想当初宝马X6的诞生引起了一阵跨界风潮,得到了各界的广泛好评,以至于后续各厂家争相跟进,宝马自然要把跨界这个概念发扬光大,紧接着又推出了Seden与SAV(宝马的越野车官称SAV,意在获得SUV的空间还能获得轿车的操控)的跨界车型5系GT与3系GT。
这台3系GT底盘代号F34,脱胎于F30系列的普通3系,外观看起来与普通3系有几分相似,但是实际上这两款产品还是有较大的不同,更大的车内空间、开口更大的掀背尾门、四门无框车门、全景大天窗,都彰显了3GT的定位要高于3系,而事实也确实如此。
3系GT的尾部更加厚实饱满,M运动套件的后保险杠给车尾增加了更多的层次感,可升降的电动尾翼彰显了暗藏在其血液里的运动基因。德国制造、进口销售,也表明其纯正的巴伐利亚血统。
超大开口的掀背设计,给日常家用带来了很大的便利性,取放物品都比较方便,尤其是一些大件的物品。溜背的造型也让后备箱的容积有所增加,当后座放平之后,其装载能力不亚于大多数的SUV。
电动尾门的加入,让厚重的尾门开启关闭都比较方便,即便是娇小的女生用起来也很轻松。
3系GT的另外一个耀眼的设计就是无边框的车门了,这种以前只有在跑车上才能看到的设计,竟然也下放到了一台家用四门车上,而且四个门都是无边框的,这个设计在当时可谓天马行空。如今很多新能源车型如特斯拉、小鹏等也都跟进了这个设计,相信后面的家用车上,也会有更多的新车使用无边框车门。
这台车还配备了哈曼卡顿音响,拥有Logic 7环绕音效,效果还是不错的。当然这个并不是3系GT的标配,我们在售的这台是当年的顶配车型,所以拥有这样的豪华阵容也就不足为奇了。
既然说到这是一台顶配车型,那我们一起来看看究竟配置有多顶。
动力方面,搭载的是一台B48B20的高功率发动机,最大功率185kW,在1450转时就可以达到350Nm的最大扭矩,这个动力参数放在一台2.0T的汽油发动机上,可谓亮眼。
除了强大的动力,这台车还搭配了宝马的X drive四驱系统,如果说后驱大马力车在驾驶时会担心甩屁股,那这台配了4驱的3系GT你可以放心踩油门。
19寸的598大轮毂用在这台车上,气质一下就提升了不少。
这套内饰熟悉宝马的朋友想必一定不会陌生,M运动方向盘,M运动座椅,液晶仪表,你能想到的配置,这台车基本都配齐了。
这个功能叫车侧盲区影像,最早是用在劳斯莱斯车型上的一个配置,较长的车头和较靠后的驾驶位置,导致在一些转弯或者主路的时候很难看到车头左右两侧的情况,贸然驶出会有较大的风险,这个功能很好地解决这个问题。这个功能再加上倒车影像,形成了宝马独特的全景影像功能,对于新手司机还是比较友好的。
整车内饰成色较好,真皮方向盘没有明显的磨损,相对粗壮的握感给人很强的操控信心,再加上宝马优秀的底盘调校和犀利的操控指向性,驾驶乐趣十足。
基于长轴版本3系底盘打造的3系GT,后排空间直逼5系,配备了更大的全景天窗,更加开阔的视野也能很好照顾到后排的乘客。
对于不喜欢越野车、又对车内空间有一定需求的客户,可以考虑一下这台3系GT。当年新车46.98万的指导价,如今仅一半不到的价钱就可以拥有,性价比还是非常不错的。
奔驰E 260 敞篷轿跑车注定是一款小众产品,虽然它拥有拉风的敞篷,但是一款售价达到63.68万元的轿跑车仅搭载1.5T发动机显然令人难以接受。即便有48V轻混系统助力,其动力输出依然欠缺一些爆发力。不过,世有万物,存在即合理。打开敞篷,优雅惬意地行驶在路上,享受拂面的微风,感受美妙的世界才是奔驰E 260 敞篷轿跑车的正确打开方式。
外观方面:充满复古魅力熊猫mini敞篷版采用了经典而迷人的圆润外形设计,在保持可爱形象基础上注入浓厚复古元素。轻巧玲珑的车身线条与经典格栅相结合,并配备大尺寸LED头灯和17英寸铝合金轮毂等细节处理,营造出一种别具韵味且引人注目的视觉效果。内饰方面:简约实用为主进入熊猫mini敞篷版后,你会发现该车拥有一份干净利落和功能实用并重的内部空间布局。
11款奔驰SLK350 硬顶敞篷小跑车 改装AMG大包围 白外红内 改装锻造轮毂 V6发动机3.5排量,强劲动力 起步任意烧胎 一键敞篷开关 哈曼卡顿音响 超嗨音质。硬顶敞篷设计是奔驰SLK350的一贯特色,但为了显现出新一代车型的进化程度,除了在电动硬顶的机械结构及造型上加以改良之外,便是首度采用了可调光全景式天窗,在硬顶上方的天窗内注入可透过电磁控制的分子,可透过改变分子排列来决定透光度表现。
俗话说的好,每个男人的心中都有一个宝马梦。不论是懂车还是不懂车的,或多或少对宝马车都有些情怀,如果说2019年我试驾的车型里,我最喜欢的而且最想买的一款车,那一定是2020款宝马X1,中期改款之后的宝马X1更有宝马车的样子,而不只是花钱买个标。虽然中期改款的宝马X1变化不多,但还是能一眼看出它与老款之间的区别,细节的提升,增加了整车的高档氛围。27.88万元——33.98万元的售价区间确实诱人,配置的升级也能看出宝马的诚意,反正我是心动了。
据悉,由隆鑫整车代工生产的2018款宝马C400X绵羊车,已陆续在多个地区上市,各地售价也已公布,但国内尚无上市消息。7月9日,C400X在国家工信部网站第309批次正式公告,代号为LX350T-2,宝马牌,相信不日面市。有三种配色,上图为金属蓝,还有高山白和金属黑。上图为白色涂装。宝马C400X搭载350CC水冷4冲程4气门SOHC单顶置凸轮轴单缸引擎,7500转时可输出最大功率34马力(25KW),6000转时爆发峰值扭力35牛米。缸径80毫米,行程 69.6毫米;压缩比11.5:1;CVT变速,皮带
宝马225i敞篷报价需要22--24万左右,配置:3、BMW2系敞篷轿跑车2019款强劲的发动机、紧凑的悬架,为您提供乐趣更为丰富的驾驶体验。将这些一一组合,其效果不言而喻:众多BMW高效动力技术实现了出色的加速性能、灵活操控性和高效率。1、强劲动力与个性魅力相结合,展示运动美学。紧凑的跑车比例、精心打磨的前部、重新设计的双肾型进气格栅以及优雅的车顶,赋予BMW2系敞篷轿跑车2019款深具力量感的美学造型;
此前,为迎合政府严格的排放标准,奔驰将旗下老款高性能C 63车型的V8双涡轮增压发动机,换成了2.0T直列四缸发动机+电机的组合形式,大大降低了排量,虽然气缸数量减半,但动力反而提升了,新款车型最大输出功率为500kW,最大扭矩达到了1020N·m,零百加速仅需3.4S。有意思的是,有了奔驰这一反面教材为鉴,宝马和奥迪这一对竞争对手罕见的站在了同一战线,宝马M GmbH的CEO曾明确表示,“虽然面临着电气化转型,但宝马M品牌未来规划的新车型绝不会搭载3缸或4缸发动机,将继续坚持使用直列6缸发动机和V8发动
2023款宝马iX M60 2023款宝马iX M60 2023款宝马iX M60 回顾宝马iX内饰设计来看,该车是宝马首款采用一体式曲面联屏的量产车型,将12.3英寸的仪表盘与14.9英寸的触摸式中央显示屏合二为一,并将车内物理按键减少约50%。该车搭载BMW iDrive系统,由BMW操作系统8.0、一体式悬浮曲面屏、全新设计的控制面板和用户界面以及升级的互联和数据处理能力共同组成。如今,宝马已有很多车型采用相似的中控屏幕布局。
目前在售的这一代宝马2系是在2014年改款,然而敞篷版宝马2系也是在2015年才正式在国内上市。2015款的宝马2系敞篷距今已经有8年左右的时间,从车龄角度上来看,2015款宝马2系敞篷除了车龄长一些,还是比较具有购买价值的。在二手车市场,2015款宝马2系敞篷的价格也是非常具有吸引力的,最低15万左右就能够入手一台车况和里程都不错的车源。
看到这里大家肯定已经猜到了今天检测的主角是什么品牌了吧!就是以操控著称的宝马,开宝马坐奔驰正是对它王道般操控的形象描述。而且本次检测的还是在操控性能表现尤为突出的3系,而且还是更为强大的进口宝马335i,操控感强,方向精准,底盘扎实,路感清晰,刹车灵敏,静音效果突出,这些都是车主对它赞不绝口的夸奖;较为硬朗的悬挂系统提高了其过弯的稳定性。对于年轻人来说,就更能凸显出宝马3系车型的成功了,因为其具有一定的运动性能,而且还可以做大量的改装,对于喜爱跑车的车迷来说,是一件再好不过的事情了。
4座硬顶敞篷跑车有哪些 1、丰田86:搭载2.0L 200马力发动机,采用6速手动或自动变速箱,最高车速为230km/h,定位为轻量级的简洁跑车。2、丰田Supra:搭载3.0L 340马力发动机,最高车速为259km/h,可选择6速手动或8速自动变速箱,具备低重心的中置座椅,完美的空力学能力,给人一种激情的豪华跑车感觉。
宝马M3挂在N档停车后,自动挂在P档。宝马M3的换档杆没有P档,这是因为它采用了自动挂档技术。宝马M3是宝马旗下的高性能车,基于3系制造。它的尺寸为:长4678mm、宽1877mm、高1442mm,轴距2812mm。宝马M3搭载了一台3.0升双涡轮增压发动机,最大功率317kw,最大扭矩550牛米,最大输出转速5500-7300转/分钟,最大转矩转速1850-5500转/分钟。