新车永远都是车展上聚光灯的焦点,但如果你以为车展只是看车,那你真的错了。除了那些白花花的大长腿模特们,各个厂商带来的汽车周边也绝对是值得一看。汽车模型、水杯、手表等等,对于那些真正的汽车狂热者,这些汽车周边甚至比刚刚过去的双11更有吸引力!

我们首先来到的就是保时捷展台,保时捷展台外人来人往,这些人并不完全都是来看车的,还有些是专门来看这些小物件的。

保时捷的23号粉猪就格外的吸引人。先不说这大美女做背景衬托,就这可爱呆萌的造型,估计也能俘获不少萌萌的心。
这只猪可不是什么佩奇,说起来那是大有来头。在上世纪70年代初的勒芒24小时耐力赛上,那时的保时捷和法拉利可谓是针尖对麦芒。而保时捷为了能够打败法拉利,高价聘请了法国工程为他们操刀设计。
结果就设计成了一个车头短促后轮拱略微下沉,并且带有垂直尾翼的猪造型。当时一经亮相这辆又丑又快的粉猪便成了焦点。虽然没能夺冠,但也因此成了一段佳话,后来保时捷用23号粉猪的形象,打造出了一系列精品,这个粉色小猪就源自这里。

别看这只小猪不大,但价格可不少,剁手党估计要肉疼一下了,这款粉猪据说价格不菲,不过对于那些狂热的粉丝来讲,再高的价格也挡不住那份执着。

自从2006年,保时捷推出911 996 GT3 RSR几款粉色涂装版车型后,粉色款车模型才有机会和大家见面。另外,可别忘了 ,今年是猪年,除了个性十足的粉猪,这辆身着粉色切割图的保时捷911 RSR粉红猪车模型是不是也很社会。但这10013元的价格,也着实让小编捏了把汗。

拥有一款保时捷车模型不知道是多少车迷的梦想,这款保时捷911 GT3RS黑白色模型绝对经典货,虽然价格相比粉猪款降低了不少,但是这四千多的价格也着实让我的手不经意缩了一下。

提到勒芒,保时捷是个绕不过去的名字,无论是在勒芒赛道、组别、车队等等乃至勒芒任何角落。因此,别看这辆保时捷这辆911 RSR 勒芒特别版价格不菲,对于这些拥有保时捷情怀的赛车迷来说,收藏价值远远高于本身价值。

当然了,如果你觉得动辄几千上万的价格无力承担,那么这几款1:43的小号车模型就是不错的选择,价格基本在七八百左右,收藏价值也是非常高。

马提尼被称为“鸡尾酒中最佳杰作”鸡尾酒之王。有人说:“鸡尾酒自马提尼酒开始,又以马提尼酒告终”。这款以马提尼名字命名的保温杯再印刻上保时捷的车标,精致有型。五六百快的价格也是可以接受。其实我是差这五六百的人吗,我差的是辆保时捷。

金色保时捷牌太阳镜,三千多的价格,说实话已经赶上某些奢饰品的价格了,不知道没有保时捷的人会不会买个保时捷的太阳镜戴?
这个钥匙坠盾徽绝对是装逼神器,没保时捷跑车,拿钥匙坠来装装逼,这画面自己慢慢想吧。当然这个户外水杯就显得有点鸡肋了,这价格,估计还真没几个人会买这杯子。

保时捷棒球帽,并没有像钥匙坠那样印着保时捷车标,一串英文字母,不认识的人都看不出来它的意思。略显低调,但是对于棒球帽来说,要因人而异了,有些人喜欢,有些人并不感冒。不过说回来,价格其实也不算高,没有比一些运动品牌的棒球帽贵多少。

看到这个,我第一个想到的就是玛莎拉蒂车内的时钟,但这款保时捷的台钟显得更加汽车化,表盘乍看上去有点像迈速表。白红蓝点缀,炮筒式的造型,不知道你对他有几分想法。



从19世纪中期有人将计时挂表装上皮带,戴在手腕上使用开始直到今天,一块手表被赋予了太多的定义,因为一块手表代表的并不仅仅是它本身的价值,更代表着佩戴者的内在修养。所以选择一块适合自己,与个性、身份、地位等相匹配的手表很重要。至于这块保时捷限量款简约手表,两万多的价格,也算的上一款奢饰品了。

除了这些还有一些登山包,旅行包以及一些咖啡碟等等相关周边产品,当然都是保时捷牌子,是不是算的上奢饰品不清楚,但这价格确实不是一般人能承受的住,保时捷这些小物件可能也是为有保时捷的车主准备的吧?
保时捷周边
接下来是mini展台,虽然mini在国内的保有量并不多,但你不能否认的一个事实,开mini的人一般都非常有逼格,不然谁会花豪车的价去买个小型车。

mini展台的这些手办也非常有意思,首先引起我注意的就是一个mini车型徽章,这个里记录了多款mini车型的复刻版徽章,收藏价值非常大。

当然,无论哪个展台,车模型都是最吸引人的,因为完全是按照实车比例打造,外观内饰与真车基本一致,因此对于爱好者来说,收藏价值非常高。

虽然价格不菲,相比某宝,价格甚至高出十几倍,但是这质量绝对是没问题。而且车展期间部分周边商品可以有折扣,甚至还能参与抽奖白送。

黑白相间的色调搭配看起来没有什么特别,但印上了mini的标志就不一样了,不过说实话,喝水的杯子,如果不是特别有收藏价值,真想不出为什么要花高价买它。

除了这些,mini展台的橱窗里还挂出了mini版半袖,绿色版和白色版两款半袖看起来还是很漂亮,对于这种具有实际使用价值的衣服类,如果喜欢就不要犹豫了,双11都剁了那么多了,也不差这一件。

辗转来到雷克萨斯展台,这款蓝色的雷克萨斯车模型你绝对不能错过。

当与奔驰AMG、C63、奥迪RS5或宝马M4一起出现时,你才会发现RCF的不凡。而且本身就是稀有车型,这款车模型的收藏价值也是非常高。

雷克萨斯的女款手表,估计女孩子应该会喜欢,只是不知道造汽车的雷克萨斯,造的手表怎么样?

雷克萨斯限量版包包,对于我这个直男,对包还真没什么研究,女孩子可以好好看看了。

这款手表复古感极强,镂空设计,暗金色表盘和指针,12点钟位置的雷克萨斯标志非常耀眼,搭配着深棕色皮链,看上去非常吸引人。

领克的展台几乎快成了运动专区,连牌子上都写着潮人认证区,不过说实话这运动鞋和运动水杯看上去还不错。

就像牌子上写的,领克确实不至于车,多款卫衣搭配,颜色样式还挺齐全,对于广州的冬天,这时候给自己加一件卫衣也是不错的机会。

领克的运动包做的也是非常精致,黄黑的主色调搭配,显得年轻运动。


英菲尼迪展台略显低调,车模型确实不能错过。这几款车模型价格相比保时捷车模型确实低调了不少,而且还是1:18的,对于喜欢的人来说还是非常值得收藏。

看了好几款价格基本差不多,都在千元的样子,不过这英菲尼迪牌水杯你会买吗?反正我是对这种东西不感冒,车模型才是我的最爱。

墨镜看上去也很不错,价格也算是有点小贵。

这英菲尼迪手表看上去是真的不错,首先价格就让人很舒服,相比保时捷动辄两三万的手表,一千多的手边真的是良心。

白色表盘中间复刻着英菲尼迪车标,正面看着非常大气,不知道大家喜欢不,反正我是很喜欢。


今年车展期间的周边里,手表成了一道风景线,英菲尼迪的这两款手表看上去都非常棒,无论是款型还是表盘尺寸以及厚度。而且价格也比较适中,对于喜欢手表的或者收藏这种手表的人来说是个不错的机会。

沃尔沃展台摆出了不少小物件,钥匙环、钥匙包等看上去都非常精致,当然这些小物件价格可都不便宜,相比于市面上物价还是普遍偏高的。

几年似乎每个展台都有手表,沃尔沃也同样带来了多款手表。其实说回来,真正喜欢或者玩表的人基本是不会佩戴这些表的,因为每一款表都代表这你的身份和内在,这种不是真正做腕表的毕竟还算是外行,更多的是拿来收藏的价值比较高。
从保时捷开始,粉色猪到车模型、水杯以及手表,再到领克的衣服橱。整各看下来东西多种多样,但基本都是围绕穿的和佩戴类展开。唯独缺少的是什么你知道吗?是吃的!小编已经饿的不行了,这次就先看到这了。
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不过,今年也已经是保时捷Macan上市的第九个年头;面对即将更新换代的车型,原先预算吃紧的各位,有两种渠道可以获得价格相对低的保时捷Macan。第一,部分城市的终端店铺已经有了优惠;第二,考虑选择一台二手车,这是最省钱的方案。在20-25万这个价位区间内,大部分集中在2014-2016年款的保时捷Macan车型,而且全部都是2.0T版本车型。拿2014年款的Macan举例,在2014年9月上牌使用接近9年之后,行驶近6万公里左右,当时新车落地价格约为61万元,目前二手车售价已经在19万元以内。
有记者问什么此次保时捷限量版叫做Mate RS而不是Porsche Design P20,李小龙表示在华为内部Mate系列品牌的调性与Porsche Design更符合一些,华为对于Mate系列的定义是性能更强劲、更偏重商务,注重性能、续航,系列更注重在时尚、艺术、设计以及拍照功能。与P20 Pro同时发布的还有P20标准版和保时捷Mate RS,其中保时捷Mate RS采用了和P20 Pro一样的三摄相机系统,并且还加入了屏下指纹识别、双指纹识别技术、使用了柔性屏、最大存储512GB,可以说目前手机上能
穿普拉达的女王万年不变的波波头、墨镜、不苟言笑,也很难搞,时尚界奥斯卡-Met Gala的灭绝师太,上东区有权有势。在业内有“原子弹”“核武器”的外号。《穿普拉达的女王》原型是安娜温图尔。《穿普拉达的女王》背景简介:在她手下挖掘了很多当年名气还不大的天才青年设计师,例如dior前任JohnGalliano。设计师是她好友,出作品后有的也会第一时间先询问下她意见,时装周永远是墨镜头牌看秀。
产 品 :秒表+秒表饰板适 用:保时捷Panamer颜 色:定制施工车型:保时捷特 点:秒表也称之为Sport Chrono计时器,保时捷秒表是保时捷的一个精髓。秒表分为红色秒表,黑色秒表,白色秒表。搭配同的内饰。秒表激活后,会自动连接中控设置,无论何时何地,时间都会GPS自动校对,高精准的圈速计时。
917/20赛车有着自己独特的风格特点,宽体车身配上很短的车长,再加上内凹的车轮,整个浑圆的轮拱造型一亮相就吸引场内外极大的关注。这样奇特的造型以至于车队赞助商Martin认为它像一只猪,保时捷的设计师Anatole Lapine和美国艺术家DickSoderburgh就想到了用粉色来进行涂装,并在胖胖的“肉身”上画红色虚线,象征屠宰猪肉的切割线,并用德语标明了猪肉各个部位名称,“粉猪”赛车由此得名。
保时捷 911定位跑车。有3.0T和3.7T两种动力类型可供选择。顶配车型Turbo S Cabriolet 3.7T,搭载3.7T双涡轮增压H6发动机,最大马力650匹,最大功率478千瓦,峰值扭矩高达800牛·米。配合8挡湿式双离合变速箱,0~100km/h加速时间仅需2.7秒,最高时速330千米/小时。全时四驱。
曼巴绿和迈阿密蓝可以说是保时捷最经典的颜色了,这个经典在于别的品牌没有!果断和老婆沟通,三十好几了,是时候放纵一把,恰好这辆车的配置是我中意的,内饰也是老婆要的黑色,就它了!一年一年的,一晃眼就过去了,连我女儿都读一年级了,我也是时候该换辆车了!说起来我自己都没想到,我居然提了一辆,曼巴色的Macan!一切都是因缘际会。我这个人还是比较轴,比较喜欢特立独行的,老Q3是在父母指引下买的,说实话,我自己不是特别喜欢,奥迪的造型太规整,所以这一次选了保时捷。至于颜色,其实上次在展厅并没有看到曼巴色,是第二天去交
动力表现最强的Cayenne Turbo GT车型,搭载了4.0升V8双涡轮增压发动机,其最大功率为485千瓦,峰值扭矩为850牛·米,0-100公里/小时加速仅需3.3秒,最高车速则达到了305公里/小时。此外,新款Cayenne全系标配了带保时捷主动悬挂管理系统的空气悬架,能够为车辆在Normal、Sport和Sport Plus等各驾驶模式中,提供不同的悬架支撑性。
所以如果是你的话,你会选择保时捷帕拉梅拉还是奔驰S级?其实两款车的定位还是有明显的区分,一款主打驾驶和操控,是用来开的,一款主打舒适和气场,是用作商务或者是用来坐的。只不过价格相仿,所以预算相近的时候会引来消费者在二者之间纠结,但其实没必要,看你的需求,想开就选保时捷帕拉梅拉,想家用或者商用,有司机驾驶就奔驰S级。如果不差钱,那当然都买回家,毕竟小孩子才做选择!
其实在业界流传的一句术语,保时捷911是一台“买新不买旧”的车。因为它每一代的升级都是非常的明显。买新款永远不会错。虽然外形上看似没什么太大的变化,但整台车的进步却是相当明显,比如说从997时代的PDK变速箱,到991时代的涡轮3.0T发动机和后轮转向。全新992为我们带来了全新PDK 8速变速箱,还有全球首创的Wet模式针对湿滑路面设计。更重要的是,根据北京金港保时捷传回的消息,老款车型已不接受预定,也没有现车,只能等着被割韭菜了。
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