日前,韩国现代汽车旗下捷恩斯G70正式在海外上市,起售价为35895美元,折合成人民币大约为25万元。作为一辆B级豪车,捷恩斯G70的对手是宝马3系和奔驰C级等等。奈何知名度比较小,捷恩斯在海外还有很长的路要走。

韩国现代也有豪车,名为“捷恩斯”,车标带翅膀,新车25万起!说到捷恩斯,估计很多人都比较懵,这到底是什么品牌?捷恩斯是现代旗下豪华品牌,诞生于2004年,车标和宾利一样带翅膀。捷恩斯的发展历程和雷克萨斯有点像,捷恩斯原先主要针对韩国本土市场,后来现代看到了雷克萨斯在美国的成功,于是现代效仿雷克萨斯将捷恩斯引入美国。

虽然模仿雷克萨斯的做法,但现代并不重视捷恩斯。那会,现代忙于整顿刚刚收购的起亚,所以导致捷恩斯毫无知名度。因为没有使用现代车标,甚至很多人都以为它是杂牌子。

眼前这辆捷恩斯G70真有B级豪车的风范,气场丝毫不输宝马3系等。前脸采用金属镀铬的网状进气格栅,下方还设计了空气导流槽,运动感一流。在车身侧面,我们能明显看出采用了大溜背式设计,此外还有铝合金多辐式轮毂,这样年轻时尚的运动型豪车,很难想象它会没有市场。

在车尾,单边双出排气的设计很另类,估计不讨喜。如果设计成双边共四出排气,那么捷恩斯G70会相当完美。具体动力上,低配搭载2.0T发动机,峰值马力256,峰值扭矩353牛米。高配版搭载3.0T发动机,峰值马力370,峰值扭矩510牛米。此外,两个动力版本车型都匹配8AT变速箱。

十分个性的车标,现代豪车的背景,再加上炫酷华丽的外观设计,捷恩斯G70似乎具备了一切成为爆款车型的要素。据了解,在今年年底,捷恩斯G70将会以纯进口车的身份来到中国。车子看起来不错,但估计会被人嫌弃档次不够。

值得一提的是,在今年年初,现代汽车才刚刚把捷恩斯引入国内。计划是以独立品牌的形式在国内出售,但由于经销商数量不足,目前大部分捷恩斯车型都在现代4S店出售。对了,在韩国,捷恩斯号称是“总统座驾”,那么它能够在中国取得成功吗?
玛莎拉蒂,相信不少的读者都听过这个名字,这是与法拉利齐名的跑车。三叉戟的车标让人看了之后过目难忘。玛莎拉蒂运动车在造型设计上,将自己的传统风格与流行款式相结合,在外观造型、机械性能、舒适安全性等各方面,在运动车中都是一流的。在欧洲,玛莎拉蒂有军用跑车之称。造型相信很多人都见到过,但里面长啥样呢?这次就带大家进去看看,玛莎拉蒂总裁这款代表性车型,里面究竟如何体现这个品牌的豪华和运动。
恩佐·法拉利在1992年创办了法拉利,在当时第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员;他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马,之后这位飞行员建议,法拉利的车型上面也应该有这样一匹好运之马,于是恩佐·法拉利决定用跃马来当做自己的车标。保时捷的车标采用了公司所在地斯图加特市的盾形市徽,里面融入了保时捷的所在地,黑色条纹是土地,黄色是麦子,红色表达对大自然的热爱,中间那匹骏马则是证明斯图加特市盛产的一种骏马。
说到迈巴赫,这个品牌也可以说是一个比较传奇的车企品牌了,无论是在汽车的品质还是在汽车的定位上,都可以说是稳稳坐在豪车之列,甚至说它能够高奔驰一头都不过分。但是,在现在的迈巴赫车型中,除了能够看到车尾部分有可能还会有“MAYBACH”的英文标志外,在汽车的前面已经将本身的“M”标更换成了奔驰车标了。这也不免让人感到奇怪,为什么迈巴赫放着自己高贵的M标不用,非要用奔驰标呢?当真实的原因爆出后,很多迈巴赫的车主也是声称:我要退车。
要是说到用马这个图案做车标的汽车,那么我想大多数人首先第一反应肯定就是法拉利。其实法拉利的这个车标是一匹战场的马。而且这个汽车标志的背后还有一个故事呢,因为之前的时候,这个品牌的创始人有一位战友在战场上牺牲了,后来为了纪念他就设计了法拉利的这个车标。如果大家再结合这个故事去听法拉利汽车的声浪的话,大家可能就会觉得那个声音听起来特别地悲壮。说真的,很多人觉得法拉利的车标挺精致的。
作为世界上最知名的跑车制造商之一,法拉利在车迷中的地位可谓非同凡响。经典的“法拉利红”连同其帅气的跃马标志一同被视为赛场上的经典主题。说到法拉利车标中的黑色跃马,其有着一段颇为感人传奇的故事,甚至和德国的保时捷竟然还有联系,究竟是怎么一回事呢?下面就听“小四儿”为你一一道来。这个故事神奇般地告诉我们:法拉利的跃马和保时捷的确为同一匹马!或者至少可以说是有一定血缘关系的“近亲”。虽然关于法拉利的这匹“跃马”的真实来历法拉利没有在官方上有所描述,但是关于上文提到的这个故事则流传甚广,我们姑且就把它当作一件车坛
1、特斯拉、蔚来、小鹏、理想、哪吒目前都是比较常见的新能源汽车品牌,此外还有威马、零跑、前途、爱驰汽车等。5、自游家是小牛两轮电动车创始人推出的电动汽车品牌,法拉第未来是下周回国贾跃亭在美国创立的,轻橙时代由车载软件小马立行的创始人成立的电动汽车品牌,Lucid则是美国造车新势力,创立者为原特斯拉创始人之一。
众所周知,目前咱们自主品牌正处于狂飙期。伴随着口碑和销量的向好发展,子品牌什么的也迎来了一波小爆发。昨天漫哥朋友圈发了张图(见下图),不少女朋友看见车标,竟以为是兰博基尼。看来是时候水一波了,“科普”一些这两年国内新出的自主品牌车标。比如就上图这个“兰博基尼”吧,远远看也真挺像那么回事的。同样的盾型黑色底版,上面一只屁股高过头的动物。不过它不是兰博,更不是老梗长安金牛星,而是东风旗下的风行。其实这标早在2021年就发布了,名曰“劲狮标”。甫一推出也是有不少吃瓜群众吐槽长得像兰博车标的。
通过沃尔沃新车标具体来看,其取消了现有3D立体设计样式,整体设计更为简洁,并呈现出扁平化的视觉效果。同时,车标由圆环、箭头和VOLVO英文组成,它们均进行黑化处理,并非现有银色和黑色背景风格。据悉,沃尔沃新车标除了被沃尔沃乘用车使用,还将被沃尔沃集团(业务包括卡车、客车等)使用。对于沃尔沃新车标,这造型您怎么看?欢迎在评论区留言!
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蜻蜓汽车,哦,不不,前途汽车,是国内一家对标特斯拉的电动车生产商,与特斯拉相似,今年8月8日推出的首款车就是一款电动两门超跑,车前的蜻蜓车标真的让人眼前一亮。电动车的优势就是加速超快,速度可以指数级增长,蜻蜓汽车自然也不例外,据试驾的同事说,起步阶段,就能把人紧紧压在车座椅上。在车外看,也确实是贴地飞行的感觉。