每天认识一个汽车品牌,玛莎拉蒂Maserati。
一、基本信息
品牌名称:玛莎拉蒂,英文名:Maserati,国别:意大利,总部:意大利一摩德纳市,品牌类型:欧系,创建时间:1914年,创始人:阿夫尔·玛莎拉蒂,所属集团:菲亚特克莱斯勒公司。
二、品牌简介
玛莎拉蒂,品牌始建于1914年,品牌名称源自于意大利王国时期的铁路工人,鲁道夫·玛莎拉蒂、卡罗莱纳·罗西和他们的七个孩子,最初的主营业务是汽车改装以及道路汽车赛。1925年,随着业务不断扩大,公司更名为SocietaAnonimaOfficineAlfieri Maserati公司,并设计了三叉戟这一经典标识。
1993年,玛莎拉蒂被菲亚特收购,品牌被继续保留。历经一个世纪,玛莎拉蒂旗下已经覆盖了SUV、轿车、跑车等多个系列,特别是全新轿跑系列更是凸显了意大利顶尖轿跑车制作技术。它以发现源自内心的力量为品牌文化,如今的业务已经遍布全球70多个市场,致力于将传承与创新凝聚在每一台玛莎拉蒂座驾中。
三、车标
1.车标设计,玛莎拉蒂的车标由一个海王星三叉戟和一组英文字母组成。其中海王星三叉戟灵感源自于品牌创始人家乡的海王星喷泉以及雕像手中的武器,相传三叉戟是海神纳普秋手中的武器,代表着巨大的力量。三叉戟设计出了立体感,精致大气。三叉戟下方是一组手写体“Maserati”的字母,字母的形态极具艺术性,看上去时尚又精致。
这组字母翻译成中文就是“玛莎拉蒂”的意思。车标的整体寓意是非凡与精致,永恒与威力,代表着玛莎拉蒂将拥有无尽的发展潜力与强大的力量。
2.车标历史,1926年,玛莎拉蒂的车标是有一个银色金属的垂直矩形,矩形上有一个三叉戟以及一组"MASERATI”英文字母。1937年,玛莎拉蒂重新设计了车标,矩形变成了红底,上面有一个椭圆形,三叉戟与“MASERAT”英文字母被设计在椭圆形内。1943年,玛莎拉蒂对车标进行了更大的改变。在之后的时间,玛莎拉蒂的车标一直不断地变化,到2020年,玛莎拉蒂再次重新设计了车标。
新的车标同样是由三叉戟徽标与“maserati”的英文字母组成,其中三叉戟的轮廓更加清晰修长,英文字母也变成了手写草书的字体。整体更能突显品牌的运动属性以及其与时代共进的步伐。
四、车系信息
玛莎拉蒂旗下涉及SUV、轿车、跑车等多个系列车型,包括了全新GrecaleSUV系列、新Levante SUV?系列、新Ghibli轿车系列、新Quattroporte总裁轿车系列以及MC20等。其中MC20搭载了全新“Net地uno海神”发动机,动力强劲,在同级别车型中极具优势,从车辆技术以及创新配置上都体现出了意式工程的优秀。
1.代表车系:MC20。
指导价:237.00-329.88万。
MC20作为传承了玛莎拉蒂赛道基因的一款车型,外观、用料以及技术等方面都极具特点。前包围采用了玛莎拉蒂经典的“大嘴”设计,内部阵辅以蜂窝状结构,有非常好的运动原围。格栅中间是极具辩识度的三叉戟车标,加上两侧全新犀利的LED大灯,带来了非常好的视觉冲击力,十分符合现代化设计。
另外,这款车最具亮点的部分是其搭载了全新“Nettuno海神”发动机,得益于这可强大的“心脏”加特,这款发动机可以带来630匹马力的强劲动力以及730牛米的峰值扭矩,并且百公里速仅需2.9秒。也正因如此,玛莎拉蒂MC20也被很多人认为是超好开的跑车之一。
2.代表车系:Quattroporte。
指导价:141.75-171.08万。
作为享誉全球汽车和时尚行业的两大顶级意大利品牌,玛莎拉蒂一直是意式设计的先锋代表一它从不将艺术与科技划界,更坚定地将传统与现代、品质与时尚相融合,由此衍生出极具魅力的个性设计,引领全球时尚潮流。在新款的玛莎拉蒂Quattroporte中,该车型使用的是新款4.0升V8发动机,最大功率约为590马力(440kW)的,还将进行悬架和制动器的升级。
3.代表车系:Ghibli。
指导价:79.58-94.88万。
玛莎拉蒂Ghibli为意大利汽车制造商玛莎拉蒂推出的车型,第一代于967年面世,Ghibli搭载3.0LV6汽油发动机,其中动力最强的车型为GhibliSQ4,拥有301kW(410hp)的最大功率,0至100kmh加速时i间仅为4.8秒,最高车速可达284kh。Ghibli将感性的意大利设计、极致的动感驾驶乐理和无与伦比的日常舒适驾乘体验融于一身,能更好地满足日益差异化的消费者需求。
4.代表车系:Grecale。
指导价:65.08-106.38万。
作为玛莎拉蒂旗下第二款SUV,定位于豪华中型SUV的Grecale提供燃油版及Folgore纯电版供消费者选择。它的前大灯设计借鉴了MC20的设计,整体造型圆润。配合上下方两侧的进气口,竟然有一丝呆萌。Grecale的内饰,就没有那么念旧了,四块屏幕分置于内饰各个地方。
它的车身明显是比照若保时捷Macan:来制定自己的三围尺寸,有若宽敬舒适的空间。所以对于绝大多数的潜客来说,入门版的Grecale就让你拥有了,比80%以上Macan都要更优秀的性能了。
5.代表车系:Levante。
指导价:86.68-118.98万。
玛莎拉蒂Levante作为玛莎拉蒂品牌旗下第二款轻混车型。它在外观上与燃油版车型保特高度相似,尾标处有混动车型的“Hybd”标识。新车外观方面将保持新款玛莎拉蒂Levante燃油版的设计风格,整体看起来新潮时尚。动力方面,新车搭载了2.0T四缸发动与48V轻混系统,发动机的最大功率为335马力,最大扭矩450牛米。
传动系统方面,新车匹配了8速手自一体变速箱。
五、玛莎拉蒂在售车型
Ghibli79.58-94.88万。
Quattroporte141.75-171.08万。
Grecale65.08-106.38万。
Levante86.68-118.98万。
玛莎拉蒂MC20237.00-329.88万。
提到纪梵希口红,大家一定会想到的就是小羊皮,不过市场还是上出现了很多的假货,纪梵希的小羊皮是它家最火热的产品之一,所以有假货很正常,今天名门泽佳就教大家辨别纪梵希小羊皮真假,下面一起来看看吧。大家记住这一特点就可以了,正品的纪梵希口红内管是如下图的样子,而假货的内管多了个圆孔,有点画蛇添足的意思了。
众所周知,目前咱们自主品牌正处于狂飙期。伴随着口碑和销量的向好发展,子品牌什么的也迎来了一波小爆发。昨天漫哥朋友圈发了张图(见下图),不少女朋友看见车标,竟以为是兰博基尼。看来是时候水一波了,“科普”一些这两年国内新出的自主品牌车标。比如就上图这个“兰博基尼”吧,远远看也真挺像那么回事的。同样的盾型黑色底版,上面一只屁股高过头的动物。不过它不是兰博,更不是老梗长安金牛星,而是东风旗下的风行。其实这标早在2021年就发布了,名曰“劲狮标”。甫一推出也是有不少吃瓜群众吐槽长得像兰博车标的。
著名的意大利品牌赛车——玛莎拉蒂汽车标志呈竖椭圆形,一柄红色三叉戟从象征爱琴海的半圆形蓝色海面上升起。红蓝配色,源于公司发源地博洛尼亚市市旗的颜色。三叉戟标志一直贯穿了玛莎拉蒂百余年的发展史,旗下汽车都镶有该标志。相传三叉戟是古希腊神话中海神波塞冬(希腊语:Ποσειδῶν、英语:Poseidon)手中威力无比的权杖和武器,是海神至高无上、颠覆一切的威力的象征。
法拉利,兰博基尼,宾利,玛莎拉蒂是我们听得最多的跑车品牌了,但是在豪华品牌中这几个只能算中等水平,更高端的跑车品牌世界上保有量太少,拥有者也比较神秘,往往都是不出个车祸就不知道还有这种豪车。以下十款是全球最贵的超级跑车,全认出来算我输。9、 兰博基尼是全球顶级跑车制造商及标志之一,它的创立与法拉利有一段有趣的故事,据说兰博基尼以前是做拖拉机的,是法拉利跑车的车迷,但是被法拉利羞辱后兰博基尼老爷子气不过于是自己做起了跑车,于是就有了全球闻名的兰博基尼跑车。
总的来说,玛莎拉蒂Levante的价格相对适中。如果你有大约80万左右的购车预算,那么玛莎拉蒂Levante绝对是你不容错过的选择。接下来,我们将为你介绍2023款2.0T GT版本。如果你想了解其他车型或配置方面的信息,请在评论区告诉我。
谈钱伤感情,赚多少钱跟开多贵的车也没有必然联系,所有车型只聊基础版本,不提价格、不谈折扣、不说性价比、不深究耐用程度和保值率主观的谈一下玛莎拉蒂莱万特、宝马 X5、保时捷卡宴、奔驰 GLE,这四台车的优缺点。玛莎拉蒂莱万特的后排是几个意思?腿部空间和其他三辆车根本就没法比,这么大的车放个儿童座椅都费劲,钱都白花了,排气声音就为了让司机爽,后排睡觉没个清净。
四、玛莎拉蒂Gransport 1、玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车140.58万元起。一、玛莎拉蒂GranTurismo 五、玛莎拉蒂Quattroporte 2、玛莎拉蒂Levante豪华SUV96.18万起。玛莎拉蒂型号不同,价钱也不同。截止2020年2月21日:3、玛莎拉蒂Ghibli轿车88.08万起。(是玛莎拉蒂最便宜的ghibli标准版,也叫乞丐版,售价是89.9万,属于运动型轿车。)
950铂金做表壳材质,44.8毫米的尺径,却具有一个超薄的12毫米厚度(对于大直径超复杂腕表来说已经很薄了)。这块表的外观设计集合了所有传统古典的风格,使人很容易联想到百达翡丽的Ref.5370P双秒追针计时码表,同样拥有黑色珐琅表盘,带有宝玑式数字和凹入式表带。不过6301P的机心技术,主要来自于百达翡丽大师弦音6300大复杂表。6301P移植了6300的三锤三音簧,大小自鸣和三问技术。
在玛莎拉蒂的产品序列里,你可以看到除了总裁以外的车型都是用英文命名,包括Ghibli、Levante和GT等车型,除了英文的Quattroporte稍显绕口外,中文名总裁也非常配得上它的身份和它的气质。玛莎拉蒂总裁发展至今,经由多位设计师设计,出现了风格迥异的历代车型,一直都受到众多商业精英及成功人士的追捧。现在来看,玛莎拉蒂总裁作为一台豪华大型车,不论是运动特质还是豪华特质论外表绝对不输例如Panamera之类的竞品,甚至它的回头率更好。
玛莎拉蒂是一家老牌意大利豪华车品牌,成立于1914年,现在的公里总部地址位于Modena,再1993年的时候呗菲亚特收购了,是意大利顶级跑车品牌,再全球都有玛莎拉蒂的忠实粉丝,在中国,玛莎拉蒂的几款车型也销售的很好。玛莎拉蒂是再2004年的时候进入中国市场的,成立了法拉利玛莎拉蒂汽车国际贸易有限公司,至于为什么叫法拉利我也不是很清楚,可能是因为法拉利进入中国市场比较早,再国内享有一定名气,叫这个公司有利于玛莎拉蒂的销售吧,同时法拉利也是菲亚特的品牌,所以叫啥名字都无关紧要,老东家就是菲亚特。
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玛莎拉蒂为前置后驱的gt车,更偏重于长途驾驶的舒适性。内饰的意大利皮革做工很精湛。但机械部分小毛病多,怠速的引擎声如同拖拉机....呵呵!更确切的说,它是件意大利的手工艺品,有钱不懂车的人比较青睐。而保时捷是后置后驱或四驱的超跑构架(虽然绝大多数车型价格显得不够“超跑”,但保时捷也正因此成为性价比最高的超跑品牌)。操控性一流,被血管里流淌汽油的车迷所钟爱。