世界最帅的跑车第一名

作为一位摩托车狂热爱好者，我将向大家介绍十款在外观设计上表现出色、颜值极高的摩托车。这些摩托车不仅拥有先进的技术和强大的性能，更通过其令人瞩目的外观设计吸引了众多骑手和摩托车爱好者，排名不分先后，仅代表作者的一家之言。假设这10台摩托车中你可以任选一台带走，请做出你的选择！Monster系列是杜卡迪最经典的摩托车之一，而Monster 821则是该系列中颜值最高的代表之一。其简洁、流畅的造型和强烈的个性使其成为城市街头的一道亮丽风景。

据悉，兰博基尼Huracan Sterrato并不会是大众集团中唯一一款具备拉力能力的跑车。目前，保时捷正在研发一款或命名为“911 Dakar”的车型，其定位将与Huracan Sterrato一致，都是可以进行非铺装路面行驶的跑车产品。关于新车的更多消息，懂车帝将持续关注。结合此前的消息来看，车身侧面底部的侧裙也进行了加粗加厚处理。车顶安装了行李架，可用于拓展装载能力，但是对于超跑车型来说，即便是有着一定的越野能力，估计很少会有人加装扩展装备。而车身整体设计与普通版本的Huracan基本一致，包括前后

这款能够合法上路的超级跑车，其设计灵感来自兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门的赛车传承：单一品牌赛事用车——Huracán Super Trofeo EVO赛车系列，以及3次赢得戴通纳24小时耐力赛和2次赢得赛百灵12小时耐力赛冠军的Huracán GT3 EVO车型。Huracán STO车型的内饰体现出与外观相同的轻量化特征。驾驶舱内大量使用了碳纤维材质，包括全碳纤维运动座椅、带有兰博基尼Carbon Skin碳皮肤的Alcantara材质内饰、以碳纤维地垫取代地毯，以及带有车门开关的全碳

718 Cayman GT4 RS车内也充满战斗风格，现款车型方向盘表面、挡杆顶部 和车门拉环均采用Race-Tex面料，仪表板和中控台上的装饰件则以织纹碳纤维修饰。细节部分，带黄色顶部中央标记的GT4 RS专属运动型方向盘、一体式座椅和防滚架也时刻表明赛道属性。作为首款冠以“RS”之名的718车型，保时捷718 Cayman GT4 RS外观部分增加了大量空气动力学套件。参考现款车型，保险杠两侧硕大的进气口和前行李厢盖上的NACA进气口，使得视觉观感更加符合高性能定位。细节部分，可自由调节的前端扩散板

因为行业天花板已经在下降了，产业方面，技术最饱满的还是铃木、雅马哈、川崎、本田等企业，这些企业的400cc车型价格已经降到3万多，而且根据预期价格还会继续下调。一方面是成本的确并不高，400cc的摩托车过去卖5万多，主打的就是一个镰刀割韭菜，这些摩托车根本没有卖到天价的能力，另一方面原因是国内需求真正的减弱了，对摩托车的忠诚度，或者说对进口、外资摩托车的认可度降低。

不过今天的客户大哥说他从来没把劳斯莱斯魅影当成一款跑车，他说哪有这么大，这么长，这么高的跑车？他说这就是劳斯莱斯古斯特的两门轿跑版本，比古斯特更运动更年轻一点而已。所以，魅影绝对算是最不像跑车的跑车。不过这也正好符合他的用车需求，他看中的就是这款车朴实无华却又有点流线型的轿跑车身，还有它有四个比较宽敞的座位，可以搭载三个兄弟姐妹一起兜风，如此而已。