动力更强劲,质量更轻巧,操纵更准确,同时标配HP钛合金排气系统等高规格装备……2019年超级NK宝马S1000R,在上一代的基础上百尺竿头更进一步,让骑手更具动感、更加兴奋地激情狂飙!
S1000R的胸膛内,奔腾着一颗不平庸、不安分的动力心脏,这就是来自超级跑车S1000RR直列四缸发动机,激情十足、悍勇好斗!当然,S1000R与S1000RR相比,由于身份从超级跑车转到超级NK,内心起了波澜——尽管缸径、冲程、排气量等都相同,但是内部作了精细调整,重新设计气缸头的进气道,修改了气门升程曲线,从而提高中低转速时充气效率。新一代S1000R的动力变得更加火爆,最大功率提到121 kW /11000 rpm,最大扭矩强化为114 Nm/9250 rpm,双双超越了上一代!与之相反的是,宝马努力控制新一代S1000R的重量,干重不超过200kg,加满油箱也只有205kg,比上一代还轻了2kg!如果骑手选配HP锻造轮辋的话,S1000R还可以再减轻2.4kg!
与S1000RR相比,S1000R动力输出的最大特点,就是中低转速时动力得到增强。气焰嚣张的S1000RR,定位于竞争白炽化的赛道竞技,是典型的疯狂高转速;S1000R则有新的定位,动力更加适合日常骑行和公路行驶。两者相比,S1000R的最高转速不那么偏激,最大功率和最大扭矩来得更早;中低转速范围内扭矩更强,特别是在6800rpm至11200rpm之间,输出的扭矩都维持在100Nm以上!这一动力性能,在同类竞争对手中脱颖而出!与本田CB1000R相比,S1000R的最大功率和扭矩分别高出14kW和10Nm!
好马必须配上好鞍。得益于高水准的底盘装备,S1000R操纵轻盈,转向准确。这款宝马最新一代超级NK,武装了铝合金桥式车架,既坚固又轻盈,重量还不到12kg;直列四缸前倾30度,与车架坚固安装并作为车架的承载单元。与上一代相比,新一代S1000R精细调节了车架结构,主车架的后部更轻盈,副车架重新平衡了刚性和弹性。优化后的车架,辅以46mm倒立式前叉+单筒减震器组成的悬挂系统的配合,为骑手提供更加细腻的反馈信息,同时提高了操纵的准确性和牵引效率。
另外,与超级跑车S1000RR相比,超级NK身份的S1000R调整了底盘参数,后倾角和拖曳距与S1000RR相比,略微增加了0.8度和5mm;轴距也稍微延长,达到1439mm,比S1000RR多了22mm。这些微妙的设置,在保证S1000R准确灵活操纵的同时,增加了行驶的稳定和舒适。
作为宝马最新一代的超级街车,S1000R拥有丰富内涵和多重性格。较低的座高,宽大的一字锥形把手,宽裕的腿部空间,构成了舒适的驾驶姿势,跑长途的本领大大高于S1000RR;前低后高的攻击造型,大小眼的前灯标志,轻盈准确的操纵,3.2秒的0-100km/h加速,时刻提醒你它的超级跑车血统;标配的公路和雨天驾驶模式,自动匹配动力输出+防抱死制动系统+自动稳定控制的设置,为骑手创造激情而安全的旅途!
2019款宝马S1000R规格参数
发动机:水冷,DOHC16气门,直列四缸发动机
排量:999cc
缸径x冲程:80 x 49.7 mm
压缩比:12.0: 1
最大功率:121 kW/11000 rpm
最大扭矩:114 Nm/9250rpm
燃油供应:电子燃油喷射系统
离合器:湿式多片,防跳离合器
齿轮箱:常啮合,6速
终极驱动:链条
车架型式:铝合金桥式车架
轴距:1439 mm
悬挂系统(前):46mm倒立式前叉,行程120mm
悬挂系统(后):单筒减震器,行程120mm
制动系统(前):2 x 320mm浮动盘,辐射式4活塞卡钳
制动系统(后):220 mm单盘,浮动式单活塞卡钳
只要是跟车子有关的漫画﹑动画或电影,总会被塑造成崇拜的偶像,甚至是模仿,来自马来西亚的Mike因在少年时期到电影院看完《霹雳火》后,从此爱上火哥(成龙饰)开的GTO,更爱这辆赛车的涂装,但GTO在今天可说是比NSX还要稀少,直到去年从朋友那边打听到有人愿意抛售一部1991年版的GTO,只跑了2万公里,大部分的原厂零件依然完好,最后心一横以马币5万元买下(按目前兑换率约台币37万)这台梦想。
宝马液晶钥匙是一个可以代替原车刀锋钥匙和普通钥匙的带液晶的钥匙,它的作用可不仅仅这么简单,还带有多种非常实用的功能。今天,就让我们来了解一下这个液晶钥匙的功能与作用吧!不过就在众多宝马车主纷纷吐槽的时候,国内的改装商已经通过新版宝马维修系统的破解,研发出了众多宝马适配的液晶钥匙,现在已经可以为大部分13年以后的、使用BDC/FEM电脑和E,F,G底盘的宝马车型适配新款的液晶遥控钥匙了!原厂液晶钥匙只有最新款的1~4系宝马与最新款的X5,X6才能适配。
10万元就能开最拉风的跑车,最后一款让你开出百万气场。如果还有更稀有孤傲的车型,欢迎大家在评论区讨论。第一款就是劳恩斯酷派,5万左右就可以拿下真男人开后驱!2.0T的发动机爆发260匹马力,随便改一改300多匹。发动机质量也异常稳定,它就是一台非常标准的跑车。实力性能非常OK,最关键的跑山漂移都能轻松安排。在这个价位里面它是无敌的。
SL作为奔驰旗舰敞篷跑车,逼格从不逊色保时捷911 Targa4,如今奔驰又重新复活了这台车,用的是AMG-GT的底盘,2+2布局,仍然是长引擎盖,短悬垂,长轴距。裸车价格比宝马750LI贵一万,199.8万,后者是198.8万,等于这台车再加200元,就200万了,不过毕竟是奔驰顶级敞篷,200多万上路,也比较正常。对于这台高性能跑车,不知道您是否已经准备好了MONEY?
2023款的2系四门轿跑车延续了溜背式的车身以及无边框车门,该车长宽高分别为4526/1800/1420mm,轴距为2670mm。车尾造型与宝马8系非常相似,修长扁平的尾灯配合尾箱盖上翘的“鸭尾”设计富有侵略性,双边共两出的排气与黑色尾唇的组合强调着运动范。日前,2023款宝马2系四门轿跑车正式上市,新车提供两款车型选择,售价分别为27.29万元和29.89万元。相比2021款车型,新车在造型与动力上均没有变化,主要针对配置有所调整,价格也有所轻微上调。
荒野行动礼券有什么用 荒野行动礼券获得方法 大家肯定已经知道了现在商店更新了,那么在玩的时候,玩家们就可以获取一些礼券,这样的话,就可以在商城里面进行兑换一些好看的时装了。荒野行动礼券获得方法由6399小编带给大家,希望对大家有帮助。荒野行动礼券获得方法:这里是获得礼券唯一的途径,只要开启了高级军需之后,那么就可以拿到一定数量的礼券,但是每一次开启的话,拿到的礼券数量都不是很多,所以玩家们可以多开几次积攒一下礼券。
日前智电出行再次获取了一组兰博基尼全新一代Huracánche车型最新消息,新车确认将于2024年下半年全球首发,预计最快将于同年年底前上市开售,并将于同期导入国内市场销售。另据兰博基尼首席执行官Stephan Winkelmann透露,Huracán车型订单已满,其内燃机车型在生产结束之前都已经全部售罄。同时这也意味着新车将全面停售“纯燃油版”车型,后期将换搭“小排量引擎”,进口导入国内市场后,其市场售价也将迎来全面下调。
No10:兰博基尼Egoista,最为常见的一款概念车,名为“自私”的意思。为了庆祝兰博基尼总部50周年庆,而研发的一款的单人布局的超级跑车。搭配5.2L V10发动机,性能十分出色。说起兰博基尼,大家一般都会有三种印象,首先是帅,其次是快,最后是贵。既然买不起,开不上,过过眼瘾还是可以的,毕竟这些大玩具都是给有钱的主准备的。当然,还是有例外的时候!比如兰博基尼的概念车,并不会实现量产,对外发售,所以即便是你再有钱,也不可能买的到。今天就来盘点一下兰博基尼都有哪些经典的概念车?
首先画出跑车的地盘,画上车轮,接着画跑车的整体轮廓,是一辆帅气的敞篷车,再来画出车灯、车座、后视镜、车门等细节,给车轮涂浅灰色和黑色,挡风玻璃涂蓝色,车灯涂黄色,车座涂黑色,车身涂红色,跑车简笔画就完成啦!首先画出跑车的地盘,画上车轮,接着画跑车的整体轮廓,是一辆帅气的敞篷车,再来画出车灯、车座、后视镜、车门等细节,给车轮涂浅灰色和黑色,挡风玻璃涂蓝色,车灯涂黄色,车座涂黑色,车身涂红色,跑车简笔画就完成啦!
有据2022款2系宝马产品简介得知,该车有敞篷系列宝马BMW,中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司;是进口的,旅行车是国产的,不过2系旅行车也是有进口版车型的,这款车的跑车有硬顶版也有敞篷版,宝马2系跑车使用了20升涡轮增压发动机,与这款发动机匹配的是8at变速箱车身尺寸方面,宝马2系的长宽高分别为4454mm;100mm宝马z4属于是轿跑的车型,底盘是离的高度是比较矮的,基本上空载也就是100毫米左右所以2022款宝马z4离地间隙是100mm宝马z4是一款双门双座敞篷跑车,新款宝马z4全...
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
奔驰glc异味可能是因为各种的胶水味、皮革味、塑料味、烟味等,这些味道会混淆车内的空气质量,会导致不达标。可能会是平时在车内吃东西、抽烟,这些味道的残留;或是在潮湿气候,内饰散发出的味道;也有可能是长时间未清洗空调滤清器,发霉长菌,产生异味。开车时开窗通风,停车时车窗不要完全密闭,少留一点缝隙排异味。刚买的新车,无论如何不能避免一点气味没有,所以开车时还是要尽量避免车窗紧闭和空调长期处于内循环。经常打开车窗换气是最好的办法,如果长时间停车,最好将车窗留出一道小缝隙,让气味尽快排走。
比亚迪汉于2020年7月12日上市,共4款车型,其中3款纯电动,1款插电式混合动力。新型磷酸铁锂刀片电池,放电倍率大幅提升,寿命为8 年 120 万公里,同时成本节约30%,电池体积比能量密度提升50%。刀片电池空间利用率约60%,传统电池包空间利用率约40%。性能表现依然是比亚迪汉最出色的一处,比亚迪汉DM系列搭载192马力2.0T的发动机,匹配永磁/同步电动机,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速只需3.9s就能完成,吊打市面上大部分车型。