新车永远都是车展上聚光灯的焦点,但如果你以为车展只是看车,那你真的错了。除了那些白花花的大长腿模特们,各个厂商带来的汽车周边也绝对是值得一看。汽车模型、水杯、手表等等,对于那些真正的汽车狂热者,这些汽车周边甚至比刚刚过去的双11更有吸引力!

我们首先来到的就是保时捷展台,保时捷展台外人来人往,这些人并不完全都是来看车的,还有些是专门来看这些小物件的。

保时捷的23号粉猪就格外的吸引人。先不说这大美女做背景衬托,就这可爱呆萌的造型,估计也能俘获不少萌萌的心。
这只猪可不是什么佩奇,说起来那是大有来头。在上世纪70年代初的勒芒24小时耐力赛上,那时的保时捷和法拉利可谓是针尖对麦芒。而保时捷为了能够打败法拉利,高价聘请了法国工程为他们操刀设计。
结果就设计成了一个车头短促后轮拱略微下沉,并且带有垂直尾翼的猪造型。当时一经亮相这辆又丑又快的粉猪便成了焦点。虽然没能夺冠,但也因此成了一段佳话,后来保时捷用23号粉猪的形象,打造出了一系列精品,这个粉色小猪就源自这里。

别看这只小猪不大,但价格可不少,剁手党估计要肉疼一下了,这款粉猪据说价格不菲,不过对于那些狂热的粉丝来讲,再高的价格也挡不住那份执着。

自从2006年,保时捷推出911 996 GT3 RSR几款粉色涂装版车型后,粉色款车模型才有机会和大家见面。另外,可别忘了 ,今年是猪年,除了个性十足的粉猪,这辆身着粉色切割图的保时捷911 RSR粉红猪车模型是不是也很社会。但这10013元的价格,也着实让小编捏了把汗。

拥有一款保时捷车模型不知道是多少车迷的梦想,这款保时捷911 GT3RS黑白色模型绝对经典货,虽然价格相比粉猪款降低了不少,但是这四千多的价格也着实让我的手不经意缩了一下。

提到勒芒,保时捷是个绕不过去的名字,无论是在勒芒赛道、组别、车队等等乃至勒芒任何角落。因此,别看这辆保时捷这辆911 RSR 勒芒特别版价格不菲,对于这些拥有保时捷情怀的赛车迷来说,收藏价值远远高于本身价值。

当然了,如果你觉得动辄几千上万的价格无力承担,那么这几款1:43的小号车模型就是不错的选择,价格基本在七八百左右,收藏价值也是非常高。

马提尼被称为“鸡尾酒中最佳杰作”鸡尾酒之王。有人说:“鸡尾酒自马提尼酒开始,又以马提尼酒告终”。这款以马提尼名字命名的保温杯再印刻上保时捷的车标,精致有型。五六百快的价格也是可以接受。其实我是差这五六百的人吗,我差的是辆保时捷。

金色保时捷牌太阳镜,三千多的价格,说实话已经赶上某些奢饰品的价格了,不知道没有保时捷的人会不会买个保时捷的太阳镜戴?
这个钥匙坠盾徽绝对是装逼神器,没保时捷跑车,拿钥匙坠来装装逼,这画面自己慢慢想吧。当然这个户外水杯就显得有点鸡肋了,这价格,估计还真没几个人会买这杯子。

保时捷棒球帽,并没有像钥匙坠那样印着保时捷车标,一串英文字母,不认识的人都看不出来它的意思。略显低调,但是对于棒球帽来说,要因人而异了,有些人喜欢,有些人并不感冒。不过说回来,价格其实也不算高,没有比一些运动品牌的棒球帽贵多少。

看到这个,我第一个想到的就是玛莎拉蒂车内的时钟,但这款保时捷的台钟显得更加汽车化,表盘乍看上去有点像迈速表。白红蓝点缀,炮筒式的造型,不知道你对他有几分想法。



从19世纪中期有人将计时挂表装上皮带,戴在手腕上使用开始直到今天,一块手表被赋予了太多的定义,因为一块手表代表的并不仅仅是它本身的价值,更代表着佩戴者的内在修养。所以选择一块适合自己,与个性、身份、地位等相匹配的手表很重要。至于这块保时捷限量款简约手表,两万多的价格,也算的上一款奢饰品了。

除了这些还有一些登山包,旅行包以及一些咖啡碟等等相关周边产品,当然都是保时捷牌子,是不是算的上奢饰品不清楚,但这价格确实不是一般人能承受的住,保时捷这些小物件可能也是为有保时捷的车主准备的吧?
保时捷周边
接下来是mini展台,虽然mini在国内的保有量并不多,但你不能否认的一个事实,开mini的人一般都非常有逼格,不然谁会花豪车的价去买个小型车。

mini展台的这些手办也非常有意思,首先引起我注意的就是一个mini车型徽章,这个里记录了多款mini车型的复刻版徽章,收藏价值非常大。

当然,无论哪个展台,车模型都是最吸引人的,因为完全是按照实车比例打造,外观内饰与真车基本一致,因此对于爱好者来说,收藏价值非常高。

虽然价格不菲,相比某宝,价格甚至高出十几倍,但是这质量绝对是没问题。而且车展期间部分周边商品可以有折扣,甚至还能参与抽奖白送。

黑白相间的色调搭配看起来没有什么特别,但印上了mini的标志就不一样了,不过说实话,喝水的杯子,如果不是特别有收藏价值,真想不出为什么要花高价买它。

除了这些,mini展台的橱窗里还挂出了mini版半袖,绿色版和白色版两款半袖看起来还是很漂亮,对于这种具有实际使用价值的衣服类,如果喜欢就不要犹豫了,双11都剁了那么多了,也不差这一件。

辗转来到雷克萨斯展台,这款蓝色的雷克萨斯车模型你绝对不能错过。

当与奔驰AMG、C63、奥迪RS5或宝马M4一起出现时,你才会发现RCF的不凡。而且本身就是稀有车型,这款车模型的收藏价值也是非常高。

雷克萨斯的女款手表,估计女孩子应该会喜欢,只是不知道造汽车的雷克萨斯,造的手表怎么样?

雷克萨斯限量版包包,对于我这个直男,对包还真没什么研究,女孩子可以好好看看了。

这款手表复古感极强,镂空设计,暗金色表盘和指针,12点钟位置的雷克萨斯标志非常耀眼,搭配着深棕色皮链,看上去非常吸引人。

领克的展台几乎快成了运动专区,连牌子上都写着潮人认证区,不过说实话这运动鞋和运动水杯看上去还不错。

就像牌子上写的,领克确实不至于车,多款卫衣搭配,颜色样式还挺齐全,对于广州的冬天,这时候给自己加一件卫衣也是不错的机会。

领克的运动包做的也是非常精致,黄黑的主色调搭配,显得年轻运动。


英菲尼迪展台略显低调,车模型确实不能错过。这几款车模型价格相比保时捷车模型确实低调了不少,而且还是1:18的,对于喜欢的人来说还是非常值得收藏。

看了好几款价格基本差不多,都在千元的样子,不过这英菲尼迪牌水杯你会买吗?反正我是对这种东西不感冒,车模型才是我的最爱。

墨镜看上去也很不错,价格也算是有点小贵。

这英菲尼迪手表看上去是真的不错,首先价格就让人很舒服,相比保时捷动辄两三万的手表,一千多的手边真的是良心。

白色表盘中间复刻着英菲尼迪车标,正面看着非常大气,不知道大家喜欢不,反正我是很喜欢。


今年车展期间的周边里,手表成了一道风景线,英菲尼迪的这两款手表看上去都非常棒,无论是款型还是表盘尺寸以及厚度。而且价格也比较适中,对于喜欢手表的或者收藏这种手表的人来说是个不错的机会。

沃尔沃展台摆出了不少小物件,钥匙环、钥匙包等看上去都非常精致,当然这些小物件价格可都不便宜,相比于市面上物价还是普遍偏高的。

几年似乎每个展台都有手表,沃尔沃也同样带来了多款手表。其实说回来,真正喜欢或者玩表的人基本是不会佩戴这些表的,因为每一款表都代表这你的身份和内在,这种不是真正做腕表的毕竟还算是外行,更多的是拿来收藏的价值比较高。
从保时捷开始,粉色猪到车模型、水杯以及手表,再到领克的衣服橱。整各看下来东西多种多样,但基本都是围绕穿的和佩戴类展开。唯独缺少的是什么你知道吗?是吃的!小编已经饿的不行了,这次就先看到这了。
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mini 英菲尼迪 雷克萨斯周边
917/20赛车有着自己独特的风格特点,宽体车身配上很短的车长,再加上内凹的车轮,整个浑圆的轮拱造型一亮相就吸引场内外极大的关注。这样奇特的造型以至于车队赞助商Martin认为它像一只猪,保时捷的设计师Anatole Lapine和美国艺术家DickSoderburgh就想到了用粉色来进行涂装,并在胖胖的“肉身”上画红色虚线,象征屠宰猪肉的切割线,并用德语标明了猪肉各个部位名称,“粉猪”赛车由此得名。
虽然没有对“保时捷汽车国产化”进行表态,但在业内人士看来,保时捷不会在中国设立整车工厂,此次合作被理解为在合肥建厂纯属误读。近日,合肥市经开区官方表示,保时捷管理咨询有限公司总裁兼CEO文熠柏到访合肥。消息引发市场猜测,保时捷或将加速在中国布局新能源汽车产业,并在合肥建设中国首家整车生产工厂。另一方面,保时捷汽车的母公司大众汽车集团也正在深化与合肥的合作。今年2月,大众汽车集团管理董事会主席、保时捷股份公司管理董事会主席奥博穆在访问中国时曾特别前往合肥。奥博穆表示,安徽是大众集团的重要合作伙伴,未来将继续
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这part会分为两个方面,一个是脸型,一个是眼型,知道自己脸型怎么挑的姐妹可以自行划到眼型部分。瓜子脸虽然条件比其他脸型好,但也不能肆无忌惮的挑眼镜。镜框过大就不太适合,因为放大上半张脸,就变成上大下小的倒三角脸。关于眼镜的干货就讲这么多啦,我相信你看完一定能选到合适的眼镜。1. 圆脸怎么选?我建议选一些棱角弧度比较明显的,增加线条感,比如多边形框就适合。
· 保时捷中国销量稳健增长,连续第七年稳居保时捷全球最大单一市场,以创纪录年献礼进入中国内地 20 周年;· 电气化策略成效显著,保时捷中国新能源车型销售份额领跑传统豪华汽车品牌;· 深度融入中国生态,聚焦数字化、创新、可持续领域新趋势。上海。2 月 22 日,保时捷中国公布了公司过去一年的业绩成果:2021 年,中国以 95,671 台新车交付量连续第七年成为保时捷全球最大单一市场。多元化的经销商网络逐步升级拓展,金融服务、易手车、线上零售等业务均取得长足发展。电气化战略全面发力,数字化、创新以及可持续
911,中高低配,外形差别并不大,都可以靠选配来实现,常见的车漆有细花白,哑灰,巨蟒绿等,带保时捷动态照明系统的矩阵式LED光束31200元,原厂是前19英寸后20英寸轮圈,选配前20英寸后21英寸的CarreraS车轮需要2万元,尾部是贯穿式尾灯,下方是它的车名,常规是双边单出,中高配都是双边四出。
日前智电出行获取了保时捷718纯电版车型路试谍照图片,新车计划将于20年代中期正式推出(预计为2025年),并有望在同年内上市开售。同时新车或将作为品牌旗下首款双门纯电跑车车型,继续以进口形似导入国内市场销售,其市场售价相比在售燃油版车型或将迎来大幅提升。从发布的路试谍照图片中可以看出,保时捷718纯电版车型头部预计将装配Taycan车型相同的点阵式LED头灯组,下方选用了熏黑多横幅式造型格栅。车尾部分将取消下方排气布局,尾门上方或将提供可升降自适应扰流板。
另外,保时捷官方表示,即将上市的新款Cayenne插电混动车型,车款数量将从现有的2款增加至3款。作为参考,现款保时捷Cayenne插电混动版2款车型的售价分别为87.8万元和99.8万元。保时捷还将会推出一款定位高于Cayenne的全新纯电SUV,该车将基于SSP平台打造。根据此前消息,该车内部代号为K1,预计将在2026年发布,并于2027年正式上市。保时捷全新纯电SUV将融合轿车与跨界车的设计元素,车长将超过5米,并配有空气悬架系统以及专属越野模式。车内则将采用2+2+3的7座布局,还将支持920伏
车型结合总费用来看,保养费用+车险费用+油费,计算保时捷911 3.0T车型每年行驶2万公里的用车成本大约为64789元,平均每月约为5399元,平均每公里花费约为3.23元;保时捷911 3.8T车型每年行驶2万公里的用车成本大约为103910元,平均每月约为8659元,平均每公里花费约为5.19元。当然,这个数字并没有涵盖停车费、过路费、洗车费等"零碎费用"。
914没什么名气,大家不太了解,也纯属正常现象。为什么这么说呢?首先这辆车已经停产了相当长的一段时间了,长到可能看这篇文章的很多朋友还没出生呢它就已经停产了。其次是这辆914一直不太被保时捷的粉丝所承认,认为它简直就是在拉低我大Porsche的品牌,根本不配写进保时捷的家谱里。众叛亲离,离经叛道,说的就是它了。这么严重吗?往下看就知道了。
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