国产跑车蜻蜓标志的是什么车

哇嘞个去，超跑也能迷你，阿三你还不如搞卡丁车？迷你超跑命名为RaceMo，虽说麻雀虽小，但是超跑该有的元素，它都做到了。比如极其动感的造型，蝴蝶式车门设计，由三块液晶屏组成的仪表盘，充满战斗气质的方向盘，都让这款迷你车像极超跑。神奇的国度自有神奇之处，传说中的印度TATA集团生产的奇葩车型不少，包括号称宇宙最便宜的汽车NANO。不过今天咱不聊NANO，而是看看TATA的超跑。没听错，是超跑。

福特野马第七代即将到来，在经历了60年的演变，福特野马也出现了不同的变种，从舒适的小马车到极限跑车。福特野马因高性能发动机得到了广泛认可，作为各种不同的变体，它们有什么不同？你最喜欢的是哪一款？EcoBoost 的标准配置之一是倒车摄像头；双“智能充电”USB 端口；倒车感应系统；带按钮启动的智能访问；福特的 SYNC 3 和 MyKey 连接系统；跟踪应用程序；皮革包裹的倾斜/伸缩方向盘，带有音频和巡航控制；可选择的驾驶模式；限滑后桥；12英寸液晶数字仪表盘；室内环境照明；双区自动气候控制；和一个分体式

但其实，福特还有另一匹野马，叫BRONCO的野马，好吧，也有人叫它“烈马”。管它什么马，反正它的车标里就是有头马。这头马不止野，还很疯，之前的车标是长这样的。很多人没听说过，也没见过这车标，因为这匹马已经停产了。这车标上的马姿势是十分的野了，感觉比MUSTANG的马还要野性。不同于MUSTANG是肌肉跑车，福特BRONCO是霸气越野车。现在人们说硬派SUV，可能会提到陆巡、奔驰G、帕杰罗、途乐等等。但在三四十年前，BRONCO也是硬派SUV的经典代表。

特别声明：本文为新华网客户端新媒体平台“新华号”账号作者上传并发布，仅代表作者观点，不代表新华号的立场及观点。新华号仅提供信息发布平台。日前，仅有16年历史的丹麦超级跑车生产商zenvo推出了其tsr车型的道路版本——tsr-s。新车的动力核心是一台5.8升双涡轮增压v8发动机，该发动机可以在700马力——1177马力之间自由调节动力输出，强大的动力通过一部7挡序列式变速器传递至车轮，该变速器提供道路和赛道两种驾驶模式，可通过方向盘上的按键来选择。

十几年前刚结婚的时候，做过一个梦，梦见带着我媳妇买了一辆红色保时捷跑车，然后满世界找停车位也找不着，开了一宿车，累坏了，最后好不容易找到了一个又安全又免费的停车位，美坏了，然后我就乐醒了，然后我的爱车就特么没了。当时对这个梦印象很深，我以为就没然后了。。。结果昨晚做梦，又梦见我媳妇了，然后我问她:我怎么记得我跟你买过一辆牛逼跑车啊？

对于一位画家来说，想要一辆跑车，也有属于他们的方式，来自意大利的画家亚历山德罗·帕格里亚就是一位非常喜欢跑车的人，遗憾的是，他喜欢的跑车要么不再生产了，要么价格极高。亚历山德罗·帕格里亚的超写实跑车，每一幅都需要200个小时左右才能完成，在开始绘画的时候，亚历山德罗·帕格里亚会用黑的铅笔去勾勒大概的外形，然后再利用钢笔来绘制所有的画面，每一幅画作都非常细腻，让人看不到任何破绽。

在车辆内部，奥迪S5敞篷版保持了当前一代奥迪A5、A4L家族化内饰布局，采用双门四座设计，标配前排靠背头枕一体式运动座椅，并以带S压花的头层纳帕真皮包覆搭配黑色织物顶蓬，前排座椅支持加热、按摩功能。奥迪S5敞篷版配备了黑色软顶敞篷机构。外观方面，该车标配19英寸轮辋、矩阵式LED大灯、“银耳”（镀铝外后视镜壳，加热/折叠）、底盘装甲护板、隔热/降噪挡风玻璃、电动后备厢、ETC、双边共四出排气等，并提供红色卡钳、镀铬门把手、前LED迎宾灯等个性化配置可供用户选择。

最近几年国内汽车公司的发展还是非常不错的，技术实力的增长以及财力逐渐变得雄厚，很多车企都开始研制一些高端车型甚至小众车型。比如比亚迪推出了仰望品牌，有u8越野车以及u9超级跑车，广汽的埃安也有轿跑车以及纯电超级跑车等等。而奇瑞也在最近宣布自己将会打造真正的跑车，这就是名为icar gt的纯电跑车。最快将会在今年的4月份正式亮相。

川崎车型的引进一直是国内车友都非常关注的，之前我们也报道过川崎今年将会很大概率的引进新款Z900，而最近川崎官方直接来了个狠的，在官方视频中可以看到今年将进入国内的新车型。仔细一数将会有5款车型。新款的Ninja 650，这个外观已经快跟Ninja 400傻傻分不清楚了，不过对于这个级别的跑车车型来说Ninja650性价比还是有的，只不过双缸650cc的跑车确实属于冷门，大家可能都会去选择Ninja 400了。就看新款Ninja 650售价上会不会来一个惊喜呢？

这款能够合法上路的超级跑车，其设计灵感来自兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门的赛车传承：单一品牌赛事用车——Huracán Super Trofeo EVO赛车系列，以及3次赢得戴通纳24小时耐力赛和2次赢得赛百灵12小时耐力赛冠军的Huracán GT3 EVO车型。Huracán STO车型的内饰体现出与外观相同的轻量化特征。驾驶舱内大量使用了碳纤维材质，包括全碳纤维运动座椅、带有兰博基尼Carbon Skin碳皮肤的Alcantara材质内饰、以碳纤维地垫取代地毯，以及带有车门开关的全碳