兰博基尼是全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一。这里要说的,不是这个品牌,而是品牌创始人的孙女。

姑娘叫伊蕾莎,今年23岁,含着金汤匙出生的她几乎拥有了上帝给予的一切,有钱,身材好,颜值高。

她的爷爷是兰博基尼创始人费鲁吉欧·兰博基尼。

在接受采访时,伊蕾莎说:“我的确不工作,但对于努力工作的人,我还是很尊敬的。我认为我该做的,就是把自己的外貌打理好,或是做有关时尚的事情”

她个性大剌剌、加上常在Instagram上不吝展现性感身材,因此被称做“意大利版帕里斯希尔顿”。

也因为伊蕾莎喜欢在社交平台分享她的奢豪生活以及性感照,她目前是个超级网红,粉丝已经超过140万。

身为兰博基尼家的一员,当然和千万跑车合照也算是“日常照片”。

她的代步车就是各种兰博基尼,大牛、小牛。

常见的量产型超跑都是她出门逛街、购物的代步车。

媒体不止一次的拍到她开着各种型号的兰博基尼上街,据说她已经开到对兰博基尼有些厌烦的程度了

除了普通的车,她还拥有很多大家都买不到的拉博基尼特殊限量车型。

比如“第六元素”、“毒药”和在《变形金刚5》中出场的兰博基尼centenario还有超级经典的兰博基尼雷文顿以及蝙蝠。

这还真是第一次听说有开超跑开到腻的人啊!

要不怎么说投胎是个技术活。不过也许希尔顿比伊蕾莎在用车上选择更多?

都说希尔顿换车像换衣服,这样才不会出现开一个牌子的车开到腻了。

帕里斯希尔顿最新座驾粉色的科尔维特







随着全球经济的发展和人们生活水平的提高,对于豪车的需求也越来越大。豪车不仅仅是一种交通工具,更是一种身份和品味的象征。那么,全球最顶级的豪车有哪些呢?在这个榜单中,兰博基尼仅排名第 9,而保时捷则未能上榜。接下来,就让我们揭晓这份神秘的榜单,看看哪些豪车能够名列前茅。兰博基尼 Aventador SVJ...
最后检查了四轮轮胎和轮毂,六活塞的卡钳配合轻量化的轮毂就是完美的结合,不过发现了轮毂的外侧存在不同程度的剐蹭,对于兰博基尼大牛这种车来说,后期修复下来价格也是特别的昂贵,可以用来作为砍价的一个点吧。那检测到这里也就基本结束了,总的来说车况很好,只是有几处小瑕疵,但都无伤大雅。随后我把检测到的情况告诉了客户,客户表示可以接受,那剩下的就是砍价环节了,胖虎我也不便参与,以免遭受心灵上的暴击了,人家花几百万就跟我买辆自行车一样,我还是收拾好东西先离开这个充满贵气的地方吧。
兰博基尼Miura于1966-1973年间量产,它被称为第一款真正的超级跑车。至于原因?那因为它是第一辆使用中置引擎、双座布局的超级跑车,而后来超跑的“标准”配置也是跟风Miura。想当年,Miura可是实打实的“最快量产车”,它背着一具横置的3.9L V12引擎,搭配5速手动变速箱,有着350ps最大马力。
国内第一超跑俱乐部scc为何这么火?scc超跑俱乐部scc超跑俱乐部是目前中国影响力最大的超跑俱乐部,创始人为张宽,李甫,实际上是14个人共创的会员,后来慢慢吸收成员。会员的年龄一般从20岁到60岁都有。俺总结了下,scc超跑俱乐部在国内这么火,无外乎以下几个原因。一、创办时间早,会员数量积累较多scc超跑俱乐部于2009年8月成立,集结全国的超级跑车车主,立志成为“中国人自己的百年汽车俱乐部”。
兰博基尼centenario敞篷需要1530万一辆:1、兰博基尼最新款敞篷车型在加州蒙特利汽车周上震撼发布。Centenario具有非凡的动力性能,这台限量款车型的硬壳式车体和车身均由碳纤维制成;4、CentenarioRoadster采用兰博基尼全新的后轮转向系统。该系统可提高低速时的转向灵敏性和高速时的稳定性。
如果说时尚元素是《穿普拉达的女王》的制胜法宝的话,那么安迪的职场成长之路便是影片又一记准确击中观众软肋的重锤。它较好地展示了纽约白领阶层的工作与生活等一些典型状况:工作的压力、复杂的办公室政治、工作与生活以及个人感情之间的矛盾……而类似的故事也几乎每天都会在我们身边不断上演,因此不管你是职场里的老将,还是刚就业的新人,相信都能从安迪甚至她的上司米兰达身上或多或少地看到自己的影子,不仅能引发一定共鸣,更能学到不少为人处世的应对之道。
从前代Murcielago手上继承Lamborghini大牛名号的Aventador,即使标准版最大马力达到700ps(690hp),在NA动力超跑最高竿等级,不过随着10年多的时间过去,超跑级距不但双涡轮动力大量充斥而且还逐渐往加速更强悍的油电发展,就算Lamborghini再怎么不愿意让其退役,也得再衍生输出更猛的变种版!
兰博基尼有哪几个车型:奥拉戈 兰博基尼有哪几个车型:兰博基尼Countach 兰博基尼有哪几个车型:兰博基尼 LM 002 1980年,兰博基尼汽车公司破产。来自瑞士的Mimran兄弟公司收购了兰博基尼。1985年兰博基尼推出了一款越野车LM200,这是兰博基尼历史上推出的唯一一款量产越野车,为了能够获得来自美国军方的合同,兰博基尼完全按照高战略机动性、高战术机动性、高防护性、高隐蔽性、组件结构的军用标准设计,拥有非常完美的机械性能及越野能力。
在2022古德伍德速度节上,兰博基尼huracán tecnica首发亮相,作为一款具有sto基因的后驱超跑,车辆的性能表现想必已经无需赘言了,5.2l v10发动机会告诉你答案。 huracán tecnica比huracán evo长61mm,宽度和高度则完全相同,huracán tecnica看上去比其他车型有着更为夸张的前扰流板,它的设计看上去更为神秘和深不可测,强大的空气动力学套件,让它在气势上就已经完胜对手,甚至连头灯都融合到了这种充满战斗的气息当中。
这款兰博基尼百年牛应该是咔搭积木有史以来最强大的一款积木,3842片的颗粒数就足以傲视群雄。一款将近4000片的机械类拼搭积木,其实拼搭起来也是具有挑战性的,稍有不慎,就会面临全功尽弃的风险,我拼搭时就有几步搭错了,有些只能拆了重新拼搭,好在那时也没拼搭多少,不过也折腾了1个多小时,机械类积木拼搭难度大,拆起来其实难度更大,所以大家拼搭时一定要仔细再仔细,要是前面有哪一步埋下了错误,小则某些联动无法实现,大则后面各部件根本就组合不起来。