近日,特斯科技有限公司和特殊目的收购公司 L Catterton Asia Acquisition Corp 于今天宣布,双方已达成最终并购协议。在完成合并后,新公司将保留路特斯科技作为公司名称,并将在美国纳斯达克上市,股票代码为“LOT”。此次合并后,路特斯科技的估值约为54亿美元。
根据双方的声明,吉利控股、Etika和蔚来资本等所有路特斯科技现有股东预计会将各自持有的股权悉数转入合并后公司,并在交易结束后持有合并后公司约89.7%的已发行和流通股本。德意志银行担任路特斯科技的财务顾问,Credit Suisse Securities LLC担任LCAA的资本市场顾问。
据悉,L Catterton Asia Acquisition Corp 隶属于全球领先的消费投资公司L Catterton,致力于与一家或多家企业的并购、资本交易、资产收购、购买股份、重组或类似业务整合。L Catterton管理规模超过300亿美元,包含私募股权、信贷和房地产三个多资产类别。
编辑观点:尽管路特斯早已被吉利控股集团纳入麾下,但作为一个国际品牌,赴美上市将是一个相比A股上市更加正确的选择。再加上最近美股止跌反弹,相信路特斯将获得一个不错的市场表现。
精彩内容回顾:
全球首试路特斯Eletre 918马力/985Nm
82.80万元起 路特斯ELETRE正式上市
路特斯ELETRE解析 平替兰博基尼Urus?
1、 AMG GT 官方指导价 : 97.38-368.88万 级别 : 跑车 奔驰AMG是不少奔驰粉心中的梦想,而AMG GT则是梦想中的最高信仰,因为奔驰AMG GT不仅外观炫酷、内饰精致... DB11作为一款标准的大型GT跑车,它的车身造型非常运动激进,1/3比例的车头设计使得整车侧面看起来非常协调优美。
奇怪现象:豪车女车主常州奇观!奇怪的现象来了,开豪车的却都是女的。不管是兰博基尼、宾利还是保时捷,这些豪车的主人居然都是27到38岁之间的女性。相反,男性驾驶的则是大众、奔驰和宝马等普通车型。这一现象真是让人疑惑不已。为什么女性会那么热衷于豪车呢?有人猜测是女性独立经济实力的增强,使她们能够追求自己的豪车梦。
尽管从严格意义上说,这款价值300万欧元的游艇并不是兰博基尼合作生产的第一艘船——1960年代,该公司曾为其他企业提供了发动机——但这是该品牌领导设计的第一艘游艇。兰博基尼周二(6月30日)宣布,该公司设计了一款名为“Tecnomar for Lamborghini 63”豪华游艇。这个总部位于意大利圣阿加塔-博洛涅塞的超跑品牌将与游艇制造商意大利海洋集团共同制造63艘外观酷似超跑的游艇,其设计灵感据信源自Sián FKP 37混动超跑,同时也是为了纪念兰博基尼品牌的创立年份——1963年。
二师兄总结:兰博基尼曾有一款Concept S的概念车,并非量产所有没有价格,全球仅有一辆并存放在兰博基尼博物馆内,由于其稀有被网络炒作至3.8亿元并称为兰博基尼爱马仕。但实际上,这款车和爱马仕并没有关系。实际上,大家也会发现有的爱马仕限量版并不是汽车厂家真的定制,而是一些销售商家的营销手段,通过借助爱马仕这个奢侈品牌来强强联合。而良心的爱马仕限量版车型都会联合爱马仕对车型做一些定制改动,使其气质更加与众非凡。在这土豪满街跑的年代,相信也只有这样的奢侈品牌定制限量版才是他们的最爱了。
在汽车界,也有这么一个“生长于土地”、“曾奔跑在田间地头”的大腕。说出来你可能不信,兰博基尼的前身就是拖拉机。如今,兰博基尼拖拉机还在继续生产,但是整个业务被卖给了德国的另外一家公司。兰博基尼著名的蛮牛标志依然在拖拉机上出现雏形,并不是很多人认为的那样因为要与“跃马”分庭抗礼,才专门设计的蛮牛标志。
兰博基尼旗下目前有两大跑车系列,国人通常称之为大牛(Aventador)与小牛(Huracán)。其中Aventador SV更是刷新了纽博格林北环赛道的单圈最速成绩,而今天的主角是一辆小牛Huracán,Paerformante版本。在意大利著名的的圣马力诺伊莫拉赛道上我驾驶着兰博基尼Huracán Paerformante寻找这个品牌最原始的韵味。圣马力诺伊莫拉,一条富有传奇色彩同样也负有血色的赛道,这里曾是F1赛历上最辉煌的一站比赛、也是夺走F1历史上最具天赋车手埃尔顿·塞纳生命的赛道。这次,我驾驶
其实回过头来,OPPO Find X兰博基尼特别版之所以能够在4秒之内售罄,除了SuperVOOC之外,最重要的还是用户对于兰博基尼这一品牌IP的热衷。值得一提的是,OPPO Find X兰博基尼版本已经在二手交易市场上被炒至2万元,看来OPPO要增加供货量,这样才能满足用户的购买需求。在网友们还没回过神来的时候,已经有一位用户率先购买到了Find X兰博基尼版。这位用户给予了众多网友全新的够购机攻略:既然线上买不到,为何不去线下呢?
对于一位画家来说,想要一辆跑车,也有属于他们的方式,来自意大利的画家亚历山德罗·帕格里亚就是一位非常喜欢跑车的人,遗憾的是,他喜欢的跑车要么不再生产了,要么价格极高。不过,亚历山德罗·帕格里亚并没有打消想要一辆跑车的念头,于是,亚历山德罗·帕格里亚开始将他喜欢的跑车用超写实的方式绘画下来,每当看到这些超写实的画作,仿佛就像自己拥有了一样。
该车采用4.75升279.8KW的V12引擎,使随后推出的法拉利Testarossa(特斯塔罗萨)不得不认真考虑对策。还没有一种引擎中置的汽车与Countach相似,其纵置在多管式空间车架上,旁边有双油箱和散热器,重量分布接近50/50,就是说Countach在极限状态的均衡性无可挑剔。Countach名噪四海之后,费鲁吉欧·兰博基尼宣布退出车坛,退隐在意大利翁布里亚的葡萄园里,生产美酒。虽然后来兰博基尼几易其主,但蛮牛的绝代神韵却未因时光流失而剥蚀褪色。
小巴相当理解大家,觉得解套回本赚大钱才是重点,收益好手续费高点也无妨的看法,但实际上,这还真不是鸡毛蒜皮兰博基尼优惠券——赶紧抓抓业绩吧,别整天鼓捣兰博基尼5元优惠券的事来敷衍我们了!但真正考量费率的时候,要看的重点并不是本金,和本金比,而是和你拿到的收益率去比,因为你给这个费率,是要拿来买基金的管理能力,来换收益率。
劳斯莱斯贵。 劳斯莱斯,又称罗尔斯-罗伊斯,英国豪华汽车品牌,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce和Charles Stewart Ro... 而兰博基尼个人感觉就是暴发户才用的。两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博... 两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博基尼有很多款量产车!具体...
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