2022款 1.5升 自动舒享版
作为斯柯达旗下入门级小型SUV,2023款柯米克与2022款车型一致,仅提供一个车款,并且官方指导价不变继续为11.19万元。
2022款 1.5升 自动舒享版
尽管官方指导价不变,不过2023款柯米克在配置部分新增9英寸多媒体显示屏+移动互联多媒体导航娱乐系统(包含智能语音、导航、智慧加油、智慧停车、OTA升级)和车载蓝牙语音系统。动力系统搭载1.5升发动机,传动系统匹配6速手自一体变速箱。
2022款 1.5升 自动臻享版
延续2022款车型产品策略,2023款柯米克GT继续提供一个车款,并且官方指导价上涨0.1万元。
2022款 1.5升 自动臻享版
配置方面,2023款柯米克GT新增加9英寸多媒体显示屏+移动互联多媒体导航娱乐系统(包含智能语音、导航、智慧加油、智慧停车、OTA升级)、车载蓝牙语音系统、手机互联(支持安卓系统及苹果IOS系统)、自动大灯(包含离/回家照明)和自动雨刷。动力系统搭载1.5升发动机,传动系统匹配6速手自一体变速箱。
2022款 TSI280 尊享版
2022款 TSI280 尊享版
本次上市的柯珞克继续以2022年款身份销售,并且可选车款数量相比2022款从两款增加到三款,新增一款顶配定位的TSI280智曜版车型。其中,新增的TSI280智曜版相比TSI280奢享版在配置方面增加有全LED大灯(带转向辅助照明系统)、自动泊车辅助系统和盲点监测,售价增加0.4万元。
动力方面,2022款柯珞克全系搭载1.4T发动机,传动系统匹配7速干式双离合变速箱。
2022款 TSI330 5座两驱尊享版
与2022款车型对比可见,2023款柯迪亚克继续推出四款车型可选,并且入门版车型车款命名从“TSI330五座两驱尊享版”调整为“TSI330五座实力版”,另外三款车型命名不变。同时,2023款柯迪亚克除顶配TSI380七座四驱旗舰版售价不变外,另外三款车型售价相比2022款均上涨0.5万元。
2022款 TSI330 5座两驱尊享版内饰
配置方面,2023款柯迪亚克除顶配TSI380七座四驱旗舰版相比2022款装备水平不变外,另外三款车型在配置方面具有提升。具体来看,2023款柯迪亚克入门版TSI330五座实力版增加倒车影像和前排座椅8向电动调节及4向电动腰托;2023款柯迪亚克TSI330五座奢享版和TSI330七座奢享版新增自适应巡航(带走停功能)、前方安全辅助系统、带驶出车位警示辅助功能和电动尾门感应式开始。
2023款柯迪亚克动力系统继续搭载两种调校的2.0T发动机,传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱。
2022款 TSI330 两驱奢享版
与2023款柯迪亚克类似,2023款柯迪亚克GT针对入门版TSI330奢享版售价调整,相比2022款上涨0.5万元。2023款顶配TSI四驱旗舰版售价不变。
2022款 TSI330 两驱奢享版
配置方面,2023款柯迪亚克GT TSI330奢享版新增自适应巡航(带走停功能)、前方安全辅助系统、带驶出车位警示辅助功能和电动尾门感应式开启。2023款顶配TSI四驱旗舰版配置水平不变。
动力方面,2023款柯迪亚克GT继续搭载两种调校的2.0T发动机,传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱。
2022款 PRO TSI280 DSG奢享版
2023款明锐继续提供两款PRO车型,两款普通版明锐取消。基于2023款明锐PRO来看,TSI280尊享版取消前/后车门内测拉手氛围灯和前/后排脚部氛围灯,并且TSI280尊享版和TSI280奢享版均新增电动掀背尾门。
2022款 PRO TSI280 DSG奢享版
同时,2023款明锐车身颜色可选光子白、量子灰、粒子金、星云蓝、能量橙五种颜色,取消纳米白配色。动力方面,2023款明锐继续搭载1.4T发动机,传动系统匹配7速干式双离合变速箱。
2022款 TSI330 DSG奢享版
2023款速派两个车款售价相比2022款均迎来上涨,涨幅为0.5万元。配置方面,2023款速派两款车型均新增电动尾门(TSI330奢享版带感应开启),TSI330奢享版新增自适应巡航(带走停功能)。
2022款 TSI330 DSG奢享版
此外,2023款速派车身配色取消古堡褐,并继续提供圣像灰、穹顶金、云石白、哥特黑四款颜色。动力方面,2023款速派继续搭载1.4T发动机和2.0T低功率发动机,传动系统分别匹配7速干式双离合变速箱和7速湿式双离合变速箱。
家用车的双离合不是做不到保时捷这么好,主要还是因为钱不够。从历史渊源角度来看,保时捷在双离合领域,算是最有发言权的车企之一了。1964年,保时捷搞出了个5速的半自动双离合变速箱,把它装在保时捷的908赛车上面了。我们从成本的角度看,江淮汽车做了个统计,它自己双离合变速箱的成本,是在8000到10000块钱左右的样子,保时捷PDK二手拆车件都要卖到万把块钱。
保时捷(Porsche),德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌,又译波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表之一。保时捷车标采用德国保时捷公司创始人费迪南德保时捷的姓氏,图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。PORSCHE字样在标志的最上方,表明该标志为保时捷设计公司所拥有。保时捷标志中的STUTTGART字样在马的上方,说明公司总部在斯图加特市。
是东风本田旗下的一款中型SUV,这款车主打大五座空间,内部空间方面很宽敞,以及内饰用料上质感很好。本田车型有皓影、本田UR-V、本田冠道、飞度、享域。皓影是一款紧凑型SUV,与CR-V是姐妹车型。皓影的设计风格更加具有青年人的审美,而且车辆内饰细节大同小异。皓影的车内空间比较优秀,有本田混合动力系统撑腰,燃油经济性和发动机性能都远超竞争对手。质量方面没有问题,作为家用车可以让人很放心。
多美卡tlv这个系列,想必小比例模型爱好者应该都入手过吧,但关于tlv,还有一些有趣的冷知识,今天就来盘点一下。1.多美卡tlv诞生于2004年,距今已有17年的历史。最早的一款产品编号为01。tlv01,最早的tlv产品2.tlv早期的老车(编号在1-9之间)的盒子上的logo都是多美卡tomy的蓝标,后期才换成tomytec。
G768次是一列由齐齐哈尔到大连北的高速动车组列车,全程1214公里,运行时间6小时19分。发车时间为09:55分,到站时间为16:14分。G768次高铁列车时刻表经过的站点有齐齐哈尔站、齐齐哈尔南、杜尔伯特、大庆西、大庆东站、肇东、哈尔滨站、长春西站、四平东站、沈阳北站、沈阳南、鞍山西、鲅鱼圈、大连北站。
此前已有保时捷911 ST的路试谍照曝光,该车基于保时捷911 GT3 Touring打造而来,其前脸采用了与后者几乎一模一样的设计。911 GT3 Touring的最大特点就是拥有着911 GT3车型的动力和底盘性能,但在外观方面并不是那么激进,没有采用过多的空气动力学部件,比如车尾并未搭载大尺寸的尾翼,整车展现出相对优雅的车身姿态。而911 ST的车身设计也有着异曲同工的感觉。
看到这个车标,大家应该能够想到豪华跑车,没错,这就是兰博基尼的车标,现在同样属于大众汽车集团旗下,在车标上的斗牛图案可以了解,兰博基尼主打大马力性能跑车,旗下车型有:Gallardo、Urus、Huracán等,入门级车型的售价都在250万元以上,限量车型采用纯手工打造。这个车标相信不少人没见过,这款汽车并没有实现合资化,在国内基本上看不到,搭载这个车标的品牌是西雅特,旗下一款车型非常受欢迎,它就是高尔夫,后来被大众汽车收购,成为旗下子品牌。
第二,凯美瑞(Camry)。作为中型家用车的代表,凯美瑞在丰田中国市场的销售中表现突出。它拥有宽敞舒适的内部空间和出色的驾驶操控性能。第五,RAV4荣放(RAV4)。作为SUV市场上的代表车型,RAV4荣放在丰田中国市场的销售中表现突出。它拥有优秀的越野性能和舒适的驾乘体验,深受中国消费者喜爱。第一,卡罗拉(Corolla)。作为丰田最畅销的车型,卡罗拉也是丰田在中国市场的代表性车型之一。它是一款经济实用的小型轿车,深受中国消费者欢迎。
捷豹汽车外观设计流线感很强,车侧线条舒展修长,车窗轮廓采用镀铬材料包边,豪华而优雅。车头进气格栅像一个展翅的飞鹰,非常帅气;内饰配置丰富,仪表台造型简约大气,全液晶仪表集成了大部分车辆功能调节按键。可以让车内省去一些实体按键;动力也很十分出色,最低搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配的是8档手自一体变速箱,已能够满足日常的用车需求。
宝马旗下的每一款偶数车系我认为都有着极为独特的一面,在运动、潮流、个性等多方面所展现出来的魅力总是值得让人回味。正如同这辆宝马2系 Coupe一样,进口的身份加上双门轿跑车的定位,玩具属性远远超过汽车本身,它是否适合成为年轻人的第一辆后驱宝马呢?作为换代车型,全新宝马2系 Coupe在沿袭家族传统风格的基础上,加入了更多的外观设计元素,你还是可以轻易地认出这是一款BMW的产品,但在细节上,它与主流的宝马车系存在诸多的不同,很有新鲜感。
保时捷卡宴,这个名称让人联想到肆虐在各种豪车展上的一只猎豹,具有灵活的敏捷性和狂野的速度。起初,这款车被设计为一个面向全球市场的旅行车,但随着时间的推移,它成为了一个真正的跑车型号。尽管价格高昂,但它仍然是非常受欢迎的豪车之一,因为它将奢华和性能完美结合在一起。本文将探讨保时捷卡宴的价格、特点以及其在豪车市场上的地位。