保时捷发动机功率降低是什么意思

德国著名豪华品牌保时捷创建于1930年，在历史长河中推出了很多具有传奇色彩的跑车，而保时捷930 Flachbau绝对算得上相当重要的一员猛将，这款车是早期保时捷Sonderwunsch定制部门的产物。对于国内车迷来说，这并不是一款常见的保时捷，因为这款车相当稀少，从1981年到1987年之间总共只生产了948辆，其中美国市场为160辆。

此前已有保时捷911 ST的路试谍照曝光，该车基于保时捷911 GT3 Touring打造而来，其前脸采用了与后者几乎一模一样的设计。911 GT3 Touring的最大特点就是拥有着911 GT3车型的动力和底盘性能，但在外观方面并不是那么激进，没有采用过多的空气动力学部件，比如车尾并未搭载大尺寸的尾翼，整车展现出相对优雅的车身姿态。而911 ST的车身设计也有着异曲同工的感觉。

在杭州南山路上捷成集团旗下的杭州西湖保时捷中心，一直是很多浙江省内汽车消费者关注的热点。如果要问：全国保时捷汽车谁销得最多最好？答案是：捷成汽车！如果要问：捷成汽车旗下哪个保时捷中心名列第一，杭州西湖边的这家中心风头无双！就在今天，在上海举行的2019年度保时捷经销商大会上，捷成汽车又一次荣膺保时捷中国经销商排名榜首，连续4年领跑这一排名。捷成汽车旗下杭州西湖保时捷中心荣膺“卓越保时捷中心”大奖，深圳龙岗保时捷中心和深圳福田保时捷中心位列第二。此外，在10个领域单项奖的角逐中，捷成汽车还荣获了其中5个奖项

1、近代，保时捷911代号发展顺序是什么？在保时捷GT系列里，数字越小越牛B；同数字里，名字越长越牛B。基本上是cayman GT4＜911 GT3＜911 GT3 RS＜911 GT2＜911 GT2 RS，但每一代车型不是所有型号都会出。911 GT1是为勒芒准备的；911 RSR是为24小时耐力赛准备的；911 R是搭载了GT3 RS发动机的手动车型，这些就不算进去比较了。

没驾驶过卡宴很正常，但说没在大街上见过卡宴的话，真的会让人难以置信。这台豪华SUV车型占据了保时捷在国内市场销量总额的60%，全世界有27%的卡宴都销往中国，足见其受欢迎程度。保时捷cayenne（卡宴）在西班牙语中，是“辣椒”的意思，但让人更为印象深刻的是卡宴遵循的保时捷传统的“蛙眼牛背”式车头，就是大灯高于引擎盖。

而今，保时捷继续发布了全新一代911 Cabriolet（即敞篷版）的官图及国内售价，新车共推出两款车型，售价区间为165.80-173.80万元。其采用了软顶敞篷的设计，可在12秒内实现敞篷的开启和关闭。在一个多月前，代号为992的保时捷911第八代车型在美国洛杉矶完成全球首发，后续并上市了两款硬顶车型。

时隔7年，保时捷Panamera迎来了第三代车型，该车在中国进行了全球首发，并正式启动预售，包括Panamera、Panamera行政加长版、Panamera4行政加长版在内，售价区间为103.80-122.80万元。后续，该系列还将推出Panamera Turbo E-Hybrid（插电式混动版），预计2024年北京车展发售。

上世纪90年代后，保时捷取名不再只局限于数字，从Boxster、Cayenne、Cayman再到Pan我想要一台保时捷，我想体验那极致的操控感和加速度，我不止想和我的女人一起体验，我还想更多的人能分享我这份骄傲，去体验3.88秒的0-100km/h加速快感，去触碰目前最先进的内饰和高级用料，那么只有一个选择，它就是保时捷Panamera。