日前,韩国现代汽车旗下捷恩斯G70正式在海外上市,起售价为35895美元,折合成人民币大约为25万元。作为一辆B级豪车,捷恩斯G70的对手是宝马3系和奔驰C级等等。奈何知名度比较小,捷恩斯在海外还有很长的路要走。

韩国现代也有豪车,名为“捷恩斯”,车标带翅膀,新车25万起!说到捷恩斯,估计很多人都比较懵,这到底是什么品牌?捷恩斯是现代旗下豪华品牌,诞生于2004年,车标和宾利一样带翅膀。捷恩斯的发展历程和雷克萨斯有点像,捷恩斯原先主要针对韩国本土市场,后来现代看到了雷克萨斯在美国的成功,于是现代效仿雷克萨斯将捷恩斯引入美国。

虽然模仿雷克萨斯的做法,但现代并不重视捷恩斯。那会,现代忙于整顿刚刚收购的起亚,所以导致捷恩斯毫无知名度。因为没有使用现代车标,甚至很多人都以为它是杂牌子。

眼前这辆捷恩斯G70真有B级豪车的风范,气场丝毫不输宝马3系等。前脸采用金属镀铬的网状进气格栅,下方还设计了空气导流槽,运动感一流。在车身侧面,我们能明显看出采用了大溜背式设计,此外还有铝合金多辐式轮毂,这样年轻时尚的运动型豪车,很难想象它会没有市场。

在车尾,单边双出排气的设计很另类,估计不讨喜。如果设计成双边共四出排气,那么捷恩斯G70会相当完美。具体动力上,低配搭载2.0T发动机,峰值马力256,峰值扭矩353牛米。高配版搭载3.0T发动机,峰值马力370,峰值扭矩510牛米。此外,两个动力版本车型都匹配8AT变速箱。

十分个性的车标,现代豪车的背景,再加上炫酷华丽的外观设计,捷恩斯G70似乎具备了一切成为爆款车型的要素。据了解,在今年年底,捷恩斯G70将会以纯进口车的身份来到中国。车子看起来不错,但估计会被人嫌弃档次不够。

值得一提的是,在今年年初,现代汽车才刚刚把捷恩斯引入国内。计划是以独立品牌的形式在国内出售,但由于经销商数量不足,目前大部分捷恩斯车型都在现代4S店出售。对了,在韩国,捷恩斯号称是“总统座驾”,那么它能够在中国取得成功吗?
三菱的标志是岩崎家族的族标“三段菱”和土佐藩主山内家族的族标“三柏菱”的结合,后来逐渐演变成今天的标志。日本三菱汽车以三枚红色菱形钻石为标志,体现了该公司的三项原则:承担对社会的共同责任,诚实与公平,通过贸易促进国际谅解与协作。三菱汽车公司总部位于日本东京,前身是岩奇弥太郎1870年创建的九十九商会。1873年九十九商会改为三菱商会,1970年三菱汽车公司从三菱集团独立出来。目前三菱汽车公司主要生产私家车及轻型商用车辆,典型车型有 Diamante、GTO、Galant、 Mirage、RVR、 Paje
这样的作业很明显可以培养孩子和父母的动手能力,可是不少网友却认为画自己的车标到底是不是根据一辆汽车的贵贱来区别对待小朋友呢?我们要知道汽车的价格差距是非常大的,便宜的两万来块钱,一些豪车像布加迪威龙的那样的至少也要4000多万,小孩子懂什么呢?如果一个不小心把布加迪威龙的车标画出来,那么老师就马上知道这个孩子家里面是有矿的。
市场上的新能源车已经多到令我这名专业的汽车编辑都不一定搞得清品牌的地步!所以,这期的新能源车标普及知识笔记还是十分有必要扩散一下!以下八个还算老牌的新能源汽车车牌,您了解几个?ARCFOX极狐联合戴姆勒、麦格纳、华为等全球顶级资源打造, 发布了全球首个商业搭载5G技术的平台——IMC智能模块标准架构。2021年4月17日,ARCFOX极狐新一代智能豪华纯电动轿车阿尔法S发布;目前主要有4款车型:ARCFOX αT 、ARCFOX GT、ARCFOX-ECF Concept、 ARCFOX αS...
嘎斯的车标,像盾牌又像王冠,以蓝白为底色,中间是一头正在奔跑的鹿,底下标了GAZ三个字母。这是俄罗斯的一个汽车品牌,历史悠久,最早是生产工程车辆的。西尔贝是能与帕加尼和科尼赛克齐名的美产顶级跑车,西尔贝的车标是一个典型的盾牌形状,底色为黑白红,黑色与白色的菱形均匀的铺于表面,覆于其上的是红白条纹,向上弯折的设计使得车标更有立体感。
阿斯顿马丁是隶属于英国的超跑品牌,但是它的品牌知名度和法拉利兰博基尼等超跑却没法相比,因为车标是一个翅膀的形状,导致有很多人把阿斯顿马丁认为是宾利,两者的车标虽然相似,但是完全不是一回事,不过懂英文的车主对于阿斯顿马丁车标上的英文应该很好理解,也就不会再降车标认错了。阿尔法罗密欧是意大利著名的汽车品牌,在去年以前,阿尔法罗密欧还没有进入中国,很多人对这个品牌并不熟悉,而设计阿尔法罗密欧车标的人,也可能是一个比较奇葩的设计者,车标由红色十字和一个“吃人龙型蛇”组成,虽然这个车标火了,但是阿尔法罗密欧的销量却
玛莎拉蒂的车标是一支三叉戟,即一把放置在叶状底座上的戟,这是公司所在地意大利博洛尼亚的标志。玛莎拉蒂代表着非凡的精致、永恒的风格、激情,最重要的是,梦想成真。玛莎拉蒂一直是高贵品质和精神完美融合的象征。玛莎拉蒂在中国销售的车型主要有:MC20、GT、总裁、莱万特、格雷嘉、吉博力和GT纯电版。玛莎拉蒂总裁定位大型车。
法拉利跑车的画法如下:1、首先我们画出法拉利跑车的车顶。在车顶上画出车顶的细节结构,并打上底色。2、再在车顶的基础上画出法拉利的车头。在车头上画出保险杠,车灯等细节结构。再在车头上打上底色。3、再画出法拉利的车尾和车门组件结构。再在车位和车门上画出细节结构。法拉利汽车经 Pininfarina 的精湛设计,始终展现出优雅姿态、卓越性能、尖端科技和火热激情的非凡融和——这种激情在如今的 V8 和 V12 引擎跑车中一览无遗,正如同法拉利车队长久以来称霸 F1世界时所燃烧的激情。
不过大旗汽车在国内的知名度并不高,大家知道的汽车也只有道奇公羊,很少有人知道道奇蝰蛇。这款车是一款高性能的超级跑车,它的车标是一只非常犀利的眼镜蛇。谢尔比也是来自美国的一个汽车品牌,眼镜蛇跑车是谢尔比汽车里面最为知名的一款车型,它的车标就是以眼镜蛇为元素。在车辆的中网上有一只盘旋而坐的眼镜蛇,正吐着蛇信,盯着前方。
其品牌标志的发展历史可以说非常「单调」。一个多世纪以来,布加迪的车标几乎没有任何改变过,是汽车行业视觉识别最悠久的例子之一。该图标由埃托里·布加迪的父亲卡洛·布加迪设计,他是意大利非常有名的艺术家和珠宝设计师。因此布加迪的车标看起来就像一颗宝石,精致永恒,成为标志设计的经典案例之一。布加迪以设计和生产豪华车而闻名的品牌,其品牌LOGO是个红色的椭圆形,椭圆形的周围有六十大小和间距相同的红色圆点环绕,内部由白色的以及黑色的字标符号EB组成,EB是其创始人埃托里·布加迪的首字母。
说到这个车标,很多时候就跟咱们人的脸面一样,好的车标往往能够让自己面儿十足,在人前多听到几句好话,其背后所蕴藏的本质也是世人对于车标背后所代表的品牌的认可。比如奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯,再比如宾利、劳斯莱斯、法拉利等等。正所谓人活一口气,很多朋友在买车时也会尽量去选择那些被大众所认可、知名度高的车标品牌,可以说是一种虚荣心在作祟、也可以说是对于美的东西有着更高的要求,毕竟抛开车标背后所蕴含的品牌历史与文化,很多时候车标设计美丑也是有受欢迎与不受欢迎之分的,而车标设计的好坏有时候还真会间接影响到...