玛莎拉蒂和法拉利哪个好

玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，成立于1914年。该品牌以制造高性能、奢华和精致的跑车而闻名于世。2. Quattroporte：作为玛莎拉蒂的旗舰轿车，Quattroporte代表着奢华与性能的完美结合。它拥有华丽的内饰和顶尖的技术配置。3. Levante：Levante是玛莎拉蒂的首款SUV车型，兼具豪华和实用性。它具备出色的越野性能和引人注目的外观。

1958年的时候，费鲁吉欧先生还只生产兰博基尼拖拉机，当然现在还在生产。那时的他非常喜欢法拉利跑车，简直就是法拉利的脑残粉啊，咬了咬牙拿出积蓄买了一辆法拉利250 GT，结果比赛过程中车辆离合器出现问题，误伤观众。费鲁吉奥找恩佐法拉利去理论，结果老恩佐非但没有理睬他，还说费鲁吉欧没资格驾驶法拉利，只适合开拖拉机。

尤文图斯球队、法拉利跑车、菲亚特500、依维柯，在这些中国人熟悉的名字背后，都与一个家族相关联，那就是阿涅利家族。在意大利甚至在整个南欧，阿涅利家族就是财富与荣誉的象征。从老乔瓦尼·阿涅利创办菲亚特汽车公司开始，到二代埃多阿尔多·阿涅利，三代贾尼·阿涅利、翁贝托·阿涅利，四代爱德华多·阿涅利、阿尔贝托·阿涅利、安德烈·阿涅利，以及目前的五代约翰·埃尔坎、拉波·埃尔坎，这个家族已历经百年传承，至今依然盛而不衰，低调而强壮。

问3：现在中国消费者的习惯，特别是对机油品牌的了解，很多是跟汽车品牌捆绑在一起的。比如说，大家最熟悉的壳牌是跟法拉利捆绑在一起的，然后是美孚和保时捷，嘉实多和大众。我刚刚看到你们的资料当中，也有跟很多汽车品牌的合作，你们如何去利用这一点，让消费者感觉你们也是一个很强的品牌？壳牌、美孚、嘉实多、雪佛龙，现实中的机油品牌也是让人眼花缭乱，就像汽车一样，机油有好有劣，有贵有贱，但很多人搞不清有什么太大的区别，大多只记得“这个是我的车的原厂油”、“这个是某某品牌汽车用的油”，而自己的车到底适合什么机油，多半也搞不

法拉利，兰博基尼，宾利，玛莎拉蒂是我们听得最多的跑车品牌了，但是在豪华品牌中这几个只能算中等水平，更高端的跑车品牌世界上保有量太少，拥有者也比较神秘，往往都是不出个车祸就不知道还有这种豪车。以下十款是全球最贵的超级跑车，全认出来算我输。9、 兰博基尼是全球顶级跑车制造商及标志之一，它的创立与法拉利有一段有趣的故事，据说兰博基尼以前是做拖拉机的，是法拉利跑车的车迷，但是被法拉利羞辱后兰博基尼老爷子气不过于是自己做起了跑车，于是就有了全球闻名的兰博基尼跑车。

1月13日，也就是今天，法拉利812 GTS在上海迎来了国内首秀，此前法拉利821 GTS已经在海外发布亮相。本次国内首秀，法拉利官方公布了812 GTS的正式售价，新车指导价为530万元起。新车是现款法拉利812 Superfast的敞篷版本，动力方面，新车搭载了6.5升V12自然吸气发动机，0-100km/h加速时间不大于3秒，最高时速为340km/h。

不少人都把售价和档次混作一谈，售价高的确是档次的象征，但是前提是有市场，售价高的同时还有人买单，这才是消费者对品牌的档次感和豪华感的认可。玛莎拉蒂门槛和档次比保时捷还高，Ghibli是品牌的入门版车型，指导价要72.92万起，SUV车型Levante则要83.38万起步。而保时捷的入门版车型Macan售价只要53.1万，Macan比玛莎拉蒂低了不少，潜在受众也相对更为广泛。

据海外媒体报道，法拉利将计划推出一款以家用为主的运动型多功能车（SUV）。据悉，新车代号将定为F16X。在2011年3月举办的日内瓦车展上，法拉利FF和法拉利F151就同台展出过。不过，法拉利最终只推出了法拉利FF（即现款法拉利GTC4Lusso），而作为法拉利SUV概念车的F151并未投产。（法拉利F151假想图）