动力更强劲,质量更轻巧,操纵更准确,同时标配HP钛合金排气系统等高规格装备……2019年超级NK宝马S1000R,在上一代的基础上百尺竿头更进一步,让骑手更具动感、更加兴奋地激情狂飙!

S1000R的胸膛内,奔腾着一颗不平庸、不安分的动力心脏,这就是来自超级跑车S1000RR直列四缸发动机,激情十足、悍勇好斗!当然,S1000R与S1000RR相比,由于身份从超级跑车转到超级NK,内心起了波澜——尽管缸径、冲程、排气量等都相同,但是内部作了精细调整,重新设计气缸头的进气道,修改了气门升程曲线,从而提高中低转速时充气效率。新一代S1000R的动力变得更加火爆,最大功率提到121 kW /11000 rpm,最大扭矩强化为114 Nm/9250 rpm,双双超越了上一代!与之相反的是,宝马努力控制新一代S1000R的重量,干重不超过200kg,加满油箱也只有205kg,比上一代还轻了2kg!如果骑手选配HP锻造轮辋的话,S1000R还可以再减轻2.4kg!

与S1000RR相比,S1000R动力输出的最大特点,就是中低转速时动力得到增强。气焰嚣张的S1000RR,定位于竞争白炽化的赛道竞技,是典型的疯狂高转速;S1000R则有新的定位,动力更加适合日常骑行和公路行驶。两者相比,S1000R的最高转速不那么偏激,最大功率和最大扭矩来得更早;中低转速范围内扭矩更强,特别是在6800rpm至11200rpm之间,输出的扭矩都维持在100Nm以上!这一动力性能,在同类竞争对手中脱颖而出!与本田CB1000R相比,S1000R的最大功率和扭矩分别高出14kW和10Nm!

好马必须配上好鞍。得益于高水准的底盘装备,S1000R操纵轻盈,转向准确。这款宝马最新一代超级NK,武装了铝合金桥式车架,既坚固又轻盈,重量还不到12kg;直列四缸前倾30度,与车架坚固安装并作为车架的承载单元。与上一代相比,新一代S1000R精细调节了车架结构,主车架的后部更轻盈,副车架重新平衡了刚性和弹性。优化后的车架,辅以46mm倒立式前叉+单筒减震器组成的悬挂系统的配合,为骑手提供更加细腻的反馈信息,同时提高了操纵的准确性和牵引效率。

另外,与超级跑车S1000RR相比,超级NK身份的S1000R调整了底盘参数,后倾角和拖曳距与S1000RR相比,略微增加了0.8度和5mm;轴距也稍微延长,达到1439mm,比S1000RR多了22mm。这些微妙的设置,在保证S1000R准确灵活操纵的同时,增加了行驶的稳定和舒适。

作为宝马最新一代的超级街车,S1000R拥有丰富内涵和多重性格。较低的座高,宽大的一字锥形把手,宽裕的腿部空间,构成了舒适的驾驶姿势,跑长途的本领大大高于S1000RR;前低后高的攻击造型,大小眼的前灯标志,轻盈准确的操纵,3.2秒的0-100km/h加速,时刻提醒你它的超级跑车血统;标配的公路和雨天驾驶模式,自动匹配动力输出+防抱死制动系统+自动稳定控制的设置,为骑手创造激情而安全的旅途!

2019款宝马S1000R规格参数
发动机:水冷,DOHC16气门,直列四缸发动机
排量:999cc
缸径x冲程:80 x 49.7 mm
压缩比:12.0: 1
最大功率:121 kW/11000 rpm
最大扭矩:114 Nm/9250rpm
燃油供应:电子燃油喷射系统
离合器:湿式多片,防跳离合器
齿轮箱:常啮合,6速
终极驱动:链条
车架型式:铝合金桥式车架
轴距:1439 mm
悬挂系统(前):46mm倒立式前叉,行程120mm
悬挂系统(后):单筒减震器,行程120mm
制动系统(前):2 x 320mm浮动盘,辐射式4活塞卡钳
制动系统(后):220 mm单盘,浮动式单活塞卡钳
虽然 2024 款雪佛兰克尔维特的基本价格比去年高出 2000 美元,但 Stingray 轿跑车的起价仍低于 7 万美元,这意味着美国中置发动机跑车对大多数人来说并不是遥不可及。混合动力全轮驱动 Corvette E-Ray 和 670 马力 Corvette Z06?没那么多。那些想要创造最英勇单圈时间的人将会把 Corvette Z06 纳入他们的视线。然而,要拥有其独特且具有异国情调的自然吸气 5.5 升 V-8 发动机的所有权需要雄厚的财力,例如 1LZ coupe 的价格至少为 109,695
3月的天就像孩子的脸,说变就变。忽然间,一会儿狂风骤起,一会儿突降暴雨,给高速增加了不少隐患。近日,杭州高速交警三大队民警姚汉军接到报警:杭新景高速建德服务区附近发生一起小车撞护栏事故。接到报警后,民警迅速赶往事发地点。到达现场后,姚警官发现一辆黑色法拉利跑车停在第一车道上,车头车尾受损严重,驾驶员已经撤离至边护栏外。
您好。轰鸣声是由引擎发出的,但是在车内车外会有不同,因为有些超跑会再引擎舱装一个麦克风,然后通过车载音响播出来,主要是辅助作用,有时可能会渲染一下,但是主要还是引擎的自发声。超跑的引擎轰鸣声很大是因为动力强劲,马力大,车速区间大,输出的扭矩大,转速区间大,而且,反应时间短,我们往往能见到,一脚油门踩到底然后再松开,会听到排气管有爆鸣声,有时会有火花,这就是表现。希望对你有所帮助,谢谢。
根据此前消息,Zenvo Aurora将搭载6.0T V12发动机,并配备2个电动涡轮增压器,输出功率为1200马力。同时,该车还会配备集成混合动力系统的变速箱,使得该车在混动状态下综合功率可以达到1800马力,最高车速可超过400公里/小时。Zenvo官方还表示,Aurora还将会引入全球知名的合作伙伴参与其中。
一首光阴的故事 唱出了奔驰S的故事。W140虎头奔 W220蝴蝶奔 到W221 222,一代接一代 始终保持着D级车标杆的身份,从不谦让。这款W220刚上市时也是惊艳四方,修长的车身和虎头奔比起来妖娆了许多,当时很多黑色社团一把手以及负责人 都用这车,全系除s600外都是可调空气悬挂 气动吸门 双层中空玻璃 电动尾门 哪怕是反光镜集成转向灯 搁当年都是逆天的配置。
宝马的四座硬顶敞篷车包括宝马4系宝马M4宝马的软顶四座敞篷车包括宝马2系宝马8系以2019款宝马4系为例,宝马4系的四座敞篷有以下车型2019款敞篷轿跑车425iM运动套装,官方指导价5168万元2019款敞篷轿跑车;宝马4系敞篷跑车销售价格59673万元1全新宝马4系轿跑的动感比例和表现力之美,吸引着所有人的赞许,激发着无限热情设计出来的动感跑车,基本上每一段旅程都散发着压倒性的魅力所有调节按键基本都是按照人体工程学的。
保时捷可谓是无数少男少女心中的Dream Car。而这款718作为保时捷的入门级车型,因为价格亲民和时尚的外观受到了许多年轻人的喜爱。尤其是拥有软顶敞篷的 Boxster系列,要比同门兄弟 Cayman系列更受追捧一些,不少女生对这款小巧的高颜值跑车更是毫无抵抗力。动力上,入门版2.0T发动机最大马力250Ps,百公里加速5.6秒;而2.5T发动机调校则是350Ps,百公里加速4.4秒。在100万内的跑车里,还是相当优秀的。
当谈到奔驰AMG GT R跑车背后的动力,你会发现同样的4.0升BiturboV-8发动机产生惊人的577马力和516磅 - 英尺的扭矩。获得额外的动力的诀窍是通过新的涡轮增压器,增加增压压力和完整的ECU重新映射。换档任务由七速双离合控制。最近,AMG老板托比亚斯·莫尔斯告诉Autoblog,GT系列中的下一个车型将是GT C的跑车版本,但也有人披露,也可能是GT R的跑车版本。虽然这听起有些捕风捉影。但是,它告诉我们,这是可能的,通过一个泄漏的去年路线图文件表明,它可能会在2017年下半年推出GT R
保时捷911 Turbo S,4535*1900*1303,轴距2450mm,2门4座硬顶跑车 如果有200万预算买车,你是会买什么品牌的车?就比较知名的有宝马、保时捷、路虎、玛莎拉蒂等等。而我们今天想对比一下的是宝马M8四门雷霆版 和保时捷911 Turbo S。当然,如果给我200万,我首选是会买保时捷911 Turbo S,这么帅气的跑车开出街绝对招来羡慕的眼光了,气场是不是完全不一样。不过保时捷911 Turbo S不太适合家用咯,太张扬了,也是,买这车的人本来也不是用来家用的,也不止一台车。
据外媒报道,法拉利计划以每辆9.3万欧元的价格销售299辆上世纪50年代法拉利著名超跑--法拉利250 testa rossa的复制品,这些复制品都是按照法拉利的严格标准制造的,它们拥有手工锻造的铝制车身、高规格的悬挂、刹车和车轮以及仿造原版的复杂电动传动系统和转向几何模型,并给它真实的道路控制以匹配它的外观。
奔驰glc异味可能是因为各种的胶水味、皮革味、塑料味、烟味等,这些味道会混淆车内的空气质量,会导致不达标。可能会是平时在车内吃东西、抽烟,这些味道的残留;或是在潮湿气候,内饰散发出的味道;也有可能是长时间未清洗空调滤清器,发霉长菌,产生异味。开车时开窗通风,停车时车窗不要完全密闭,少留一点缝隙排异味。刚买的新车,无论如何不能避免一点气味没有,所以开车时还是要尽量避免车窗紧闭和空调长期处于内循环。经常打开车窗换气是最好的办法,如果长时间停车,最好将车窗留出一道小缝隙,让气味尽快排走。
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
要知道同样的价格在国外差不多可以买到4辆全新奔驰 G550或是3辆AMG G63了!这辆车名Mansory Speranza叫正在德国Mobile网站上拍卖,是2012年式大改款前的G500 Cabrio敞篷车型。双色系座舱配置了深浅色系的咖啡色皮革、木质饰板、卫星导航系统、双区恒温空调系统、铝合金踏板以及木质/皮革包覆方向盘等。根据产品资料显示,这辆奔驰G500 Cabrio搭载的5.5升自然进气V8汽油引擎,依然维持原厂的387匹最大马力与54.04公斤米巅峰值扭力输出。车辆的总行驶里程数只有1,85