北京时间10月29日消息,据《汽车新闻》报道,布加迪日前发布最新超跑Bolide的官方图片,其最高时速超过500公里/小时,与SSC Tuatara本月10日在拉斯维加斯刚创下的世界速度纪录不相上下。
与布加迪Chiron一样,Bolide拥有W16引擎和全轮驱动,其设计采用非常复杂的空气动力学结构,拥有巨大的尾翼和一级方程式赛车的铲式车身,这简直就是一款为赛道而生的双门超跑。新车车身非常轻,仅有1240公斤,约为Chiron的一半,但峰值输出比Chiron还要高出200hp,达到1824hp。
根据布加迪的新闻稿,Bolide最高时速可以超过500公里/小时。在理想状态下,这样的时速未必不能与Tuatara刚刚创下的最新世界记录508.73公里/小时展开较量。但该公司发言人表示,目前还不便提供任何有关试图打破速度记录的细节。
布加迪Bolide发布正值该品牌关键时刻
Bolide的发布正值这个拥有111年历史的法国品牌的关键时刻,其母公司大众集团最近一直在就将该品牌出售给克罗地亚电动超级跑车初创公司Rimac Automobili一事进行激烈的讨论。
根据业内的推测,把出售布加迪有助于大众保留现金,并重新聚焦于应对新冠病毒疫情带来的经济冲击,以及众多中心城市日益严格的排放标准,而日益严格的排放标准无疑将提振目前低迷的电动汽车需求。
两年前,大众将宾利和布加迪合并为一个由保时捷领导的品牌集团,此举让大众集团在管理奥迪、杜卡迪(Ducati)和兰博基尼(Lamborghini)等12个品牌时更加灵活。大众旗下的保时捷持有Rimac 15.5%的股份。
布加迪最近因全球疫情暂停了第二款超级跑车的计划,这款超跑原本会成为继续4年前Chiron在日内瓦车展首次亮相后,首个加入布加迪大家庭的主要量产车型。
另外,据布加迪首席执行官斯蒂芬·温克尔曼对彭博新闻透露,虽然遭遇了新冠疫情的冲击以及新车上市的延误,该品牌2020年的营收预计将再创新高。温克尔曼表示,今年“有可能成为布加迪有史以来表现最好的一年”,2021年计划生产的车辆中的逾70%都已售出。
布加迪高管表示,该公司目前还没有决定Bolide是否会实现批量生产。温克尔曼在一份新闻声明中说:“我们将向全世界的布加迪爱好者展示我们对现代布加迪赛道的诠释,并最终让他们最热切的愿望成真。”“这是我们第一次展示W16引擎的真正能力。”
温克尔曼在新闻发布会上表示,“(通过Bolide),我们向全球的布加迪爱好者展示了我们对现代布加迪赛车的诠释,并将最终实现他们最热切的愿望。”“这是我们第一次展示W16引擎的真正能力。”
Bolide设计在保留传统的基础上不乏创新
不管未来如何,Bolide的设计明显带有众多布加迪特色。与Chiron和威龙一样,新车外观采用蓝黑两色底漆,前脸依旧保留了布加迪经典的马蹄形格栅。自20世纪20年代的Type 35赛车问世以来,这就是布加迪的标准格栅设计。
新车的顶部和车身两侧带有大量的通风口,前大灯采用细长的LED设计,一粗一细的LED灯条相交,组成“X”灯线。极宽的轮胎包裹在黑色轮毂上,后轴达到400毫米,而Chiron为355毫米。这一次,“X”型尾灯终于也露出全貌,X的四条边犹如四条射线向四个方向散开,而中间则是四个两排堆叠的排气管。车门采用可折叠设计,内饰极为简约,仅保留数字化液晶仪表盘、方向盘以及两个座椅。
Bolide最大的亮点则在于可改变形状的车顶进气口外壳,这也是一项全球性创新。根据布加迪的介绍,车辆在低速行驶时,铲斗表面保持光滑,而在速度提升上来后,车顶会隆起一个大大的弧形气泡,能够将空气阻力减少10%,整体举升力下降17%,确保车辆在高速行驶时保持接地。
乐高布加迪是一款知名的模型车,有许多收藏家会收藏和投资升值。受该模型的稀缺性和热门程度的影响,升值潜力很大,但也有一些风险需要注意。另外,乐高布加迪模型的升值也受外部的经济、政治环境等因素的影响,投资者需要及时关注最新消息,决定是否购买。总之,乐高布加迪模型有升值的潜力,但也存在一些风险,投资者需要结合自身的情况进行及时的把握和投资择机。
布加迪威龙无法满足C罗对跑车的热爱,同年他就买了一辆兰博基尼Aventador。它于2011年发布,这是兰博基尼最著名的车型,全世界很多足球运动员都拥有它。布加迪仅打造了10辆该车型的车,C罗在2021年将他加入了自己的车库。售价900万英镑的Centodieci拥有8升W16发动机,特殊型号的功率为1600匹马力,比Chiron多出约100马力,总体价格是该型号的三倍。它可以在2.4秒内完成 0-62英里每小时的加速,最高时速可达236英里每小时。
布加迪威龙16.4在2014年8月停产,共生产了450款车型。威龙Super Sport打破了世界上最快街头合法量产车的纪录,时速为267.856 mph。它搭载8.0升四涡轮增压16缸发动机,输出功率高达987马力和922磅-英尺的扭矩,悬架在最低位置时,阻力系数仅为0.36。今天新车迷将介绍8款布加迪威龙特别版,带大家见识一下这些超级跑车的魅力。
布加迪威龙之所以价格昂贵,是由于以下几个因素:因此,以上多个因素共同导致了布加迪威龙的高昂价格。它不仅是一辆超级跑车,更是技术和奢华的结合体,满足了富有收藏家和超级跑车迷们对顶级车辆的追求。
·第三名,兰博基尼Centenario是为了纪念兰博基尼品牌创始人诞辰100周年而推出的纪念版车型,全球限量40辆,其售价为4.5亿美元。Colenario拥有极致的性能和完美的外观设计,百公里加速仅需2.8秒,最高时速可达356公里每小时。·第四名,兰博基尼TerzoMillennio。Millennio概念车是为了展示兰博基尼在未来电动超跑领域的发展方向而推出的概念车,其售价为1.6亿美元。Millennio拥有颠覆性的电动动力系统和全新的车身材料,百公里加速仅需2.9秒,最高时速可达320公里每小时
圆石滩车展上,布加迪展示了“黑金双雄”两款顶级超跑,这也是布加迪(和打造集团)W16发动机封山之作,有消息从今以后布加迪也要开始自己的混动时代。如果是你,你会为自己的布加迪超跑做怎样的个性化定制呢?对于这种在车上涂鸦的操作,你觉得好看还是不好看?请在评论区分享你的观点和看法。目前,布加迪Chiron及其衍生车型的生产已经进入其500辆限量数字的尾声,但在这款超级跑车和其W16引擎完结之前,布加迪可能还有隐藏着更多的底牌。
人类从出生开始就在追赶世界,从新生儿笨重的脚步,到小学初中的赛跑和跑步,再到汽车、高铁,或下班后的飞机,都在挑战这个时代。由于我们有了这些快捷的交通工具,原本需要几个小时甚至几天的旅程被我们无限压缩。在天空中,飞机和战斗机是霸主,而在海洋中,快艇和军舰是霸主,谁是陆地上量产速度的领头羊?今天,让我们来看看《柯尼塞格》与真正的土地霸主布加迪的较量。
易车原创谈及超跑,你第一个想到的品牌是什么?会想到远在瑞典的科尼赛克吗?今天我们有幸被邀请到香港,看一辆价值5000万港币的科尼赛克Jesko。这台超跑是科尼赛克创始人以自己父亲的名字来命名的,并且这回是亚太地区首次亮相。好,事不宜迟,马上跟着我们的镜头去看看这台比布加迪还快的“高性能猛兽”。科尼赛克Jesko作为一款顶级超跑,在外观上采用了非常夸张的设计风格,车身整体以流线型的曲面作为设计元素,并加入了大量空气动力学套件,完美的诠释了空气动力学和战斗气息之美。
一个月前有一条奢侈品新闻,前马来西亚总理纳吉布由于贪污被指控,而警方竟然从他家里搜出了567个名牌包,这些包包都是属于纳吉布夫人的,其中最贵的并不是爱马仕,而是一只价值39万美元的Bijan~如果说爱马仕是汽车界的劳斯拉斯,那么Bijan就是汽车界的布加迪威龙~没有最奢侈,只有更奢侈!如果你有机会去比佛利山的 Bijan 总店,看到明黄色的劳斯莱斯或者布加迪威龙停在店门口,八成是 Nicolas 正在店里坐庄迎接客人呢~
超跑密探今日探案:布加迪儿童车近年来,布加迪的表现可谓如日中天。先是换代旗舰chiron,后又推出赛道divo车型,而在前不久的日内瓦车展上亮相了私人定制版的la voiture noire。200万美元到500万美元,再升至到1200万美元,对于一个普通人来说这辈子别指望买到一辆布加迪了!近日,布加迪官方宣布将打造“婴儿二世”车型,其第一世则为1926年为4岁的儿子埃托雷?布加迪仿造35大奖赛汽车以1:2的比例生产的模型(黑色车)。
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玛莎拉蒂车更快,玛莎拉蒂Levante头灯细长,沉稳中透露着一股凶狠劲。阿斯顿马丁DBX则大有不同,圆润的车身使它更像是一位优雅的绅士,没有攻击性。