保时捷911分期怎么算

·然后保时捷轿跑，在售的车型有帕拉梅拉和Taycan。同样它们在本质上也完全不同，因为保时捷Taycan是一款纯电车型，起售指导价为89.8万。而保时捷帕拉梅拉却是一款高性能燃油车，起售指导价为99.8万。顶配版帕拉梅拉Turbo S最大马力更是高达630匹，零百加速仅需3.1秒，其性能可媲美超级跑车。

随着保时捷911 992 Carrera T车型向中国市场的导入，保时捷已经将所有的T车型带给了中国的消费者，满足这个细分市场的需求。T车型并没有非常极致的动力，也没有武装到牙齿的高科技配置辅助，讲求的是一个轻量化追求纯粹驾驶体验的需求：车不一定要在赛道上开的很快也可以享受到充足的驾驶乐趣。而这正是现在许多喜欢驾驶的消费者所期待的。

为了使保时捷911和保时捷718的对比更加客观及准确，我们就在保时捷911和保时捷718下面挑选出一款具体车型来进行对比，看看保时捷911和保时捷718这两款哪款更符合你选择的要求。从上表我们可以知道保时捷911 2022款Carrera 4S 3.0T的指导价为155.1万；保时捷718 2022款Cayman 2.0T的指导价则是56.5万，如果你想买性价比更高的那款，售价低的或许会是你的最佳选择。

很多人不知道保时捷911有哪些车型，没停产的我都列举出来了：Carrera，入门款911，后驱Carrera 4，入门款911，4驱Carrera S，运动版Carrera，后驱Carrera 4S，运动版Carrera，4驱Carrera GTS，进阶版Carrera S，后驱Carrera 4 GTS，进阶版Carrera S，4驱Targa 4，半敞篷版911，4驱Targa 4S，运动版Targa 4，4驱Targa 4 GTS，进阶版Targa 4S，4驱Turbo，高端款911，涡轮增压，4驱

而今，保时捷继续发布了全新一代911 Cabriolet（即敞篷版）的官图及国内售价，新车共推出两款车型，售价区间为165.80-173.80万元。其采用了软顶敞篷的设计，可在12秒内实现敞篷的开启和关闭。在一个多月前，代号为992的保时捷911第八代车型在美国洛杉矶完成全球首发，后续并上市了两款硬顶车型。

试跑结束，不要问我它有多快（我也没开过保时捷，咱也不敢说咱也不敢问），虽然真车没有，但是你可以拥有一辆完美复刻的乐高保时捷911，不知道大家对这款75895保时捷911Turbo3.0满不满意 乐高积木 超级赛车75895 1974 保时捷911 Turbo 3.0 今天给大家带来LEGO超级赛车系列2019年新品,75895保时捷911Turbo3.0，接下来就跟我一起来看看这款玩具的细节吧...

最新款的保时捷911、992和阿斯顿马丁DB11该如何抉择呢？以下是我们需要考虑的三个方面：动力性能、外观内饰以及最终选择。首先，我们来看看动力性能。有人认为，911的6缸发动机不如DB11的8缸发动机。但实际上，保时捷911的实力不容小觑，6缸发动机的性能并不亚于一般的8缸发动机。不过，如果让我选择的话，我会更倾向于选择缸数更多的车型。

近日，一台经过强化改装后的保时捷911在智利最高峰奥霍斯德尔萨拉多山西侧山脊攀爬至海拔6734米的高度，创下了新的世界纪录。保时捷为这次实验项目提供了两台911 Carrera 4S四驱车型，经过专业越野团队改装，悬挂升级为门式桥以提升通过性，离地间隙增至350mm。最终，在三届勒芒冠军车手罗曼杜马斯的驾驶下，一台911抵达海拔6734米的高度，打破了此前由乌尼莫克越野车保持的6694米纪录。生动诠释了何为“山高车为峰”。

看上面这辆保时捷911，贴了车衣，绿外红内，很帅很拉风！但是你知道在它靓丽的外表下，隐藏着什么样的不堪往事吗？从一开始，车商就告诉客户，这是一辆事故车，比较严重的事故，气囊都爆了！但客户就像中了魔一样，不愿意放弃离开！而是找我们来验一验，看看到底有多么严重！验保时捷911的第一步就是拆，把前备箱的盖板都给拆下来，这样才能看到内部结构！车商说撞的左前方，咱们就从这边开始吧！