现实中开法拉利的人多吗

大吴哥 2024-04-12 06:58:28 阅读 (105)

题主说的开上法拉利，通俗的理解应该是买一辆法拉利，所以去做司机、试驾编辑、租车等等建议，就别闹了。开一辆不属于自己的法拉利，反而会更令人难过。

1、能在25岁前买一辆法拉利的人，要么是富二代，要么是背靠家族资源加上自己的努力和天分做大了事业因此赚了大钱，至于普通家庭出身，在25岁之前就完全凭借自己的努力买的起一辆据说起步价300多万人民币的跑车，这样的人，绝对有，但是肯定极少，抛开他们的聪明、努力与机缘不说，他们的成功是无法复制的。

2、对于普通人来说，每一个人特别是男人心里都会有一个法拉利梦。我在更年轻一点的时候，我都并不认识什么法拉利兰博基尼，但是路上看到这些酷炫的跑车从身边呼啸而过的时候，我也会羡慕，然后在心里想着自己什么时候也能买得起一辆。因此我会告诉自己需要更加努力，也要更加聪明。每一个梦想，都不应该被嘲笑。有了梦想却一直空想，这才是应该被嘲笑的。

3、作为一个普通人，我25岁的时候，全款买了一辆锐志，全是我自己合法的收入。虽然比不上知乎上一些回答的朋友两三年就自己赚钱买保时捷，但是我觉得我自己做的不错。这是自己对自己的认可，这很重要。

最开始曾想过买CRV、翼虎之类的SUV，朋友说，你要买SUV的话，你可以买揽胜啊。

但是我买不起。

所以我对自己说，我要赚更多的钱，我要买路虎。

或许这样的目标对于很多更高level的朋友来说可能会贻笑大方，但是这就是我的想法和目标，因为我的起跑线并没有那么好。

4、我们都住在同一个地球上，但是我们生活在不同的圈子不同的层次，不同的圈子完全没有交集。我并不认识任何一个开法拉利、兰博基尼跑车的朋友，因为我并不是那个圈子的人，偶尔生活中、工作中、饭局中、酒局中会接触到，但是我真的不能叫“认识”他们，“我有一个朋友”这样的故事不会发生在我这，因为人家真把你当朋友时，你们的level并不会差太多。而我，只是一个普通人，一个有点聪明有点努力正在努力往上爬的普通人。

很多人都在努力的往上爬，所以社会在进步。

5、回到题主的问题，我觉得题主内心中是希望今后能改变自己命运的，而且是快速改变自己的命运。我的意见是，谋事在人，成事在天。或许你我究其一生也买不起三百多万的法拉利，但是或许能买得起一辆一百多万的保时捷，或许能买得起一辆七八十万的路虎，或许能买得起三十多万的宝马3系。又或许，你能力不够、运气不够，究其一生也就只能买一辆小polo开开，每个月还精打细算着油钱，和年薪百万的知乎大拿比起来就是一个loser。但是，又怎么样呢？你如果能比之前的自己更好，那就是很好了。

每个人的起跑线都不一样，有的人更聪明，有的人长得更好看，有的人天生家境好，有的人运气特别好，因为人天生就是不平等的。

但是梦想都是平等的。

6、我特别不喜欢在这个问题下抖机灵的回答，或许你们是无心，但是对别人的梦想戏谑式的回答，是很不礼貌的。对于其他真的在短短几年之内完全只凭借自己的聪明、努力与机缘赚到钱买跑车的大拿们，我感谢你们的分享，因为你给大家看到了更多不一样的人生可能。题主啊，你既然问出了这个问题，也有这么多回答在指引你、鼓励你，你可千万别做一个只会空想的loser啊。

有梦想就要努力去实现它，不断折腾就会有无限种可能。少年郎，加油，这就是人生。

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兰博基尼作为与法拉利同级竞争对手，也是全球奢侈品标志之一的品牌，是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'AgataBolognese)的超级跑车制造公司，车标是一头充满力量与斗志的牛，这头牛是头犟牛，攻击性极强。也难怪，兰博基尼公司生产的大多是大功率、高速的运动型轿车，与车标的特点相吻合。很多人都认为它就是为挑战法拉利才来到这个世上的。

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