像2个斜s车标是什么新能源车

该车在外观和性能等方面均进行了提升，这让本就不弱的Mustang Shelby GT500更加“暴躁”。据悉，这套GT500KR套件可针对2020款-2022款Mustang Shelby GT500车型进行升级，套件价格为54995美元。作为参考，2022款Mustang Shelby GT500海外售价为127895美元，加装GT500KR套件后，该车价格为182890美元，约合人民币116万元。官方表示，GT500KR套件版车型总产量为225辆，其中180辆针对美国市场销售，其余45辆将针对其他市场

有人说这个前脸和玛莎拉蒂Levante相似，虽然结构上T5 EVO有玛莎拉蒂的影子，但整体上还是不难看出原创为主，车头的比例和车灯的特征都有些借鉴和致敬的意思，但是抄袭我是肯定不同意的。中网部分的全部熏黑，未加入镀铬点缀显得有些突兀，深渊巨口的形象太过凶猛，接受度应该不会太高，总体上是国产车中颜值靠前的一台SUV了。

众所周知，目前咱们自主品牌正处于狂飙期。伴随着口碑和销量的向好发展，子品牌什么的也迎来了一波小爆发。昨天漫哥朋友圈发了张图（见下图），不少女朋友看见车标，竟以为是兰博基尼。看来是时候水一波了，“科普”一些这两年国内新出的自主品牌车标。比如就上图这个“兰博基尼”吧，远远看也真挺像那么回事的。同样的盾型黑色底版，上面一只屁股高过头的动物。不过它不是兰博，更不是老梗长安金牛星，而是东风旗下的风行。其实这标早在2021年就发布了，名曰“劲狮标”。甫一推出也是有不少吃瓜群众吐槽长得像兰博车标的。

同样围绕年轻一代消费群体对于科技、对于新能源的需求，玛莎拉蒂在电动化与智联化大潮中，已经开启电气化的大踏步转型。以MC20为例，它就是将源自F1的玛莎拉蒂双火花塞预燃室技术，引入到了MC20这款超跑上面。全新GranTurismo同样如此，将很多Formula E里面的应用科技实现在该车型上面，比如它的动力系统由源自Formula E的碳化硅逆变器驱动，拥有更高水平的功率密度 。

要是说到用马这个图案做车标的汽车，那么我想大多数人首先第一反应肯定就是法拉利。其实法拉利的这个车标是一匹战场的马。而且这个汽车标志的背后还有一个故事呢，因为之前的时候，这个品牌的创始人有一位战友在战场上牺牲了，后来为了纪念他就设计了法拉利的这个车标。如果大家再结合这个故事去听法拉利汽车的声浪的话，大家可能就会觉得那个声音听起来特别地悲壮。说真的，很多人觉得法拉利的车标挺精致的。

蜻蜓汽车，哦，不不，前途汽车，是国内一家对标特斯拉的电动车生产商，与特斯拉相似，今年8月8日推出的首款车就是一款电动两门超跑，车前的蜻蜓车标真的让人眼前一亮。电动车的优势就是加速超快，速度可以指数级增长，蜻蜓汽车自然也不例外，据试驾的同事说，起步阶段，就能把人紧紧压在车座椅上。在车外看，也确实是贴地飞行的感觉。

作为世界上最知名的跑车制造商之一，法拉利在车迷中的地位可谓非同凡响。经典的“法拉利红”连同其帅气的跃马标志一同被视为赛场上的经典主题。说到法拉利车标中的黑色跃马，其有着一段颇为感人传奇的故事，甚至和德国的保时捷竟然还有联系，究竟是怎么一回事呢？下面就听“小四儿”为你一一道来。后来巴拉卡于1918年6月19日不幸牺牲，5年后，恩佐·法拉利在意大利拉文那市的Savio赛道比赛获胜，正当他纠结该给自己的座驾印什么LOGO时，他遇上了巴拉卡的母亲Paolina（保利纳夫人），保利纳夫人就对他说“我儿子是名英勇善战

说到迈巴赫，这个品牌也可以说是一个比较传奇的车企品牌了，无论是在汽车的品质还是在汽车的定位上，都可以说是稳稳坐在豪车之列，甚至说它能够高奔驰一头都不过分。但是，在现在的迈巴赫车型中，除了能够看到车尾部分有可能还会有“MAYBACH”的英文标志外，在汽车的前面已经将本身的“M”标更换成了奔驰车标了。这也不免让人感到奇怪，为什么迈巴赫放着自己高贵的M标不用，非要用奔驰标呢？当真实的原因爆出后，很多迈巴赫的车主也是声称：我要退车。

我们常常又看到网上会有这样的段子，自家媳妇儿撞到一台带B的车子，给老公打电话，说了自己就认识一个B的车标，刚开始还以为是比亚迪，也不是什么大事儿，后来也想到过是宾利，问题也不大，然后以为是布加迪威龙，再最后媳妇儿也说不是，老公赔不起车子连媳妇儿都不要了。这个带B的车子就是巴博斯，虽然车标是个字母“B”，却比宾利、布加迪厉害，撞到可能赔不起。