每个人都有一个豪车超跑的梦想,BBA尚有圆梦之日,但是在动辄几百万的售价,“出生买不起这辈子没希望”系列的品牌面前,不少人的梦醒了,只有少数人将梦想照进了现实——劳斯莱斯破了115年最高纪录一年只能卖4000多辆,兰博基尼2018年累销5750辆。对这些顶级豪车超跑来说,多数人都是看得起,买不起。
其实也不用感到遗憾和难过,毕竟价位不是问题,哪怕白送给你一辆,你也不一定会要,因为超跑豪车还有一个特点就是——买得起,开不起。
上图为售价290万的兰博基尼URUS实际油耗,从右侧的仪表盘显示数据来看,百公里油耗高达23.2L/100KM,对一个加注95细粮预备着,光是上下班通勤,一年按照一万公里算,95号汽油价格还高,光油费都是普通家用车的数倍。
工信部给出的油耗都高达12.7L/100KM,根据车主反馈来看,平均油耗在17.1L/100KM,实际用车油耗要高得多。其实油耗高的原因很简单,从客观上来说,这是一款中大型SUV,尺寸就达到了5112*2016*1638mm,轴距长达3003mm,整备质量就重达2.2吨,对这么一个庞然大物来说,不费油才奇怪。当然了,买得起的人是不会考虑油费问题的……
而且重点是,这是兰博基尼,是一款4.0L双涡轮增压V8发动机 ,最大马力650Ps,最大功率478kW,最大扭矩850牛米,最大扭矩转速2250-4500rpm,百公里加速只要3.5S。在一众超豪华SUV领域内,这个账面参数绝对是名列前茅,面对这么一个“性能野兽”你能做到像开家用车一样吗?拜托,这可是兰博基尼。
先不说感受它的全时四驱和身为SUV车型出色的越野能力,光是这大量碳纤维材料和空气动力学设计的外观,以及吸睛的碳陶刹车盘,每个细节都彰显它非凡的性能,开上这样一辆车。你能保证不“激烈”驾驶吗。
看到这令人血脉喷张的中控台按键设计,没几个人能够保持镇静吧,不猛踩几脚油门感受一下发动机的轰鸣声吗。不过这一切只能想想了,看得起,买不起,买得起也开不起,除了油耗高,各个零部件也不便宜,维修保养后期用车成本太高,还是老老实实的开我的小雅迪吧。
相信通过上期的腕表推荐文章,大家已经对Azimuth的制表理念有了初步了解。该品牌独树一帜的前卫设计,以及善于发现经典、“利于”经典的跨界优势令人过目不忘。而也正是两种工业设计的有机结合,才让那些传奇车型在时间的维度上得以永驻。怀着致敬经典的心态,以及意犹未尽的怀旧思绪,Azimuth随即制造了另一款无以伦比的“时间”机器。当时光被倒推回1966年,等待你的,将会是一场重温兰博基尼Miura的奇妙之旅。
言归正传,兰博基尼的吉普车皮肤与阿斯顿马丁的吉普皮肤非常相似,辨识度非常低!个人建议,如果小伙伴们已经入手金色阿斯顿马丁吉普车,那么完全可以放弃这款,毕竟它们的建模非常相似!总而言之,兰博基尼联名的轿车和吉普车皮肤的实战效果并不出众,毕竟它们并非首款!而跑车皮肤的实战表现却非常好,毕竟小伙伴们期待这款联名就是为了超跑皮肤!上架后必定是最值得拥的车皮,没有之一!
这台Huracan选装了EVO运动风格真皮内饰,主色是黑色,外加部分细节红色点缀(座椅中间、各处缝线),与外观颜色也比较搭配。赛车样式的一体式桶椅包裹感非常好,头枕带兰博基尼盾形刺绣标识(这一项得加15800)。车内还选装了氛围灯,这在一般豪华车上非常平常的项目,在兰博基尼里也都是要选的。所以,别看Huracan EVO RWD指导价254W,真要提车基本都是300W以上,落地330W左右起,这还是赶上现在行情低迷,之前没350W难落地。
奇怪现象:豪车女车主常州奇观!奇怪的现象来了,开豪车的却都是女的。不管是兰博基尼、宾利还是保时捷,这些豪车的主人居然都是27到38岁之间的女性。相反,男性驾驶的则是大众、奔驰和宝马等普通车型。这一现象真是让人疑惑不已。为什么女性会那么热衷于豪车呢?有人猜测是女性独立经济实力的增强,使她们能够追求自己的豪车梦。
二手兰博基尼是豪车市场中备受追捧的品牌之一,尤其是在中国市场。现在,市面上有很多二手兰博基尼车型,价格大约在20-30万元之间,成为了一些车迷和收藏家的热门选择。首先,二手兰博基尼车型的价格相对于新车来说比较实惠。即使是20-30万元的二手车,也能够获得一辆在技术和性能上都非常强悍的豪车。同时,由于兰博基尼品牌的高端定位,这些车辆的外观设计也非常独特,无论是在路上还是停在路边,都能够吸引大量的围观者。
全新兰博基尼Countach LPI 800-4是为了向经典致敬,研发的全新的超级跑车,采用了全碳纤维的单体式车壳和全部车身面板,并且在车内也是采用了大量的碳纤维材质,车身重量为1595kg,在动力上搭载6.5L自然吸气V12发动机,最大马力为780马力,峰值扭矩为720牛·米,匹配48V电机,并且匹配兰博基尼的超级电容,在性能方面,0-100km/h加速时间为2.8秒,0-200km/h加速时间为8.6秒。最高车速为355km/h,仅仅是限量112辆。复古的外形是一款非常有情怀的车型。
小牛和大牛,是豪华品牌兰博基尼不同级别的跑车,小牛是入门跑车,大牛是旗舰跑车,不过小伙伴们你们知道怎么样分辨它们吗?今天我们就拿它俩来比比,看看它们之间的设计有什么区别?我是你们的辨车小帮手,喜欢看什么车型的分辨对比,下期我们接着聊!①前脸车灯的区别 ②车身的区别 ③排气管位置的区别 ④发动机的区别 Revuelto排气管是完全中置的大排气。
兰博基尼作为与法拉利同级竞争对手,也是全球奢侈品标志之一的品牌,是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'AgataBolognese)的超级跑车制造公司,车标是一头充满力量与斗志的牛,这头牛是头犟牛,攻击性极强。也难怪,兰博基尼公司生产的大多是大功率、高速的运动型轿车,与车标的特点相吻合。很多人都认为它就是为挑战法拉利才来到这个世上的。
对于很多有跑车梦的人来说,别说买了,就是能够见上一辆兰博基尼,都能够兴奋很久了。当然肯定会有少数人拥有它们,而且有的人还拥有很多辆。不过对于追求极致的人来说,估计只有全球独一辆这样的存在,才能让其体会到那种独一无二的乐趣。今天咱们要聊的是兰博基尼SC18 Alston,这车可是这个品牌旗下唯一一辆私人定制版跑车,还是非常特别的,而且让人惊讶的是这车的主人就是一个中国人。
大家平时不管是在街上还是网上看到各式各样的超跑,不仅惊叹其酷炫的外观,还有奢华内饰搭配,但是很少人知道其诞生地在哪,今天就带大家走近一个堪称是“超跑故乡”的国度——意大利!在顶级跑车领域,意大利无疑是世界上出产和设计顶级跑车品牌最多的国家,几乎全球的超跑都诞生于这里,可见意大利在超跑界地位一斑啊!这就给大家伙数数到底有多少大牌来自这个美丽的国度~
劳斯莱斯贵。 劳斯莱斯,又称罗尔斯-罗伊斯,英国豪华汽车品牌,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce和Charles Stewart Ro... 而兰博基尼个人感觉就是暴发户才用的。两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博... 两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博基尼有很多款量产车!具体...
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黄石托尼洛·兰博基尼酒店坐落于“半城山色半城湖”之美誉的山水都市黄石,与山水相融于一片静谧之中。酒店交通便捷,毗邻人民广场,广电中心与体育中心,15分钟车程即可抵达火车站。致力于细节的完善,竭诚为您提供无微不至的服务。酒店源于意大利托尼洛·兰博基尼品牌,经典的意大利设计风格,与优雅的现代化元素相得益彰,营造出舒适而温馨的旅居环境。