gtr尼桑还是gtr战神哪一个厉害

内饰方面奔驰AMG GTR采用大量的Alcantara材质包裹，配上四炮筒的出风口战斗气息十足，当然最引人注目的还是中控上黄色的牵引力控制按钮，驾驶者可以根据需求控制牵引力的释放程度。而日产GTR较老款也做了很大改善，增加了很多软质包裹，而像牵引力控制、车身稳定系统这些配置也是有的。日产的GTR大家都不陌生，以它的高性能被大家牢记，而奔驰的GTR则是2017年奔驰推出依据AMG GT为基础打造的更接近赛车的版本，此车在纽博格林赛道跑出了7分10秒09的圈速，被称为纽博格林北环最速量产车称号，那么这两个王者

人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈，GTR是Grand Touring Racing的缩写 ，赛道化GT跑车的意思，所以很多车的名字都带有GT，如宝马3系GT、奔驰GTR、玛莎拉蒂GT等等，但我们通常所说的GTR其实是日产GT-R，得益于《头文字D》这部漫画在中国的风靡，日产GT-R这款车也被广大中国群众所熟知。

时至今日，2007年诞生的GTR35已经是十多年的产物，如此长的一段时间里，R35一直缝缝补补，没有实质性的更新换代，早已失去了和老对手保时捷一战的实力。但是车迷们一定不会忘记，在二十一世纪的第一个十年尾声里，GTR35的横空出世，曾一度让保时捷911在赛道上颜面扫地。人们都喜欢以弱胜强的故事，在日本性能车的黄金年代，这些故事成了车迷嘴里不可磨灭的谈资。虽然不可避免会有各种添油加醋，但没人能够否认GTR在全球车坛上的地位。GTR32的成功，GTR34的耀眼和GTR35的令人震惊，日产工程师们一次又一次的用

在产品力方面，华米一直契合用户所需，这一点从Amazfit GTR 2和GTS 2的媒体、用户口碑点评可见一斑。从大V的评价来看，Amazfit GTR 2的外观设计、做工品质都得到了充分的肯定，无边轻薄设计以及视网膜级别屏幕，设计简约，颜值非常高。其次，华米Amazfit GTR 2e与GTS 2e继承了前作在健康方面的诸多配置，血氧检测、心率监测、睡眠监测等健康监测功能一个不落。不仅如此，两者在续航方面都全面超越前代，相比Amazfit GTS 2的7天续航时间，Amazfit GTS 2e将续航能力

易车讯日产汽车官网宣布，2021款日产GT-R Premium和日产GT-R NISMO在美国开售，起售价分别为113540美元和210740美元。2021款日产GT-R Premium搭载3.8升V6发动机，最大功率565马力，配合6挡双离合器变速箱，标配钛合金排气。2021款日产GT-R NISMO拥有碳纤维车身部件，碳陶制动以及源自GT-R GT3赛车级别的涡轮增压器，发动机排量相同的情况下，最大功率600马力。