每个品牌旗下都有跑车,宝马也例外,旗下的M系列车型性能强劲,设计好看,价格虽然稍贵一些,对消费者而言值得,毕竟M系列是一种象征,看到M人们就会和炫酷的外观强劲的性能联系起来,今天要说的就是宝马M系列跑车,它就是宝马M240i双门轿跑。

有人喜欢四门轿跑,也有人喜欢双门,从跑车的定位出发,跑车就是为了性能而生,并非载人,双门跑车反而更能让车辆发挥出极致的性能,如果你买车为了体验速度和激情,这款双门轿跑车就很适合你,它有着3.0T六缸发动机的配置,价格为41.98万,具体来看下。

外观方面,新车产自CLAR平台,相比4系车而言造型收缩收敛,前脸是家族双肾格栅设计,尺寸方面显得小巧一些,周围加入了黑色饰条装饰,看起来更为炫酷。两侧灯组造型也很犀利,底部是三段式设计,同样采用了黑色涂装,突出的前唇也没有缺席,这是M系列车型独有的设计风格。


侧面来看,虽是单门设计,但车身看起来并不违和,主要是门把手做了隐藏,不仔细看很难区分出是双门设计,底部是M系列轮毂,尺寸19英寸,双五辐式设计,内部还有红色卡钳,底部底盘几乎密封,符合空气力学,一定程度上提升了整车的性能。上翘的尾部同样很好看,顶部是黑色扰流板,底部是黑色扩散器,两侧均配备了排气,灯组前后呼应,整车设计上突出的是运动风格。尺寸方面,车身长度为4537mm,轴距为2741mm,比上一代增加了51mm,内部空间更大。





内饰部分,来到车内,你可能会被内部的配置惊讶到,新车完全不像是一款传统意义上的跑车,内部设计风格比较时尚,突出的是科技感,宛若奔驰豪华轿车系列。引人注目的当属中控上的双联屏设计,仪表盘尺寸12.3英寸,中控屏尺寸14.9英寸,曲面屏环抱式设计,让人置身于高科技氛围中,方便操作,内置的是iDrvie8系统,功能丰富。此外,M系列方向盘保留了下来,但鸡腿挡杆换成了 拨杆式设计,少了一丝丝机械杆,但操作起来更为方便了。


动力方面,新车采用了3.0T六缸发动机,功率245千瓦,扭矩500牛·米,搭配了8AT变速箱,零百提速时间5.3秒,后轮驱动,也是M系列车型的标志性设计。

总的来说,新车设计上有一些升级,黑色装饰的加入显得特别炫酷,内饰豪华的装饰让人意外,新车不仅可以当作跑车,还可以当作代步车使用,40万出头的售价真心不贵,喜欢的可以考虑下。
如果仅仅是为了优雅的设计和进口的身份,购买它们显然不是很划算,但直到试驾过全新BMW 430i后,我改变了对Coupe与同级别四门轿车的看法。究竟是什么样的消费者会去买一台双门轿跑车型,这是笔者在参加全新BMW 4系试驾会之前所发出的灵魂拷问。在国内的中级轿车市场中,对应的Coupe车型十分有限,暂且抛开BMW 4系Coupe不谈,奥迪A5 Coupe、奔驰C级 Coupe英菲尼迪Q60与相对应的奥迪A4L、奔驰C级和英菲尼迪Q50,除了更为优美的线条和进口的身份外,本质上尤其是驾驶层面并没有太大的差别。
335i 传说纷纭的N54发动机,很多车评者们说N54发动机存在有很大缺陷,特别是涡轮不成熟,维修费用相当高等等。而有些狂热分子们是这样对待N54的,更换大涡轮,增加水冷,如果改造技术过关,这车有宝粉们干出过百公里3.4秒的成绩。N54这机器在西方国家一度被誉为德国的2JZ,这台直列6缸发动机还被安装在宝马的其他车型上,比如:旅行款335i ,旅行款535i,135i敞篷,X6 35i等等车型上, 2009年至今的Z4上依然还在使用,可见其江湖地位非同一般。
2023款宝马M4双门轿跑车 雷霆版 2023款宝马M4外观整体设计得以延续,采用竖向大尺寸双肾格栅、双门轿跑式车身,依旧搭载M竞速套件组合(M运动排气系统、M黑色后视镜罩)、M碳纤维车顶以及个性化定制的黑色高光外观装饰件,整体设计与2022款车型保持一致,具有较强的运动感。2023款宝马M4双门轿跑车 雷霆版...
新款宝马Z4敞篷跑车上市 在外观设计方面,新款宝马Z4采用更新的横向视觉风格网状“双肾”格栅,延续老款车型“三段式”下进气口、扩展至轮拱上方的大尺寸发动机舱盖。车辆下格栅两侧进气口可将空气导入到侧面气帘,减少轮拱附近的“湍流”,这个位置也经过升级。动力方面,参考国内在售车型,Z4 sDrive25i车型搭载2.0T四缸发动机,最大功率145千瓦,峰值扭矩320牛·米,0-100公里/小时加速时间为6.7秒;Z4 M40i车型搭载3.0T直列六缸发动机,最大功率250千瓦,峰值扭矩500牛·米,0-100公
新车依旧推出C 200轿跑车和C 260轿跑车两款配置车型,其中C 200轿跑车的售价没有变化,C 260轿跑车售价比老款车型上浮1.5万元。配图为2022款 奔驰C级 C 260轿跑车 在内饰部分,在奔驰全新长轴距C级轿车的衬托下,奔驰C级轿跑车的内饰设计则显得落后了一些。不过好在它的功能表现不错,标配12.3英寸液晶仪表盘及10.25英寸中央显示屏幕,支持常用的苹果CarPlay、百度CarLife手机互联功能、车联网等。
普通版的和限量版的价格相差不大,136142万,新款的GTR变为12缸,得153万。日产GTR价格393万元,配置已经很奢侈了,顶级的VIP版是48万元 图片参考article_pic1150d41d8jpg。可能是日产的GTR,跑车,100多万两个大R是英国的劳斯莱斯。GTR要价110W,但在中国要价148W,也有不少厂家说排量影响税率成本,但更没道理了,奔驰C63排量高达62升,汇率够高了,但在中国可以到99W,可见只有厂家想赚多少,买家肯不肯买单的问题关税只是其次。
宝马330i敞篷轿车的敞篷按键,位于驾驶室里面,变速杆后面的位置处,开启宝马330i敞篷的具体操作步骤如下:五、按一下宝马330i位于变速杆旁边的开启敞篷的按键。六、就开启了宝马330i敞篷。一、打开宝马330i驾驶员这边的车门。二、踩下宝马330i的刹车踏板,用来准备启动发动机。三、按下宝马330i的一键启动键。
AMG增强版S级轿车将首次在前格栅上采用泛美式格栅,并带有一颗硕大的三叉星在这种情况下,水平板条位于格栅垂直叶片的后面其他典型的AMG提示将包括四出口排气系统在积极的后方扩散这个渲染中缺少的一件事是增加了挡泥板徽。最为经典的63是M137V12发动机,也是第一台装载到以63命名的AMG车型上的机器,排气量63L也就成了命名的直接根据了S63AMG是第一款以63为后缀命名的奔驰AMG车型,诞生于2001年AMG的调校水平让这台车子爆发出了444匹的。
4系:3系的双门版,等于以前的3系coupe敞篷。动力、平台、各种技术都和3系相同。m4:3系的双门版,等于以前的3系coupe敞篷。动力、平台、各种技术都和M3相同。也可以说是在4系的基础上更换更强的发动机,对发动机调教更加激进,对整个车型进行运动取向的强化。Z4:就是宝马的一款正儿八经的入门级跑车。X4:由于X6很好的销量表现,现在推出了X4,理念上是一款SUV跑车,地盘较高通过性比跑车好,空间比跑车甚至轿车大,但调教、设计相对X3来说更加运动。(X6源自X5源自5系,X4源自X3源自3系)
宝马5系 2022款 530Li 领先型 M运动套装 宝马5系 2019款 530Li 领先型 豪华套装 宝马5系 2022款 530Li 领先型 M运动套装 宝马5系 2022款 530Li 尊享型 M运动套装 宝马5系 2023款 530Li 领先型 M运动套装 宝马5系 2021款 530Li 行政型 豪华套装...
奔驰c级后备箱开关位引严片适于驾驶员车门,可以来自用车钥匙或者驾驶员车门旁边的按钮打开。360智能摘要行李箱只需按下按钮3-4秒就可以打开,而奔裂去代预驰c级行李箱齐斯感应区在后保险能九机缺孔纸编眼杠中间,可以在车完全锁死的情况下打开行李箱。传感器开后加少还鲁较植职蛋备箱:站在离车尾30cm的地方,踢在保险杠下面传感器的检测范围内。
奔驰e260轿跑配置:2、后排感觉很宽敞,5速自动变速箱本来以为很蛋疼,但实际开下来还是不错的,100码的时候转速还不到2千转,虽然赶不上E300L那个7AT那么平顺,但也算不错了;3、底盘扎实,呵呵,反正是试驾车,一脚狠油门踩下去,在高架上马上超120码了,转弯也还算凌厉,但不能和523比。选择这车子总的来说还是适合稳重的行驶,要耍酷飚街的别选这个。