2020年终于来到12月,就连华南地区的气温也刷都猛降下来,眼看全国顺利都顺利入冬,眼看温度下降,心情也犹如下图一样,寒冷的冷色系逐渐成为主流。
不过气温下降了,除了可以大吃麻辣火锅以外,正是同样火辣的性能车大显身手的好机会!随着温度下降,进气温度降低,更有助于发动机更耐久来爆发能量!就在这寒风之中,看一些火辣得足以挑战陆地最速车型!
对于一心挑战陆上最速的布加迪来说,如何让跑车跑得极速更高已经不是秘密,所以布加迪的工程师打算挑战另一项陆地最速记录,抛出一组“0.67”的神秘数字,吊足了粉丝的胃口。
“0.67”是Bolide的推重比数据,用1,240千克除以最大功率1850马力,便可得出这令人恐惧的推重比数据,这样的数据意味着什么?
布加迪官方将新车数据进行模拟实验,得出百公里加速仅需2.17秒,加速到极速也仅需要20.16秒,模拟器更认为Bolide可以在纽博格林北环赛道作为5分23秒10的成绩,这只比保时捷的919EVO赛车慢几秒!
要知道Bolide是一款不受赛例规管的赛车,纯为速度而生,因此一切部件的规格都装备最顶级的竞技部件就对了。超薄的碳纤维车身覆盖件,采用3D打印的车身空力套件,单体式的碳纤维座舱,碳陶瓷刹车碟一应俱全。
空气动力学更是精彩,车顶进气口采用了全球首创的可变性物料制造,当车辆高速行驶时,风道背后会隆起形成弧形气泡,高速阻力降低10%,升力降低17%。更别忘了造型夸张的前分离器及巨大尾翼及扩散器,在时速达320公里/小时下,车头车尾可产生高达2,600千克的下压力!
不容置疑,这可是“最简陋”的布加迪内饰,考虑到这张如方程式赛车一样的碳纤维座椅,足以提供其他布加迪车型难以提供的新体验。布加迪仍未再决定是否投产Bolide项目,不过考虑到大众考虑出售布加迪的传闻,估计不少富豪将会把这辆终极布加迪赛车收入囊中。
说到跳票王,不少电竞圈的朋友都会想到GT赛车的制作人山内一典,不过慢工出细活准没有错,其实在车坛也有类似的代表,那就是梅赛德斯-AMG ONE。
要知道概念车早于2017年法兰克福车展上已进行亮相,这款浓缩奔驰F1车队技术结晶的超级跑车,最引人瞩目的当然是那具来自F1赛车的1.6升 EQ Boost涡轮增压混合动力发动机。
不过为了日常上路的需求,不仅需要解决冷启动及怠速过高等障碍,还需要提升其耐用度。好消息是,梅赛德斯-AMG已解决上述问题,还把最大功率提升至1,200马力。为了满足2021年第二季度的新车交付计划,工程师们还需要尽快对车内NVH等缺陷进行完善。
为了弥补苦等新车多时的梅赛德斯-AMG 275位VIP客户,将会对量产车型的外观进行创新,例如提供灵感来源自F1赛车的T型扰流,造型更夸张的固定式扰流部件同样不会缺少,就连排气样式也更换为更吸引眼球的四出造型。
究竟梅赛德斯-AMG ONE能否按计划在2021年与大家见面?那就请粉丝们拭目以待。
阿尔法·罗密欧,这个来自意大利的品牌,当然少了血统纯正的赛车基因。于是最近那辆更硬核的Giulia GTAm,被阿尔法·罗密欧F1车队的两位车手,莱科宁及吉奥维纳齐开上了测试场。
这款高性能的Giulia GTAm,同样赋予了不少赛道上的技术,在索伯的F1风洞进行开发,于是大家看到的、侧裙、后扩散器、可调前分离器及大型尾翼,不仅采用了昂贵的碳纤维材质制造,更是梳理气流的利器。
除此以外,还将除了前挡风以外的玻璃制品均换成更轻的聚碳酸酯,车顶,发动机盖等均换成轻量化制品,就连传动轴都采用碳纤维。再配合提升至540马力的2.9T V6双涡轮增压发动机,百公里加速3.6秒的赛道快车足以让F1赛车手满意。
Giulia GTAm 与 GTA 两款型号合共限量发售500台。随车还将赠送一系列如赛车头盔、赛车服等装备,而且还有阿尔法·罗密欧驾驶学院提供的驾驶课程。也许还有跟莱科宁互动的机会,各位阿尔法·罗密欧的粉丝们心动吗?
要知道改装奔驰高性能车型的好手,除了已成为品牌家族一员的AMG以外,BRABUS巴博斯同样以40年的改装奔驰的经验,成为高性能奔驰车型的又一选择。这不,足足900马力的巴博斯Rocket 900,足以让高性能车迷为之心动!
如何让AMG GT63 S 4Matic+变得更吸引眼球?那由碳纤维打造的宽体车身套件,由碳纤维面板覆盖的前21英寸、后22英寸的锻造轮圈,大型固定式尾翼足以成为路上焦点。
内饰则采用高级黑色皮革与Alcantara搭配,提供了豪华与竞技两相宜的内饰搭配,配合上BRABUS铝制内装套件,犹如身披西装的肌肉猛男。
终于来到动力这压轴好戏了,在AMG M177 V8双涡轮发动机的基础上,通过行程增至100mm高精度平衡钢坯曲轴,缸径也扩至84mm,排量便增至了4.5升!
在大尺寸的锻造活塞及两颗大尺寸的涡轮增压器,将涡轮增压值上调至1.4bar的基础上,再配合重新编写的ECU程序,高压油泵等强化部件。Rocket 900的最大马力来到900马力,峰值扭矩高达1,250牛·米!为了保护轮胎,只好将扭矩限制在仅仅1,050牛·米的水平!
这款足足2,120千克重的四驱豪华轿跑,百公里加速仅需2.8秒,极速则被电子限制在330公里/小时!仅限量10台的巴博斯Rocket 900,“大力出奇迹”的快感真的吸引人!
让车迷朋友津津乐道的大马力的高性能车,也许未必人人都有驾驶它们驰骋的机会,不过这些即使停在原地,便足以让人心动成为Dream Car,多推新车总会让人感到热血沸腾的!
最后来一个火辣的提醒:天冷了,粉丝们记得要添衣保暖!
奔驰销售的软顶敞篷车只有一款车型,就是进口的奔驰E级。SL级和SLC级也是敞篷的,但这两款车型是硬顶敞篷,不是软顶。截至2019年11月16日,进口奔驰E级软顶敞篷车型如下:2018款E200敞篷轿跑车特别版,官方指导价:65.88万元;2018款E200敞篷轿跑车,官方指导价:62.88万元;2018款E2004MATIC敞篷轿跑车,官方指导价:64.88万元;2019款E300敞篷轿跑车,官方指导价:70.28万元。
其中那辆撞击大楼酷似兰博基尼的超跑引人注目。在整个电影里的汽车队伍中,该车名不见经传却是最昂贵,名字叫做Lykan Hypersport,是以黎巴嫩贝鲁特为基地的W Motors公司在2013年初卡塔尔车展上发布的,全球仅限量生产7台,售价为340万美元。Lykan Hypersport搭载最大功率750马力(559kW)的3.7L水平对置六缸双涡轮增压发动机,最大扭矩1000N·m,最高时速395km/h,0-100km/h加速时间2.8秒,这套动力系统源自保时捷专业改装品牌RUF。
世界上最昂贵的汽车——它们是什么?它们的价格是多少?精彩纷城收集了来自全球 10 款最昂贵汽车的系列——从标价 270 万美元的布加迪 Chiron 到布加迪?La Voiture Noire?1900万美元。即使您有所需的金额,其中一些也无法购买。就像法拉利宾尼法利纳塞尔吉奥一样——这款豪华超级跑车只出售给法拉利公司选择的客户。
明确结论:奔驰E260L车内后视镜可以通过手动调节或按键控制来调整。 解释原因:E260L车内后视镜的调节方式有两种,手动调节和按键控制。手动调节是通过旋转后视镜底座来调... 明确结论:奔驰E260L车内后视镜可以通过手动调节或按键控制来调整。 解释原因:E260L车内后视镜的调节方式有两种,手动调节和按键控制。
这不是在国外,这是在浙江杭州一个汽车俱乐部门店里。图中就是今天的主角,布加迪Chiron。对于我们普通人来说,法拉利都是够遥远的,别说开过,坐过法拉利的都不多。而在这台布加迪Chiron面前,绝大部分法拉利都是小弟,哪怕是旗舰拉法,现在也无法更Chiron比了,毕竟价格已经下来很多,从曾经二手最高4000万左右回落到2000多万。
外观小结:宝马8系和AMG GT作为各自品牌的旗舰车型,都是多面手。前者提供多款车型可选择,四门版、双门版,硬顶版、软顶敞篷版,各种风格都能满足不同消费者的喜好。而奔驰AMG GT在双门版车型获得成功后,相继发布四门跑车版车型,虽然设计与CLS有几分相似,但整车的运动姿态依旧到位。内饰小结:宝马8系的内饰主打实用性,布局简洁明了,水晶挡把是为数不多的亮点之一。奔驰AMG的内饰华丽、科技感十足,同时又兼具实用性。如果你对内饰质感有更高的要求,那么奔驰AMG GT四门跑车版必定让你陶醉。
易车讯在2023年广州国际车展梅赛德斯奔驰公布了新款AMG CLA 35和45家族的售价,其中AMG CLA 35 4MATIC售45.43万元;AMG CLA 45 S 4MATIC+售62.55万元,AMG CLA 45 S 4MATIC+燃警当道特别版售64.55万元。外观方面,2024款CLA的造型与前代车型相比没有太大的变化。但协同于家族化设计演进,AMG CLA 级在 2024 款跟进了设计语言更新,包括改进的格栅、新的前大灯造型、重新设计的尾灯和新的轮圈样式。
新款梅赛德斯-AMG GT四门跑车正式上市 作为小改款车型,新款AMG GT四门跑车在外观设计方面与2022款车型基本保持一致,在灯光配置上,LED矩阵式大灯以及LED光源的尾灯都得到了保留;在涂装方面提供北极白(非金属漆面)、曜岩黑、石墨灰、时空银和海夜蓝(后四种为金属漆面)这5种标配颜色,同时还提供5种可选配的MANUFAKTUR漆面,选装费用为14200元至40100元不等。
还真不是,我要是说的是轩尼诗,注意这个轩尼诗可不是法国的那家酒厂,而是一家来自美国的汽车公司,这款比布加迪还要快的车就叫做——Hennessey Venom F5(轩尼诗毒液F5)。要知道,Venom F5的风阻系数仅为0.33Cd,比布加迪Chiron的0.38Cd还要低,这点差距对于普通汽车可能没那么重要,但是对于一款顶级跑车来说,一丝一毫的差距体现在速度上都极为明显。
全新梅赛德斯-AMG SL敞篷跑车是第四款由梅赛德斯- AMG独立研发的车型,此前已经在欧洲和美国市场开售。奔驰SL的历史可以追溯到1952年诞生的奔驰300 SL赛车。外观设计方面,全新SL敞篷跑车延续了AMG家族经典的造型风格,直瀑式格栅运动感突出,前包围的线条有较强的层次感,同时还配备有丰富的空气动力学套件。其中,格栅上的14根垂直饰条,是源自和致敬1952年卡雷拉泛美公路赛冠军300 SL赛车。跑车筋线设计和车身侧面的鲨鱼鳍造型致敬了300 SL Coupe。全新SL的敞篷机构可以在车速60公里/
空调按键奔驰gla200的按键功能是比较丰富的,我们先来看看奔驰gla200的空调按键,如上如所示。可以看到奔驰gla200的空调按键分别有空调温度调节和风量调节旋钮,前挡风玻璃除雾,后挡风玻璃除雾,空调出风口调节,空调制冷按键以及内循环按键一应俱全。通过本次讲述奔驰gla200按键功能图解的内容,可以看出该车型的按键功能是非常全面的。
奔驰c级后备箱开关位引严片适于驾驶员车门,可以来自用车钥匙或者驾驶员车门旁边的按钮打开。360智能摘要行李箱只需按下按钮3-4秒就可以打开,而奔裂去代预驰c级行李箱齐斯感应区在后保险能九机缺孔纸编眼杠中间,可以在车完全锁死的情况下打开行李箱。传感器开后加少还鲁较植职蛋备箱:站在离车尾30cm的地方,踢在保险杠下面传感器的检测范围内。
大部分奔驰汽车都是有一键启动系统,只需要携带车钥匙上车,然后确保挡位在p挡上,踩下制动踏板,然后按下启动按钮就可以启动发动机,此时不要松开制动踏板,挂入P挡即可行... 大部分奔驰汽车都是有一键启动系统,只需要携带车钥匙上车,然后确保挡位在p挡上,踩下制动踏板,然后按下启动按钮就可以启动发动机,此时不要松开制动踏板,挂入P挡即可行... 奔驰熄火按以下步骤操作: 1。
自动档的D1D2D3,相当于三个档位。以下汽车档位的具体介绍:1、P档为驻车档:当换档手柄处于P档位置时,变速箱内部处于空档状态,但是输出轴被机械锁止,此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动,一般用于汽车长时间停车时使用。2、R档为倒车档:当操纵手柄处于R档位置时,变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反,让汽车实现倒退行驶。
日产gt-r CLK·GTR是一辆纯粹的赛车。1997年,梅赛德斯-奔驰投入大量精力为GT锦标赛打造这款优雅的赛车。奔驰CLKGTR共生产了35辆车,每辆车都采用后驱布局,搭载AMG精心调校的6.9LV12自然吸气发动机。最大输出功率612马力,峰值扭矩770牛·米,零到一百的加速仅需3.6秒,最高时速可达320公里/小时。