保时捷点火开关在哪里

其实多数都管Porsche叫保时捷，波子主要是对保时捷双座敞篷跑车Boxster的称呼。熟悉称谓:保时捷 别称:波子 诞生于90年代的翼豹WRX STI，曾是WRC世界拉力锦标赛的佼佼者，并凭其卓越的性能虏获一批批拥趸。300出头的马力辅以优秀的底盘调校，直线驾驶如飞跃的豹子，高速过弯像是紧贴地面的啃草机。对于STI，教授只能说：使用水平对置涡轮增压加四驱系统的组合，全世界除了保时捷911 Turbo S之外，仅此斯巴鲁一家。

·718 Spyder RS是保时捷首次将来自911GT3的高转速自然吸气发动机用于中置敞篷跑车上。这台水平对置六缸发动机排量为4.0升，转速高达9000rpm，可输出368kW的最大功率和450Nm的最大扭矩，配合短齿比的七速保时捷双离合传动系统。保时捷718推出了全新的718 Spyder RS和718 Style Edition两款特别版车型。保时捷718是一款经典的中置后驱跑车，以其出色的操控性能和运动风格吸引了无数车迷。二零二三年保时捷为718车系带来了最新的力作，推出了全新的718 Spyde

自1948年问世以来，保时捷一直秉承家族卓越的运动血统与赛道精神，将超强的动力与唯美的个性设计哲学完美融合。保时捷卡宴GTS同样继承着家族设计理念。GT车厂在命名汽车型号时放GT在上面其实意思是Grand Touring（超跑），即高性能高可靠性的大马力跑车，而S代表Sport（运动）的意思，保时捷卡宴GTS绝对算是“架起来的”跑车。

整双鞋采用大面积白色为主调，辅以蓝、红双色点缀细节，设计灵感源自于 Walker 最爱的保时捷 911 T277。鞋身内侧还都带有 Urban Outlaw 字样，代表着 2013 年时的保时捷纪录片《Urban Outlaw》。最后以自带穿着痕迹的白色外底收尾，并在后跟处使用保时捷字体写有字样，完善整体造型设计。

作为华为手机顶级系列产品，保时捷设计拥有优秀的设计和性能。华为手机与保时捷设计的高端跨界合作，不光体现在产品和品牌上，同时也体现在了服务体验上。据悉为提升保时捷设计用户体验，满足高端用户服务需求，华为特别推出了保时捷设计专属服务。对此，我们到服务中心现场感受了一番。华为保时捷设计产品在维修中，接下来进入休息室等候。这是为用户设置的专属休息区域，内有电视、图书，可以让等待过程不至于太枯燥。通常维修工作当天完成，如果当天无法取机，服务中心为用户提供备用手机，还支持免邮费回寄给用户，省去用户再次奔波上门取机。

在华为授权体验店太古里店，店员同样表示只能预约排号，“Mate 40预计12月才开售，现在线下只有Mate 40pro和RS保时捷系列。已经有一百多位顾客预订了，但店里只有30台现货”店员称，可能是因为麒麟9000芯片存量的原因，华为Mate40系列总的发行量较少，缺货会持续一段时间。据悉，华为Mate40 Pro、Pro+以及RS保时捷设计系列于30日18：08正式开售，华为Mate 40将于12月21日开售。从线上线下预售情况来看，价格公布之后有意购买华为Mate 40系列的顾客，可能还需等待一段时间

这台保时捷911（992）应该是Carrera车型中可以给予驾驶者很纯粹驾驶体验的版本，它虽没有极致的动力，但是7速手动+多处轻量化处理还是让它的身份足够特殊，未来同样会引入中国，但可能7速手动依然无缘国内市场。Carrera T车型追求的是尽可能给更多的消费者提供纯粹的保时捷驾驶体验，所以能显著改变运动特性的配置，例如低10毫米PASM运动悬架在Carrera T上是标配，这悬架入门版Carrera并不能选。

新车公布后，Taycan的关注度一直居高不下，尤其是一些保时捷车迷们翘首以盼它的到来。不过，由于没有公布中文名，Taycan到底该怎么读可难倒不少人，到底是“忒砍”，还是“太康”呢？今年6月份的保时捷70周年庆典上，保时捷公布了首款纯电动量产车的命名——Taycan。该命名意喻的年轻骏马，灵感源自1952年启动的保时捷盾牌标致中心那匹跳跃的骏马。这也标志着一代经典超跑品牌，正式开启电动车时代。

首先你要知道保时捷的主要卖点就是在选装上，很少有人会买“素车”。而且保时捷如果不选配，裸车真的非常不堪入目。因为你会发现，以Macan为例没天窗、没真皮座椅，没有座椅加热/通风、连座椅调节也只有一两个小按钮，而且一些热门的配置也没有，想想那画面就觉得很尴尬，谈不上任何的科技感、舒适度，这也就是为什么那么多人要花几万，甚至几十万的价格去选装。