科尼赛克解锁更高级别赛事在哪里

倘若把目前国内玛莎拉蒂同级车型Ghibli的价格作为参考，可以推测玛莎拉蒂Grecale的国内起售价将会在70万元左右，而有消息称Grecale此次在国内的定价会比过往更加“实惠”，那么教授相信下探至60万级也是存在可能的。首先我们需要了解，到底玛莎拉蒂为什么要推出这样一款新车挑战中型豪华SUV的市场。

“Gemera的名字源自瑞典语，意为‘给予更多’。名副其实，这款车型承袭纯粹的科尼赛克设计语言，并带来前所未有的车内空间与科技元素，更轻的车体、更高的性能、更灵活的转向，令驾乘过程惊喜感倍增。”科尼赛克品牌创始人兼首席执行官Christian von Koenigsegg先生通过远程表示，“很高兴合作伙伴金斯威在上海打造了全新展厅，为中国用户带来非凡的品牌体验。”

前两天受一位客户大哥委托，检测了一辆保时捷911GT2 RS，这款车可以说是保时捷顶配中的顶配了，除了千万级别的神车918，保时捷里面就属它最厉害，在国内的保有量非常少，因此二手车价格也是非常顶的。客户这次是从外地买回来的，花了400多万，心里还是有点不放心，于是便叫我们去帮他检测一下。这辆保时捷911 GT2RS采用的是后置后驱的动力布局，所以发动机在后面，不过在这里还是给大家介绍一下它炸裂的动力数据，搭载的是一台水平对置6缸双涡轮增压发动机，最大可以输出700马力，最大扭矩750N·m，匹配7速双离合

就在7月初，科尼赛克这家超跑厂商又披露了新的动态，这个动态就是：如果买家有需求，可为科尼赛克原厂可以为旗下的双门四座超跑车型 Gemera 提供 2300 马力的V8混合动力系统的选装服务，这一选装的费用为40万美元，我们粗略计算了一下，按照目前的汇率将近人民币290万元，准确地说是约合289万元（都这个层次的壕，可能多这1万少这1万没啥区别了）。

虽然在外观的设计上，科尼赛克Gemera延续了品牌一贯的标志性设计，但是在内饰的中控大屏以及四座布局的设计上，这台新车确实有着更加符合时代潮流的科技感和实用性。此外，插电式混合动力系统的应用，不仅相比于传统的燃油车型，在动力方面有着相当大的提升，而且对科尼赛克这个品牌而言是一个里程碑，同时也预示这该品牌在未来的产品中，也将迎合新能源的发展趋势。

传动方面，Regera破天荒地采用了KDD直接驱动系统（KoenigseggDirectDrive，科尼赛克直接驱动），也就是说它根本没有变速箱。通过一个简单的变矩器，发动机和电机输出的动力通过一个2.73：1的主减速器直接输出到车轮。科尼赛克汽车公司是诞生于20世纪末的公司，直到2003年才推出首款汽车作品。但一经推出就成为了世界顶流，受到了众多富豪的追捧。虽然Koenigsegg没有太多历史积淀，但凭借过硬的技术，足以跻身世界顶级超跑品牌。对于新能源时代的到来，Koenigsegg的响应也十分迅速，2

吉米品牌首席品牌官金凤表示，吉米品牌的目标是成为一个能够改变消费者护肤生活的品牌。吉米坚信，每个人都应该有能够使自己更加美丽、自信的护肤方案。吉米品牌所追求的就是这样一种理念。吉米品牌自成立以来，始终强调护肤不仅仅是为了美丽，更是为了健康，以高品质、实惠的产品赢得了广大消费者的青睐。因此，吉米品牌旗下研发团队在对产品进行研发时尤为注重护肤成分的安全性、有效性和渗透力。在产品研发和生产过程中，始终坚持使用天然、纯净的原材料，采用最先进的生产工艺和技术，保证每一款产品都能够给肌肤带来有效的修护和保养，让消费者