气温攀升
司机易着急
座驾也爱“发大脾气”!
先看下面一则新闻——
近日,一辆420多万元的兰博基尼在行驶过程中燃起就“上火”了,短短十几分钟后,车子已经烧得只剩下车架。画面太残酷了,真让人不敢直视!站在一旁的车主想必很痛惜很崩溃,这车可是今年3月底买的,才到手不够两个月,他就得眼睁睁地看着420多万元的跑车因自燃变废铁!
汽车自燃猛于虎!
有木有!!
10天内济南5辆汽车自燃!
夏季是车辆自燃事故高发期(其它季节也会发生),不想你的爱车“中招”被瞬间烧成空壳,不想自己“辛辛苦苦干几年,一烧回到解放前”,酷夏来临之际,“防燃功课”得做足呀!
那么,车辆自燃背后暗藏哪些“杀手”?南都君一一帮你捉出来!
NO.1、天气酷热
“热!真热!”高温天气是汽车自燃的一个诱导原因,炎热天气会加快塑胶件老化,线路老化脱皮、线头松动短路、油管渗油等,出现这些症状后,碰到火花或者温度达到一定程度就会引起自燃,对车辆造成更大威胁的是长时间使用空调,导致线路负荷过大因此引发“线烧”。
NO.2、“老爷车”
车龄超过5年的“老爷车”,内部零件会逐步老化。如果车主平日缺乏对爱车呵护,“老爷车”可能由于长时间在烈日下暴晒,以致散热较慢,最终导致车辆自燃引发火灾。因此,驾驶“老爷车”的车主不想“惹火上身”,得加强车辆日常检查、保养,注意检查车内电器导线、插接头、开关件、线夹等处是否有“破皮”,避免车辆长时间暴晒。在外行驶时,要给车辆适当休息散热或停放在阴凉处,以防发生自燃。值得一提的是,“老爷车”自燃造成损失还能找到车主,若是“僵尸车”自燃,“城门失火殃及池鱼”, 将路边的车子和店铺点着就麻烦了。抛开“新车不会自燃”的误区,若缺乏保养、使用不当,新车也有可能自燃。
NO.3、危险物品
打火机、摩丝、发胶、清新剂、灭蚊剂等易燃物品,你还敢放在车上?容易让爱车“上火”。另外,老花镜和放大镜、电池等物品也不能放在车内。那些爱在车上抽烟的哥们,抽完烟,烟头可别随便扔。停车时也要注意哦,千万不要将车停放在易燃物附近。普通车辆更不要装载汽油、柴油等危险油品。
NO.4、劣质改装
车内线路不能随意乱接!特别一些爱追求潮流的车主,对爱车进行“劣质改装”,加装大功率用电器(如汽车音响、大功率充电器、高功率大灯),容易造成局部线路负荷过大,或线路接驳不当造成短路或产生火花。
NO.5、忽视保养
“为了省钱,一年只做一次车辆保养?要不得!”自燃事故不断增多,忽视日常使用规范和疏于保养是一大关键原因。查看是否漏油、漏电,电器线路故障引起的火灾占60%左右。从细节入手,防止车辆自燃事故的发生。另外,车上记得配一个灭火器,并注意检查灭火器是否过期,在发生事故时才能够做到自救。(别嫌麻烦,有备无患)
自燃时正确做法!您必须要知道!!
1时刻警惕:行车途中,车辆冒烟,闻到焦味,马上熄火;
2车辆靠边:第一时间把车辆靠边,或者停在空旷的路边,这样可以避免影响他人,造成交通阻塞,及时在车辆后边50米处放置指示牌,防止二次事故;
3手背试温:发动机起火冒烟,可先用手背试一下机器盖子的温度,如烫手,一定不能贸然打开盖子,否则里面零星火花接触空气会立即起火;
4泼水降温:如车上有水,可将衣服弄湿盖在冒烟上面;
5用灭火器:将发动机盖打开一条小缝用灭火器扑救,边使用灭火器边喊旁人帮忙;
6赶紧逃亡:“生命第一”!看到车头冒出火苗或者黑烟,灭火器难以解决,赶紧报警求助,自己撤离到安全区域,等待救援。
支招
买份自燃险,车辆沦为废铁也有得赔
“没买自燃险,真是亏大了!”今年3月1日,浙江义乌一辆2年车龄价值460多万元的宾利轿车也不幸“惹火上身”。事发后,保险公司理赔人员赶到现场勘查,查询发现宾利轿车没买自燃险,保险公司不能理赔。
宾利车主很心疼,但没办法!
宾利轿车每年的保费要5万多元,却唯独没有保自燃险。
唉,唉,后悔得肠子都绿了吧!世界上偏偏没有后悔药!
自燃险
目前车险市场销售的车损险均不包含自燃保险,车主需要另外购买自燃附加险,根据自燃险的有关规定,车辆在使用过程中因本身电器、线路、供油系统发生故障引起火灾的,属自燃,保险公司可进行赔付。但不是所有意外都能理赔。车辆保险中关于爆炸的约定,是指“外界爆炸源”而非车内。车辆自燃的条约里,也强调理赔条件是“车辆线路等内部原因”,而打火机、车载香水这类易燃危险物品引起的爆炸和火灾,则不在保险责任范围内。
几分钟内火势就可能将整辆车吞没,车龄3年以上的车辆可千万不能省这个钱呢!
而对于新车该不该买自燃险的问题,坊间一直有争论。虽然自燃发生的几率并不高,但一旦发生,就能让车辆沦为废铁。买还是不买,看你如何衡量了!
众所周知,目前咱们自主品牌正处于狂飙期。伴随着口碑和销量的向好发展,子品牌什么的也迎来了一波小爆发。昨天漫哥朋友圈发了张图(见下图),不少女朋友看见车标,竟以为是兰博基尼。看来是时候水一波了,“科普”一些这两年国内新出的自主品牌车标。比如就上图这个“兰博基尼”吧,远远看也真挺像那么回事的。同样的盾型黑色底版,上面一只屁股高过头的动物。不过它不是兰博,更不是老梗长安金牛星,而是东风旗下的风行。其实这标早在2021年就发布了,名曰“劲狮标”。甫一推出也是有不少吃瓜群众吐槽长得像兰博车标的。
鼎鼎大名的兰博基尼想必大家都如雷贯耳,那风骚的造型想记不住都难,但是,兰博基尼还有大牛和小牛之分,两者如何区分想必就有很多人要懵逼了。所以,今天咱们就来说说这个事。兰博基尼大牛是V12自吸发动机,小牛是V10自吸发动机。兰博基尼大牛是标志性的剪刀门,小牛是普通的合页门,无法选配,只能自行改装。兰博基尼大牛要比小牛大一号。
自从兰博基尼推出了V10发动机的盖拉多至今,这个V10缸车系销量已经突破了一万四千辆,这数字远远超过兰博基尼经典V12发动机车型。加上随着全球汽车行业减排和混动的趋势,也纷纷传出了兰博基尼、法拉利、阿斯顿马丁等品牌计划取消V12缸,改用V10或V8+混动等新的动力配置?当时的兰博基尼公司还放下狠话,只要谁能把自家的V12发动机造得比法拉利V12马力的多1匹,那就有奖金!工程师们可不想跟钱过不去,所以从那时开始兰博基尼的V12就开始慢慢走向人生巅峰了。
昨日兰博基尼携旗下最速超级跑车Aventador SVJ63提前亮相家族品牌之夜,也让我们赶在车展之前目睹了它的芳容。之所以叫SVJ63,是因为厂家为了纪念品牌自1963年创办至今所获得的各大殊荣,由此推出的纪念版车型,并且只限量发售63台。至于它到底有何过人之处呢,且听我娓娓道来。SVJ63的车身颜色采用了哑光白与黑色的拼接设计,前备箱盖和车门两侧都有63的标识,为的就是时刻提醒自己买到的是一台限量版车型。高亮黑色的轮毂,加上夸张的碳纤维套件,都让这台SVJ63无论从哪个角度看,都帅到爆炸。
这款全新的机械组模型依旧延续了逼真的还原效果,通过精密的设计完美的复原了兰博基尼Sián车型上的V12引擎、八速序列式变速箱、底盘悬挂、可调节式扰流板以及转向系统。同时外观方面也沿用了Sián真车上的亮绿色涂装以及金色轮圈。乐高集团首席执行官Niels. B. Christiansen表示:当初设计这款全新产品的初衷就是要完美的展现出兰博基尼汽车极致完美的品牌基因。这款全新的机械组模型以及新颖的发布方式都是一场盛举。并且这也是兰博基尼与乐高两家公司共同努力的结果。
兰博基尼的这款Sian应该算MiniGT今年的重点开发车型,因此品牌对开发是比较重视的,而模型的外形还原度还是不错的,车身采用军绿色的金属漆,漆面为哑光色,质感非常不错,缝隙控制得也还行;车头前唇、侧包围、车窗边框、前后进气口、后翼子板后沿、尾部扩散器等位置都有大面积的碳纤维,这些碳纤维貌似采用贴纸工艺,因此整个模型在细节表现上在MiniGT的产品线中属于较高水准的;模型的车外后视镜也是分件的,采用软胶材质,和车身同色,转向灯为油漆刻画,燃油加注口应该是浮雕+移印的,质感还行。
此外,DBX的内部空间足够宽敞,除了豪华外,还能提供足够的舒适性与实用性。据阿斯顿马丁官方称,在设计之处还参考了很多女性的建议,最终我们得到了这样一个柔和而优雅的座舱环境。而Urus的内饰设计,似乎是在说:后排有作为的兰博基尼就会实用,就能够吸引女性消费者。而对于像兰博基尼、阿斯顿马丁这样的超豪华品牌来说,简单推出一辆SUV来应付了事都是不切实际的。他们必须将家族特色深深烙印在新车型上。
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大家通常都喜欢把这两个品牌联系在一起,其实兰博基尼比法拉利要便宜一点点,档次也稍微低一些。每个人心里都有一辆法拉利,每个人心里也都有一辆兰博,虽然我也很喜欢兰博基尼,特别是它的战斗机外型和狂放的声浪,但是兰博基尼的底蕴文化好像并没有传承下来,被德国大众收购之后就变味道了,虽然霸气侧漏的外观还是很吸引人,虽然新款的小牛比老款的更好驾驭了,反正就是总觉得缺少了点什么。
目前来说国内没有一台。兰博基尼 Lamborghini Sian?全球限量63台,每一台都是独家定制!据悉,它是为了纪念1963年兰博基尼诞生而造。这台兰博基尼价值 360?万美元的全新 Sian?混合动力超级跑车只生产了 63辆配备6.5升v12?发动机和额外电动机的汽车。
劳斯莱斯贵。 劳斯莱斯,又称罗尔斯-罗伊斯,英国豪华汽车品牌,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce和Charles Stewart Ro... 而兰博基尼个人感觉就是暴发户才用的。两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博... 两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博基尼有很多款量产车!具体...
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