保时捷顶级车是哪款

另一个就是它的伸缩式升降尾翼了，这个尾翼其实大家应该不陌生，现款保时捷Panamera车系的高配版就搭载了这种尾翼。简单说，这种尾翼可以在左右和上下两个维度运作。平时不需要尾翼的时候，它会“折叠”起来，收进后备箱，外表看去和普通轿车别无二致。但在需要的时候，尾翼会向上升起，同时向两边展开。这种设计有两个好处，首先，尾翼的作用是在高速时增加车体下压力，而尾翼的迎风面积越大，增加的下压力量也会越大。这也就是为什么尾翼要做成可以横向展开的原因。

为什么卡宴卖的会这么好？这话得说在Macan出现之前，卡宴貌式值南似是保时捷出品的第一款五座车，更实用！其实从上图数据中即可看出保时捷销量过万的车款皆是标准的五座车，而即便在如今保时捷名气大噪之时，它的主打跑车销量也远不及卡宴、Macan、帕纳美拉，所以最早诞生的五座车卡宴首先占据的优势就是更实用的特性！

保时捷 911定位跑车。有3.0T和3.7T两种动力类型可供选择。顶配车型Turbo S Cabriolet 3.7T，搭载3.7T双涡轮增压H6发动机，最大马力650匹，最大功率478千瓦，峰值扭矩高达800牛·米。配合8挡湿式双离合变速箱，0~100km/h加速时间仅需2.7秒，最高时速330千米/小时。全时四驱。

音乐总是能和汽车相搭配，为什么这么说？近日，海外有媒体做过调查，与嘻哈音乐最配的车型，不是奔驰，不是奥迪，不是宝马，也不是宾利，而是劳斯莱斯。这个无聊的媒体通过研读2014年5月-2017年5月，三年间美国billboard hot 100前20名歌曲发现，劳斯莱斯在歌词中被提到了11次，然后是法拉利9次、轩尼诗酒7次、保时捷7次、雪佛兰和兰博基尼6次、宾利、凯迪拉克和奔驰是五次。

我们今天检测的这台车，就是一台11年4月出厂保时捷卡宴，目前行驶了9.6万公里，当初新车指导价140多万，目前卖家报价在42.5万， 这个保值率相比同级别其它车型，还是挺高的，不过究竟值不值这个价，我们检测之后再下结论。老规矩先围绕车辆一圈检测下外观，发现前保险杠有喷漆痕迹，并且有很多掉漆痕迹，应该是被路上的小石子砸掉的，后保险杠有一条很直的凹陷，倒车雷达也有凹陷脱落，怀疑倒车时不小心撞到什么东西了，除此以外，其它地方都是一些不起眼的小坑，这个目前不影响使用，如果不想喷漆可以尝试无痕修复，但是有些只能喷漆

捷豹能上榜，国内吃瓜群众估计也是大吃一鲸。奔驰宝马奥迪都无缘这份榜单，捷豹作为豪华车品牌真可谓光宗耀祖了。不过想想捷豹出身哪里的也不足为奇了，虽然被印度塔塔收购了，但依然是英国品牌。只是平均故障率并不低，有30.22%，英国车主干嘛不隐瞒一下，好让捷豹能拿个更高排名捏。保时捷作为豪华品牌，口碑一向不错。尤其在保持水准同时大胆拓展产品线，影响力远比自命不凡的法拉利、兰博基尼高多了。咱国内的土豪当然也喜欢，中国持续蝉联保时捷全球最大单一市场。调查中车辆平均故障率为14.10%。英国媒体的评价是this is

来到了内饰这是车主开车时经常要面对的区域，必须不能忽视。作为保时捷车主标准内饰怎么能行，必须选用全真皮。Macan的天然真皮内饰选配价格在5.44万元，但这咖啡色看上去怎么也不像值这么多钱的，与此同时座椅我也随之选成了18向的运动座椅。好了，下面咱们再换一种方式选择，如果任性一次那该怎么选？保时捷的选配众多我们就以Macan为例，其提供的选配包括20多项的各类选装件，上百项的具体配置供选择，其它保时捷车型可选内容与其相差不大。 选装第一步那就是外观，这部分包含车身颜色、轮圈样式等等。

除了情感上的原因，还有一个更现实的考量，那就是保时捷放不下自己的身段。近期，保时捷CEO在公开场合表示，中国市场规模尚无法支撑保时捷的国产计划，强调品牌注重豪华和个性化。然而，许多评论区中的声音认为，保时捷不愿意国产是因为不想为了销量而牺牲中高端用户群体。虽然保时捷在中国市场一直占据重要地位，但近期销量的大幅下滑引起了一些担忧。