早上看后台留言,在一堆提问里,一眼就看到了这条:“萌哥,60万预算,我想给自己买一台双座跑车,有啥建议?”这个算是问对人了,萌哥我一直是跑车控,去年买了一台宝马Z4,最近又刚换了捷豹F-TYPE。所以,这个话题我喜欢,而且应该也能帮到你。

怎么选跑车,第一是颜值和回头率,它不但要好看,还要和满街的轿跑、运动轿车一眼就不同,在好车云集的车流中也总是最抢镜头的那一个。第二,要能给你其它同价位车型给不了的乐趣,比如弯道的驾驶快感,敞篷的自由之趣,也可以是身边人一声“哇塞”的成就感。做不到这些,我觉得你就不值得花那60万。

1.宝马Z4
首先,我觉得如果跑车也看性价比,那最有竞争力的当属宝马Z4,现款车型是第三代,代号G29,只有软顶敞篷一种。为什么说它“性价比”高呢?首先60万预算可以直接上它的高性能版本,也就是Z4 M40i,官方价格64万出头,终端有大约8万的优惠,所以60万可以全包落地啦。

宝马B58 3.0T发动机搭配ZF 8AT,让bimmer们馋死的黄金动力组合。340匹马力,500牛米扭矩,原厂4.5秒加速,应该算是你的预算能买到的最快的两座跑车,二手车除外。而且还附送拉风的软顶敞篷,如果你是速度控,参数党,或者敞篷粉,它就是最佳的选择。此外,宝马历代Z4的调校都不太激进,悬挂很注重兼顾日常舒适性,所以它是一款可以用来日常通勤的跑车。

不过,在30万的电车都动辄破4秒的当下,跑车光是快肯定不够,颜值也许更重要,而这一代的G29相比前两代就平庸太多了,缺少点跑车的灵气和张扬,特别是大灯设计,骂声一片。也正因为这些,作为第二代Z4 E89的车主,虽然从班戈大神的初代E85起,Z4就一直是我的梦想之车,但在今年换车时,我反复纠结,最终放弃了第三代,选择了捷豹F-TYPE。


2.丰田Supra
当然,如果你很喜欢Z4的性能,不喜欢它的外形,或者嫌软顶敞篷麻烦,更直接的替换项是它同平台的姊妹车—丰田Supra,一台让直男和车迷流口水的车哈。外形JDM感觉拉满,同时不忘老Supra的情怀,性能和调校比Z4更激进。再加上硬顶更强的结构刚度,所以它不但速度比Z4更快,原厂4.3秒,操控表现和驾驶质感也更强,可以直接上赛道,算是同级最有驾驶乐趣的车。


3.捷豹F-TYPE
接下来就该聊我的捷豹F-TYPE啦,这款车先说缺点,首先在同价位对手里,它可能是最慢的一个。特别是新款不再引进3.0T机增版之后,只有2.0T,官方加速5.9秒,还没2.0T的传祺影豹快!


而且捷豹的车都有个问题,就是开起来的体感速度比它的真实速度还要慢,这主要是变速器调得太保守的原因。要说它和宝马都用的是ZF 8AT,但实际性格完全不同。听到这里,你是不是想直接划掉它了?别急!

但是,首先在同级里它是长得最帅的一款,江湖人称“小马丁”,而且完全男女通吃,包括内饰也很精致,风调口缓缓升起降下,英伦范和仪式感十足。这款车当年是用来对标保时捷911的,所以它算同级里个头最大的一个,个头大气场就足,空间和实用性也就更强。而且它还有硬顶溜背和软顶敞篷,两款随你选。

此外,英系跑车大多偏GT取向,阿斯顿马丁如此、宾利如此、F-TYPE也是如此。它真的是我开过的最轻松,最顺畅,最舒适,也最适合长途和城市通勤的两座跑车了。悬挂不硬,底盘也没那么低,包括它被人狂喷的变速器,其实非常顺滑,其它跑车低速和堵车时让人难受的顿挫和躁动,它完全没有,非常听话。

所以,如果你想选一台跑车日常在拥挤的城市开,没事也不去和谁飚起步、飚速度,F-TYPE真的很好。另外,其实“鱼与熊掌”也不是不能兼顾,比如和我一样淘老款的3.0机增高功率S版,381匹马力,原厂4.9秒,够狠了吧。对了,F-TYPE虽然没有捷豹其它车打折那么夸张,不过你好好侃价,或者上网找找库存货源还是有惊喜的,60万内应该能包牌拿下。

4.保时捷718
接着就是市面上最主流也是最不会出错的718系列!保时捷光环加持,同级唯一中置发动机,漂亮经典且永不过时的外形,此外还有保时捷非常稳定的品质和低故障率,以及坚挺的二手保值率。

虽然60万预算你只能上最入门最弱的2.0T低功率版本,区区250匹马力,官方加速5.6秒,但是在强悍的PDK双离合变速箱加持下,它起步和初段其实非常快,时速50公里/小时前,敢挑战所有3.0级别的对手,说实话在城市路况,大多数时候足矣。

那么是不是就无脑上718呢?它也不是无懈可击,首先无论底盘悬挂,还是变速箱逻辑都非常激进,所以它真不是一台舒服好开的车,特别是堵车的时候,我甚至觉得比这一代的911还让人难受,所以虽然开718的小姐姐很多,但苦只有自己知道。

第二,就是路上太多了,审美疲劳,就没回头率了,而且可能小姐姐车主太多,总给人脂粉气,如果是男士,上硬顶的Cayman稍好些,不过车小又有点孩子气。最后,为什么其它小跑车都不用中置发动机,其实也有不少问题,噪音、震动和热量大,而且透过座椅直达你后背。

60万的双座跑车差不多就这些吧,奥迪TT和奔驰SLC虽然经典,但都停产多年,就算有库存,技术和性能也过时了,不推荐。路特斯Emira,百万内小跑车的颜值天花板,性能也很强悍。可惜便宜的2.0T版本迟迟不能量产,当然就是量产后也要80万以上,估计终端也没优惠,所以咱们今天的预算够不着,不聊也罢。

写在最后
这几款60万级的小跑车大家最喜欢哪一款?除此之外还有没有其它心头好,欢迎评论区留言说说你的选择吧!
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