一个保时捷帕拉梅拉亏十几万,你说这二手车生意怎么做?现在这个帕拉梅拉敢买吗?真的不敢买。你的帕拉梅拉一万多公里,原版原漆的,火山灰红内,弹射座椅通风,什么配置都有。我就奇怪了,怎么就动不动不动一下?你们还价我又不是不卖,我那台车亏了十几万,我还不是卖掉了吗?有什么不可以的了?但是现在还价的人没有,我不知道现在到底怎么回事。你像这个车22年的才九十几万,一万多公里,原版原漆,带隐形车衣的,午夜蓝的大轮毂,天窗,这个360都有,而且还选了个黑色真皮内饰,5万四选配达。你看这个车也是没人问,就没有一个销售给我打电话。你看这个车有客户有粉丝要买,能不能便宜点?没有,到底怎么了?现在保时捷我真的无力了,真的没有办法再想去搞这些保时捷了。两台傲傲的帕拉梅拉,还有没有人喜欢的?无所谓了。
铁头我理解女神的选择,只是他没有看到我经常会单手开法拉利的机会,虽然我一辈子都买不起法拉利,但是这并不影响我开车,哎,不知道女神说的喜欢他的姿势是不是还有其他的?言归正传,不可否认法拉利很贵,具体有多贵呢?拿今天检测的法拉利458来说,厂商指导价388万,随便选配个几十万,再加上税费保险,把新车开走轻轻松松小500万。
这可能是火鸟的第一款产品,但最近也有一点火鸟的前史出售。今年4月,康涅狄格州起亚的一位经销商以75万美元的价格列出了两辆1964年庞蒂亚克女妖的原型之一。女妖是庞蒂亚克在火鸟之前考虑的跑车,但通用汽车公司却拒绝了,因为担心它将与克尔维特竞争。第一批生产的庞蒂亚克火鸟预计将于1月下旬进行拍卖。序列号001是1967年庞蒂亚克火鸟敞篷车,将参加1月7日至16日在佛罗里达州基西米举行的梅肯拍卖会。估价为175,000-225,000美元,约合1141875-1468125元人民币。
随着消费方式的转变,买车的时候先在网络上看好车辆信息然后再去实地看车是一件很常见的事情,近两年涌现了不少二手车平台,广告处处可见,但是由于二手车的车况复杂,定价一般都是根据具体车况来定的。但是购车的消费者一般都是小白,所以一般都倾向于去靠谱的平台购车,那么问题来了,那个二手车网站比较靠谱?买二手车去哪个平台比较好?
我是阿良。今天又到帝豪GL,这个是手动挡的车型。想搞自动挡我们店里面有,想搞1万多的帝豪也是有的。这台车原版精品一手车,0次过户,没有事故,三包的车况,放心带锤过来看车都是没有问题的。这个6个档位,整体来讲这个车耐看实用,而且是比较省油的。先走先看看有没有兴趣,过来试驾是最好的。帝豪GL手动自动。最好的是1.3T自动挡的,一手车也是,3万手动挡也安排有一台。这台手动挡是19800带天窗,启辰D50,2015年的24500,手动速腾在这边。这台速腾是34000,手动挡。前杠从这个角度可以看到有轻微的一点点刮
转了一圈之后,我体会到了一句话,法证之父-罗卡说过:凡两个物体接触,会产生转移现象,即会带走一些东西,亦会留下一些东西,凡走过必留下痕迹。好了不贫了,接下来,我们用几台车的实际案例来了解下,二手事故车都是什么样子的……第二台车的名字大家听起来可能有点陌生。这是一台“毫无底线”的海马骑士,至于它为什么没底线,大家看看就知道了!
奇葩设计:法拉利加州。这个标志出现过在你梦里吗?你以为法拉利离你很远,实际上一点也不近。当年落地300大几,现在亏了300大几。年轻遇到喜欢的跑车你不下手,当你老了就下账了。看车,地库长大的加州走过的路还不如我喝过的粥。这么新的轮毂得益于它设计和颜色。听一听机盖鼻孔的设计,呼吸过小姐姐的香气。进到车里两个大炮拔地而起,配上小中控屏简直就是《有样学样》。
刚刚到家的新款长安逸动,车况还是相当不错的,内饰外观都挺亮的,这地方肯定被蹭过一次。看看里面内饰,一四年的,价格也非常的便宜了,九千八百块,还带个天窗,九千八,喜欢的老铁可以来了。九千八百块钱买回家过年代代步不挺好的吗?红色的又喜庆,好亮,九千八百块钱。一四年的长安逸动,好新,好漂亮,九千八百块钱,喜欢的老铁来。需要代步车的可以接着来,家里面还有不少,外面都是,喜欢的来,抓紧时间。
这是一辆12年6月上牌的荣威550自动挡豪华版,当时新车售价约为15万元。我以1.35万元的价格收购,至今已经使用了9年时间。虽然收车价格便宜,但我当时也认为可以卖到一万七八,所以赚个两三千也不错。整备完成后,我的期望是不亏本。我在这台车上投资了很多,包括高配天窗。检查后发现一切正常,其他配置就不行了。电动座椅无法使用,需要更换。这两块屏幕经常处于休眠状态,需要大力敲击才能唤醒。仪表显示行驶了14万公里,时速表正常,挂挡时有些沉重,但不会抖动。
大家好,我是dawuhao,今天给大家分享的不是验车干货 ,而是一些现象的讨论,就是下面这台16年3.0T的保时捷卡宴!这台车是16年2月上牌,市场行情价在50大60万出头左右,车况没有大事故和泡水火烧的问题,就是前后保险杠拆装喷漆破损、尾灯壳破损,前挡风玻璃更换等外观件的小问题 不过客观中立地讲这个是个实验性问题,要确切知道具体是哪里渗漏的,必须进行清洗干净油迹后,长时间行驶后方能给出结论。这也是当下静态检测没有办法的事情,所以花60万买个有缺陷的高级别豪华品牌还是降级别买准新的二手车呢?评论区交给你们
据悉,这款黑色的布加迪威龙目前价值530万人民币,行驶4000公里,车龄13年左右,当初的新车价格就按照2500万来算吧,减去现在530万,也就是说十三年1970万没了,平均一年151万左右,一年蒸发一辆迈巴赫。事实上新车不止2500万,买劳斯莱斯随随便便选配一下就要小百万,买威龙的人基本也会选配,所以这里的2500万是保底数字。威龙就是威龙,十几年的老车依旧比法拉利488贵,那么国外同年二手车值多少钱?
现在入门级法拉利罗马Roma仅以238万元的价格上市法拉利和兰博基尼的设计理念完全不同法拉利提倡用曲线来勾勒优雅和动感,而兰博基尼则完全用硬朗的线条来衬托刚硬,因此,法拉利是一款男女车主都能驾驭的车型作为入门级的。从上述车型来看,法拉利最便宜的车型属于售价238万元的法拉利Roma,如果你是法拉利忠实粉丝,并且手握70万购车预算,那么70万最便宜的法拉利也买不下来,这款最便宜的车型对我们普通消费者而言似乎也有些遥不可及注意不过虽。
举个例子,你有一辆二手车,然后自己也有修车的渠道,还有保险工作人员的渠道,买一个高额的保险,找个封闭的路段,把车撞一下,撞的不要过于严重,就是简单的撞一下,然后找关系比较好的保险公司的工作人员过来给你定损。这类骗保的车子的维修保养记录,那就特别的烂,让人一眼看过去就是事故车,但真实的情况是这车的车并没有那么糟糕,只是骗保了而已。