敞篷车,满足了人们追求自由与热爱自然的需求。宝马做为一家百年车企,在这一领域也不断有产品推出,比如近年的4系敞篷版、8系敞篷版、M4敞篷版、Z4等等,不过回顾整个宝马的品牌历史,有几款敞篷车可谓宝马史上最好,几十年过去依旧经典。
宝马敞篷车可以追溯到1929年,当时推出了一款叫做3/15 PS的敞篷车,当年参加总里程为2650公里的Alps五天国际巡回赛就赢得了最终的胜利,获得了该比赛最高奖励。
1936年,宝马328敞篷跑车面世,同年参加纽伯格林北环赛道的比赛,以绝对的优势获得了第一名,并在此后的10年内,为宝马斩获至少130次比赛的胜利,让宝马品牌名声大振。
1955年,宝马507敞篷车面世,可以说是一款失败的产品,也可以说非常成功。失败是因为它差点把宝马带入深渊,要知道这是BMW经历了二战战败的15年后,刚刚走出泥潭,研发这么一款车,成本太高,定价太贵,并没有多少人买得起,最终3年仅生产了252辆。说成功是因为该车可以说为当时敞篷跑车的设计和美学树立了一个标杆,拿现在的角度来看也是好看的。再加上它的稀有程度,宝马507被众多汽车爱好者争相收藏,价格也是一路飙升,2020年有爆出一辆黑色507售价超过1200万元,可见一斑。
1989年,宝马Z1诞生,开创了宝马独立敞篷跑车系列——Z系。Z1是一款独特与前卫的车型,它的车身采用很多弹性热塑性塑料,而且可以很方便的拆卸再换上另一套,而最有特色的要属它的车门,采用的是下沉式车门,一旦乘客要进出车辆,车门就会下降到门槛内。
1997年,为了致敬宝马507,宝马发布了一款名为Z07的概念车,以宝马507位基础,吸取众多507的设计元素,并在1999年正式发布了Z07的量产版,取名Z8。该车搭载5.0L V8发动机,最大功率400马力,最大扭矩500N·m,百公里加速仅需4.7秒,这数据放在现在依然很能打。
日前,2023款宝马2系四门轿跑车正式上市,新车提供两款车型选择,售价分别为27.29万元和29.89万元。相比2021款车型,新车在造型与动力上均没有变化,主要针对配置有所调整,价格也有所轻微上调。2023款的2系四门轿跑车延续了溜背式的车身以及无边框车门,该车长宽高分别为4526/1800/1420mm,轴距为2670mm。车尾造型与宝马8系非常相似,修长扁平的尾灯配合尾箱盖上翘的“鸭尾”设计富有侵略性,双边共两出的排气与黑色尾唇的组合强调着运动范。
谈起豪华品牌的中型车,在大家心目中印象最深的应该就是“BBA”,如果你是一个特别追求操控性的人,我想这个级别中的宝马3系绝对是很适合你的选择,毕竟宝马这个品牌就是主打操控性的,毫不夸张的说,宝马3系这台车的操控性在同级别中绝对是最优的。此外,豪华品牌的保值率相对来说要低一些,所以我们在入手的时候也能够有着不错的性价比,为大家推荐2011款的320i时尚型,目前该版本在2011年上牌的价格区间为10.30万元到12.09万元,而这台8万公里的宝马3系卖11.98万元也是正常的市场价,还是比较合适的。
新款宝马Z4敞篷跑车上市 在外观设计方面,新款宝马Z4采用更新的横向视觉风格网状“双肾”格栅,延续老款车型“三段式”下进气口、扩展至轮拱上方的大尺寸发动机舱盖。车辆下格栅两侧进气口可将空气导入到侧面气帘,减少轮拱附近的“湍流”,这个位置也经过升级。动力方面,参考国内在售车型,Z4 sDrive25i车型搭载2.0T四缸发动机,最大功率145千瓦,峰值扭矩320牛·米,0-100公里/小时加速时间为6.7秒;Z4 M40i车型搭载3.0T直列六缸发动机,最大功率250千瓦,峰值扭矩500牛·米,0-100公
在设计层面,宝马4系双门轿跑车相比上代车型针对车身空气动力学进行了优化,以减小空气阻力并降低升力,保证高速行车更加扎实。其中,智能降阻进气格栅、流线型车顶线条、经过空气动力学优化的铝合金轮辋以及几乎完全封闭的车身底部,有效降低了空气流动的阻力。宝马4系双门轿跑车前排布局与4系四门轿跑车相同,前排标配运动型座椅,后排则提供两个带可折叠头枕的全尺寸座椅,这也是双门和四门车型主要的区别之一。配置方面,该车配备个性化定制墨灰色车顶篷、智能感应氛围灯、三区自动空调、哈曼卡顿高端音响系统、尊享型互联驾驶组合、全彩平视
此次中期改款M3除了价格变动以外,配置也有所调整,最大的亮点当属装配了宝马家族最新的曲面双联屏以及iDrive8人机交互系统。2023款宝马M3还标配三区空调、哈曼卡顿音响、平视显示系统、智能手机交互、无钥匙进入、定速巡航、自动泊车辅助系统Plus(含360度全景泊车影像、自动泊车入位、循迹倒车辅助功能)等,其他配置变化如下:
在设计层面,宝马4系双门轿跑车相比上代车型针对车身空气动力学进行了优化,以减小空气阻力并降低升力,保证高速行车更加扎实。其中,智能降阻进气格栅、流线型车顶线条、经过空气动力学优化的铝合金轮辋以及几乎完全封闭的车身底部,有效降低了空气流动的阻力。宝马4系双门轿跑车前排布局与4系四门轿跑车相同,前排标配运动型座椅,后排则提供两个带可折叠头枕的全尺寸座椅,这也是双门和四门车型主要的区别之一。配置方面,该车配备个性化定制墨灰色车顶篷、智能感应氛围灯、三区自动空调、哈曼卡顿高端音响系统、尊享型互联驾驶组合、全彩平视
本文的角儿是03年上牌的进口宝马7系745Li,代号E66,发动机N62B44 4.4L配备6手自一体变速箱。近15年,如今只值几万块。宝马7系在中国的历史,能够真正让车迷所熟知的应该从E38算起,其与奔驰S级争艳车坛的故事广为流传,但E38相对W140的魁梧身材而言,明显处于下风,为了弥补这一短板,宝马于2001年上市了我认为迄今为止也是最为霸气的第四代宝马7系..........
德国BBA在中国人眼中地位崇高,这并不奇怪,毕竟是德国传统的强势品牌,汽车工业的大本营,在性能、质量和信誉方面都有良好的基础,BBA中尤其是奔驰和宝马,一直是市场上的死敌。原因是梅赛德斯-奔驰在中国更早被用作商用车,大众因此认为奔驰高贵。宝马诞生于1916年,至今已有100多年的历史,宝马给人以年轻时尚的企业形象,这与宝马的主控是分不开的。
咱们成都站这台是2018款的225i M运动型,2018年4月上牌,跑了5万公里。三厢两门,更为紧凑的车身,让它侧面看起来更加的匀称。保时捷有胭脂红,咱宝马也有墨尔本红,明度和饱和度都恰到好处,轿跑车嘛,颜色就得亮眼。双门轿跑车作为一个更为细分的市场类别,其比一般家庭轿车更高的定位就注定了不会便宜,所以虽然喜欢它的人很多,但真正掏钱买的还是少数。但是~咱是做二手车的,到了二手市场上,这些轿跑们可就没有那么遥不可及了。
蓝色的车身,bmw的车标,乍一看这是一辆价值数十万元的宝马轿车,但仔细一看,却又不是那么一回事。非法营运被抓获据了解,日前贵阳市运管局稽查一大队联合公交分局、南明交警、火车站派出所等部门,在火车站开展打击非法营运联合行动。当然23点左右,执法人员查获一台贵a牌照的嫌疑“宝马”车辆,执法人员对车内乘客取证后得知,该名乘客和驾驶员不认识,是在火车站出站口上的车,准备去三桥后坝,并约定到达目的地后支付30元车费。