新车永远都是车展上聚光灯的焦点,但如果你以为车展只是看车,那你真的错了。除了那些白花花的大长腿模特们,各个厂商带来的汽车周边也绝对是值得一看。汽车模型、水杯、手表等等,对于那些真正的汽车狂热者,这些汽车周边甚至比刚刚过去的双11更有吸引力!
我们首先来到的就是保时捷展台,保时捷展台外人来人往,这些人并不完全都是来看车的,还有些是专门来看这些小物件的。
保时捷的23号粉猪就格外的吸引人。先不说这大美女做背景衬托,就这可爱呆萌的造型,估计也能俘获不少萌萌的心。
这只猪可不是什么佩奇,说起来那是大有来头。在上世纪70年代初的勒芒24小时耐力赛上,那时的保时捷和法拉利可谓是针尖对麦芒。而保时捷为了能够打败法拉利,高价聘请了法国工程为他们操刀设计。
结果就设计成了一个车头短促后轮拱略微下沉,并且带有垂直尾翼的猪造型。当时一经亮相这辆又丑又快的粉猪便成了焦点。虽然没能夺冠,但也因此成了一段佳话,后来保时捷用23号粉猪的形象,打造出了一系列精品,这个粉色小猪就源自这里。
别看这只小猪不大,但价格可不少,剁手党估计要肉疼一下了,这款粉猪据说价格不菲,不过对于那些狂热的粉丝来讲,再高的价格也挡不住那份执着。
自从2006年,保时捷推出911 996 GT3 RSR几款粉色涂装版车型后,粉色款车模型才有机会和大家见面。另外,可别忘了 ,今年是猪年,除了个性十足的粉猪,这辆身着粉色切割图的保时捷911 RSR粉红猪车模型是不是也很社会。但这10013元的价格,也着实让小编捏了把汗。
拥有一款保时捷车模型不知道是多少车迷的梦想,这款保时捷911 GT3RS黑白色模型绝对经典货,虽然价格相比粉猪款降低了不少,但是这四千多的价格也着实让我的手不经意缩了一下。
提到勒芒,保时捷是个绕不过去的名字,无论是在勒芒赛道、组别、车队等等乃至勒芒任何角落。因此,别看这辆保时捷这辆911 RSR 勒芒特别版价格不菲,对于这些拥有保时捷情怀的赛车迷来说,收藏价值远远高于本身价值。
当然了,如果你觉得动辄几千上万的价格无力承担,那么这几款1:43的小号车模型就是不错的选择,价格基本在七八百左右,收藏价值也是非常高。
马提尼被称为“鸡尾酒中最佳杰作”鸡尾酒之王。有人说:“鸡尾酒自马提尼酒开始,又以马提尼酒告终”。这款以马提尼名字命名的保温杯再印刻上保时捷的车标,精致有型。五六百快的价格也是可以接受。其实我是差这五六百的人吗,我差的是辆保时捷。
金色保时捷牌太阳镜,三千多的价格,说实话已经赶上某些奢饰品的价格了,不知道没有保时捷的人会不会买个保时捷的太阳镜戴?
这个钥匙坠盾徽绝对是装逼神器,没保时捷跑车,拿钥匙坠来装装逼,这画面自己慢慢想吧。当然这个户外水杯就显得有点鸡肋了,这价格,估计还真没几个人会买这杯子。
保时捷棒球帽,并没有像钥匙坠那样印着保时捷车标,一串英文字母,不认识的人都看不出来它的意思。略显低调,但是对于棒球帽来说,要因人而异了,有些人喜欢,有些人并不感冒。不过说回来,价格其实也不算高,没有比一些运动品牌的棒球帽贵多少。
看到这个,我第一个想到的就是玛莎拉蒂车内的时钟,但这款保时捷的台钟显得更加汽车化,表盘乍看上去有点像迈速表。白红蓝点缀,炮筒式的造型,不知道你对他有几分想法。
从19世纪中期有人将计时挂表装上皮带,戴在手腕上使用开始直到今天,一块手表被赋予了太多的定义,因为一块手表代表的并不仅仅是它本身的价值,更代表着佩戴者的内在修养。所以选择一块适合自己,与个性、身份、地位等相匹配的手表很重要。至于这块保时捷限量款简约手表,两万多的价格,也算的上一款奢饰品了。
除了这些还有一些登山包,旅行包以及一些咖啡碟等等相关周边产品,当然都是保时捷牌子,是不是算的上奢饰品不清楚,但这价格确实不是一般人能承受的住,保时捷这些小物件可能也是为有保时捷的车主准备的吧?
保时捷周边
接下来是mini展台,虽然mini在国内的保有量并不多,但你不能否认的一个事实,开mini的人一般都非常有逼格,不然谁会花豪车的价去买个小型车。
mini展台的这些手办也非常有意思,首先引起我注意的就是一个mini车型徽章,这个里记录了多款mini车型的复刻版徽章,收藏价值非常大。
当然,无论哪个展台,车模型都是最吸引人的,因为完全是按照实车比例打造,外观内饰与真车基本一致,因此对于爱好者来说,收藏价值非常高。
虽然价格不菲,相比某宝,价格甚至高出十几倍,但是这质量绝对是没问题。而且车展期间部分周边商品可以有折扣,甚至还能参与抽奖白送。
黑白相间的色调搭配看起来没有什么特别,但印上了mini的标志就不一样了,不过说实话,喝水的杯子,如果不是特别有收藏价值,真想不出为什么要花高价买它。
除了这些,mini展台的橱窗里还挂出了mini版半袖,绿色版和白色版两款半袖看起来还是很漂亮,对于这种具有实际使用价值的衣服类,如果喜欢就不要犹豫了,双11都剁了那么多了,也不差这一件。
辗转来到雷克萨斯展台,这款蓝色的雷克萨斯车模型你绝对不能错过。
当与奔驰AMG、C63、奥迪RS5或宝马M4一起出现时,你才会发现RCF的不凡。而且本身就是稀有车型,这款车模型的收藏价值也是非常高。
雷克萨斯的女款手表,估计女孩子应该会喜欢,只是不知道造汽车的雷克萨斯,造的手表怎么样?
雷克萨斯限量版包包,对于我这个直男,对包还真没什么研究,女孩子可以好好看看了。
这款手表复古感极强,镂空设计,暗金色表盘和指针,12点钟位置的雷克萨斯标志非常耀眼,搭配着深棕色皮链,看上去非常吸引人。
领克的展台几乎快成了运动专区,连牌子上都写着潮人认证区,不过说实话这运动鞋和运动水杯看上去还不错。
就像牌子上写的,领克确实不至于车,多款卫衣搭配,颜色样式还挺齐全,对于广州的冬天,这时候给自己加一件卫衣也是不错的机会。
领克的运动包做的也是非常精致,黄黑的主色调搭配,显得年轻运动。
英菲尼迪展台略显低调,车模型确实不能错过。这几款车模型价格相比保时捷车模型确实低调了不少,而且还是1:18的,对于喜欢的人来说还是非常值得收藏。
看了好几款价格基本差不多,都在千元的样子,不过这英菲尼迪牌水杯你会买吗?反正我是对这种东西不感冒,车模型才是我的最爱。
墨镜看上去也很不错,价格也算是有点小贵。
这英菲尼迪手表看上去是真的不错,首先价格就让人很舒服,相比保时捷动辄两三万的手表,一千多的手边真的是良心。
白色表盘中间复刻着英菲尼迪车标,正面看着非常大气,不知道大家喜欢不,反正我是很喜欢。
今年车展期间的周边里,手表成了一道风景线,英菲尼迪的这两款手表看上去都非常棒,无论是款型还是表盘尺寸以及厚度。而且价格也比较适中,对于喜欢手表的或者收藏这种手表的人来说是个不错的机会。
沃尔沃展台摆出了不少小物件,钥匙环、钥匙包等看上去都非常精致,当然这些小物件价格可都不便宜,相比于市面上物价还是普遍偏高的。
几年似乎每个展台都有手表,沃尔沃也同样带来了多款手表。其实说回来,真正喜欢或者玩表的人基本是不会佩戴这些表的,因为每一款表都代表这你的身份和内在,这种不是真正做腕表的毕竟还算是外行,更多的是拿来收藏的价值比较高。
从保时捷开始,粉色猪到车模型、水杯以及手表,再到领克的衣服橱。整各看下来东西多种多样,但基本都是围绕穿的和佩戴类展开。唯独缺少的是什么你知道吗?是吃的!小编已经饿的不行了,这次就先看到这了。
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mini 英菲尼迪 雷克萨斯周边
2、保时捷:恭喜您成为尊贵的保时捷车主,愿黑马金盾守护您高贵的人生。4、凯迪拉克:恭喜您成为尊贵的凯迪拉克车主,愿七彩圣盾保佑您的事业前程,所有的伟大都源于一次勇敢的开始,愿世间每一次泡澡都能拥有新的感悟。其实,这类营销问候短信,能提升自身品牌的美誉度和喜好感,当一个车主购买一辆自已的爱车后,收到“恭喜你成为尊贵的奥迪车主”时,心理一定是心潮澎湃;同时,也能宣传自已汽车品牌。
保时捷车型还是挺多的,简单盘点一下,更详细的车型之后一一细述。今天先对保时捷有个大概了解吧。保时捷车子以车型+版本+款式的方式命名,划分清晰明了,可以说是选择困难症的福音啦。保时捷的第壹款SUV车型、蕞畅销的车型之一,凭借着出色的表现撑起了保时捷的半边天。脱胎于甲壳虫,是保时捷的当家招牌,经典中的经典,被称为整个保时捷、德国乃至世界蕞传奇、蕞经典的车型之一。从诞生至今,从未停产,一直是广大车友的心头好。
保时捷918是保时捷公司的插电式混合动力超级跑车,由德国斯图加特的保时捷工厂生产。这款车于2013年9月正式开始量产,并仅限量生产918台。在性能方面,保时捷918搭载了4.6升V8发动机和电动马达,其中发动机主要负责驱动后轮,而电动马达则驱动两个前轮。在强大的770马力推动下,918的百公里加速时间仅需2.6秒,极速可达到345km/h(电子限速)。
普通家用车的刹车卡钳一般都是银色的,但是跑车上的刹车卡钳一般都是五颜六色的,这都是为了凸显其性能,或者是为了提高视觉感受,看起来更加运动。保时捷的卡钳有黑、绿、银、黄、红、白六种颜色,不同的颜色具有不同的意义,车叔和大家一同了解一下。黄色:保时捷的黄色卡钳代表保时捷复合碳瓷刹车系统,采用碳纤维陶瓷复合材质,耐高温,耐强压,是保时捷最顶级的刹车系统,需要选装。
1、车身卡宴属于中大型SUV,而玛卡属于中型SUV,两者在车身长度存在有明显差异,但高度、宽度和轴距则相差不多。保时捷玛卡的车身长度为4696mm,宽度1923mm,高度1624mm,轴距2807mm;保时捷卡宴的车身长度为4831mm,宽度1983mm,高度1676mm,轴距2895mm。2、外观保时捷玛卡采用类似于卡宴的外观设计,但更为霸气。
黄色卡钳自带王者气质,拥有保时捷最顶级刹车装备。陶瓷复合制动系统PCCB,采用碳纤维陶瓷复合材质,耐得住700摄氏度刹车高温。相较于同尺寸钢制叠盘,重量减轻了30%到50%。黑色卡钳。保时捷基础版刹车系统,拥有一身高强度低密度的铸造铝合金装备,尺寸相对较小但气场十足。白银使用更多的活塞,更大的尺寸碟盘刹车时受力更均匀,散热更快。
虽然PDK有着换挡速度快、传动效率高、稳定性好等诸多优点。但由于80年代末,保时捷仍需依赖供应商支持,所以结构复杂的PDK变速箱无法有效控制成本,在民用车上的量产计划不得不再一次被搁置。当然,保时捷的工程师们也没有闲着,他们将注意力转移到了手自一体变速箱上。于是1981年11月,一种适用于量产车的带手动换挡功能的液力变矩器自动变速箱正式问世,它就是同样名声在外的Tiptronic手自一体变速箱。保时捷993、996、986甚至2008年之前的997都搭载的是这款变速箱。
此外,保时捷还计划推出一款内部代号为K1的全新旗舰SUV车型,新车产品规划名称为“PRESTIGE”,未来是否以此来命名还仍是未知数。据悉,新车定位品牌旗下旗舰级运动型SUV,尺寸相比品牌旗下卡宴车型也更具优势,同级主要竞争对手涵盖了阿斯顿·马丁DBX、宾利添越、兰博基尼Urus等车型。日前智电出行获取了保时捷产品规划最新消息,品牌计划将于2026年前推出5款新车供消费者选购,其中Macan EV车型将于2024年上市开售,而纯电版718 Boxster和Cayman则将于2025年正式推出,纯电版卡宴车
你可能看过世界上十大最贵的汽车,那么保时捷也有最贵的车,有人会说是保时捷918,国内600万起步。其实最贵的不是这款,1972年的保时捷L&M 917,以超过3800万元成功卖出,不过,应该算是古董车。这款汽车是1955年生产的,取代以前的汽车模型,在赛车比赛上,取得了不俗的成绩,在当时是最快的车,早在2012年,一家拍卖会,就推出这款1955年的保时捷550,以超过2400万元价格成功售出。
相比Taycan普通版车型,Taycan GTS在前包围底部、车外后视镜镜座和侧车窗饰件处使用了大量黑色或深色进行点缀,同时也增强了识别度。而20英寸多辐式哑光黑轮辋,则为整车增添了更多的运动感。同时,自适应空气悬架系统也专门针对Taycan GTS进行了调校,增强了横向的稳定性。选装的后桥转向系统也具有更加运动的设置。此外,保时捷表示,改良后的保时捷电子运动音效系统,能够让用户听到的模拟声浪更加浑厚。
你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。 2. 将固件文件保存在手机内部存储或外部存储... 你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。
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