布加迪超跑不是一般人能够买得起的,在超跑中,布加迪无论是性能还是价格都是全球顶级的,而布加迪Chiron是前两年发布的一款车,限量500辆,原计划5年生产完,每年生产100辆,但是由于布加迪的员工太少,每年生产的的布加迪Chiron数量远少于100辆,加上布加迪最近发布的新款比较多,所以,布加迪Chiron产量急剧下降,只不过这并不影响布加迪的抢手,因为喜好原因,许多人会选择白的车漆的布加迪,然而我们最近看到一辆从外观到内饰都是纯白色,十分的拉风!

布加迪Chiron的颜色是两种颜色混搭的,只不过车主可以加钱选择自己想要的颜色,布加迪都会尽量的满足你的要求,当然你钱得花到位,而一般纯色车身要比普通的布加迪Chiron要贵18万欧元,当然这仅仅是普通的车漆,特别的车漆则需要另外加钱,而这辆纯白色就是需要另外加钱的,车身的一身车漆接近30万欧元,或者人民币230多万,而最贵的布加迪Chiron车漆可以高达100万美元,接近700万人民币,可见没有最豪,只有更豪。

而这辆布加迪与一般的布加迪不同的是,该车车内依然选用与车身一样色白色,除了部分裸露的碳纤维,车身其他都有金属银和白色包裹,整个内饰十分的帅气,毕竟纯白色内饰打造比一般的皮质需要花更多的时间和工艺,整个车身连缝制皮革的线条也是白色的,整个工艺找不出一点瑕疵,毕竟每一辆布加迪Chiron从下订单到交付至少需要6个月时间,如果选择比较特殊,时间则更长。

布加迪Chiron的仪表盘设计是英里表设计,最大设计为300英里/小时,换算成普通的公里为480km/h左右,而由于政策限定,布加迪官方公布的最大速度为420km/h,但是有车主实测布加迪Chiron最快速度可以达到448km/h,性能相当的强悍,布加迪Chiron搭载着8.0L W16的发动机,最大马力能够达到1500匹,峰值扭矩为1600牛米,在顶级超跑中,很少能够找出与之匹敌的超跑。

整个内饰的都是由员工手工组装,确保一个零配件都处于最佳的工作状态,而布加迪车内的按钮其实并不多,按钮全部集中在中控处,而该车的按钮也是采用比较特别的设计,按钮外面采用金属包裹,而按钮则采用黑色和白色,显得十分的特别,当然这样的设计无疑都是需要加钱的,光几个按钮设计的价格都要几万块,不是一般人能够买得起的。

布加迪Chiron的档杆设计也是采用金属谁,同时采用了白色皮革包裹,显得十分有质感,档杆上一个布加迪的“B”字标签,布加迪的内饰的每一个配件完成,工程师都会用电脑测试其工作是否正常,在组装完成后再重新测试一遍,最终会放在终端验车处检验,检验完成后,布加迪还会有5000公里的测试,当车没有任何故障的时候,才会交付到客户手中。

座椅可以选用运动座椅或者舒适座椅,运动座椅需要15万欧元,而舒适座椅需要25万欧元,座椅上的皮革颜色可以根据客户的选择选定,这辆车的座椅也是选用白色皮革,显得十分特别,座椅上的线则采用了颜色较深的线缝制,显得格外的特别,头枕处绣着“Chiron”,白色内饰显得十分特别,甚至说有一些耀眼,只不过车内如果出现一些脏东西也会十分显眼。

这辆布加迪Chiron无论到哪里都十分抢眼,当然想要这么一辆特备的布加迪,需要花费更多的钱,普通的布加迪Chiron的价格在250万美元,稍微选配一下都到了300万美元,而这辆车加上选配的价格在400万美元,选配价格在150万美元,折合人民币1000多万,也就是该车比普通的布加迪Chiron要贵1000多万,不得不说这辆车都是金钱的味道啊!
首先要强调布加迪是纯种的意大利车,而不是网上很多地方说的法国甚至德国车!具体过程是:1909年意大利人埃多尔?布加迪在德国创建布加迪公司,1919年-1956年迁... 首先要强调布加迪是纯种的意大利车,而不是网上很多地方说的法国甚至德国车!具体过程是:1909年意大利人埃多尔?布加迪在德国创建布加迪公司,1919年-1956年迁... 布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。
1、售价:布加迪售价约在2500万,而法拉利售价约在500万,布加迪价位更高。2、核心技术:布加迪是一款为极速而生的超级跑车,采用了大量轻质材料碳纤维和钛合金,以降低整车重量,搭载了一台8.0升W16发动机,并配备了4个涡轮增压器而法拉利发动机可以提供强大的马力,车辆具有惊人的加速能力和高速性能,使得驾驶体验更加愉悦。二者相比,布加迪档次更高。
按从左往右的顺序,位于图片最左侧的是布加迪Chiron Pur Sport,该车强调极致驾驶体验,空气动力套件旨在提升弯道性能,限量60台,售价300万欧元。左二是布加迪Centodieci,“Centodieci”一词在意大利语中译为“110”,表明该车的推出有致敬布加迪EB110车型的意义。Centodieci仅限量10台,售价800万欧元。 左三是布加迪Chiron Super Sport 300+,它是史上第一辆极速突破300英里/小时的量产车,限量30台,售价350万欧元。
阿斯顿.马丁DB9,一部来自英格兰的纯手工打造的车型、一款价格和最高车速都触及到300大关的GT跑车。具有英格兰血统的尊贵级跑车,经典酷黑的时尚改装内饰让炫酷展现到极致。方向盘采用黑色真皮的内饰改装、仪表台更是采用流线型的设计、时尚酷黑与真皮结合更加做到尽善尽美。奢华的真皮座椅利用人体结构学的设计感,让座椅紧贴身形,从一入座开始就得到舒适。
怎样评价一款车的好坏?汽车有上万个零部件组成,动力、能耗、空间、舒适、操控、配置……不同维度去评价会有不同的结论。过去,动力是车辆“身价”的硬指标。零百能跑进5秒内的,几乎都是百万级豪车。毕竟,在内燃机时代,想要动力,就得用排量堆,八缸、十缸、十二缸……缸越多,动力越强,对应的油耗也更高,正好符合豪车的身价。
布加迪是法国车厂生产的,布加迪(Bugatti),是德国大众汽车集团子公司旗下的豪华汽车品牌。布加迪当时是以精巧的造车技术出名,专门生产运动跑车和高级豪华轿车。以布加迪威航为例,其车身尺寸长宽高分别为4470mm、1990mm、1210mm,轴距为2710mm,最高可达每小时407公里的时速,最大可达1001hp、6000rpm的输出功率、8公升的排气量,在每分钟2200至5500转时,最大扭矩可达到1250牛米。
易车原创谈及超跑,你第一个想到的品牌是什么?会想到远在瑞典的科尼赛克吗?今天我们有幸被邀请到香港,看一辆价值5000万港币的科尼赛克Jesko。这台超跑是科尼赛克创始人以自己父亲的名字来命名的,并且这回是亚太地区首次亮相。好,事不宜迟,马上跟着我们的镜头去看看这台比布加迪还快的“高性能猛兽”。科尼赛克Jesko作为一款顶级超跑,在外观上采用了非常夸张的设计风格,车身整体以流线型的曲面作为设计元素,并加入了大量空气动力学套件,完美的诠释了空气动力学和战斗气息之美。
中高端档次。 布加迪血统起源于拥有165年历史的德国制表小镇格拉苏蒂,作为德国的新手表品牌,延续了德国漫长的制表工艺,业主和发明家从萨克森州首府德累斯顿迁至格拉苏蒂镇,在那里他们开始制表。当时格拉苏蒂镇不仅聚集了无数领先的制表师及其制表工厂,而且聚集了大量的表壳,指针和摆轮。 手表配件制造商,格拉苏蒂的制表业空前繁荣,它不仅是德国重要的制表小镇,而且还是世界上最重要的制表中心之一。
之前看到过网友吐槽说:"我连一个视频会员都买不起,你给我放那么长时间的房子车子化妆品广告干啥?广告应该放给开了会员的人看,他们才有钱。"直到看到另一个网友回复:"广告就该给买不起的人看,这样那些买得起的人在用的时候,买不起的人才认识呀。"漫哥简直醍醐灌顶。所以今天决定扒一下全球卖得最贵的车给你们看看,这样你才能认识真土豪。
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