了一款限量版“宾利勒芒”计时腕表来预祝双方的首次携手。当然,宾利车队在这一赛季也并没有让百年灵失望,最终有两名车手佩戴着百年灵腕表登上了最高领奖台。
不过,这款腕表在设计上并不是以欧陆GT为原型,而是意在展现Mulliner定制部门所赋予的豪华再升级。Mulliner于1923年开始为宾利提供定制服务,1959年双方建立起长期合作伙伴关系。而全新推出的宾利Mulliner限量腕表,灵感正是来自欧陆GT Mulliner敞篷车精妙的内饰设计。
宾利欧陆GT Mulliner敞篷车无疑是GT车型的巅峰之作,它是以宾利百年庆典系列的GT 9号和GT 1 号限量版敞篷车为基准打造而来,而且它是唯一款配备百年灵时钟的欧陆 GT。
显然,欧陆GT奢华无比的内饰细节有着极强的可塑性,Mulliner则在保留原有氛围的前提下施以了诸多微创手术。可以看到,其在内饰设计上加入了大量“Double Diamond”主题元素,包括座椅、门板、后敞篷盖板等处都改用双菱形纹理的真皮进行包裹,同时在配色上使用了蓝、红 、白的撞色设计凸显英伦风格。据悉,其每个双菱形图案都由712针脚组成,车厢内部的缝线共达40万针。
这款腕表采用42mm精钢表壳,搭配蓝色鳄鱼皮表带,表盘配色同样以红、白、蓝为主,很容易让人联想到欧陆GT Mulliner驾舱内别具一格的优雅气息。此外,表盘的蓝色内圈上还配有白色测速标尺,并以红色“TACHYMETER”标识进行点缀。
腕表配有两个蓝色小表盘,即3点钟位置的30min累积计时器和9点钟位置的小秒盘。这标志着此款腕表搭载了百年灵的旗舰机芯——百年灵自产 01机芯。
“01”代表了其是百年灵第一款自产的自动上链计时机芯,其摆频为28800次/h,动力储备可达70h。值得一提的是,百年灵璞雅宾利Mulliner腕表仅限量发行1000枚, 售价在5.68~5.88万元之间,价格可谓极具亲和力。
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百年灵,是我非常欣赏的钟表品牌之一,独立制表和全系天文台认证,都是这个品牌的标签。这款百年灵超级机械计时B01腕表44的特别之处,是在表带上加上了一个石英表盘,官方的说法叫UTC模块,是世界协调时间的简称。至于这个功能可以追溯到上世纪80年代,我认为这个其实并不重要。重要的是,现在来看,这样的设计就很特别,等于一下子买了两块表。只是7万出头的公价,在百年灵的价格体系处于中等偏上,需要有独特审美的才能欣赏,不然看久,总会觉得有点怪怪的,你认为呢?
注意,当时针转过12点刻度,若日期窗口发生跳转,则表明处于上午12时时段,请注意你的调时是上午12时区间段,还是下午12时区间段。作为日本三大手表巨头之一的西铁城,生产的手表款式可谓繁多,按照机芯结构来简单划分大致有三种:机械表,光动能表和石英表,其中又以前面二者最为常见。特别提醒下,三月、五月、七月、十月和十二月的第一天需要调整日期显示,而在晚上9:00-凌晨4:30之间请勿调整日期显示,以免对机芯造成伤害。
资深的表友都知道,其实帝舵的MT5813机芯与百年灵B01机芯有着某种“血缘关系”,不过在配置及细节上还是略有差异。例如帝舵MT5813使用了硅游丝,而百年灵B20则为常规金属游丝。其他方面,两款机芯同样具备70小时的动力储存,并且获得瑞士官方天文台认证(COSC)。大家好,每当谈到帝舵劳力士总是绕不开的话题,一方面帝舵依靠劳力士获得了诸多有利的资源,但另一方面品牌的发展也要依靠劳力士。不过近年帝舵也在自主化道路上积极探索,找寻自身特点。比如前几年推出的碧湾系列计时型黄金钢款腕表,独特的表盘被表友亲切地称
作为MLB Evo平台的B格担当,添越稳居了榜单第一名的位置。该车限量的First Edition版本更是在中国达到了480万的售价!虽然宾利和兰博基尼一样都是超豪华品牌,但添越和Urus所走的路线却截然不同。兰博基尼最终还是臣服于市场,再次造起了SUV,毕竟谁会跟钱过不去呢!作为一个以超跑而闻名的品牌,它所打造出来的以公路性能为取向的SUV究竟实力如何呢?大家可以回顾一下萝卜译制带给大家的 →(谁说SUV不能秒超跑?兰博基尼Urus有话说!)从中你就能知道答案。
卡地亚珠宝以及腕表业务总额今年已经超越了欧米茄品牌,卡地亚销售额同比增长40%至24亿瑞郎,略高于欧米茄的22亿瑞郎。百年灵差点超越泰格豪雅,2021年销售额6.8亿瑞郎,相比2019年的4.4亿瑞郎,增长了50%以上。近日,美国投资银行摩根士丹利与瑞士咨询公司LuxeConsult联合发布了备受推崇的瑞士制表行业年度报告。报告显示,2021年劳力士销售额达到80.5亿瑞郎,占总体市场份额的29%,继续高居榜首。
石英技术在钟表界可谓是两种极端,注重实用性的人群在机械表与石英表中间会毫不犹豫的选择石英表,也很少有机械表的纯粹主义者支持电池供电的石英机心。但不管你是喜欢它还是讨厌它,石英是制表历史上很重要的组成部分。当然,在“石英革命”中,劳力士也无法避免的生产了一些石英表款。虽然在今天,这些劳力士石英表很少有人知道,但它的存在也验证了劳力士在当年的风暴中也差点改写了历史。
百达翡丽:机械表: 2500-7500元 石英表 :2000-3500元 宝格丽:机械表:2000-5500元 石英表:1500-3500元 英纳格梅花:机械表:350-800元 石英表:280-450元 爱彼:机械表:2500-6800元 石英表:2000-3500元 卡地亚表:机械表:1500-3800元 石英表:1500-2500元...
表盘虽小,但表盘里的功能可不少。从简约大三针、日期显示到复杂万年历、世界时,请问你能认出多少?不想拿到新买的手表后一脸懵,请认真阅读以下知识点!世界时是用一个盘显示24时区,只需要用手工简单调整即可与当地时间同步。这款表表盘中就是24小时显示,表盘边缘为世界不同国家的名称,只要根据不同国家时区调动指针即可显示当地国家的时间。
近日,百年灵复仇者系列,完成了一次重要的“更新换代”。其中,主打款复仇者计时,从表壳尺寸、表壳材质到机芯,都发生了变化。而不变的,是一如既往的良心价格和突出的性价比。黄色表盘,是百年灵复仇者系列一大经典盘面,特别是“黄狼”被玩家熟知,使用黄色盘面,并不让人意外。而这次新增加的碳纤维盘面,让人眼前一亮。在百年灵同级别名表中,碳纤维盘面非常罕见。根据碳纤维盘面的花纹,可以推断,百年灵是用碳纤维线束,混合环氧树脂之后,锻造而成。碳纤维盘面,在百年灵复仇者计时上,主要就是装饰作用。同时可以看到,小计时盘上还有唱片
TOP TIME系列,原本是百年灵在上世纪60年代,主打性价比,面向年轻人的系列。百年灵在2020年恢复了TOP TIME,并主打汽车、摩托联名。“冰蓝”TOP TIME是百年灵和英国凯旋摩托联名。今年新款“冰蓝”TOP TIME,是2022年版本的升级,换装百年灵B01自产机芯,在冰蓝盘之外,继承了TOP TIME标志性的“佐罗”面。“冰蓝佐罗”可以说,是当前百年灵TOP TIME中的“颜值王”。
精工和西铁城都是优秀的手表品牌,选择哪个更好取决于个人的喜好和需求。如果更注重精准的走时和稳定性,可以考虑精工;如果更注重耐震性能和防水性能,可以考虑西铁城。同时也可以根据设计风格和预算来做出选择。1. 质量和性能:精工和西铁城都以制表工艺和品质闻名。精工手表以其精准的机芯和稳定的走时而著称,而西铁城手表则以其耐震装置和防水性能而备受赞誉。两个品牌都有不同系列的手表可供选择,包括石英表、机械表和光动能表等。
Breitling百年灵航空计时46黑钢腕表,百年灵自制01机芯 Breitling百年灵航空计时系列迎来了一款全新大表径腕表百年灵航空计时46黑钢腕表:全黑战衣、双计时器表盘、黑色摆陀,以及效仿飞机轮胎胎面花纹的新表带,无不令其卓然超群、引人瞩目。百年灵航空计时系列腕表(Navitimer)自1952年问世以来,便深得飞行员与航空飞行爱好者的青睐与追捧。而今,这一经典系列再推全新纯黑表款:经高强度碳化处理的缎纹磨砂黑色精钢表壳,黑色的可处理空中导航所需各类运算的著名环形飞行滑尺。