世界顶级跑车品牌有很多,其中“最接地气”的应该就是兰博基尼了。为什么这么说呢?因为兰博基尼的前身是制造拖拉机的,即便是到现在为止,兰博基尼也保留着拖拉机业务。兰博基尼能成为世界顶级跑车品牌,还得感谢一个人,这个人就是法拉利的创始人--恩佐·法拉利。

法拉利的创始人恩佐·法拉利原本是一名赛车手,1931年他退出了赛车队,结束了自己的赛车手生涯。但是他与赛车的渊源并没有因此结束,后来他成立了一家汽车公司,开始做赛车设计、制造。
后来爆发战争,所有的赛事都被迫停止。战争结束后,法拉利设计出了一台12缸的125S,并凭借这款车赢得了罗马大奖赛的冠军。此后,法拉利在全世界的赛道和公路比赛中,获得了6000余次的胜利,铸就了法拉利的辉煌历史,也为它成为世界顶级跑车打下了坚实的基础。

获得成功后,恩佐·法拉利也开始有些“骄傲”,对于旁人给出的建议,他的回复也有些傲慢。可能他也没有想到,因为自己一个傲慢的回复,竟然给自己树立起了一个一生的“宿敌”,这个宿敌就是兰博基尼。

兰博基尼的创始人费鲁吉欧·兰博基尼出生于1916年,他们家祖祖辈辈都以种田为生。不过意大利的农民与我们印象中的农民不同,他们的农民所拥有的土地面积很多,养活几十口人都没问题。所以,费鲁吉欧可以说是一个“农二代”,家里不缺钱。

费鲁吉欧从小对机械非常感兴趣,长大以后,他还开办了一个农业拖拉机工厂。那个时候法拉利已经在市场上扬名,收获了大批粉丝,而费鲁吉殴就是法拉利的忠实粉丝之一,他也拥有几辆法拉利跑车。
但是在用车过程中,费鲁吉欧发现法拉利的离合器设计得似乎有些不合理,经常出故障。他觉得自己的偶像制造的汽车不应该是这样的,于是就以粉丝的心态,向法拉利的工作人员提出了整改的建议。只不过,他的建议石沉大海了。
后来法拉利组织了车主见面会,费鲁吉欧也去参加了。在这次见面会上,他又针对法拉利容易出故障的事提出了建议,并且发表了自己的一些看法。

粉丝见偶像,总会有一些美好的幻想,费鲁吉欧当时也以为自己提出这些建议会获得“偶像”的肯定。万万没想到,他得到的却是一句冷冰冰的:你一个卖拖拉机的懂什么跑车,我不需要一个造拖拉机的来教我怎么造车。
这句话对费鲁吉欧的刺激非常之大,他觉得对方态度太傲慢了,大家都是造车的,赛车又不比拖拉机高级多少,凭什么瞧不起人?而且自己又不是造不出赛车。当时费鲁吉欧就暗下决心,要造出一台超越法拉利的跑车,给法拉利点颜色看看。一句话,造就了持续半个世纪之久的“牛马之争”。
回去之后费鲁吉欧就把自己买的几台法拉利卖掉了,并且开始为制造跑车做准备。他花费了大量的金钱,从法拉利和玛莎拉蒂这些跑车制造公司挖来了技术人才,开始设计和制造跑车。
仅仅一年,兰博基尼就制造出了第一台跑车兰博基尼350GTV,并且一举打败了法拉利250GT跑车的记录,成为了都灵车展上最大的“黑马”,兰博基尼也就此扬名,开始在赛车场征战,获誉无数。

此后兰博基尼又推出了一系列轰动一时的车型,比如兰博基尼400GT、兰博基尼 Miura等,让它成为了意大利跑车界名副其实的“王者”。

一次嘲讽,给自己引来了一个“死对头”,这是法拉利的不幸,但却是世界车迷们的一大幸事。正是因为他这句傲慢的“嘲讽”,我们才能见识到性能如此强烈的另外一辆超级跑车。
其次,从性能方面来看,兰博基尼和法拉利同样拥有令人称羡的强大动力。兰博基尼的Aventador S搭载了一台6.5升V12发动机,最大马力达到了730匹,可以在短短2.9秒内从静止加速到100公里/小时。而法拉利的812 Superfast则搭载了一台6.5升V12发动机,最大马力更是高达800匹,仅需2.9秒即可完成加速。可以看出,无论是加速性能还是最大马力,兰博基尼和法拉利都是顶级水准,无可争议地属于同一档次。
法拉利最低价位的车型是“Portofino”跑车,其定价区间为: Portofino:1300万-1500万元Portofino是法拉利目前入门级跑车产品,作为法拉利品牌的开端车型,其性能和造型都较为平衡,同时也致力于提供优异的舒适体验。Portofino采用3.9升双涡轮V8发动机,最大功率为600马力,百公里加速仅需3.5秒。除Portofino外,法拉利其他较为经济实惠的车型定价还包括:• GTC4Lusso:1700万-2300万元• 488GTB:1800万-2200万元• F8 Tributo
咽不下这口气的费鲁齐欧·兰博基尼,决心造出自己的跑车。功夫不负有心人,费鲁齐欧不光造出了跑车,还将兰博基尼一步一步发展成为法拉利强有力的竞争对手。而作为一辈子的竞争对手,兰博基尼创始人的后代们自然是有着无数的兰博基尼可以开,而兰博基尼的孙女Elettra Lamborghini埃莱特拉·兰博基尼却并不这样认为。
北京时间11月26日,F1本赛季收官站阿布扎比站正赛,杆位发车的维斯塔潘顺利夺冠,勒克莱尔、拉塞尔分列二三。梅赛德斯车队最终成功以3分优势守住车队总积分榜第二的位置,法拉利屈居第三。中国车手周冠宇以第17名完赛。在年度车手和车队总冠军均已提前被维斯塔潘和红牛车队锁定的情况下,本场比赛最大的看点就是梅赛德斯和法拉利谁能最终拿到车队积分榜第二名。在此之前,梅赛德斯仅比法拉利车队高出4个积分。
至于新车命名,这款法拉利SUV或定名为Purosangue,其可理解为“纯血”,并且法拉利也一直在强调这款车“是一款真正的法拉利”。外媒报道称,法拉利力图让外界了解到,这款新车基于“真正的”法拉利平台开发,并非宾利添越和兰博基尼Urus等对手,它们的DNA均可追溯到相对“廉价的”大众途锐。不过Purosangue定名仍存在悬念,目前这个名字由一家反兴奋剂慈善机构拥有,如果不能合法拥有这个名字的使用权,法拉利还需为该车计划一个新名字。
Ferrari N.V. - Holding company - A company under Dutch law, having its official seat in Amsterdam, the Netherlands and its corporate address at Via Abetone Inferiore No. 4, I-41053 Maranello , Italy, registered with the Dutch trade register under num...
并不像其他主播那样,让自己的粉丝给自己打赏张大仙拒绝粉丝给自己花钱,而且还经常劝告粉丝们,一定要好好学习,这也许就是张大千的迷人之处吧,在赚钱之后张大仙也是一个非常热爱豪车的人,他之前的作家也曾经被曝光过,时在户外直播的时候,张大仙将自己法拉利812极品跑车给曝光了。对于这个幽默的男子,相信王者荣耀玩家们都是非常熟悉了,没错,他就是各位最喜欢的张大仙,作为如今虎牙王者一哥,甚至可以说是全网王者一哥,大仙的名号可是非常响亮的,直播数据也是非常华丽,要知道,作为首个日常人气在千万左右的王者荣耀主播,大仙可是太
近日,选车网从相关渠道获取了一组玛莎拉蒂总裁Trofeo的实拍车图,目前新款车型已经在国外市场发售,据了解,新款车型的发动机是产自法拉利的3.8T高性能涡轮增压V8发动机,动力方面,要比普通版有所提升,因此该款车型被称为总裁高性能版。新款车型在动力方面,搭载了一台法拉利生产的3.8T高性能涡轮增压V8发动机,最大输出功率达434kW,峰值扭矩734N·m,百公里加速时间为4.7秒。
法拉利和迈凯伦这两款互为竞品的敞篷车比历史上两家的任何一次竞争都要激烈。规格参数表不能说清楚谁更优秀,但我们能。每次试驾超跑都是一段值得铭记的经历,但这次法拉利f8 spider和迈凯伦720s spider的对决中有那么几秒钟的场景像视频回放一样久久浮现在我的脑海中。当时ben miller正开着迈凯伦跑在前面,为了享受清晨温暖的空气他敞开了车顶。
法拉利,兰博基尼,宾利,玛莎拉蒂是我们听得最多的跑车品牌了,但是在豪华品牌中这几个只能算中等水平,更高端的跑车品牌世界上保有量太少,拥有者也比较神秘,往往都是不出个车祸就不知道还有这种豪车。以下十款是全球最贵的超级跑车,全认出来算我输。9、 兰博基尼是全球顶级跑车制造商及标志之一,它的创立与法拉利有一段有趣的故事,据说兰博基尼以前是做拖拉机的,是法拉利跑车的车迷,但是被法拉利羞辱后兰博基尼老爷子气不过于是自己做起了跑车,于是就有了全球闻名的兰博基尼跑车。
非富即贵,这是普通人对于驾驶豪车出车祸的唐问天背景的第一印象。当他出现在媒体上的代称还是“唐某”的时候,关于他和法拉利驾驶员于某的背景猜测不绝。随后的报道中,唐问天的父母在接受采访时都称家庭家境一般,绝非外界猜测的官二代、军二代。北京大屯路隧道飙车事故当事人的身份浮出水面。兰博基尼车主唐问天的父亲是演员唐首义,自己则是名台球高手,和丁俊晖同门。如今,唐问天因涉嫌危险驾驶,等待他的将是最高6个月的牢狱之灾。又一坑爹仔啊!
2023法拉利portofino m落地200万人民币左右。这个价格是根据车辆的配置和地区而定的,因此在不同的地方价格可能会有所不同。但是无论在哪个地区,Portofino都是一款非常昂... 2023法拉利portofino m落地200万人民币左右。这个价格是根据车辆的配置和地区而定的,因此在不同的地方价格可能会有所不同。但是无论在哪个地区,Portofino都是一款非常昂...
有2款车型,看到的不一定是Ferrari458Italia,而且不是叫F458。Ferrari458Itlia;FerrariF40这两款车是ferrari的3排气筒车型。曾获2018年度《世界品牌500强》排行榜排名第174名。法拉利以长期参与赛车闻名,旗下的法拉利车队更是最成功的车队之一。另一方面,法拉利的公路车款被视为速度、奢华、性感和财富的象征。法拉利汽车大部分采用手工制造,因而产量很低,年产量只有约4000辆。
法拉利california价格接近350万一辆:1、California,是法拉利目前在售的入门级车型,售价348.80万元,前置后驱,是一款2门4座硬顶敞篷跑车;2、法拉利加州的意思就像它的名字一样,法拉利希望买这款车的车主能经常打开顶棚享受加州的阳光一样享受生活;3、法拉利汽车大部分采用手工制造,因而产量很低,年产量只有约4000辆。2011年法拉利共交付7195台新车,营业收入达到22.51亿欧元,取得了法拉利历史上前所未有的优异成绩。