如果不考虑价格因素,要找出一个性能十分卓越的汽车品牌,我想布加迪绝对名列前茅,该品牌旗下的车型是F1的常胜军,在整车的动态体验和动力输出方面都可圈可点,大家十分熟悉的威龙和威航就是布加迪打造的,只不过它们好几千万的价格能把99%以上的消费者拒之门外。布加迪这个品牌十分坎坷,它最早创立于意大利,二战后逐渐衰落并几经转手,最终由大众集团于1998年正式收购,并把它的总部转移到了法国的莫尔塞姆。
布加迪走得并非大众路线,而是高端的顶层路线,只有那些顶级富豪才能消费得起,一般的富豪谁会花费好几千万元选择一台“大玩具”呢?接下来,就和我一起看看布加迪Bolide吧。


Bolide是布加迪即将发布的新车,内饰不久前刚曝光,该车将在2024年开启交付,全球限量40台,售价为400万欧元起。从外观设计来看,它的进气口位于车顶,为什么不把进气口设计在前脸呢?因为该车的发动机采用了中置布局,位于座椅后和后桥前的位置,把进口气放在车顶,更加直接有效。它的前脸扁平,采用了大量空气动力学套件,车身材质几乎都是碳纤维,减重很极致,让它的整备质量仅为1451公斤。从车侧看,有种犀利的俯冲感,在后轮拱处,还设计了巨大的尾翼支架,也就是说,尾翼往下连接轮拱,往上连接车顶,跑起来后,能给车身提供强大的下压力,让车身更加稳定。


车尾部分,巨大的扩散器上方是中置四出排气,排气两侧也是尾翼支架,尾灯安装在尾翼支架和扩散器上部,点亮后呈X型,辨识度很高。还能看到,该车采用了蝴蝶门设计,车门向上倾斜开启,形如蝴蝶展翅。
动力上,该车搭载了一台8.0T W16四涡轮增压发动机,最大功率1600匹马力,峰值扭矩1600牛·米,预计破百时间在2.5秒上下,达到200km/h大约在7秒上下,达到300km/h大约在16秒上下,极速可达407km/h。这台16缸发动机是大众集团研发的,除了布加迪外,在奥迪和宾利的概念车上也曾经搭载过,它相当于两台V8发动机以90°夹角组装而成,因为它的重量很沉,无论是放在车头还是车尾都能造成配重不均衡的问题,便采用了中置布局。当然,这台16缸发动机可能存在的时间不会很长,因为布加迪也在转向电动化。



内饰部分,主打一个简洁,方向盘造型很特别,就像左右两个游戏手柄一样,多功能面板区域有很多旋钮和按键。该车并没有配备中控屏幕,空调出风口造型也很特别,就像四根排气管一样。方向盘的上方,是由三块屏幕拼接成的仪表盘,不同的屏幕可以显示不同的功能,有的是胎压等,有的是挡位等,有的是时速等。它的内饰也大量使用碳纤维材质。

该车还提供运动座椅,上车关门后,座椅/头枕外侧的靠垫会紧缩,为身体提供更好地支撑,开启车门后,座椅/头枕外侧的靠垫会松开,方便驾乘人员上下车。该车的安全带的位置也很特别,一般车型的安全带位于车门内侧的A柱附近,而布加迪Bolide的安全带位于靠背两侧,每一根都有单独的卡扣,至于怎么个系法,大家可以自行脑补一下。
说起跑车,国内很多的土豪首选都是保时捷,法拉利,兰博基尼等。但是在今天的主角面前,这些超跑无论价钱还是性能都不值一提。它就是著名的法国跑车品牌布加迪威龙,而Chiron就是布加迪出品的豪华超级跑车。而近日一位据称是某顶级豪车俱乐部的会长买下了中国的第一辆布加迪Chiron。我们把时间退回到十几年前,那时候在超跑界常见的是保时捷卡雷拉GT,兰博基尼蝙蝠和帕加尼Zonda等,当时区区的600马力就被认为动力过剩。而在2005年,一位修行者出山,他就是布加迪威龙,残暴的1001马力把所有的超跑远远得甩在了后头,
法拉利,兰博基尼,宾利,玛莎拉蒂是我们听得最多的跑车品牌了,但是在豪华品牌中这几个只能算中等水平,更高端的跑车品牌世界上保有量太少,拥有者也比较神秘,往往都是不出个车祸就不知道还有这种豪车。以下十款是全球最贵的超级跑车,全认出来算我输。(西贝尔--5000万起)1、西贝尔是美国高端的超级跑车系列,中国的拥有者很少而且大多神秘低调,遇见的机会微乎其微,但是有幸见到了可以好好看看,毕竟西贝尔跑车5000万起价的。
男生嘛,对于机械,对于齿轮组,对于超级跑车 多多少少都有一些爱好,我也不例外。虽然我不大喜欢速度(写本文的这几天,我居然还在考赛车执照,再次脸疼),但对于乐高和布加迪的合作款,看了视频,简直是喜欢的流口水。但是国内电商旗舰店居然没有发售,只有部分经销商有得卖,我这种肥宅怎么可能会去实体店,于是就去搜了搜某宝。
拥有一辆自己喜欢的汽车是每个人的梦想,如今,汽车已变得不再只是单纯的交通工具了,它更多代表了拥有者的身份和财富,所以很多富豪都拥有各种豪华汽车。就来看看全球最豪华的四款汽车,这些车辆从价格到配置都是行业最顶级的,由于这些顶级豪华车辆都拥有很大的定制空间,汽车厂商可以根据客户要求定制或改装,因此所介绍的都是厂商最低配置。
高尔夫gti多少钱落地,高尔夫gti多少钱一辆?近期有不少用户在关注这个问题,于是小编为大家准备了以下各地用户购买2021款高尔夫的提车价。(数据来自后台反馈,仅供参考)这位购买高尔夫 2018款2.0TSI GTI,来自日喀则地区,名叫avan113的用户,提车价格最低,为25.48万元。为了大家更易于参考,小编结合了近几个月后台已购2021款高尔夫车主反馈数据,整理出以下2018款2.0TSI GTI的购车价格浮动供大家借鉴。
福特电马的外观设计很经典,因此2024款新车并没有在造型设计的变动上花太多心思,依旧是我们熟悉的独特的鲨鱼鼻前脸、黑化格栅、熏黑车标、犀利大灯、三段式下包围等,运动氛围营造到位。【新车上市】11月的广州车展上,Mustang家族新成员2024款福特电马亮相展台。在传承Mustang性能DNA基础上,2024款新车全面进阶升级,尤其在电池系统和车机系统做出优化升级。12月10日,2024款福特电马正式上市,全系推出5款车型,售价区间为23.98-35.98万元。具体车型售价信息见下表:
近日,天津市市场和质量监督管理委员会发布的书包质量抽检公告显示,14个批次商品被检出振荡冲击性能指标不合格,涉及标称商标爱华仕、亨得利、凯丝莱尔等。本次抽检发现的主要问题是14个批次振荡冲击性能指标不合格,标称生产企业涉及广州蓝精灵手袋有限公司、宏发手袋(惠州)有限公司、广东亨得利实业有限公司、川越运动工业(肇庆)有限公司、骏洋(福建)旅游用品有限公司等。
布加迪视频介绍戳进来→2.4秒破百!布加迪Chiron Sport亮相 插上翅膀就能飞了 常规版Chiron在欧洲售价240万欧元起,Chiron Sport提高至265万欧元起,而Chiron Divo预计500万欧元,折合人民币也要3800多万。最贵量产新车的记录,可能又要被布加迪刷新了。布加迪的大佬此前说过,目前拖后腿的是轮胎,若1500马力的动力输出全部被利用的话,Chiron可以达到483km/h的惊人速度。可惜,这种超高性能的轮胎目前还没有开发出来。
在套装的定位上,乐高也是一直在变化,去年的一些AR玩法加上回力的设计,其实在8-9岁这个年龄段会更有吸引力,而到今年,又采用此前迈凯伦赛纳的定位,也不是就不好,相信布加迪 Bolide依然是想让更多成人来购买的,但是目前的一些结构设计有些失望,尤其是你拼过一些大型的机械组套装后,就会觉得这个套装更像是一个为杀肉而生的套装!大量的新零件以及900+的零件匹配到一个200多可以入手的价格,从这方面来看,确实配得上超值两个字。
哈喽,大家好,检车家老司机又和大家见面了!我是大吴哥,车见车爆胎的二手车检测师刀纹,帮大家买放心车,放心买车是我的服务宗旨!欢迎收看本期二手车检测趣事,今天给大家带来的车型非常稀有,可以说在国内是屈指可数的一款车了,它就是雷克萨斯rc-f。说到雷克萨斯大家第一印象是什么呢?我想绝大部分人肯定都会说,是质量好,保值,开不坏,舒适度高。
布加迪visiongt最高时速是450码,2秒破百:3、车尾宽大的尾翼与中置四出的排气系统,搭配贯穿式条带尾灯,层次分明。不论是车身的哪个部位,都拥有着自己存在的意义,这也是布加迪想要在这台VisionGT身上做到的事情。1、外观方面,一眼看去就是布加迪的手法,熟悉的拱形进气中网,下方是超巨大的扰流前唇,非常夸张。冷冰冰的大灯组隐于上方,让人有点不寒而栗的感觉;
对于很多有跑车梦的人来说,别说买了,就是能够见上一辆兰博基尼,都能够兴奋很久了。当然肯定会有少数人拥有它们,而且有的人还拥有很多辆。不过对于追求极致的人来说,估计只有全球独一辆这样的存在,才能让其体会到那种独一无二的乐趣。今天咱们要聊的是兰博基尼SC18 Alston,这车可是这个品牌旗下唯一一辆私人定制版跑车,还是非常特别的,而且让人惊讶的是这车的主人就是一个中国人。