在时尚圈内,流传着一句话叫“包治百病”;在汽车圈内,同样流传一句“‘保’治百病”。那这个“保”说的是谁呢?其实就是保时捷这个品牌。

说到保时捷这个品牌的历史底蕴还是比较深厚的,敲几下键盘在网上遨游一下过往,发现它基本没有什么太失败的产品。还有一些即使前期不叫好的设计,后来可能又变为大家争抢、收藏的案例。(很好的案例就是:996)

厚厚的眼角被人诟病,但因为它有着一个手动波箱可以打太极,而又被奉为经典。

但放眼整个保时捷的车系里面,其实最成功的就莫属于“911”跑车系列了。


而伴随着它的光芒和足够经典的设计语言,后期衍生的SUV车型Cayenne、Macan和轿车车型Panamera也都赢得了不错的市场反馈和口碑。

那经过这么多年的发展,在新能源横行的时代,保时捷也开启了它的纯电产品:Taycan。

而我们宁波站带来的这台,还有全车隐形车衣,阳光下属实闪亮。

初次看她,有着四个门,一打眼感觉像是纯电版的Panamera,但是当我坐进去开起来的时候,哇,这就是911的感觉呀。

只不过是它更平静了,少了那一点点内燃机启动的摆动感和冷车怠速“轰”一下的刺激。


但是当你深踩油门,从环绕音响里面传出来的声浪依然能给你一种血脉喷张的感觉,尤其是电机无迟滞的动力输出,那种夸张的加速性能让你热血沸腾。



那我们说回到这台车,在保留了隆起式翼子板和蛙眼造型的同时,整车流线经过重新设计后做到了0.22Cd的超低风阻系数,这样的成绩目前都是领先的水平。

另外保时捷还赋予了Taycan主动空气动力学技术,前杠下端的导流板会根据不同的情况自行开启或关闭,在兼顾散热的同时又能保证空气动力学效率。
看过火影忍者的伙伴们对于Taycan的前脸造型应该会有一种共鸣,蛤蟆仙人、蛤蟆吉……也算经典哈。

而大灯两侧的“泪痕”造型也不是摆设,是真正的导流孔。

20寸Sport Aero半封闭式轮毂造型,同样是为了降低风阻而精心设计的,它的选配价格仅仅2.33万元。

贯穿式仪表台的设计在副驾驶侧也提供了一块屏幕,凸显“电”时代的科技感,而且都有触控功能哦。

1.25万的BOSE环绕音响可以让你在巡航的时候更为惬意的享受着美妙音乐。

1万块的Sport Chrono运动组件是很多人眼中保时捷的必选项,它可以给你提供额外的驾驶选择,想弹就弹。

相比之下360°全景影像就便宜多了,才6800块,有了它我们在何时何地都能更从容地停放我们的爱车,避免不必要的剐蹭。

四区恒温空调选配价7600元,后排乘客也可以做到冷暖自控。

马上夏天来临,座椅通风那种凉爽实在是美妙,用过的都说好,不用担心,前任车主已经花了9400块帮您选装好了。

作为一个电动车,很多用户会担心底盘电池的安全性,用一部长度16cm的手机测试,减去裙边造型大概2cm,实车底盘高度应该在13-14cm的样子,过坑过坎不用太过担心。



四门轿车的架构,自然不能避开空间。我身高184cm,前排调整到我合适的坐姿,后排腿部空间是足够的,但是受限于后排溜背造型,头部空间略显局促,只能往下“躺”一点。


除了有个前备箱,能差不多放个登机箱,后排靠背还能进行4:6比例放倒与后备箱贯通,空间灵活性也很不错。

在充电方面,Taycan配备快慢充双插口,快充大约一个半小时,慢充8个小时。不过Taycan是支持800V快充的,随着日后800V高压架构的普及,它的充电效率会更高,时间也更短。
在大家最关心的续航表现上,这台车的NEDC续航是414公里,实际使用中跑个三百大几十公里问题不大,对于城市代步来说已经足够使用了。









保时捷的燃油车在二手市场向来都有着不错的保值率,但保时捷的电车可就不一样了。这台车新车指导价88.8万,再加上12万的选配,落地价直接破百,如今一年半车龄、表显1.9万公里,直接7折不到就可以入手,就冲这个性价比您是不是得考虑考虑?
这台保时捷20年的718卡曼白外红内,我上次说718是穷人里的富人,评论区有位大哥不乐意了,说我开718怎么就成了装逼户?大哥,您误会了,我拍了一分钟的视频,您只看了前面几秒,没关系,今天我为了成功地推销我的718,不得不拿它的老大哥911来开刀。在生存面前,我们必须毫无底线地奋斗。911是后置后驱的代表,而718则更像一台赛车。相对于911,718更轻更短,能够更加从容地行驶。在国内的大部分中小型赛道中,718比911更好玩。衡量一台车的标准不是它的大马力和零百加速时间。
动力表现最强的Cayenne Turbo GT车型,搭载了4.0升V8双涡轮增压发动机,其最大功率为485千瓦,峰值扭矩为850牛·米,0-100公里/小时加速仅需3.3秒,最高车速则达到了305公里/小时。此外,新款Cayenne全系标配了带保时捷主动悬挂管理系统的空气悬架,能够为车辆在Normal、Sport和Sport Plus等各驾驶模式中,提供不同的悬架支撑性。
感谢阅读,我是大吴哥,关注大吴哥了解两个品牌,答案一目了然。评分第一点:看出身。玛莎拉蒂是赛车出身,在f1赛场上,一直是霸主地位,号称超跑领域的皇后。赛车出身转手做民用车,出身虽高贵但是转型较吃力,设计出的民用车弊端太多。而保时捷前身从拖拉机、甲壳虫、跑车,涉猎范围广,设计出的汽车更符合大众需求 。
保时捷Macan,作为家族当中的入门级SUV车型,自进入我们国内汽车市场以来,就获得了不少小姐姐的追捧,54.50万元的起售价,相对旗下其它车型而言,价格并不是显得那么的昂贵。造型设计方面,采用了家族式的经典设计语言,前脸进气格栅内部进行了熏黑的处理,搭配两侧圆润饱满的大灯组,从而使其整体给人一种时尚潮流的视觉感受。对于这样的设计风格,相信不少女性朋友会感到非常的心动。
当然保时捷的车型众多,每一个车型也有些许差异,且有些功能是需要选装才有相应的按钮的,我们就以卡宴为例,下面通过一张示意图来详细说明每一个按钮的作用。保时捷是世界知名的跑车,熟悉保时捷的朋友都知道他的几样经典,什么青蛙眼、后置后驱、水平对置发动机之类的。今天我们说说保时捷的另一项经典传统,保时捷中控和档把周围有很多按钮,而且大多是对称的,密密麻麻的全是按钮,看着非常有科技感,可这么多按钮都是干嘛的,真的需要这么多按钮吗?为什么只有保时捷才有这么多的按钮,今天我们就来一起看看这些按钮到底是干嘛的。
保时捷963是德国汽车制造商保时捷的最新款赛车,设计灵感源自20世纪80年代保时捷赛车的红、黑、白三色涂装的956和962,真车买不起,小伙伴们可以买个乐高玩一哈。名称:保时捷963 反面则展示了963的一些零件参数,三色涂装还是很炫的,经典的配色非常吸睛,对于保时捷车迷来说应该都不陌生。价格:179元...
然而,面对此番局面,豪华车企也只能在配置上下功夫,如何在降低成本降低价格的同时去保持自己原有的风格,迎合更广阔的市场,全世界的车企都变成了巧妇,将无米之炊整得一桌满汉全席。今天要聊的保时捷718就是这样的车型,作为最便宜的保时捷跑车,由原来的六缸变成了四缸,从原来的100万降到58.8万,并在如今关税下降的政策下,再跌3.5万,看来同级别的宝马M、奔驰AMG都感到颇有压力了。那到底这款车有什么看点呢?现在来看看:
事实上,很多小伙伴购买领克,除了强大的动力性能以外,和外观颜值有着很大的关联性。是由于领克汽车的辨识度确实相当足,酷似青蛙的前脸让它得到了一个美誉,那就是“国产保时捷”。分体式的大灯,彩色的运动包围,组成了新车的前脸,不得不说真别致。新车的尾部搭载了双边共双出的镀铬排气管,还拥有彩色的装饰线条来修饰保险杠,如果你购买的是灰黑色的外观,活脱脱的就是一辆黑武士SUV。车身数据部分,领克02的长宽高分别为4448/1890/1528mm,轴距是2702mm。在遍地车身加长的时代,领克02确实凭借着短小的车身长度
在F1赛道上或是在超跑豪车领域,泰格豪雅与红牛、保时捷,理查米尔和迈凯伦、法拉利合作;万国与梅赛德斯-AMG、芝柏与阿斯顿马丁,Rebellion Timepieces 与阿尔法罗密欧,宝名与威廉姆斯,罗杰杜彼与兰博基尼,百年灵与宾利,播威与劳斯莱斯联手……这样强强联手所碰撞出的火花,往往让车迷与表迷们都热血沸腾。
保时捷macan机油用0W40型号,由于引擎的运行属于高效率,在运行过程中发动机内部温度很高,采用粘度值高的机油可以保护好发动机,更好的降低发动机内部的温度。选择粘度标号,一般冬季时,大部分地区使用5W即可,但北方的部分地区(如黑龙江)则最好使用0W,获取更好的冷启动性能,以适应驾驶的环境条件。对于高温粘度,一般使用的是润滑油粘度值为30、40的,但如果是经常驾驶拥堵路段、车辆属于比较老旧、长途运输重载车辆等情况,可以适当增加机油粘度,例如采用0W50机油。
你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。 2. 将固件文件保存在手机内部存储或外部存储... 你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。