现在玛莎拉蒂和法拉利共用发动机吗

法拉利加州：速度与舒适的完美结合 法拉利加州是法拉利公司推出的一款豪华跑车，被称为“最舒适的法拉利”。下面是一篇关于法拉利加州的文章：法拉利加州是一款豪华跑车，被誉为“最舒适的法拉利”。它采用了硬顶折叠设计，可以在20秒内将车顶升降。这款车型的外观线条流畅，极具运动感，同时也不失豪华气息。法拉利加州的动力系统非常出色。它搭载了一台4.3升V8引擎，最大功率为460马力，最大扭矩为485牛·米。这款车可以在3.8秒内从静止加速到100公里/小时，最高时速可达310公里/小时。这种卓越的性能使得法拉利加州成为

大众也有“高颜值车”？它不是最擅长套娃么？套娃确实是套不出好看的车来，所以大众这次在凌渡L采用了全新的设计-。新车舍弃了大众标志性的镀铬脸，用上熏黑网状脸设计，细看甚至有法拉利Portofin的即视感。在经历了2月“春节档”的沉寂之后，国内汽车市场又再次变得火热起来。这不，3月有大量新车即将上市，涵盖自主、合资、乃至豪华品牌的各大车型。在众多新车当中，疆哥发现了4款“高颜值”轿车！在这个看脸的时代，颜值成“杀手锏”，似乎都有“爆款”的潜质。到底都有哪些车型呢？今天，疆哥给大家盘点一下。

同质化不仅仅是轿车、SUV这类买菜车会面临的问题，汽车领域的贵公子超级跑车领域也有同样的问题，所以这两年超跑品牌也在设计方面加大了投入，力求在汽车产业全球化的环境下，即便有大量相似的功能与性能，也能在设计与使用感受上有极大的独特性。在此时代背景下法拉利推出了Roma，我用这个周末体验了这辆带有意大利生活方式的“罗马假日”，同样生活场景下会有着怎么不同的经历，一起来感受一下吧。

总的来说，玛莎拉蒂Levante的价格相对适中。如果你有大约80万左右的购车预算，那么玛莎拉蒂Levante绝对是你不容错过的选择。接下来，我们将为你介绍2023款2.0T GT版本。如果你想了解其他车型或配置方面的信息，请在评论区告诉我。

玛莎拉蒂，相信不少的读者都听过这个名字，这是与法拉利齐名的跑车。三叉戟的车标让人看了之后过目难忘。玛莎拉蒂运动车在造型设计上，将自己的传统风格与流行款式相结合，在外观造型、机械性能、舒适安全性等各方面，在运动车中都是一流的。在欧洲，玛莎拉蒂有军用跑车之称。造型相信很多人都见到过，但里面长啥样呢？这次就带大家进去看看，玛莎拉蒂总裁这款代表性车型，里面究竟如何体现这个品牌的豪华和运动。

日前，我们从相关渠道获悉，阿斯顿·马丁DBX将于11月20日在国内首发。阿斯顿·马丁DBX将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率404kW（550Ps），峰值扭矩700Nm。动力方面，阿斯顿·马丁DBX将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率404kW（550Ps），峰值扭矩700Nm。编辑点评：阿斯顿·马丁DBX是阿斯顿·马丁旗下首款SUV，自然是备受瞩目，官方曝光了它的动力消息，将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，同时有消息称未来阿斯顿·马丁DBX或将推出V12版本，有没有觉得眼前一亮呢？

整体总结，法拉利造SUV虽然有点晚，但创新性足够，而且在这v12开一次少一次的年代，这样一款比传统跑车还强悍的SUV，能买到就是赚到了，毕竟法拉利不同于其它大集团，开发一个新平台能运用到多款车型上分摊成本，法拉利SUV可是从头到尾都是独立运营开发的，敢这么造车，担的风险也很高。就比如在国内最低起售价560万的劳斯莱斯库里南，根据统计，拥有它的人净资产最低都是2000万美金以上，绝对是“豪中豪”才开得起的一款车，几乎没有竞品车型能与之抗衡，但这款法拉利纯种的出现估计要打破这一局面了。

玛莎拉蒂莱万特的声浪真的太带感了，会吸引我一直去踩油门，不知不觉就会开得很快，驾驶体验一流，空气悬挂的舒适性也无可挑剔。玛莎拉蒂莱万特的后排是几个意思？腿部空间和其他三辆车根本就没法比，这么大的车放个儿童座椅都费劲，钱都白花了，排气声音就为了让司机爽，后排睡觉没个清净。谈钱伤感情，赚多少钱跟开多贵的车也没有必然联系，所有车型只聊基础版本，不提价格、不谈折扣、不说性价比、不深究耐用程度和保值率主观的谈一下玛莎拉蒂莱万特、宝马 X5、保时捷卡宴、奔驰 GLE，这四台车的优缺点。

Macan的车身侧面没有锋利的线条和锐利的棱角，但圆润并不代表它是“软柿子”，完美的车身比例将4692mm的车身演绎得非常动感。就在不久前，一股“亚平宁之风”席卷了汽车界，国内市场也成为了“重灾区”。这场狂风为车迷们带来了为之痴狂的的阿尔法·罗密欧Giulia。但这股“亚平宁”狂风好像并没有停止的意思，因为它又带来了一款性能SUV——阿尔法·罗密欧Stelvio，剑指保时捷 Macan，短兵相接，我们先来看看各自的静态表现。