红旗100万左右的车有哪些

在红旗品牌的产品矩阵中，S9是其S家族的第一款车型。根据2020年4月，中国一汽与美国丝尔科公司签署的红旗S系项目合作意向书，双方将成立合资公司，制造首款红旗跑车，并尽快启动生产线、体验中心建设。从概念车的外观设计来看，红旗S9造型相当前卫，整车极具超级跑车的流线感，并拥有夸张的碳纤维空气动力学套件。此外，该车还采用鸥翼门设计，也显示出非比寻常的定位，尚不清楚量产版本是否会得到保留。

作为红旗旗下一款中大型轿车，红旗H9首发于2020年1月。作为基于红旗H9开发的“高端定制车型”，红旗H9+白玉兰限定版可视为基于现款红旗H9打造的加长奢华版本。由于该车车身长度被加长200毫米，因此其车型级别也将提升至大型轿车阵营。结合100万元预售价来看，其竞争对手很有可能会瞄准百万级豪华品牌大型轿车，包括奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L等。从销量角度来看，现款红旗H9普通版车型9月销量为4051辆，位列国内中大型轿车销量榜第4位。

从各项信息来看，红旗S9更像是一辆赛道体验类的超级跑车。焦虑到其混动动力总成身份，让人联系到迈凯伦、保时捷、法拉利等超级跑车品牌曾在混合动力超级跑车领域所做的尝试，迈凯伦P1、保时捷918 Spyder、法拉利LaFerrari，这些作品即便在超级跑车当中也属于稀有物种。无独有偶，红旗S9的售价也将超过1000万元，即便具体售价尚未公布，也不难猜测，它将是一款供少数多金买家体验的赛道驾驶机器。

外观上，新款红旗H5延续了现款车型家族式的设计语言，完全就是大哥H9的mini版本。标志性的大尺寸直瀑式中网以及一根贯穿车头盖的红旗线，整个前脸依旧给人一种大气端庄甚至还有点威严的感觉，也十分符合红旗这个品牌的调性。毫无疑问，新款红旗H5的竞品车型依旧是合资B级车里的雅阁/英仕派、凯美瑞/亚洲龙以及迈腾/帕萨特，其中HEV车型更是直接瞄准了日系的油电混合车型。主力销量车型预计会是2.0T的版本，224匹的马力和8AT变速箱都是同级别竞品里较为亮眼的存在。抛开品牌以及情怀因素，红旗H5凭借着其出色的外观尺寸

红旗E-QM5 PLUS 2023款是红旗继今年1月发布ALL In新能源战略后的一款诚意之作，也是红旗新能源基于对用户需求的深刻洞察所打造的高“航价比”车型。而红旗却意外地给了我们不一样的选择，最近新推出了一款纯电平民豪华车——红旗E-QM5 PLUS 2023款。为什么说是平民豪华轿车呢？因他它的售价是19.98万元，长续航版本也仅20.78万元，让我们大众都能够买得起，同时延续了红旗的豪华基因，这是一款在续航、空间、舒适、安全等方面都有着出色表现的中级豪华轿车，为用户提供了更优质的出行体验。

近日，有网友曝出红旗超跑s9在意大利举行的科莫优雅竞赛中亮相，这款超跑是一汽红旗、美国silk ev联手打造的产品，曾在2019年法兰克福车展亮相概念版，后来在2021年的上海车展亮相量产版。中间传出过红旗s9项目被搁置的消息，时隔两年再次亮相，还是挺让人意外的。值得一提的是，这次的红旗s9是001号原型车，内饰部分已经得到完善，甚至上路行驶了一段距离，不过发动机似乎还没装上去，目前只是以一个小电机作为驱动。

更好的理解，红旗应该摆在一个“高端”位置上，而不是豪华位置上，毕竟豪华车市场竞争过于激烈，这对于红旗来说并不友好，但如果放在高端品牌一位置上，红旗将会获得更好的看法。所以说，从根本上来说红旗不属于一二线豪华品牌，它更像是一个崛起的高端品牌，起点更高，但没有高到能与BBA直接抗衡的地步，2019年，BBA任何一个品牌的销量都是70万级，且售价更高。

红旗S9定位为混合动力超级跑车，其概念版车型首发于2019法兰克福车展，并在2021上海车展发布量产版本。与此前国内亮相车型相比，本次在意大利科莫优雅竞赛亮相的红色S9采用全新深色车身涂装，并使用“蝴蝶门”车门结构，侧面造型具有中置跑车车身比例。根据之前报道，红旗S9造型由意大利设计师沃尔特·德席尔瓦操刀，该设计师曾是大众汽车设计总监，曾设计了第一代奥迪R8、第一代大众CC等车型。