虽然现在的消费观念越来越强调实用主义,尤其是在房价重压之下,年轻人似乎已经缺乏激情或者缺少足够的资本去追逐自由和浪漫。然而,毕竟还是有很多人愿意追随内心,用自己赚来的钱安抚内心的年轻。最近有个车友抛出一个问题:本地车商那里有一辆奔驰SLK200,是敞篷跑车报价才25万,买来代步可行吗?咱们还是一起来看一下车况。
首先,我们来看外观。

这辆奔驰SLK200是2012年上牌的,白色车身,原车主这辆车的用车强度非常小,7年下来也就开了4万公里出头,从机械性能的角度来说,完全是一辆工况处于最佳状态的车。前脸来看,车头的设计元素在奔驰很多车型上都有体现,进气隔栅的面积非常可观,中间通过一条镀铬横条填充,外加超大的Logo坐镇,气势感还是非常强的。
中网两侧的线条直接延伸至引擎盖上,勾勒出明显的两条肌肉感,对于运动气息的提升非常有帮助,而车头的大灯虽然算得上炯炯有神,但和现在奔驰车型上的曲线灯形相比,效果要略逊一筹。

作为一辆双门敞篷跑车,侧面的造型自然是非常奔放的。在前翼子板处有明显的扰流状的运动标识,另外集成了转向灯的后视镜,颜色和车身保持一样,显得非常整体。前后轮的造型相对普通一些,五幅式的样式并没有什么新意,卡钳和轮圈的尺寸大小也并不突出。
整体上来说,这辆奔驰SLK200还是有比较明显的奔驰家族设计,再加上两门敞篷跑车的结构,甚至不用任何其他点缀,就能折服大部分年轻买家了。
接下来,我们看一下内饰。

这个级别的买家,按理说不会是家庭的唯一一辆车了,因此,诸如自驾游或者家庭出行这些任务自也就不需要这辆SLK200来完成,它需要做的就是偶尔出去兜风的时候,能够尽兴。因此,这车的内饰也是秉承了运动、自由这个元素来设计。黑、银、红的内饰布局非常得体,精致的细节感之外还能展现出及其个性的一面。当然,既然是偶尔兜风用途,这辆SK200并没有太多居家储物或者舒适性的考虑,而是把运动和个性做到了最佳。
最后,我们来聊一下动力。

1.8T的四缸涡轮增压发动机,最大扭矩仅仅只为270Nm,其实对于这样一辆跑车来说,还是显得普通了一些,7AT的变速箱虽说能够满意,但毕竟绝对动力摆在那,尤其是现在混动和电动已经逐渐普及,这样百公里7S的成绩已经没有太大竞争力了。当然,车身悬架结构和底盘的调节还是要比那些混动家用车要更甚一筹,尤其快速拐弯时,明显能感觉到抓地力更强一些,驾驶信心非常不错。

全文总结:总的来说,这辆2012年的奔驰SLK,虽然动力上还算不错,但主要的卖点不难看出就是双门敞篷的拉风造型,以25万的价格来看,性价比还是比较一般的。成哥也是建议,除非真的想买一辆敞篷车,否则有大量动力比它强,实用性比它高的车型可以选择,千万不能买完之后就后悔。
各位车友,你们怎么看?
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