大家都知道,现在不同车企之间都喜欢搞"联谊",毕竟一个人的力量还是有限,有效结合其他人的力量,能够在不同的领域得到最大程度的发挥。当然,最大的好处便是能省下不少的成本。比如说最经典的便是日产雷诺联盟,你用我的发动机,我用你的平台,虽然品牌不同,车型不同,造型也不同,但本质上还是同一个东西。

但是,你千万不要以为大众品牌才来搞这套,其实跑车品牌也喜欢这套,比如说兰博基尼Urus和宾利添越就是同一个平台的产物,大众的发动机奥迪也在用等等。只不过,这几个品牌都是属于大众旗下的,技术共享也是理所当然。那么,你有没有想过,原来玛莎拉蒂车型的发动机在此前一直都是法拉利提供的吗?

玛莎拉蒂在2002开始,其车型的发动机都是由法拉利提供,但是这并不是玛莎拉蒂自己没有研发的技术,而是因为这样做,不仅能让玛莎拉蒂省下不少发动机研发、制造生产的费用,还能利用法拉利的品牌影响力来提升自己品牌知名度。事实证明,玛莎拉蒂这个策略很成功,至少自己品牌知名度是提升了不少,把自己和法拉利"绑"在一起,无形中提升了品牌的溢价。

不过,在前些时间,法拉利方面表示,合同到期之后,法拉利将不会续签合同,也就是说不会再给玛莎拉蒂提供发动机。对于很多不太知情的吃瓜群众来说,第一反应就是玛莎拉蒂这下是不是要凉凉了?毕竟玛莎拉蒂的销量也称不上很好,在跑车品牌当中,只能算是二线。以后要自己研发发动机,那岂不是要砸锅卖铁了?

然而,实际上玛莎拉蒂也趁着这个机会反将了法拉利,在法拉利宣布不续签合同之后,玛莎拉蒂也发布了旗下自主研发的发动机—3.0T双增压/630马力的Nettuno发动机。这款发动机最大特色便是采用了Turbulent Jet Ignition(TJI)湍流射流点火技术。其采用了源自F1赛车的双火花塞预燃室燃烧系统,目前在量产车型是难见到的。这台发动机转速可达8000转,在3000-5500转时能够输出730N·m的峰值扭矩,最大功率则达到了630马力(7500转),排放也满足欧六D和国六B标准。

从这几项数据来看,这款发动机还是很有料的,至少相比目前跑车搭载的主流3.0T发动机而言,其性能数据还是相当优秀的。不过,很多人就会问了,玛莎拉蒂至少20年都没有研发发动机了,怎么突然就蹦出来这么一台发动机,还是自主研发的。

这个原因很简单,因为法拉利所制造的发动机,它的研发工程师团队本身就是玛莎拉蒂的,只不过制造生产是在法拉利工厂。不然你以为,为何法拉利在当年要玛莎拉蒂合作呢?还不是馋玛莎拉蒂的工程师团队嘛。
那么,再看回来,法拉利这次说不再为玛莎拉蒂提供发动机,也就是不续约。那也表明玛莎拉蒂的工程师团队不会为法拉利提供技术上支持了。所以,这到底是谁亏了呢?
说到最近一段时间亮相的中大型豪华轿车,可以说除了我们熟悉的奥迪a4奥迪,a6,宝马3系,宝马5系等车型之外,全新的奥迪a7,宝马m8这样的轿跑车型同样也很有魅力,而相比这些车型来说,经典的超级跑车保时捷911,法拉利,兰博基尼等车型最近也都推出了全新的款式,今天要与大家分享的就是一台刚刚亮相的性能最强法拉利超跑f8,该车不仅拥有比新款保时捷911还帅气的外观造型,而且整车的极速可以达到340公里每小时,可以说无论是外观还是性能都属于超级跑车的标杆级别。
从销量数据来看,2022年法拉利新车交付量同比增长近两成,全球全年销量达到13221辆。销量排名前几位的车型包括Ferrari Portofino M和SF90系列,以及296 GTB和812 Competizione。值得注意的是,过去的一年,法拉利在中国市场表现丝毫未受影响,销量达到1552辆,同比大涨73%。
玛莎拉蒂(Maserati)是一家意大利豪华汽车制造商,1914年12月1日成立于博洛尼亚(Bologna),公司总部现设于摩德纳(Modena)。Levante是玛莎拉蒂的一款中型豪华跨界SUV。玛莎拉蒂GranTurismo EV是一款纯电动跑车,型号为GranTurismo Folgore。玛莎拉蒂GranTurismo是一款硬顶跑车,简称GT。
和法拉利California一样,法拉利Portofino的命名,也来自于一个地名。Portofino是一个很漂亮的地方,是一个风景优美的意大利小镇。虽然法拉利Portofino只是入门级的车型,但是它的外观看起来一点都不“入门级”。外观沿用的是法拉利的所有经典的元素,微笑的大嘴、长条形大灯、圆形尾灯以及彩色的LOGO,都在显示着他与众不同的身份。
这款车就是2003年款法拉利360 Modena加长版。首先将法拉利360 Modena进行了切割,一分为二,随后对车身进行了框架焊接,加长的底盘框架以及车身部分覆盖件采用了铝合金材质,而车顶、侧部覆盖件以及后部鸥翼门则采用了玻璃纤维材质。这样做的主要目的就是减轻重量。很快,一台加长的、怪异的360 Modena出现在世人眼前。
车身尺寸方面,Grecale格雷嘉碧羽特别版的长宽高分别为4846/1948/1670毫米,轴距为2901毫米。Grecale格雷嘉的“回旋镖”形状尾灯造型,灵感源自著名汽车设计师乔治亚罗(Giugiaro)设计的玛莎拉蒂3200 GT,细节元素向经典车型致敬。玛莎拉蒂Grecale格雷嘉碧羽特别版...
法拉利迪诺246历史悠久,原因有很多。1.这是法拉利为数不多没有挂跃马标的车型。2.它是第一款采用小型V6发动机的法拉利,1968年Dino首次搭载2.0升V6发动机,因此命名为Dino 206 GT。1969年11月的都灵车展上,法拉利Dino 246 GT 首次正式亮相,由此取代 Dino 206 GT...
全新Grecale沿袭玛莎拉蒂车型以风命名的传统,意为一股席卷地中海的猛烈东北风,其将成为玛莎拉蒂未来发展中极为重要的角色。以全球知名旋风为旗下车型命名是三叉戟品牌历来传承,这项传统始于1963年问世的传奇车型Mistral,随后是Ghibli, Bora和Khamsin等经典车型,2016年玛莎拉蒂推出了同样以风命名的首款SUV——Levante。
随着汽车上的功能配置日益复杂,仪表盘上面需要显示的图标数量也越来越多。其中一些较新颖或少见的图标不太直观,需要车主来查阅用户手册才能弄明白代表的含义是什么。但是有一个规律就是,指示灯亮起的颜色是红色,就代表需要立即关注并处理这个问题,继续驾驶可能不安全。而颜色是琥珀黄色的时候,就意味着事情不是很紧急,最起码可以将就一下。
这款M5 E60采用了5.0L V10发动机,最大功率高达500马力,4.7秒的百公里加速对那些超跑之外的车来说是一个极难挑战的数字。7速SMG变速器、赛车化高科技轻量材质等一系列令人艳慕的先进装备也随M5 E60从赛道走向街道。此外,你完全可以把M5当做一款豪华轿车来用,底盘的调校堪称巧夺天工。通过移除普通5系上的防爆轮胎和主动转向装置,M5在精确性与舒适度方面的造诣为其他车型做出了榜样。
非富即贵,这是普通人对于驾驶豪车出车祸的唐问天背景的第一印象。当他出现在媒体上的代称还是“唐某”的时候,关于他和法拉利驾驶员于某的背景猜测不绝。随后的报道中,唐问天的父母在接受采访时都称家庭家境一般,绝非外界猜测的官二代、军二代。北京大屯路隧道飙车事故当事人的身份浮出水面。兰博基尼车主唐问天的父亲是演员唐首义,自己则是名台球高手,和丁俊晖同门。如今,唐问天因涉嫌危险驾驶,等待他的将是最高6个月的牢狱之灾。又一坑爹仔啊!
安装一汽大众polo的发动机正时链条不需要使用专用的工具,安装大众polo的发动机正时链条具体的操作步骤如下: 一、将一汽大众polo的发动机正时链条挂在2个凸轮轴上面。 二... 安装一汽大众polo的发动机正时链条不需要使用专用的工具,安装大众polo的发动机正时链条具体的操作步骤如下: 一、将一汽大众polo的发动机正时链条挂在2个凸轮轴上面。
有2款车型,看到的不一定是Ferrari458Italia,而且不是叫F458。Ferrari458Itlia;FerrariF40这两款车是ferrari的3排气筒车型。曾获2018年度《世界品牌500强》排行榜排名第174名。法拉利以长期参与赛车闻名,旗下的法拉利车队更是最成功的车队之一。另一方面,法拉利的公路车款被视为速度、奢华、性感和财富的象征。法拉利汽车大部分采用手工制造,因而产量很低,年产量只有约4000辆。