保时捷粉猪涂装的由来

大吴哥 2024-08-26 07:22:31 阅读 (94)

对于车迷来讲，拥有梅赛德斯-奔驰和保时捷两座知名博物馆的斯图加特简直是他们的天堂。当然郭队作为一个博物馆和车的双重爱好者，那么保时捷博物馆是肯定不可错过的打卡地。

德国保时捷博物馆

保时捷博物馆位于斯图加特的保时捷工厂侧旁，展示保时捷的历史和产品，建筑外观非常轻盈美观。展馆陈列了大约80款历史车型，馆内滚动播放最著名的保时捷车型——911系列赛车历年测试夺冠的视频，在展览的末尾有一个引擎声音的demo台（郭队德国游记视频有体验），相当有新意。

地址：德国斯图加特祖文豪森

门票：8欧元

开放时间：9:00-18:00 （周一闭馆）

亮点：保时捷博物馆支持微信和支付宝支付

关于保时捷，不得不提的就是下面这三个人，他们分别是：费迪南德·保时捷、费力·保时捷和费迪南德·亚历山大·保时捷。他们三位对于保时捷甚至是整个汽车行业的发展都做出了不可忽视的卓越贡献。

费迪南德·保时捷

费力·保时捷

费迪南德·亚历山大·保时捷

保时捷的历史可以追溯到1900年，第一部以“洛纳-保时捷”命名的双座轮毂电机驱动电动车在当年巴黎博览会上一经亮相便引起巨大轰动，这辆车的设计师便是后来保时捷的创始人费迪南德·保时捷。如今这台久远的电动车被放置在了德国斯图加特保时捷博物馆中。

发展至今，保时捷不仅是人尽皆知的经典品牌，更是国际赛车场上的常胜将军。对于保时捷的车迷来说，赛车场上的“粉猪”涂装无疑是最难忘的造型了，骚粉色的外观、有趣的涂鸦字母更是它的吸睛之点。

其实这套“粉猪”涂装早在1972年就设计出来了，如果你是保时捷的车迷，一定会知道保时捷勒芒赛车917/20这款赛车吧，当时它可在赛场上博足了眼球。

众所周知赛车场上不仅是赛车手们的比赛，也是各个品牌之间的较量，尤其是在勒芒这样国际赛场上出场，甚至夺冠那可是无上的荣幸，所以厂商们为了证明自己的实力，很乐于给顶尖的车队和车手提供比赛赛车。

1971年，大排量原型赛车参赛的最后一年，也标志着勒芒24小时耐力赛历史上一个时代的结束，次年原型赛车将进入最大3.0升的“小排量”时代。因此很多厂商都想抓住机会让自己的大排量原型赛车最后一次站在勒芒最高领奖台上。

其实当年保时捷并没有以厂队的身份参加勒芒比赛，而是两支车队要使用保时捷赛车参加比赛，这两支车队就是大名鼎鼎的Martini Racing和 JWA Gulf Racing。按照计划他们各自将会从保时捷厂商得到两台917LH（长尾）和数台917K（短尾）参赛。

在勒芒测试日之前，保时捷将一台917LH赛车交给了法国空气动力学研究公司—SERA，要求他们设计一套新的空气动力学外壳，使新赛车既能像917K（短尾）一样在弯道有灵活的表现，又能像917LH（长尾）一样在直道上有超高的极速。于是，就这样诞生了现在我们所看到的保时捷917/20赛车。

917/20赛车有着自己独特的风格特点，宽体车身配上很短的车长，再加上内凹的车轮，整个浑圆的轮拱造型一亮相就吸引场内外极大的关注。这样奇特的造型以至于车队赞助商Martin认为它像一只猪，保时捷的设计师Anatole Lapine和美国艺术家DickSoderburgh就想到了用粉色来进行涂装，并在胖胖的“肉身”上画红色虚线，象征屠宰猪肉的切割线，并用德语标明了猪肉各个部位名称，“粉猪”赛车由此得名。

在勒芒开赛后，“粉猪”由Willi Kauhsen 和 Reinhold Joest驾驶，在赛场上驰骋了12个小时，最高保持在全场第三的位置。然而遗憾的是Joest驾驶时在 Arnage 弯发生撞车，据其回忆说，车辆的右前轮有些问题，以退赛告终。之后，“粉猪”被运回斯图加特，在完成外壳修复后放进博物馆进行展出，再也没有踏足赛场。

八十年代末，美国古董车专家 Jerry Sutterfield 为“粉猪”进行翻新的时才发现当年赛场事故的真相，原来赛车的刹车片已经彻底磨损并且几乎与刹车盘融为一体。保时捷的工程师的的确确为 917K 赛车计算了刹车片的磨损，但是他们忽略了 917/20 赛车低得多的空气阻力。

虽然917/20赛车失败了，但“粉猪”的经典涂装并没有消失在大众的视野中，它依旧在保时捷甚至是其他车型上展现魅力。

2006年ProSpeed Competition 车队在自己的996 GT3 RS赛车上重现了这个涂装。

上海保时捷中心搭配粉猪涂装的保时捷918。

去年第86届勒芒24小时耐力赛中，身披“粉猪”涂装的92号保时捷911 RSR赛车全程领跑GTE-Pro组别强势夺冠。

不仅如此，“粉猪”涂装的独特设计已经蔓延到了很多周边产品，不仅深受车迷们追捧，粉粉小猪的可爱劲儿也受到很多新粉丝们的喜爱。

S-Works 设计师 Brian Szykowny 打造的 ”Operation Flying Pig“ 公路自行车。车迷朋友们不能拥有赛车，来辆这眼花缭乱“粉猪”涂鸦自行车也是个不错的选择。

粉猪表情包

保时捷车钥匙

粉猪衬衣、粉猪围裙

今年2019年保时捷官方己亥猪年这一机会，推出了带有粉猪涂装存钱罐的猪年限定礼包。限定礼包也分成了好几种样式，每个客户拿到的都是独一无二的礼物，粉色小猪结合中国红给车迷们带来了意想不到的惊喜感。

保时捷限定礼包

你有没有被这个“粉猪”涂装周到萌到？

保时捷车尾的英文字母

今天又是跟友友们分享保时捷知识的一天，希望友友们都能通过自己的努力都能买上保时捷！！！通常来说，保时捷车尾的字母代表的都是车款加型号 4 ： Turbo/Turbo S 则是追求速度的车主最爱马力超过500匹屁股自带小尾翼Turbo的愿意是涡轮增压，但保时捷进去涡轮时代之后 Turbo的意思就变成了“快”不到三秒的加速崩直线谁都不虚...

2024-09-05 阅读 (97)
保时捷粉色车型有哪几款

不过，没有关于发动机升级的信息。993代保时捷911是最后一款使用风冷发动机的车型，之前基于该家族的Gunther Werks项目采用了一台高达700马力（522千瓦）的双涡轮4.0升平面六缸发动机。去年8月推出的993代车型也在2023年古德伍德速度节上展出，该发动机与六速手动变速箱匹配。以下看到的993代粉色保时捷911也是该公司的第一辆右舵驾驶汽车，它在今年的古德伍德速度节上展出。

2024-02-08 阅读 (105)
保时捷两座跑车价格

总的来说，这款保时捷718不仅外观拉风，性能和配置也相当出色，非常适合年轻人驾驶。但需要注意的是，作为一款两座跑车，它可能无法满足家庭出行的需求。因此，在选择这款车时需要权衡利弊。不过总体来说，五十余万的预算如果您是年轻人选这款保时捷718确实是非常不错的选择。五十余万预算，当青春时尚的您驾驶宝马奥迪奔驰，虽能赚足面子，但对于追求时尚潮流的年轻人群来说，豪华品牌跑车更受追捧。例如这款保时捷718，外观靓丽，让人一见倾心，并且售价也才56.5万起。

2024-08-22 阅读 (92)
华为保时捷设计跟保时捷有关系吗

再说了，由于它们两的关系，很多人都会当成「保时捷」跑车品牌来看待，此时「保时捷设计」不仅仅是彰显自己品味的艺术品，还有身份象征的增值效果，难怪华为会借它冲击高端手机。所以今天 der 就和大家聊聊，华为的「保时捷设计」和「保时捷」跑车，它们到底是个什么关系？其中大家最熟悉的莫过于他为华为 Mate 系列手机做的保时捷设计款，那跑车的流线设计，虽然华为没有声称是纯血的“保时捷血统”，但也谦虚的称这传承了超跑设计基因。

2024-07-22 阅读 (91)
保时捷2门4座跑车有哪些

保时捷911 Turbo S，4535*1900*1303，轴距2450mm，2门4座硬顶跑车如果有200万预算买车，你是会买什么品牌的车？就比较知名的有宝马、保时捷、路虎、玛莎拉蒂等等。而我们今天想对比一下的是宝马M8四门雷霆版和保时捷911 Turbo S。当然，如果给我200万，我首选是会买保时捷911 Turbo S，这么帅气的跑车开出街绝对招来羡慕的眼光了，气场是不是完全不一样。不过保时捷911 Turbo S不太适合家用咯，太张扬了，也是，买这车的人本来也不是用来家用的，也不止一台车。

2024-07-06 阅读 (76)
保时捷为什么不告众泰

虽然上面这段只是流传在汽车圈的一条段子，但确实说明了众泰SR8和保时捷macan之间高相似度，从众泰SR8曝光的谍照上看，众泰SR8堪称继陆风X7之后国内又一款将山寨进行到底的车型，甚至有过之而无不及，众泰再次将山寨引领到一个新的高度，该车型无论从整体造型、车身线条亦或是内饰方面都对保时捷近两年才推出的紧凑型SUV---Macan，进行了神还原，羊老湿在这就不多说了，到底有多像，各位看官自己看图感受下吧！

2024-10-12 阅读 (82)
华为保时捷手机价格及图片及价格

华为 Mate 50 RS 保时捷设计手机于 2022 年 9 月发布，发售价格 12999 元。IT之家 6 月 21 日消息，华为 Mate 50RS 保时捷设计手机现在电商平台降价促销，下单可领 1000 元优惠券，最后到手价 11999 元，感兴趣的IT之家小伙伴可以前往查看。华为 Mate50 RS 保时捷设计延续超跑设计基因，后摄标识性星钻设计，中轴对称美学，雕塑感陶瓷机身与超跑飞线设计相结合；全新墨蓝瓷配色，采用 CeraBicolor 双色陶瓷工艺；胭紫瓷配色通体凝练典雅。

2024-04-05 阅读 (100)
保时捷mancan价格

具体来看，新款保时捷Macan依旧提供Macan、Macan T、Macan S和Macan GTS四种车型可选，相比老款车型价格全部上涨了5000元。据悉，新款Macan将全系标配前排座椅加热、倒车影像、自适应巡航、车道保持辅助、前排电动调节座椅、驾驶员座椅记忆、外后视镜记忆以及CarPlay等配置，此外入门版车型也可以选装空气悬架，选装费用为1.82万元。

2024-03-20 阅读 (98)
保时捷利润一直比大众高吗

从保时捷财报中透露出两个亮点信息，一是保时捷仍是大众集团的利润奶牛。大众集团2022年的收入是2792亿欧元，营业利润221亿欧元；对比可发现保时捷去年为大众集团贡献了13.5%的营业收入，30.1%的利润。但去年保时捷的销量占大众集团总销量的比例不到4%，但利润却占集团的近三分之一。2022年，保时捷实现营业收入376亿欧元，较上一财年增加了45亿欧元，同比增长13.6%；销售利润为68亿欧元，较上一财年增加了15亿欧元，同比增幅为27.4%。此外，保时捷2022年新车交付量和汽车业务净现金流也达到历史

2024-05-02 阅读 (99)
保时捷救援拖车是免费的吗

最终，故障的保时捷由牵引车从地下室拖车到了温州滨海保时捷中心4S店。但当车辆抵达4S店后，挡位又恢复了正常。2月22日，温州滨海保时捷中心服务经理苏文碧对此表示，刘先生所描述的车辆故障问题与其了解一致。“现在目前这个车的情况，我们估计可能是存在一定的质量问题，当然这个质量问题是不是能达到三包的退车条件，现在唯一问题是出在检测这里，不是说在检测车子有没有问题上。”

2024-04-15 阅读 (85)