众所周知,尽管目前大力推广新能源汽车,但其实市面上绝大部分汽车还是使用汽油作为燃料。而我国汽油分类按标号一般分为常见的92号、95号、98号,标号代表着汽油的辛烷值,标号越高意味着辛烷值更高、抗爆性能越好、燃烧效果越明显。因此,98号汽油在三者当中抗爆性能最强、燃烧值最高。
而在大家印象当中,十几万甚至几十万以下的汽油车里面绝大多数使用的都是92号汽油,那些大排量大马力的豪车、跑车可能就得用上95号汽油了。98号汽油因其标号高、价格高、且多数为豪车、超跑所使用,因此在民间98号汽油也有个别称叫“贵族汽油”。
那么到底有哪些车型需要用“贵族汽油”呢?今天疆哥就列举出五款要求加98号汽油的车子,但并不是所有要求加98号汽油的车子都是‘贵族’哦,最后一款你绝对想不到!下面一起来看看吧。
1、布加迪 威航
官方指导价:2500-4300万
布加迪威航,世界顶级超跑的典范,最普通的版本在中国的市场价也要2500万,高性能版更是4300万左右。
作为国内最贵量产车型之一的布加迪威航搭载的是8.0T四涡轮增压W16发动机,最大功率超过1200马力,峰值扭矩1500牛米,0-100km/h加速只需2.5s,极速超过430km/h,就直线加速性能来说,量产车里的对手恐怕也只有自家的Chiron了,面对这些参数时恐怕已经不能用惊讶来形容了,简直就是逆天了。毋庸置疑,对于布加迪威航猛兽般的性能要求加98号汽油没毛病。
2、兰博基尼 Aventador SVJ
官方指导价:613-920万
如果说布加迪是不食人间烟火的超跑,那么兰博基尼Aventador应该还算更接地气点吧,毕竟有着‘大牛’的称号。同样和布加迪必须得喝98号‘细粮’的兰博基尼Aventador SVJ是迄今为止兰博基尼里面最为强劲的V12量产车型了,搭载6.5L自然吸气V12发动机,最大功率可达770马力,峰值扭矩720牛米,百公里加速仅为2.8秒,最高时速超过350km/h。
该车限量生产900台,售价为人民币755万,限量版Aventador SVJ63则高达920万,全球限量63台,到目前为止已售罄。近日,兰博基尼官方发布了一组Aventador SVJ 63 Roadster敞篷版的官图,新车将在美国车展上亮相,只发售63台,值得关注。
3、宾利 飞驰
官方指导价:278-435万
说过了要加98号汽油的超跑车型,再说说顶级奢华轿车里面也要加98号汽油的代表—宾利飞驰。
前段时间,全新宾利飞驰正式发布,外观依然奢华、运动,其动力核心是一台6.0L W12双涡轮增压发动机,最大功率635马力,最大扭矩900牛米,匹配8速双离合变速箱,并配有四驱系统。官方给出的0-100km/h加速时间为3.8秒,最高时速333km/h。
4、Mini JCW
官方指导价:32-36万
没想到吧,有着231匹马力、320牛米的Mini JCW,百公里加速6.1s,最高时速为246km/h,价格在35万左右。Mini也要加98号汽油,这么‘娇贵’?
确实如此,虽然这些数据看起来它就是一款普通的性能车,并且论外观和前面说的都是几百万甚至几千万的超跑豪车差别太大,但它就是有这个需求。虽然人家大哥宝马M6、X7在价格上要多于Mini JCW数倍,但在汽油的使用上95号就可以打发宝马它们了。因此看来,汽油的使用上还真不是以车价高低为依据的。
5、斯巴鲁 BRZ
官方指导价:27.38-28.38万
这款可能也会有点出乎意料,官方给斯巴鲁BRZ的建议是也要用98号汽油,售价不到30万的一款平民小跑车可以说是目前最便宜的要求加98号汽油的汽车了。
想想最大功率才200匹,峰值扭矩205牛米,百公里加速要7.6s,而最高时速也只有226km/h,根本不是和那些豪车一个档次,但在‘饮食’上,却要和超跑看齐。
不过也有的版本标着可以采用95号汽油,但是官方宣称可能会影响发动机的性能表现。
黄石托尼洛·兰博基尼酒店坐落于“半城山色半城湖”之美誉的山水都市黄石,与山水相融于一片静谧之中。酒店交通便捷,毗邻人民广场,广电中心与体育中心,15分钟车程即可抵达火车站。致力于细节的完善,竭诚为您提供无微不至的服务。酒店源于意大利托尼洛·兰博基尼品牌,经典的意大利设计风格,与优雅的现代化元素相得益彰,营造出舒适而温馨的旅居环境。
当年的老款卡宴Turbo S版本的数据如今已被新款卡宴的Turbo迎头赶上!相信未来全新卡宴Turbo S推出时,发动机的性能很可能向兰博基尼Urus看齐!届时,MLB Evo平台将能够在本榜单中占据4个席位!不得不说大众集团把模块平台玩儿的真是得心应手!作为MLB Evo平台的B格担当,添越稳居了榜单第一名的位置。该车限量的First Edition版本更是在中国达到了480万的售价!虽然宾利和兰博基尼一样都是超豪华品牌,但添越和Urus所走的路线却截然不同。
与此同时费鲁奇奥先生也看到了法拉利的不足,它们缺乏一些个性化以及夸张的设计。所以把个性化以及性能化称之为兰博基尼跑车独有的气质一点也不为过。时过境迁,这两个名词依旧是诞生于意大利圣亚加塔·波隆尼的跑车品牌的代名词。兰博基尼旗下目前有两大跑车系列,国人通常称之为大牛(Aventador)与小牛(Huracán)。其中Aventador SV更是刷新了纽博格林北环赛道的单圈最速成绩,而今天的主角是一辆小牛Huracán,Paerformante版本。
1967年亮相,是一款四座“玻璃”车,他的出现带来诸多当时的全新理念以用于兰博基尼后续量产车上。比如四座设计,这是兰博基尼创始人费鲁吉欧·兰博基尼先生最希望看到的;还有扁平、犀利的车头以及后来被应用于Espada车型的六边形设计元素,而六边形作为兰博基尼标志性的设计符号之一被沿用至今;Marzal搭载后横置直列6缸发动机,配有宽大的鸥翼车门,也都是他的标志性设计。
兰博基尼是欧洲顶级的汽车制造商之一,其拉风的外形和卓越的性能,让兰博基尼成为大部分人心中的豪车代表,兰博基尼的外形设计是举世难得的艺术品,意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血,生产的汽车都是大功率、高速的运动型汽车。与其车标上一头浑身充满了力气,正准备向对手发动猛烈攻击的犟牛不谋而合;1980年兰博基尼因为经营不善而破产,历经三次转让,归于大众旗下;2018年世《界品牌500强》中,兰博基尼排名248位。
兰博基尼俗称蛮牛,法拉利是红鬃烈马。蝙蝠是兰博基尼的一款车,曾经的旗舰,兰博基尼的旗舰车型一般叫大牛,入门级的盖拉多叫小牛,蝙蝠停产了,现在的大牛是“Aventador... 兰博基尼俗称蛮牛,法拉利是红鬃烈马。蝙蝠是兰博基尼的一款车,曾经的旗舰,兰博基尼的旗舰车型一般叫大牛,入门级的盖拉多叫小牛,蝙蝠停产了,现在的大牛是“Aventador ... 兰博基尼Murcielago是一款高性能双门双座跑车,在2001年的法兰克福车展上亮相,由兰博基尼的首席设计师卢克·唐克沃克操刀设计,也是...
外观方面,兰博基尼Huracan STO的尾翼设计的十分巨大。同时,依旧是经典的搭配有六边形元素的楔形车身,中置式双出排气设计以及细长的LED尾灯,科技感十足。2019年6月,就有兰博基尼Huracan STO将于今年发布的消息传出,近日,一组疑似兰博基尼Huracan STO的谍照遭到曝光。该车拥有巨大的尾翼,设计灵感来源于Huracan Super Trofeo。新车有望今年年内发布,预计将限量发行400或700台。
车内也采用了大量的碳纤维材质,为了减轻重量可以说是做到了极致,但在减少汽车重量的同时,兰博基尼并未因此牺牲其它配置,Gallardo LP 570-4 Spyder Performante依然带有标配的空调系统和电动窗户。除了其专业化的碳纤维轻质部件外,兰博基尼LP 570-4 Spyder Performante还装备了一系列高端设备,其中的亮点包括:e-gear变速系统、专门的底盘配置、倍耐力P Zero Corsa运动型轮胎及运动座椅、手工缝制的山羊皮方向盘套等。
所以这些成本我们都按最低的算,一年下来,成本一共也得20万左右,,所以折合下来一个月费用也差不多快2万,再加上你还要生活,那么一个月工资怎么也得将近3万,所以大家可以看看自己目前的工资,可以养得起一辆兰博基尼吗?为什么很多人会觉得自己养不起一辆兰博基尼呢?其实是有道理的,我们可以一起来看看要养这辆车的成本是怎么样的,太高端的就不说了,就拿兰博基尼最便宜的来算,买车肯定是不能不买保险的,不然上路都不放心,所以这么贵的跑车,保险最基本一年算下来也得5万左右。
兰博基尼Veneno(Veneno意大利语毒药的意思)。这是兰博基尼50周年庆典在日内瓦车展上展出的限量车型,Veneno限量3台,每台售价300万欧元不含税。(后来还推出了敞篷版限量9台,每台售价330万欧元)Veneno的名字是最强的,最积极的斗牛之一。他也是在斗牛历史上最快的斗牛。在1914年,他的名字广为流传,他使著名的斗牛士何塞·桑切斯·罗德里格斯在舞台上身受重伤。安达卢西亚,将西班牙斗牛的元素加入设计,使兰博基尼Veneno的赛车的原型具有极高的空气动力效率。
劳斯莱斯贵。 劳斯莱斯,又称罗尔斯-罗伊斯,英国豪华汽车品牌,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce和Charles Stewart Ro... 而兰博基尼个人感觉就是暴发户才用的。两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博... 两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博基尼有很多款量产车!具体...
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对于很多有跑车梦的人来说,别说买了,就是能够见上一辆兰博基尼,都能够兴奋很久了。当然肯定会有少数人拥有它们,而且有的人还拥有很多辆。不过对于追求极致的人来说,估计只有全球独一辆这样的存在,才能让其体会到那种独一无二的乐趣。今天咱们要聊的是兰博基尼SC18 Alston,这车可是这个品牌旗下唯一一辆私人定制版跑车,还是非常特别的,而且让人惊讶的是这车的主人就是一个中国人。
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