保时捷718坐得下三个人吗（岂不直接下单了）

底盘结构方面，小鹏G6采用前后一体式铝压铸车身工艺+CIB 电池车身一体化技术。其中一体式铝压铸相比传统工艺，使车辆前后车身分别减少了95和64个零件，车身重量减轻17%，同时扭转刚性提升了83%，达到41600N·m/deg，更超越了例如保时捷718、奔驰S级、 奥迪A8等百万级豪车。CIB电池车身一体化比传统底盘的结构更加紧凑，有效垂向空间提升了5%，并且对减重也有一定效果，使其续航能力提升。侧梁拥有三明治般的3层防撞结构，8个防撞隔舱，合计宽度143mm，整车能够承载80吨侧碰冲击力，同时电池包采用

在跑车里，保时捷718相对便宜，性价比高的特点之一，省钱。保时捷718再怎么缩，那品牌毕竟有911这种超级跑车，纽北之王坐镇，就是法拉利来了，也要给他个面子。去年上半年的全国跑车销量排名，前两名分别是保时捷的911和718，第三名是brz这种平价小钢炮。保时捷718一骑绝尘，在跑车领域包揽了各种维度的第一名。

保时捷有好几款车，具体车型有具体的租价，同时租价也与租车平台平台、车龄以及使用里程有关。在悟空租车平台上，保时捷Boxster的单日租车价格为1600元、Panamera的单日租车价格为2999元、卡宴的单日租车价格为2420元。在凹凸租车平台上，保时捷718出租一天价格在1100-1300元左右。

外观上，两款车型均配备有独特的黑色前唇扰流板，同时前保险杠样式也进行了细微调整，造型更动感。此外，该车还标配有20英寸黑色轮辋及红色刹车卡钳，并可选装陶瓷复合材质的刹车盘。由于新车是偏运动性取向，所以其配备的主动悬挂系统将使车型行驶高度比标准版718车型降低20毫米。此外，它们还配备有带后桥限滑差速器的保时捷扭矩矢量控制系统。

那么事实上，718系列到底是不是只是一台样子货？当然不是，其实718这个名字早已大有来头，保时捷718最早被运用于上世纪五十年代至上世纪六十年代的保时捷运动型赛车。当中颇有看点的是，采用了开放式的驾驶舱构造，1.5升的中置引擎嘴最大可爆发出142匹马力，并于1957年首次亮相于24小时的勒芒赛事中。

配图为2022款保时捷718 Cayman GT4 RS 作为首款冠以“RS”之名的718车型，保时捷718 Cayman GT4 RS外观部分增加了大量空气动力学套件。参考现款车型，保险杠两侧硕大的进气口和前行李厢盖上的NACA进气口，使得视觉观感更加符合高性能定位。细节部分，可自由调节的前端扩散板能够确保以最小的空气阻力实现最高车速。

日前，我们了解到，保时捷718 cayman style edition和718 boxster style edition两款车型目前已在中国市场开启预售，建议零售价分别为65万元起和67万元起。保时捷718 cayman和718 boxster 我们都非常熟悉，分别有着非常经典且拉风的双门跑车和软顶敞篷跑车的造型设计。