布加迪chironsport有多少台

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布加迪一直都是比较神秘的一个汽车品牌，不仅仅因为贵，还有一个原因那就是稀少，车型都是限量出售，国内就没几台。

就在，3月3日布加迪发布了Chiron Pur Sport车型的官图，新车基于Chiron打造，设计上延续家族化的设计和8.0L 16缸的超级动力，并从技术和设计上带来更极致的奢华之作。布加迪表示它能给驾驶者带来更极致的赛道体验。

外观上，这样的设计也只有布加迪拥有，可以看到Chiron Pur Sport的外观如它的定位一样非常奢华和富有运动感。工程师也说了，它的设计完全是服务极致的速度感而来，对于日常使用和路况的妥协非常少。

马蹄形的中网和C型的车身线条很有标志性。这就是一台典型的布加迪。有一个细节，就是在前脸中网上硕大的16字样代表着这台车为W16阵营的成员。

来到侧面，整个车身的设计犹如一个子弹头一般的整体造型，这样能带来极致的空气动力学表现。车辆下部大量使用了碳纤维材质，下三分之一的部分为黑色，已经不是低趴，是已经几乎与地面接近。采用了全新设计的轮圈，它的空气动力学设计不仅可以梳理车轮处的乱流，也为车辆提供下压力。

此外轮圈处给车辆减轻了，俗话说“轮下1公斤，轮上10公斤”，此次Chiron Pur Sport减重的19kg全部来自轮下部分，四只Aero的轮毂为它减重16kg，其余的3kg来自它配备的钛合金刹车盘和刹车卡钳。搭配钛合金刹车卡钳，据工程师介绍，十分的轻巧开起来。

另外，这么奢华的跑车，自然少不了定制的东西，米其林为这款车专门设计了独有的Bugatti Sport Cup 2 R轮胎，前轮尺寸285/30 R21，后轮355/25 R21。从这个曝光的官图来看，俯视视角可以看到车顶、发动机罩、尾翼大量使用了碳纤维材质，车身上每一处设计都与减重和空气动力学设计有关。

来到车尾，1.9米宽的碳纤维尾翼重量非常轻，它与下方扩散器中间的X型支撑、连同扩散器一起，这样在高速行驶时能为车辆带来足够大的下压力。另外，有一个地方不得不说就是中置双出排气为钛合金3D打印而成，这种工艺让排气壁更薄，以给车带来更极致的轻量化效果。

坐进车内，据工程师介绍，C型座舱搭配大量的Alcantara材质，中控台区域使用了大量的碳纤维材质，方向盘被Alcantara包裹。蓝色和银色装饰提亮了车内的整体色彩。据悉，轻量化也是大主题，装饰区域都是用特质的铝或钛合金材料制作而成，兼顾了最大化的轻量化。

动力方面，搭载8.0L W16发动机，最大1500Ps和1600N·m的动力，数据与Chiron普通版保持一致。另外，新车针对80%的传动系统做升级。这款车的变速箱齿比更加紧密，红线转速从普通版的6700rpm提升到了6900rpm。车辆的极速可达350km/h，60-120km/h加速仅需2秒。

俗话说得好“轮下1公斤，轮上10公斤”，此次Chiron Pur Sport减重的19kg全部来自轮下部分，四只Aero的轮毂为它减重16kg，其余的3kg来自它配备的钛合金刹车盘和刹车卡钳。车辆对悬架进行了调整，前悬弹簧硬度提升65%，后悬架弹簧硬度提升33%，同时轮胎倾角也进行了2.5°左右的调整，让车辆的操控更加果断灵活。